De nem csak Edisonnal állt harcban: évtizedekig pereskedett például Guglielmo Marconival a rádió feltalálásának jogai miatt. Marconi ugyanis Tesla asszisztense volt abban az időben, amikor benyújtotta a szabadalmát, és nem tudta, hogy Tesla már évekkel korábban megtette ezt. Állítólag a Szabadalmi Hivatal Edison nyomására Marconit hozta ki győztesül, de Tesla nem hagyta annyiban a dolgot: sok-sok évig elhúzódott a pereskedés, míg végül az Amerikai Legfelsőbb Bíróság döntése alapján 1943-ban Teslát mondták ki a rádió feltalálójának. Élete pont olyan viharosan alakult, mint születése éjszakája. Igaza volt a bábának és Tesla édesanyjának is: egyszerre lengte körül őt a fény és a sötétség. Ha nem is érhette meg, hogy megnyerje Edisonnal szemben az áramok harcát, életcélját többszörösen is teljesítette: találmányait az emberiség szolgálatába állította – jobbá téve a sorsunkat. A Nikola Tesla – Mind from the Future című tárlat szeptember elsejéig látható Magyarországon, azután folytatja útját Ausztriába, és utazik tovább szerte a világon, egészen New Yorkig.
" A tudósok Franklin-tól Morse-ig józan gondolkodók voltak, és nem alkottak téves elméleteket. A mai tudósok a józanság helyett elmélyülten gondolkodnak. Józannak kell lenni a hibátlan gondolkodáshoz, mivel gondolkozhat valaki elmélyülten, mégis lehet, hogy teljes tévedésben van. A mai tudósok helyettesítették a kísérleteket a matematikával, és egyenletről egyenletre vándorolnak, végül felépítenek egy olyan alkotmányt, aminek semmi köze a valósághoz. " Nikola Tesla
De mint annyi korábbi találmányának világméáretű hódítása, így a Tesla-kocsik is bizonyítékul szolgálnak arra, hogy az autózásban is van jövője a modernizációnak. A legtöbb országban támogatják a forgalmazást, a parkolást, adózást és a feltöltést (tankolást) a legnagyobb kedvezményeket biztosítva az elektromos autóknak. Nikola Tesla szobra a belgrádi villamosmérnöki kar épülete előtt (Fotó: ETF) Tesla emlékét sokan és sokfelé őrzik a világban. New York államban arra folyik a gyűjtés, hogy legnagyobb (sikertelen) projektjének a színhelyén hatalmas múzeum létesüljön. Horvátország helyreállíttatta és emlékparkot létesített szülőháza körül. A svéd Ericsson telekommunikációs óriás róla nevezte el horvátországi leányvállalatát. Szerbiában, Niška Banja környékén falu is viseli a nevét. Belgrádban évtizedek óta látogatható egy neki szentelt, kis múzeum, monumentális szobra pedig a szerb főváros egyetemének villamosmérnöki kara előtt áll. 2006-ban a belgrádi (surčini) repülőteret is átkeresztelték Nikola Tesla nevére.
Fordulj balra, és térj rá erre az útra: Hősök tere Távolság kb. 0, 2 km, idő: 1 perc. Fordulj jobbra, és térj rá erre az útra: Kós Károly stny. 0, 6 km, idő: 1 perc. Vezess tovább erre: Kacsóh Pongrác út Távolság kb. 0, 5 km, idő: 1 perc. A bal oldali felhajtón át hajts fel a(z) M3 bevezető útra Távolság kb. 5, 2 km, idő: 5 perc. Vezess tovább erre: M3 Távolság kb. 175 km, idő: 1 óra 26 perc. Az útelágazásnál tarts jobbra, és vezess továbbra is ezen: E79/M35, kövesd ezeket a jelzéseket: Debrecen/Hajdúböszörmény/Hajdúszoboszló Távolság kb. 43, 5 km, idő: 22 perc. Fordulj balra, rá erre: 4. Transptur budapest székelyudvarhely szekelyudvarhely idojaras. út/E573 ( Nyíregyháza/Debrecen Dél felé mutató táblák). 2, 9 km, idő: 3 perc. Fordulj jobbra. 6, 5 km, idő: 5 perc. Vezess tovább erre: Horváth tanya Távolság kb. 7, 6 km, idő: 5 perc. Vezess tovább erre: József Attila u. 0, 6 km, idő: 1 perc. Fordulj balra, és térj rá erre az útra: Batthyány u. 7, 1 km, idő: 6 perc. Fordulj balra, és térj rá erre az útra: Meggyfa u. 0, 3 km, idő: 1 perc. Vezess tovább erre: Kossuth u.
Az ünnepi hangulatot a Székelyföldi Filharmónia és az Udvarhelyi Néptáncműhely produkciói színesítették.
