Az elölnézet képsíkját második képsíknak nevezzük (). Vetületi ábrázolás A három vetület: – az elölnézet; – a felülnézet; – az oldalnézet. A vetületi ábrázolás Vetületi ábra feladata A vetületi ábrázolás feladata: a testet úgy ábrázoljuk, hogy a test méretei, és alakja a rajzról egyértelműen leolvasható legyen. Vetületek elemzése A testeket általában három vetületben ábrázoljuk. A három vetületen a téglatest mindhárom lapja és mérete egyértelműen megadható. Műszaki ábrázolás | Sulinet Tudásbázis. A szögek – a valóságos állapotnak megfelelően – derékszögek. Vetületi ábrázolás szabályai Ábrázoljuk úgy a téglatestet, hogy a rajz alapján ugyanolyan alakú és méretű téglatestet képzeljünk, illetve készíthessünk el! A téglatest mögé képzeljünk el egy függőleges helyzetű, a téglatest lapjával párhuzamos síkot! A síkot képsíknak nevezzük, a sugarakat, amelyek a képet a képsíkra vetítették, vetítősugaraknak hívjuk. Egy csúcspont Két képsíkon ábrázolt képpontokat összekötő egyenest, rendezőnek nevezzük. A sugarakat, amelyekkel a képet a képsíkra vetítették, vetítősugárnak nevezzük.
Egyméretű axonometria 70 1. Kétméretű axonometria 70 2. ÁBRÁZOLÁS VETÜLETEKKEL 72 3. VETÜLETI KÉPEK ÁBRÁZOLÁSÁNAK SZABÁLYAI 74 3. Kontúrok és élek 74 3. Lekerekített élek 74 3. Nemlátható élek 74 3. Középvonal 75 3. Különleges vetületi ábrázolások 75 3. Nézetrendtől eltérő ábrázolás 75 3. Elfordított és segéd nézetek 76 3. Résznézet 77 3. Kiterített nézet 77 3. 6. Félvetület 78 3. 7. Ismétlődő elemek 78 3. 8. Törés alkalmazása 79 3. 9. Kiemelt részlet 80 3. 10. Sík felület 80 zgó alkatrész ábrázolása 80 3. Műszaki ismeretek | Sulinet Tudásbázis. 12. Csatlakozó alkatrészek 81 4. ÁBRÁZOLÁS METSZETEKKEL 82 4. Metszetek jelölése 83 4. Metszetek fajtái 84 4. Egyszerű metszet 84 4. Lépcsős metszet 84 4. Befordított metszet 85 4. Ferdesíkú metszet 85 4. Kiterített metszet 85 4. Részmetszet (kitörés) 86 4. Félnézet-félmetszet 86 4. Szelvények 87 4. Tárgyon belül rajzolt szelvény 87 4. Tárgyon kívül rajzolt szelvény 87 4. Nem vonalkázható felületek 88 4. Nem metszhető részek 89 MÉRETMEGADÁS 90 5. Méretmegadás elemei 90 5. Méretvonal 90 5.
VETÍTÉS, TÉRELEMEK VETÜLETE 7 3. Vetületkészítés, ábrázolás 9 3. Általános helyzetű térelemek ábrázolása 11 3. Pont ábrázolása 11 3. Egyenes ábrázolása 12 3. Különleges helyzetű térelemek ábrázolása 16 3. Vetítő egyenesek 16 3. Főegyenesek 17 3. Profilegyenesek 17 3. 4. Különleges helyzetű síkok 18 3. Térbeli alakzatok ábrázolása 20 4. ILLESZTÉS 21 4. Pont illesztése egyenesre 21 4. Egyenes illesztése síkra 21 4. Pont illesztése síkra 23 5. HELYZETFELADATOK 25 5. Térelem párhuzamossága 25 5. Térelem merőlegessége 26 6. ÚJ KÉPSÍK ALKALMAZÁSA, TRANSZFORMÁCIÓ 28 6. Általános helyzetű térelemek transzformálása különleges helyzetűvé 29 6. Síklapú testek szemléletes képének szerkesztése 31 7. Dr. Patkó István: Műszaki ábrázolás és gépszerkezetek I. (Könnyűipari Műszaki Főiskola Gépészeti Tanszék, 1996) - antikvarium.hu. METSZÉSI FELADATOK 33 7. Sík és egyenes döféspontja 33 7. Két sík metszésvonalának szerkesztése 35 7. Síklapú test és egyenes döféspontja 37 7. Síklapú testek síkmetszése 37 7. 5. Síklapú testek áthatása 39 8. SÍKLAPÚ TESTEK KITERÍTÉSE 42 8. Térbeli szakasz valódi hosszának megszerkesztése segédháromszöggel 42 8.
