07. 12 36 Rendszám: DBA-564 Gyártmány: TRABANT Típus: 601 SPECIAL Szin: TÖRTFEHÉR A jármű körözés alatt áll? NEM A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki. Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban Előzmény: MedicxXx (35) MedicxXx 35 Sziasztok! Segítségeteket kérném egy trabant 601 felől, akinek van ügyfélkapuja ellenőrizze le nekem ezt a rendszámot, DBA-564. Köszönöm. kariakiraly 2010. 30 34 Sziasztok Szeretnék egy Trabit megmente(t)ni az utókornak. Egy 1990-es évjáratú, 47 ezret futott, törtfehér színű Trabant Kombi 601-ről van szó, egy utolsó évjáratú kétüteműről átfolyásmérővel, elektronikus gyújtással és fénykorában 5, 7 l/100 km-es átlagfogyasztással. A kocsi sajnos három éve áll egy helyben a szabadban és nem tudtam vele foglalkozni, ennek megfelelően egy-két helyen megjelent a rozsda, valószínűleg a tank belseje is rozsdás, és az eredeti, gyári újszerű pótkereket leszámítva az összes többi gumi kuka.
Okezsoke 2004. 12. 17 24 Elado Trabant 601 Special. 1990-es (12V), zold. 1 eves akku, 4 uj teligumi (kb 40 ezret er, en olcsobban vettem). Szerintem jo allapotu, belul szep, sajat karpit. Muszaki 2006/4-ig. De sajnos most valami elromlott a motorban. Jar, csak kattog hangosan. Nem tudom mi az, de egy teljes general a Trabira olyan 25 ezer szokott lenni. En mar nem szeretnek ezzel az autoval foglalkozni, jovore sulyadot fizetni stb. Ezert iden 30. 000Ft-ert odaadom barkinek, akit erdekel. Kivonhatnam a forgalombol is, de az 1. 5 ev muszakiert kar, es egyebkent is popec. Sportkormany, vonohorog. vicking244 2003. 03. 18 19 bocs de hogy kell képet berakni??? Thomaster 2003. 17 18 Eladóvá vált édesanyám Trabija. Vettek helyette egy Nissan Micrát, de hogy arra át lehessen vinni a bonus 10-es kötelező biztosítást, el kell adni a Trabit. Meg a vizsgája is lejár májusban. A jármű 1984-es születésű és 17500(! ) km van benne. (Hetente egyszer elmennek vele bevásárolni és kész. ) Szóval a gépészete tökéletes, télen is pöccre indul.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 5 1 10 9 4 TRABANT 601 AJTÓ ZÁR Állapot: használt Termék helye: Baranya megye Hirdetés vége: 2022/04/11 02:37:37 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Autó-motor alkatrészek és felszerelések Az autókat folyamatosan karban kell tartani, valami elromlik, elkopik, felújításra vagy cserére szorul. A szükséges alkatrészek, felszerelések beszerzése némi körültekintést igényel. Ha online vásárolunk személygépkocsi alkatrészt és felszerelést, először nézzünk körül, ismerjük meg az aktuális árakat. Lehetőleg vásároljunk eredeti, gyári alkatrészt, azonosítsuk be, hogy biztosan a mi autónkhoz gyártották-e, mivel még a kis eltérések is komoly hibákhoz vezethetnek. A gépkocsink gyártójának weboldalán érdemes megkeresni az adott típusra kiadott alkatrész listát, így megtudhatjuk, hogy az eladásra kínált darab biztosan megfelel-e számunkra. Ha az lehetséges, törekedjünk a... Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika
0 CDTI Cosmo AWD Aut. 2012. 230 000 km 2 290 000 Ft 195 LE 1 956 cm 3 Dízel Kombi Használt Eladó Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Nagyon jól dokumentált hirdetés Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet Minősített magánszemély OPEL Astra Astra Sports Tourer 1. Medvehagyma gyongyvirag különbség Az utolsó jedik online poker
hu) (Kód: 1737856) Leírás: Fiat Croma bézs színű, bőr, új, jobb első ajtókárpit raktárról eladó. 21994. hu) (Kód: 1837746) Leírás: Fiat Stilo 3 ajtós gyári új jobb első ajtókárpit 735375788 (Kód: 2611519) (Kód: 1729875) Leírás: Fiat Doblo III. szürke színű, műanyag, jobb toló ajtókárpit raktárról kedvező áron raktárról eladó. hu (Kód: 1731517) Leírás: Fiat 500 bal ajtókárpit kifogástalan állapotban eladó. A képek nem illusztrációk, azok a tényleges, saját raktárkészleten lévő alkatrészekről készültek. Azonnal átvehető! Tel. : (+36) 20/4187932 (Kód: 3003900) Tel. Fiat punto ajtókárpit leszedése 6. : (+36) 20/4187932 (Kód: 3003902) Leírás: Fiat Punto II bontott alkatrészei. Ajtókárpit jó állapotban 3-om ajtós kivitel. Darabja 5000ft Megabontó 2045 Törökbálint Mechanikai Művek. Gyári, bontott alkatrészek. Postázás az ország egész területén. Tel. : (+36) 30/3544003, e-mail: megmutat (Kód: 3063943) 5 kép Ülésgarnitúra, tetőkárpit, ajtókárpit (karosszéria, utastér - Ülések, padok, ágyak) Leírás: FIAT TEMPRA COMBI 1. 9TDI ÖSSZES HASZNÁLT ALKATRÉSZEI ELADÓK.