1, 2 km, idő: 2 perc. Hagyd el a körforgalmat a(z) 1. kijáraton át a(z) Köztársaság út/E79 felé. 13, 7 km, idő: 12 perc. Hagyd el a körforgalmat a(z) 3. kijáraton át a(z) Király-hágó út/42. út/E60/E79 felé. 25, 9 km, idő: 20 perc. Vezess tovább erre: DN1/E60/E79 Távolság kb. 7, 5 km, idő: 8 perc. Hagyd el a körforgalmat a(z) 2. kijáraton át a(z) Calea Borșului/DN1/E60/E79 felé. 3, 2 km, idő: 4 perc. Kissé jobbra a(z) Bulevardul Dacia/DN1/E60/E79 felé. 0, 2 km, idő: 1 perc. Fordulj kissé jobbra, és térj rá erre: Bulevardul Dacia/DN1/E60/E79 Távolság kb. 2, 8 km, idő: 6 perc. Transptur budapest szekelyudvarhely . Kissé jobbra a(z) Parcul Traian felé. 61 m, idő: 1 perc. Fordulj balra, és térj rá erre az útra: Parcul Traian Távolság kb. 28 m, idő: 1 perc. Vezess tovább erre: Aleea Ștrandului Távolság kb. 1, 7 km, idő: 3 perc. Fordulj jobbra, és térj rá erre az útra: Podul Mareșal Constantin Prezan Távolság kb. 0, 3 km, idő: 1 perc. Hagyd el a körforgalmat a(z) 2. kijáraton át a(z) Strada Dragoș Vodă/DN1/E60 felé. 135 km, idő: 2 óra 0 perc.
Hozzászólások Térkép 1 hozzászólás - Én is hozzászólok Kinga Deak - 2018-08-21 Egy csillagot adtam, de csak azért, mert 0 vagy "-" értékelés nincs. Kritikán aluli szolgáltatás!! Telefonon vettem fel velük a kapcsolaltot, így foglaltam jegyet. Megegyeztünk az időpontban, településben, hogy hol csatlakozom, árban, s úticélban (Budapest repülőtér). Aztán kezdődtek a problémák: 1. Két órát vártam rájuk, éjszaka, egyedül... igazán kellemes volt! 2. Mikor végre megérkeztek, a számla nagyobb összegre volt kiállítva a megbeszéltnél. 3. Ami pedig mindennek a teteje, nem vittek ki a reptérre, hanem kitettek szó nélkül Budapesten a Népligetnél. (A sofőr tiszteletlen beszédstílusa pedig mindezek mellett semmiség. Budapest – Székelyudvarhely útvonalterv | Útvonaltervező portál. ) Soha nem jártam Budapesten, semmi Forint nem volt nálam, az informaciós központok a Népligetnél pedig még zárva voltak abban a hajnali órában és már fennt állt az esély, hogy lekésem a repülőm. (Szerencsére találtam egy kedves buszsofőrt, aki útbaigazított, a repülőtér felé. ) Ennyit a TranspTur-ról!
"Budapest és Székelyudvarhely testvérvárosi kapcsolata még inkább feledteti azt a gyászos emlékezetű december ötödikét, amelyen – több évtizedes történelemhamisítás és megalkuvás következményeként – majdnem sikerült elfeledtetni az erdélyi magyarokat az anyaországaikkal" – fogalmazott az elöljáró. Tarlós István, Budapest főpolgármestere beszédében biztosította a jelenlévőket, hogy nincsen olyan hatalmi erő vagy rendelet, amely a magyar országgyűlés, vagy a budapesti városháza homlokzatáról levetetné a székely zászlót, a székelyek, ha csak ezért is, mindig otthon érezhetik magukat "a nemzet fővárosában". Elmondta, hogy a Székelyudvarhellyel kötött testvérvárosi szerződés tulajdonképpen egész Székelyföldnek szól és reméli, elkövetkezőkben ez az együttműködés túlmutat majd két város határain. Üdvözöljük honlapunkon!. Budapest főpolgármestere elsősorban lelki és érzelmi kötelékként tekint a szerződésre és hangsúlyozta, hogy ennek megkötését Budapest kezdeményezte és örül, hogy a Székelyudvarhely jelenlegi városvezetőségében partnerre találtak.
A székelyudvarhelyi önkormányzati testület ünnepélyes, rendkívüli ülésen döntött csütörtökön a Budapest és Székelyudvarhely közötti testvérvárosi kapcsolat megkötéséről, és immár közjogi értelemben is kinyilvánította, hogy a két város között új együttműködési távlatok nyílnak meg. Transptur budapest székelyudvarhely szekelyudvarhely polgarmesteri hivatal. A polgármesteri hivatal közleménye szerint a zékelyudvarhelyi városháza Szent István-termében tartott tanácsülésen jelen volt Tarlós István, Budapest főpolgármestere, Németh Szilárd, magyar országgyűlési képviselő, Borbély Lénárd, Csepel polgármestere, Orbán Gyöngyi, Soroksár alpolgármestere, valamint Szász Jenő és Fráter Olivér, a Nemzetstratégiai Kutatóintézet elnöke és elnökhelyettese. A székelyudvarhelyi önkormányzati testület jelen lévő tagjai egyöntetűen fogadták el Budapest és Székelyudvarhely testvérvárosi szerződésének megkötését. Gálfi Árpád, Székelyudvarhely polgármestere a szerződés aláírását követő ünnepi beszédében történelmi mérföldkőnek nevezte az eseményt. Szerinte sikerült egy rendkívül súlyos érzelmi hiányt bepótolni.