Kíváncsiak voltunk, hogy milyen autó a szürke hétköznapokban a Kia Niro belsőégésű motor nélküli változata, az e-Niro. Így hát kipróbáltuk. A Kia 2016 őszén egy vadonatúj modellel rukkolt elő. Ez volt a Niro, mely méret tekintetében a Soul és a Sportage közötti rést hivatott betömni, és amely első körben csak és kizárólag normál hibrid változatban volt elérhető. 2017 nyarának végén aztán megérkezett az ugyancsak hibrid, de már hálózatról is tölthető változat, mely ennek megfelelően minden további nélkül megkaphatja a hazánkban számos különböző kedvezménnyel járó zöld rendszámot. Kia e-Niro Long Range teszt (2020) - Alapjárat - YouTube. 2018 vévén pedig lehullott a lepel a még újabb e-Niróról, melyet azoknak szán a dél-koreai vállalat, akik már egyáltalán nem szeretnének belsőégésű motort az autójukba. Jelen tesztünkben erre a nemrégiben hazánkba is megérkezett kivitelre fókuszálunk. Akinek fontos a legtrendibb külcsín, a kisebb-nagyobb gegekkel feldobott design és az autójával egy kicsit ki szeretne tűnni a tömegből, annak nem pont a Kia e-Niro a legjobb választás.
Talán a tömegcsökkentés érdekében a hátsó ajtóburkolatokat vékonyabbra tervezték és ezért érezni ennyire jelentősnek a különbséget tapintásra is, ám a térkínálat kárpótol ezért. Hátul két felnőtt is rendkívüli kényelemben utazhat, az egész belteret pedig tágasabbnak és valahogy vidámabbnak éreztetik a világos kárpitok. Még hátrébb tekintve egy könnyen pakolható, jól kihasználható csomagteret kapunk, ami nagyobb, mint az öntöltő és a konnektoros hibrid változatoké. Kia niro elektromos teszt filmek. Katalógusadat szerint 451 literes alaphelyzetben, de a 60:40 arányban dönthető hátsó ülésekkel 1405 literesre bővíthető. Hőszivattyús fűtés segít energiát spórolni Óriási a hely az irányválasztó alatt, a klímakonzol kezelése nagyon egyszerű Szóval térkínálatban veri a testvéreit, de mi a helyzet menet közben? Nos, az a helyzet, hogy a 204 lóerős, 395 Nm forgatónyomatékú villanymotorral sportautókat megszégyenítő menetteljesítményekre képes az e-Niro. Gyorsulása 7, 6 másodperc álló helyzetből 100-ra, de 80-ról 130-ra is pillanatok alatt felér.
De mégis mivel érdemelte ki a báró címet? Ezzel a képzeletben adományozott főnemesi ranggal szerettem volna kifejezni, hogy milyen magas szintre érkezett meg a középkategóriában a Kia a Niróval, mely a fentebb már említett pozitívumok mellett menettulajdonságait illetően is elismerést érdemel. Azon autók közé tartozik, mely minden helyzetben megtartja finomságát, a hangszigetelés hibátlan, a benzines erőforrás, és az állandó mágneses villanymotor kulturáltan, mégis elegendő lendületet biztosítva dolgoznak együtt, kombinált rendszerteljesítményük 141 lóerő, a százas tempót 9, 9 másodperc alatt érhetjük el. Az 1. 6-os, 105 lovas, 147 Nm maximális forgatónyomatékú GDI blokk új fejlesztés, a 43, 5 lóerős villanymotor a külön nem kapcsolható EV-mód ellenére is képes (indulásnál és finom gázadás esetén) tisztán elektromos üzemben hajtani a Kiát, intenzív gyorsításnál pedig a benzinmotorral kiegészülve, hibridként működik a Niro. Közzétette a Kia a hibrid és tisztán elektromos Niro technikai részleteit. A mindössze 33 kilogrammos, 1, 56 kWh kapacitású litium-ion polimer akkumulátorcsomag ügyesen kihasználható, töltésébe a fékenergia-visszanyerő rendszer is besegít.
Ettől függetlenül a 9, 8 másodperces 0-100-as szintidő, illetve a 155 km/h végsebesség sem mondható rossznak. A WLTP-hatótáv 289 kilométer, ami arra enged következtetni, hogy a reális hatótáv valahol 250 kilométer magasságában lehet. Az otthoni teljes töltés ez esetben 18-19 óra körül alakul, 7, 2 kW-os teljesítmény mellett 6 óra, 50 kW mellett pedig 1 óra a 0-80 százalékos töltés szintideje. A töltésről és az akkumulátor töltöttségi szintjéről három nagy, szélvédő alatti LED közöl vizuális információt kifelé. Állami támogatás nélkül 11, 5 millió forint a Kia e-Niro hazai alapára, mely összeg ellenében a szerényebb hatótávú és gyengébb változat vezethető haza, Bronze alapfelszereltséggel. Mi az a hatótávpara? - Kia e-Niro teszt - Autónavigátor.hu. Amennyiben fontos a nagyobb hatótáv és nem ártana, ha fürgébb lenne az e-Niro, akkor minimium 13 millió forintot kell kifizetnünk a Long Range változatért, melynek alapmodellje eggyel magasabb, Silver felszereltségi szinttől indul. Az 58 kilométeres e-hatótávú plugin hibrid Niro 10, 1 millió forintos alapárral bír, a normál hibrid Niro pedig 7, 8 millió forintos indulóáron kapható.