Felületi érdesség megadása rajzon 116 8. Kiemelt felületi érdességi jel 120 9. CSAVARMENETEK 122 9. Menetek ábrázolása 124 9. Csavarmenet méretmegadása 126 10. FOGASKERÉK- ÉS LÁNCHAJTÁSOK ÁBRÁZOLÁSA 130 10. Fogazatok méretmegadása 132 10. Kapcsolódó fogaskerékpár ábrázolása 133 11. BORDÁS TENGELYKÖTÉS ÁBRÁZOLÁSA 135 11. Összeszerelt bordás tengelykötés ábrázolása 136 12. RUGÓK ÁBRÁZOLÁSA 137 13. HEGESZTETT KÖTÉSEK ÁBRÁZOLÁSA 140 13. Hegesztett kötés egyszerűsített ábrázolása 141 13. Példák a hegesztett kötések rajzjeles megadására 144 IRODALOMJEGYZÉK 146 Nincs megvásárolható példány A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük. Előjegyzem
Kiterítés 42 9. MÉRETES FELADATOK 44 9. Méretes feladatok megoldása transzformációval 44 9. Méretes feladatok megoldása forgatással 45 9. Szakasz valódi hosszának meghatározása 45 9. Síkidomok valódi nagyságának megszerkesztése 45 9. Visszaforgatás 47 9. Általános síkon lévő kör vetületeinek megszerkesztése 47 9. Általános síkon lévő test vetületeinek megszerkesztése 49 10. FELÜLETEK 51 10. Forgásfelületek származtatása és ábrázolása 51 10. Gömbfelület 52 10. Kúpfelület 53 10. Hengerfelület 53 10. Tóruszfelület (Gyűrűfelület) 54 10. Egyenes és forgásfelületek döféspontja 54 10. Egyenes és kúp döféspontjának szerkesztése 54 10. Egyenes és henger döféspontjának szerkesztése 54 10. Egyenes és gömb döféspontjának szerkesztése 55 10. Forgásfelületek síkmetszése 56 10. Henger síkmetszete 56 10. Kúp síkmetszete 57 10. Gömb síkmetszete 60 10. Tórusz síkmetszete 62 10. Forgásfelületek áthatása 63 11. CSAVARVONAL, CSAVARFELÜLET 68 II. Fejezet GÉPRAJZ 1, AXONOMETRIKUS ÁBRÁZOLÁS 70 1. Ferdeszögű axonometria 70 1.
Fenyvessy Tibor: Műszaki ábrázolás (MSZH Nyomda és Kiadói Kft., 1999) - Szerkesztő Lektor Kiadó: MSZH Nyomda és Kiadói Kft. Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: 1999 Kötés típusa: Ragasztott papírkötés Oldalszám: 134 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 28 cm x 20 cm ISBN: Megjegyzés: Fekete-fehér ábrákkal illusztrálva. Tankönyvi szám: 59088.
