A diót, a maradék porcukrot és a baracklekvárt keverd össze, és ennek a felét egyenletesen terítsd szét a tésztán. Ezután jöhet a második réteg tészta, arra a diós keverék másik fele, majd végül a fedlap, a harmadik tészta gombócból nyújtva. Ha mindezzel megvagy, szurkáld meg egy villával a süteményt, majd tedd félre egy órára. Házi zserbó receptje film. KLASSZIKUS, MÉZES ÉS VILLÁMGYORS: 10 ZSENIÁLIS VARIÁCIÓ ZSERBÓRA! >>> 8+1 JÓ TANÁCS A TÖKÉLETES KARÁCSONYI ZSERBÓHOZ >>> Megjegyzés Az eredeti Zserbó recept kissé eltér az általunk hagyományosnak mondott, és sütött recepttől, de mindegyik fiom. Én most az eredeti receptet, tortaformában sütöttem meg, és mindenkinek bátran merem ajánlani. Kinyomtatom Szakácskönyvbe Értékelem Elküldöm Ezek is érdekelhetnek Ajánlatok Friss receptjeink Hasonló Receptek X Próbáld ki az alábbiakat! Hány napig áll el a zserbó A zserbó egyike azoknak a süteményeknek, amik sokáig frissen maradnak és akár hosszabb időre is el lehet tárolni – persze ha fel nem falja rögtön a család, amire azért bőven van esély.
Hozzávalók 3 tojássárgáj Így készül a tökéletes madártej! Hozzávalók 5 tojás 10 dkg cukor 1, 2 l tej 1 evőkanál porcukor 1 evőkanál liszt citromlé vanília Elkészítés Egy mélyebb edényben tedd fel a tejet kis l Az eredeti máglyarakás receptje: anyukád is így csinálja! Hozzávalók: 1 kg alma 1 l tej 30 dkg porcukor 25 dkg kalács 25 dkg sárgabaracklekvár 15 dkg vaj 4 tojás 1 csomag vaníliás cukor 1 púpozott mokkáskanál Hozzávalók 35 dkg liszt 20 dkg vaj 15 dkg darált dió 15 dkg baracklekvár 18 dkg porcukor 1 tojás 1 dl tej 0, 5 dl olaj 2 dkg kristálycukor 3 dkg élesztő 20 dkg tortabevonó 10 dkg vaj 1 dkg sütőpor Elkészítése A tejet langyosítsd fel, keverd el benne a cukrot, majd futtasd fel benne az élesztőt. Házi zserbó receptje joutybe. Ha felfutott, a liszttel, a tojással és a porcukor nagyobbik részével – 15 dekával -, valamint az olajjal keverd simára, majd tedd félre kelni. Ha megkelt, szedd három egyenlő méretű gombócra – ha esetleg négy réteget szeretnél, akkor négyre, csak arra figyelj, hogy az alapanyagok mennyiségét is növelned kell -, majd nyújtsd ki ezek közül az elsőt, és tedd kivajazott tepsibe.
Ismét egy tésztalap jön és a megmaradt töltelék. Végül a 4. tésztaréteggel zárjuk a sort. Villával, jó sűrűn megszurkáljuk. A tepsiben 0, 5-1 órán át pihentetjük a zserbót. 180 C fokra előmelegített sütőben 45 perc alatt kisütjük. Még melegen kifordítjuk a sütőből és hűlni hagyjuk. Amikor teljesen kihűlt, akkor befedjük a csokimázzal. Téglalapra szeletelve kínáljuk. Így süthetsz olyan zserbót, amit az egész család emlegetni fog. Töltelék: A lekvárt felmelegítjük, ha nem elég folyós és szépen kenhető. (elhagyható) A pörkölt, darált diót összekeverjük a cukorral. Ízlés szerint, vaníliás cukor is adható még hozzá. A beáztatott mazsolát lecsepegtetjük. Máz: Az étcsokoládét a margarinnal közepes lángon (esetleg gőzfürdő felett) felolvasztjuk. Még forrón ráöntjük a sütire, és a tetejét, széleit szépen bevonjuk vele. Végül hűvös helyen fogyasztásig dermedni hagyjuk a zserbót. sütési hőfok: 180°C sütési mód: alul-felül sütés tepsi mérete: 40 x 30 x 10 cm. Nem szoktam kiborítani…ha kihűl a tészta teljesen, és akkor ráöntöm a csokimázat és ha megköt rajt a csoki másnap szeletelem!
