S. Balogh Éva Dobrev Klára számolt be a szomorú hírről, hogy meghalt a magyar demokrácia egyik legigazibb barátja. Nap mint nap esszékben és cikkekben tudósított mindarról, ami a rendszerváltás harmadik évtizedében Magyarországon történik. Nem volt olyan diplomata, aki ne rá hivatkozva informálta volna kormányát az itteni fejleményekről, de a közemberek számára is lehetővé tette, hogy bepillanthasson azokba a folyamatokba, amelyek a magyar demokrácia ritka sikereiről és gyakori kudarcairól tanúskodtak – írja a DK EP-képviselője Balogh S. Éváról, aki tizenhat évesen menekült el Magyarországról, majd évtizedekig volt az világ egyik legjobb egyetemének, a Yale-nek a történelemprofesszora és dékánja. Balogh s éva 1. Nyugodjon békében.
Méghogy egy nyugdíjas már csak a társadalom nyakán élősködő inaktív! Nyugger, mintegy. Ez lehet így mucsai feketeországunkban, de nem ám a fejlett Nyugaton. Ennek élő példája Eva S. Balogh. Eva S. Balogh, az '56-os emigráns mögött egy köztiszteletben leélt történészi pálya van, amely egészen a Yale dékáni székéig vitte. Ám eljöttek a nyugdíjas évek és Éva unatkozni kezdett Basset vadászkutyái ellenére. Minő szerencse, hogy az internetes politikai viták éppen ekkor kezdtek fellángolni immár magyar nyelven is. Éva szerényen kezdte egy nyílt levelezőlistán, majd zárt levelezőlistát alapított, aholis kedvenc műsorszáma a nem tényszerűen gondolkodók (vagyis nem a baloldali koalíciós pártok híveinek) virtuális megtaposása, majd a listáról való kizárása volt. Mindez azonban nem volt, nem lehetett elegendő egy Évához hasonló kaliberű közírónak. Így hát blogot alapított. Természetesen angol nyelven, mivel a magyart már nem bírja igazán. Balogh S. Éva: Gondolatok a populizmusról és Orbán Viktorról – Új Hét. Régóta fájó hiányosság pótlása történt ezzel meg. Éva a Klubrádióból tájékozódik, majd az így nyert információt szabatos, keleti parti akadémiai körökben csiszolódott angol nyelven tárja a Magyarország iránt érdeklődő külföldiek elé.
Nagyon lassan mennek a dolgok Washingtonban. Az amerikai belpolitika is teli van megrázkódtatásokkal: Donald Trump kormányzása szinte nap nap után hoz meglepetéseket. Ezzel egyidejűleg a külpolitika mintha háttérbe szorulna és úgy tűnik, a látványos nemzetközi húzások (Jeruzsálem például) sokszor a belpolitikai válság ellensúlyozására szolgának. Van ebben a hektikus Trump-féle hivatalos Amerikában egyáltalán érdeklődés Európa, esetleg Magyarország iránt? Meghalt Balogh S. Éva, a magyar demokrácia egyik legnagyobb barátja - Ellenszél. Én meg vagyok győződve, hogy a Fehér Háznak halványlila gőze nincs sem a külpolitikáról, sem a külgazdaságról. Mindössze káosz van ott. De a State Departmentben megy a munka és a magyar-ukrán viszony valószínűleg aggasztja őket. Én nagyon furcsállom, hogy ha az Orbán-kormány valóban jobb viszonyt akar a Trump adminisztrációval, akkor miért makacsolták meg magukat az ukrán oktatási törvény kapcsán. Ezért én nem látok nagy lehetőségeket ezen a téren. Az amerikai sajtó sokkal keményebben fogalmaz az illiberális államokról (Magyarország, Lengyelország).
PUBLICISZTIKA - LXV. évfolyam, 49. szám, 2021. december 10. Tisztelt Olvasó! Az Élet és Irodalom honlapján néhány éve díjfizetés ellenében olvashatók az írások. Ez továbbra sem változik, de egy új fejlesztés beépítésével kísérletbe fogunk. Tesszük ezt azért, hogy olvasóinknak választási lehetőséget kínálhassunk. Mostantól Ön megválaszthatja hozzáférésének módját: fizethet továbbra is az eddig megszokott módon (bankkártyával, banki utalással), amiért folyamatosan olvashatja lapunk minden cikkét és az online archívumot is. Ha azonban csak egy-egy cikkre kíváncsi, cserébe nem kérünk mást, mint ami számunkra amúgy is a legértékesebb: a figyelmét. Ha a kiválasztott írást szeretné elolvasni, a "Megnézem a reklámot" gomb megnyomását követően, egy reklámvideó megtekintése után a cikk azonnal betöltődik. Ez esetben nincs szükség regisztrációra. Balogh s éva e. Ha legfrissebb számunk összes cikkére kíváncsi, vagy az online archívumhoz kíván hozzáférni, mindezt a megszokott módon elérheti. Regisztrációt követően bankkártyával vagy banki átutalással néhány perc alatt előfizethet honlapunk teljes tartalmára, illetve akár a nyomtatott lapra is.