Nem olyan ez, mint amikor a legenda szerint a rendőrök telefonkönyvvel vernek, hogy ne legyen nyoma, hanem mintha nagy szivacspárnákkal ütlegelnének, te meg a rendőrös képzavarból kitisztulva csak sztoikus nyugalommal döngetnéd tovább a motort anélkül, hogy bármi kihozna a sodrodból. A kormányon levő kilométeróra és a tankpanel együtt képezi a műszerfalat. Még GPS aljzat is van Galéria: Yamaha Intruder M800 Fogyasztást nem mértem, így kénytelen vagyok külső forrásokból tájékozódni: öt és fél literekről beszélnek, szerintem nyugiban kijön ez alatt is, ha nem feszegetjük a végsebesség kérdését. Mellesleg az 53 lóerő a 245 kg száraz tömegű motort 170 fölé tudja gyorsítani, ami bőven elég. Eladó Suzuki Vs 1400 Intruder - Képes Motor. Szóval a karakterisztikája miatt lehet vele csorogni, de jól is megy, ha kell. Kidolgozott részletek, kellő mennyiségben adagolt csillogás Galéria: Yamaha Intruder M800 Az M800 igazából nem csak modernnek néz ki, hanem bizonyos elemeiben csúcstechnikát tartalmaz: a külső masszívságát jelentősen befolyásoló tényező az első felfordított teleszkóp-pár, nyilván ide sorolható a befecskendezés, ami a motor kulturált működését biztosítja, és ami miatt jobban tetszene karburátorosban.
Körülbelül 110-es tempóig, nagyon kényelmes haladni vele, afelett kezd el zavaróan, hol itt, hol ott belénk kapni a szél. Ez a testtartás tökéletes arra, hogy tokától-bokáig, múzeumokat megszégyenítő bogárgyűjteményt szerezzünk magunknak. A fékek működnek, nem harapnak mint egy pitbull, de ne is várjuk el, hogy ezt a tankhajót bármi is meg tudná állítani pillanatok alatt. Érzésre mind az első, mind a hátsó fék jó volt, de valahogy az ember a zsigereiben érzi, hogy nem kell olyan közel menni egy autóhoz, hogy le lehessen olvasni a rendszámáról a műszaki vizsga érvényességét. Ha már kellően felbátorodtunk, hogy egy rendeset akarjunk dönteni ezzel a motorral, készüljünk fel, hogy fémes karistoló hangok és szikraeső kíséretében kezdjük el szépen lassan eltüntetni a lábtartót. Az Intruder irdatlan széles, nagyon alacsonyan van a súlypontja, ebből kifolyólag, ha egy egyszerűbb körforgalomban leér a lábtartó, akkor nehogy azt higgyük, hogy mi vagyunk ekkora májerek, hanem egyszerűen ezzel a motorral nem lehet dönteni.
(Igaz, ez csak opcionális, de kár érte pénzt adni, mert háttámla nélkül sokkal szebb, az utas meg kapaszkodjon szépen a kis kezével. ) Talán egy motorkatalógusban olvastam régebben, hogy a régi Intrudehez hasonlóan az M800 se nagy szám: lassú, rossz a kezelhetősége és gyengék a fékek. A Pilisben megtett pár kilométer után azt hiszem, valakinek az akkori szerkesztőségben elgurult a gyógyszer. A Harley Sportster sokkal "igazibb" motor de ha nagyon pontosak akarunk lenni, nem cruiser hanem chopper. Összességében az Intruder vonzóbb Galéria: Yamaha Intruder M800 Harley Davidson Sportster 1200 Custommal mentem az Intruderért. A Sportster custom verziója valódi chopper, méreteiben, sziluettjében a régi Intruderre hasonlít. Az M800 jóval kisebb lökettérfogata ellenére úgy néz ki mellette, mint egy tank: jóval hosszabb és vaskosabb. Bár a Szpori stílustisztább, nem is kérdéses, hogy melyik néz ki jobban, persze csak olyan szemmel, ahogy az új Opel Astra is jól néz ki. Az M800 ülése ráadásul hatalmas, kényelmes fotel, az utas helye szintén tuti fejedelmi, de azt nem próbáltam ki, mert nincs az M800-on robotpilóta üzemmód.