Félreértés ne essék, a Kia legújabb környezettudatos modellje nem küzd különösebb kihívásokkal a külső megjelenést illetően, hanem egyszerűen csak arról van szó, hogy a designerek kezét ezúttal az átlagnál jobban megkötötték. És egyes konzervatív vásárlók számára talán pont emiatt lehet igen vonzó választás az e-Niro. A már említett triumvirátusból első blikkre nehéz felismerni, hogy éppen melyik kivitelhez van szerencsénk, mindenesetre a tisztán elektromos változat beazonosításában némileg segít a teljesen fedett hűtőrács, illetve a lökhárítóban lévő egyedi menetfény. A két magasabb felszereltségi szint esetén alapáron LED-fényszóróval világító e-Niro egyébként 2 centiméterrel hosszabb és körülbelül ugyanennyivel magasabb a másik két kivitelnél, de ezt persze szabad szemmel nem lehet észre venni. A 4, 37 méter hosszú kompakt divatterepjáró 1, 8 méter széles és 1, 57 méter magas, a 2, 7 méteres tengelytáv pedig garanciát jelent arra, hogy mind az elöl, mind a hátul helyet foglalók korrekt helykínálattal találkozzanak.
Minden kedves gyógyulni vágyónak készséggel állunk rendelkezésére.
Dr. Dedeyan Haroution Fogszabályozó szakorvos Szakorvosi végzettségét és első szakmai tapasztalatát Párizsban szerezte. Többek között az Incognito láthatatlan fogszabályozás specialistája. Óriási tapasztalata van felnőtt és gyermek fogszabályozás terén. Megan sebészet szentendre . Materny Erika Fogászati szakasszisztens és klinikai dentálhigiénikus Képes "0-99" éves korig mindenkit megtanítani a tökéletes szájápolásra, ami a preventív fogászat alfája és omegája. Both Rita Praxis menedzser, fogászati szakasszisztens Kollégáimmal - az Ideal Dent Fogászati Központban - mind azon vagyunk, hogy az Ön és családja minden fogászati problémáját egy helyen, rövid idő alatt, megfizethető áron megoldjuk. Forduljon hozzánk bizalommal! Üdvözlettel: Dr. Pekola Ildikó
Dr. Pekola Ildikó Felnőtt és Gyermek Fogorvos Az általános fogorvosi beavatkozásokon belül az esztétikai fogászat áll hozzám a legközelebb. Itt tudom a leginkább kamatoztatni kreativitásomat. A fogmegtartó kezelések szintén különösen nagy kihívást jelentenek számomra. Kifinomult manualitást, rendkívüli türelmet igényel. Szívesen foglalkozok gyermekekkel. Könnyen alakítok ki velük bizalmas kapcsolatot. Dr. Zarándok Mónika Szájsebész és implantológus A tudomány megszállottja. A legújabb technológiákat nemcsak gyakorlatban használja, de tudását, tapasztalatait megosztja szájsebész kollégáival előadások, hands-on kurzusok tartásával. Dr. Top 11 magán Plasztikai sebész Budapest V. kerület - Doklist.com. Savanya Mónika Fogszakorvos Fő szakterületem az esztétikai fogászat. Munkám során fontosnak tartom a precíz, magas színvonalú betegellátást, az oldott, nyugodt hangulatú légkör megteremtését és a kölcsönös bizalmon alapuló orvos-beteg kapcsolat kialakítását. Legfőbb célom, hogy pácienseim elégedetten, mosolyogva távozzanak a rendelőből a fogászati kezeléseket követően.
A szájüreg egészségének fenntartása fogorvos és páciens részéről is egy felelősségteljes feladat. A rendszeres szűrővizsgálat a preventív szemlélet elengedhetetlen része. Fájdalom- és költségmentes. Mégis a legtöbben csak akkor keresik fel fogorvosukat, amikor már panaszaik vannak. Sokakat a gyermekkorban elszenvedett rossz élmények tartanak távol a fogászattól. Hasonló tapasztalatban nekem is volt bőven részem. Éppen ezért választottam lassan 20 éve ezt a hivatást, hogy bebizonyítsam: LEHET MÁS A FOGÁSZATI ÉLMÉNY! Szentendrei magánrendelőnk a város kedvelt sétányán, a Dunakorzón található. Magán sebészet szentendre hungary. A kialakításnál fontos szempont volt, hogy a helyiségek barátságosak, bizalmat keltőek legyenek. Az orvosok és asszisztensek magas színvonalú munkáját a prémium kategóriájú géppark segíti. Ezen belül Szentendrén egyedülálló a computeres fájdalommentes érzéstelenítőnk. (Quick Sleeper 4) Az IdealDent Fogászati Központban elhivatott kollégáimmal biztosítjuk Önnek, hogy fogászati problémájára a legmegfelelőbb megoldásban részesítjük nyugodt, biztonságos körülmények között.