250, 000 dollár nem számít nagy pénznek abban a kategóriában, amiről most beszélünk. Persze lehetséges, hogy van valami baráti kapcsolat Donald Trump és David Cornstein között, amiről mi nem tudunk. Azt ellenben tudjuk, hogy voltak itteni magyar-amerikai szervezetek, amelyek előálltak mindenféle magyar származású jelölttel, de ezekből az ötletekből nem lett semmi. Balogh s éva 2019. Nem régen jelent meg egy cikk az Átlátszóban, amiből az tűnik ki, hogy egy magyar kormány által eltartott társaságnak, a Magyar Foundation of North America-nak lehet valami köze Cornsteinhoz. Ez a kapcsolat jelentheti azt, hogy az Orbán-kormány nagy reményeket fűz Corstein kinevezéséhez. Én nem lennék ennyire bizakodó a helyükben, mert lássuk be, hogy külpolitikát nem nagykövetek formálják és a jelen pillanatban az amerikai külügy valószínűleg nagyon nincs megelégedve a magyar-ukrán viszonyban mutatott nagyon ellenséges magyar hozzáállással. Nem beszélve arról, hogy nagyon is lehetséges, hogy Cornstein kinevezése még egy év múlva sem lesz hivatalos.
Az a fontos, hogy megértessük a világgal, Magyarország már nem egy demokratikus állam, hanem a miniszterelnök egyszemélyes uradalma, ahogy Magyari Péter találóan nevezte. Azok, akik velem ellentétben végigélték a Kádár-éveket, azt mondják, hogy bizonyos szempontból szabadabbnak érezték magukat a késői Kádár-rendszerben, mint manapság. Ennél lesújtóbb ítéletet nehezen lehet találni arra, amire Orbán kárhoztatta a magyar népet. Felületesen nézve nincs erőszak, mint ahogy a Rákosi-rendszerben tapasztaltuk, mert a diktatúra modern formájában egyelőre erre nincs szükség, de amint az látható Putyin Oroszországában, még ez sem kizárható. Eva S. Balogh - Árokásó Top100. Egyelőre csak egzisztenciális és nem oktalan félelmek léteznek, mert könnyen előfordulhat, hogy politikai felfogásod miatt a főnök, aki Orbán Viktor feltétlen híve, egyszerűen kitesz az állásodból. Az előválasztások alatt, különösen kisebb helységekben, sokan féltek megjelenni a várakozók között. Nem csodálom, hogy a velem egykorú ismerőseim, akik annyit tettek a forradalom emlékének ébrentartásáért, mélységes aggodalommal figyelik, ahogyan Orbán Viktor lakájai segítségével hamisítja meg a forradalmat, űzi ki Nagy Imrét és elvtársait a nemzeti panteonból és cseréli fel őket a pesti srácokra.
Kép és szöveg: Biró Csongor
Szeretné jobban megismerni modelljeinket? Regisztráljon és márkakereskedőnk hamarosan felveszi Önnel a kapcsolatot. BETEKINTÉS A SZERVIZ ÉS TARTOZÉKOK VILÁGÁBA Új ŠKODA modelljének átvétele után is gondoskodunk a felhőtlen autózásról. A ŠKODA SUPERB modelelk kombinált átlagfogyasztása: 3, 9-6, 9/100 km, CO2-kibocsátás: 103-156 g/km. Már tesztelik: új ŠKODA SUPERB | Csak a ŠKODA!. g/km. A megadott értékek a típusjóváhagyás során rögzített, gyári felszereltséggel kerültek megállapításra, és a hirdetés feladásának időpontjában érvényesek. 2017. szeptember 1-jétől bizonyos új járművek típusjóváhagyása a Könnyűgépjárművekre Vonatkozó, Világszinten Harmonizált Vizsgálati Eljárás (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP) alapján történik, amely egy új, reálisabb vizsgálati eljárás az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás mérésére. 2018. szeptember 1-jétől a WLTP teljes mértékben felváltja az Új Európai Menetciklust (NEDC). A reálisabb vizsgálati körülmények miatt a WLTP keretében mért üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás sok esetben magasabb az NEDC-ben mért értékeknél.