A fej átmérője kicsivel nagyobb lehet, de ez nem okoz problémát, mivel a kárpit puha műanyagába könnyen helyet vág magának. A hosszából viszont le kell csípni, ha nem megfelelő, különben szétrepeszti a műanyag tartóelemet, amibe belehajtjuk. Az alsó peremet három (Bravo: négy) ugyanilyen keresztfejű kárpitcsavar tartja (ezeket egyszerű kihajtani). Ha minden csavart kivettünk, akkor a kárpit elülső részétől elindulva, óvatosan feszítsük ki azt az ablak alatti műanyag "vályúból", amiben a kárpitra húzott fém, vagy a kárpitra öntött műanyag klipszek tartják, összesen hat darab. Ha fém klipszekkel van dolgunk, akkor a kárpit könnyen ki fog pattanni a helyéről, viszont a klipszek általában lecsúsznak róla, és a vályúban maradnak. Onnan ki kell piszkálni, és vissza kell őket nyomni a helyükre. Fiat punto ajtókárpit leszedése na. Tipp: mivel a bent maradt klipszek csúszkálnak a vályúban, két csavarhúzó kell a kipiszkálásukhoz: az egyikkel kitámasztjuk, hogy ne mozduljon el, a másikkal kifeszítjük. Közben vigyázzunk a vályú peremére (mindenképpen meg fog egy kicsit karcolódni).
Ha tetszett a cikk, segítségedre volt, esetleg spóroltál, vagy éppen kerestél az itt szerzett ismeretekkel némi pénzt, kérlek lehetőségeid szerint támogasd a blogot, hogy továbbra is új, hasznos információkat találhass itt.
Ha mind a nyolc patentet sikerült oldanunk (vagy eltörnünk... ), a kárpitelem levehető a helyéről. Tipp: a visszaszerelést érdemes a kárpit (zárt helyzetből nézve) felső élének igazításával kezdeni. Ha nem figyelünk oda, a kárpit könnyen visszapattanhat a helyére úgy, hogy a felső részen ujjnyi rés marad a kárpit és a hátsó szélvédő között! Tipp2: a patentek helyét célszerű valahogyan (pl. Fiat punto ajtókárpit leszedése 2019. egy kis darab ragasztószalaggal) megjelölni a kárpit külső oldalán, hogy tudjuk, pontosan hol kell megnyomni a kárpitot ahhoz, hogy a patentek a helyükre ugorjanak. Brava facelift előtt: Hasonló a Bravo-nál leírtakhoz; a négy csavar jól látható. A Brava-nál csak hat darab patent van: négy egy sorban, kb. a kárpitelem vízszintes felezővonalánál, a maradék kettő a két alsó sarokban. Brava facelift után: A Brava-nál a facelift után annyival egyszerűsödött a kárpit szerelése, hogy összesen két belső patent van az elem két alsó sarkában. A két középső csavar itt is megmaradt, a másik kettő a felső sarkokban szintén.
Ha mindet sikerült kivenni, késsel, vagy vékony csavarhúzóval nyomjuk ki a klipszen lévő kis karmok alól a műanyag darabokat, amiket "kiharaptak" a kárpitból. Ezután pedig ne az eredeti helyükre nyomjuk őket vissza, hanem pár mm-rel odébb, így biztosabban fognak tartani. Ha a kárpitot műanyag klipszek tartják, azok eleinte nehezebben fognak engedni. Ezért nyúljunk be egy vékony csavarhúzóval a klipszek mellett, és a vályút szétfeszítve pattintsuk ki őket. Műszerfal-ajtókárpit flokkolás mennyibe kerül? (4845230. kérdés). Az utolsók már maguktól is kipattannak. Előfordulhat, hogy a klipszek helyett (akár fémek, akár műanyagból vannak) maga az ablaknyílás alatti műanyag csik fog kipattanni a helyéről, amiben a klipszek vályúja van. Ettől nem kell megijedni, le kell húzni az egész csíkot, levenni a kárpitról, és egyszerűen visszanyomni a helyére, az ajtólemezre. Ezután már csak három patent tartja a kárpitot, amiről hátrafelé húzva pattintható le. Ezek összeszereléskor okoznak gondot, mert nehéz úgy bepattintani az egyiket, hogy a másik ne pattanjon ki. Ezért ezt a műveletet célszerű segítővel csinálni: az egyik tartja a kárpit elülső részét, és mozdítja, amerre szükséges, miközben a másik a patentokat illeszti a helyére.