quilling húsvéti tojás készítés - YouTube
Kreatív+Hobby Alkotóműhely Ingyenes horgolás minták | kreatív hobby-technikák | jól bevált süti receptek Nyitólap Műhelytitkok és ars poetica Mazsolázgass képek alapján! Quilling húsvéti tojás fehérje. Tavasz, húsvét, horgolás Vidám, nyári, horgolt Horgolt sapkák, sálak és kiegészítők Horgolt "melegítők" Horgolt őszi színkavalkád Minden, ami nem horgolás, de kreatív Tél, karácsony, horgolás A mindig sikert arató sütireceptjeim;-) Kreatív+Hobby Alkotóműhely Bemutatkozás Elérhetőségek Rólunk írták A szerzői jogokról Következő kép » Legyél az első, aki hozzászól! Vélemény, hozzászólás? Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük Hozzászólás Név* Email* Weboldal A nevem, email címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.
Raktárkészletről szolgálunk ki, emiatt aznap összekészítjük a csomagodat! Gyors, akár másnapi kiszállítás GLS-sel! Házhozszállítás - 25. 990. - felett ingyenesen 10. 000. - feletti vásárlásnál ajándékot is választhatsz (Nem jár automatikusan)! 14 napos elállás Teljeskörű garanciális ügyintézés sorban állás nélkül! Több féle szállítási és fizetési mód: csomagpontok, házhozszállítás, csomagautomata Expressz előresorolást is kérhetsz 490. - forintért Biztonságos csomagolás, hogy a termék éppségben megérkezzen. Ha kérdésed van, vagy problémád, barátságos ügyfélszolgálatunk azonnal segíteni fogunk. Quilling húsvéti tojás árak. Több ezer, egyedi termék raktárról! Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Működéshez szükséges cookie-k Marketing cookie-k
A valaha talált legrégibb és legnagyobb, fából készült hajót az épülő Egyiptomi Nagymúzeumba költöztették. A cédrusfából épült, 4600 éves, 42 méteres és 20 tonnás napbárkát nagy gondossággal 48 óra alatt szállították el egy hatalmas fémketrecben külön e célra importált, távirányítású speciális járművel régi helyéről, a Gízai-fennsíkon külön neki emelt múzeumból. A gízai nagy piramis déli sarkánál 1954-ben felfedezett napbárka évtizedek óta a piramis melletti Napbárka Múzeumban volt látható. A nem sokkal odébb 17 éve épülő gigantikus, új régészeti múzeumot, amelynek egyik ékessége lesz a hajó, várhatóan még az idén átadják. Egyiptom idegenforgalmi és régészeti minisztériumának közleménye szerint az átszállítás célja az volt, hogy megvédjék és a jövő nemzedékek számára is megőrizzék az emberiség történetének legnagyobb és legrégibb műtárgyát. Le fogsz ülni: Ennyi idősek valójában a nagy piramisok | Retró Legendák. A napbárka úton a múzeumba Fotó: AFP A hajót az Óbirodalomban uralkodó IV. dinasztia második fáraója, a Kr. e. XXVII–XXVI. században uralkodó Kheopsz (Hufu) számára építették, hogy halálakor azon utazhasson a túlvilágra Ré napistennel.
A bárkát több mint ezer darabra szedve temették el a fáraó piramisa közelében mészkőtömbökkel fedett sírokba. A gízai nagy piramis környékén folytatott ásatásokon eddig összesen hét naphajót tártak fel a régészek. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Története egyszerű: Kheopsz (más néven Hufu) apja halála után, hasonlóan elődeihez, belefogott sírhelye építtetésébe. A nagyravágyó uralkodókra jellemző módon olyan végső nyughelyet szándékozott létrehozni, mely nagyobb és szebb, mint az összes többi. Kheopsz uralkodása a források szerint Kr. 2590 és 2540 között kezdődött, "Hufu fényhegyének" – ahogy a hieroglifák szólnak róla – felépítését pedig 2580 és 2530 köré datálják. 10 év előkészítésre volt szükség: ez valószínűleg magába foglalja a precíz csillagászati tájolás elvégzését. Hérodotosz szerint ezután még 20 esztendeig tartottak a munkálatok, és körülbelül százezer ember dolgozott a piramison. A későbbi kutatások során azonban kiderítették, hogy a görög történetíró tévedett: összesen maximum 8000 munkás tudott volna eredményesen, egymás akadályozása nélkül részt venni az építkezésben, a munkálatok teljes időtartama pedig nem ismert. Létrehozásuk módszere a legérdekfeszítőbb kérdés a piramisokkal kapcsolatban. Néhány tudós nem hisz abban, hogy az ókori egyiptomiak képesek lettek volna saját erejükből felépíteni a hatalmas síremlékeket, ám a legtöbb kutató rácáfol erre.