Bizony ezért a feleennyibe kerülõ konfekció-kompaktokat is leszóljuk. Tesztautónk 1, 8 literes, benzines turbómotorral szerelt volt, amely 160 lóerõt állít csatasorba. Ismerjük ezt a motort, a VW-csoport jól sikerült turbómotor-sorába passzol és már más autókban hajtottuk. Csendes, nyomatékos, szépen felpörgõ, alacsonyról húzó gép. Ellenben a fogyasztása csak piánóban kevés, amúgy szívesen csipeget. A tesztkocsiban 7 fokozatú duplakuplungos DSG-váltóval társították, amirõl szintén azt mondják, jobban fogyaszt vele a kocsi. Hát városban 12, 5 literes átlagot futottunk, pedig nem álltam a gázon, használtam, mint bármely más autót. De azt is megemlítem, hogy autópályán 8, 5 literes átlag is hozható, amelyet az utazósebesség 130 km/h fölé emelésével könnyen meg lehet növelni. Tehát jó ez a motor, de nem ezzel venném a Superb Combit. Skoda Superb Combi teszt: több mint prémium - JÁRMŰIPAR.HU. (Bár a méretet és a teljesítmény figyelembe véve nem borzasztó értékek ezek egy benzinestõl). A Superb Combi lényegében midenben ugyanolyan komfortos, mint az ötajtós variánsa.
Ha képességeit és helykínálatát nézzük, a csakis DSG váltóval elérhető csúcsdízel 12, 65 millió forintos alapára és a még szövetkárpitos és analóg műszerfalas, de minden fontos sofőrsegédet megadó tesztautó 13, 49 millió forintos alapára is teljesen korrekt; a külső és a konszernen belüli konkurenciához mérten is. Az ötajtós Superb meglepően kecses és praktikus autó, a csúcsdízellel remek utazógép, de a városban sokat autózóknak a plug-in hybridet ajánlom inkább Értékelés Pozitív Kényelmes, tágas karosszéria, jó kidolgozás, komfortos futás, remek fényszóró Negatív A makacsabb úthibák érezhetők, irányváltáskor lassú DSG, lépcső a bővített raktérben Árak Tesztmodell alapára 12 652 120 Ft (2020. 02. 03. ) Tesztautó ára 13 487 120 Ft (2020. )
Ez plug-in hibrides szokások szerint messze elmarad a villanyautók töltési teljesítményétől, így kevésbé ütemezhető az aldis bevásárlásokhoz, de éjszaka otthon vagy napközben munkaidő alatt simán bevetésre késszé tehető. WLTP adat szerint 55-56 kilométer az e-hatótáv, ami nálunk a gyakorlatban kis részben autópályás, zömében budapesti napi ingázással, hidegben 40-42 környékén alakult. Cikkünk folytatódik, kérjük lapozzon!
Erejéhez mérten utóbbi adat nem rossz, és egyébként az érték simán hozható is. Hogy nálam hajszálnyit magasabb lett a tesztátlag, az igazából arra utal, hogy én nagyon nem - a dízel számára - ideális körülmények között használtam, zömében városban, azon pedig meg is lepődtem, hogy egyetlen hosszabb hétvégi úttal egészen normális (7, 3 l/100 km) lett a teljes átlag. Hatalmas, alaphelyzetben is 625 literes a csomagtér, az ötödik ajtón keresztül könnyű pakolni (A fotó Eneos termékmegjelenítést tartalmaz) Szatyorakasztó és kivehető LED lámpa a csomagtér oldalában, a 16 colos alapméretű felnivel egyenértékű pótkerék az aljában A Passat esetén nagyon erős "révbe értem" érzés a pazar helykínálatú Superbben is megvan, a legtöbb úthibán lágyan hullámzik át, csak a makacsabbaknál mutatja meg, azért a világ tud zord lenni. A Superbben a mai napig ott van a józanság, a "révbe értem" érzés mellett benne van a "tudom, honnan jöttem" filozófia is. Sok más mellett, az utasülés hátulról is elérhető elektromos vezérlése és a hatalmas hátsó lábtér pedig szolid utalás arra, hogy delegációs autónak sem kellhet egy Superbnél különb.