MiCsilla @MiCsilla Budapest Nagyon finom, igazi házi, könnyű sütemény, érdemes megsütni! 😊 1, 5 óra Hozzávalók 4 adagra Tésztához: 350 g finomliszt 1 db tojás 50 g kristálycukor vagy édesítőszer 200 g margarin csipet só 1 teáskanál sütőpor 1 g friss élesztő vagy fél csomag porélesztő 100 ml langyos tej 1 teáskanál vaníliás cukor Töltelékhez: 150 g cukrozott darált dió 1, 5 kg reszelt alma 100 g cukor vagy édesítőszer 1 teáskanál őrölt fahéj Tetejére: 1 db tojás
Vannak olyan sütemények, amelyek szinte kizárólag valamilyen ünnephez kapcsolódnak, ilyen a zserbó, amely nélkül szinte elképzelhetetlen a karácsony. A klasszikus sütemény receptje generációról generációra öröklődik, és még ha vannak is pici eltérések, abban mindegyik megegyezik, hogy jó minőségű házi baracklekvár nélkül egyik sem az igazi. Mi is megsütöttük a nagyiféle süteményt, itt találsz hozzá receptet. A zserbó tényleg nem egy gyorsan elkészíthető édesség, így ha az íze után sóvárogsz, akkor ezt a sütés nélküli zserbógolyót készítsd el, amelyet cukormentesre is változtathatsz, de ez a muffin is jó választás. A hagyományos zserbót is megsütheted cukormentesen, sőt teljes kiőrlésű lisztből, amelyből kicsit bátrabban ehetsz majd az ünnepek alatt, de azért ezt se vidd túlzásba. A teljes kiőrlésű mellé kell majd hagyományos liszt is, különben túl tömör lesz a tészta. Receptek karácsonyra – Porhanyós, selymes, csokis zserbó | hirado.hu. Bár a zserbó eritrittel készül, ahhoz, hogy az élesztő felfusson, szükség van 1 kiskanálnyi cukorra. Ha valami miatt ennyit sem fogyaszthatsz, hagyd ki belőle, és az élesztőt rögtön morzsold a liszthez.
Elindult hát a marketinggépezet, és felső tízezernek hamarosan már kötelező volt az indított járatokat igénybe venni egy-egy tengeren túli utazáshoz. Politikusok, üzletemberek, sikeres előadók, sportolók egyik legkedveltebb utazóeszköze lett. A Concorde sebessége átlagosan 2, 04 Mach volt, ami több mint a hangsebesség kétszerese, és mintegy 2500 km/h-nak felel meg. A jellemzően 100 férőhelyes gép esetében a Párizs-New York repülési idő például 3 és fél órára csökkent, ami gyakorlatilag fele volt egy átlagos utasszállító menetidejének. A 62, 1 méter hosszú szépség utazómagassága elérte a 18. 000 métert, az egyhuzamban megtehető repülőút hossza pedig a tetemes üzemanyag-felhasználás mellett is több mint 6500 kilométer volt. A szuperszonikus csoda majd negyed évszázadon volt az égbolt királynője, melynek a Párizs fölött 2000. Concorde repülő katasztrófa oka. július 25-én bekövetkező Concorde repülő katasztrófa vetett véget. A tragédiában a fedélzeten tartózkodó száz utas, a kilencfős személyzet, és további négy személy vesztette életét.
A Concorde szerkezete a tartályokkal és a kiömlő kerozinnal az amerikai légügyi hivatal animációjából Erre a rejtélyre valószínűleg soha nem fog fény derülni. A balra sodródó gép útjában lévő 747-es valóban késztethette idő előtti elemelésre a kapitányt. The Concorde: Airport '79 / Airport '79 - Concorde (1979) - Kritikus Tömeg. Az életszerűség mégis inkább azt diktálná, hogy abban az egy-két másodpercben nem valamiféle politikai következmények lehetősége, hanem egyszerűen a gép (illetve gépek) megmentése volt a cél. A másik ok az idő előtti elemelésre az lehetett, hogy a Concorde erősen balra, a pálya széle felé sodródott, egyszerűen "muszáj volt" a levegőbe emelni, mielőtt elhagyja a pályát. Egy brit pilóta a hiányzó távtartót, így a francia karbantartókat, tette felelőssé. Elhangzottak olyan vélemények is, szintén volt pilótáktól, hogy a gép némi túlsúllyal, hátszélben végezte a felszállást, ami nagyban hozzájárult a katasztrófához. A kivizsgálók ezen lehetőségek mindegyikét körüljárták, kísérletekkel és számításokkal igazolták, hogy a katasztrófa bekövetkezésében nem játszottak szerepet ezek a tényezők.
A hat tartálysérülést okozó esetből egy alkalommal biztosan magának a sérült guminak egy darabja lyukasztotta ki a tartályt. Több esetben a gumi által megrongált futómű mechanizmus, illetve futóakna ajtó működtető mechanizmusának szétrepülő darabjai okoztak sérüléseket a tartályokban, vagy a kormányvezérlés számára nélkülözhetetlen (többszörözött) hidraulika rendszerek valamelyikében. Fél percen múlott, hogy a lezuhant Concorde nem okozott még nagyobb katasztrófát. A probléma tehát ismert volt. Az egyik francia Concorde 1979-ben Washingtonban történt – addigi legsúlyosabb, három tartályt is érintő – sérülése után tanulmány készült a futómű sérüléseinek hatásairól és a súlyosabb következmények kockázatáról. Ebben elemezték a hajtómű esetleges sérülését, a tartályok sérülését, sőt, egy tartálysérülés esetére a kifolyó kerozin meggyulladásának a lehetőségét is. A tűz valószínűségét csekélynek találták egy ilyen esetben, mivel a gumi illetve fémdarabok nem okoznak tüzet, a kiömlő tüzelőanyag pedig nem találkozik olyan hőmérsékletű szerkezeti elemekkel, amelyek meggyújthatnák.