"Amelyik nemzet fölényben akar lenni más nemzetek fölött: hóhérrá, vagy bohóccá válik. Nemzetük életét elmocsarasítják, kik nemzetük valódi, vagy vélt erényeit hangoztatják s a kíméletlen bírálatot tűrni nem akarják. Okostankönyv. A legnagyobb csapás, ami egy népet érhet, ha egyoldalú irányítással az itélőképességét tönkreteszik. Az ílyen nép elzüllik és mennél vásáribb kalandor nyúl érte, annál könnyebben odadobja magát. Nincs az a kívülről jövő veszedelem, végigdúlás, évezredes elnyomás, mely ezzel fölérne. "
Anyám szemében kapzsi féltés. Apám szemében görbe vád – hogy megjöttem, fölhozta mégis a legvénebb üveg borát. Kutyánk bőrbeteg és öreg már, csupa csont… nézni siralom. Nemsokára, tudom, elássák a lucernás domboldalon. Vacsorázunk. Pár szó – és csönd lesz. És az a csönd úgy kiabál. Mintha az étel sótlan volna, mikor pupozva van a tál. Rámnéz anyám, rámnéz apám is: Nem az van itt már, aki volt? És fönn az égen, úgy mint régen, rostokol a nagybajszu Hold. Weöres sándor hazatérés elemzése. Annyit játszottunk a kutyánkkal együtt, mind vad imposztorok! Most, hogyha fejét megsimítom, végigvonaglik és morog. Miért nem tudunk már örülni, ha étel és bor oly remek? Miért vagyunk mi mind a Földön olyan örök idegenek? Miért nem tudok sírni, bőgni, hogy megvénül anyám-apám anélkül, hogy megsimogatnám az arcukat, mint hajdanán? Három holt idegent takar majd a borostyános kriptabolt. rostokol a nagybajszu Hold.
SZÁZSZORSZÉP - 16. HAZATÉRÉS Anyám szemében kapzsi féltés. Apám szemében görbe vád -- hogy megjöttem, fölhozta mégis a legvénebb üveg borát. Kutyánk bőrbeteg és öreg már, csupa csont... nézni siralom. Nemsokára, tudom, elássák a lucernás domboldalon. Vacsorázunk. Pár szó -- és csönd lesz. És az a csönd úgy kiabál. Mintha az étel sótlan volna, mikor pupozva van a tál. Rámnéz anyám, rámnéz apám is: Nem az van itt már, aki volt? És fönn az égen, úgy mint régen, rostokol a nagybajszu Hold. Annyit játszottunk a kutyánkkal együtt, mind vad imposztorok! Most, hogyha fejét megsimítom, végigvonaglik és morog. Miért nem tudunk már örülni, ha étel és bor oly remek? Miért vagyunk mi mind a Földön olyan örök idegenek? Miért nem tudok sírni, bőgni, hogy megvénül anyám-apám anélkül, hogy megsimogatnám az arcukat, mint hajdanán? Három holt idegent takar majd a borostyános kriptabolt. És fönn az égen, úgy mint régen, rostokol a nagybajszu Hold.
Ez a szócikk a vasúti hídról szól. Hasonló címmel lásd még: Algyői híd (egyértelműsítő lap). Algyői vasúti Tisza-híd Az Algyői vasúti Tisza-híd 2009 januárjában Elhelyezkedése Algyő, Magyarország Áthidalt akadály Tisza Szerkezettípus rácsos híd Funkció vasúti híd Legnagyobb támaszköz 104 m Nyílások száma 3 Teljes hosszúsága 470 m Átadás ideje 1870, 1902, 1947, 1960 Elhelyezkedése Pozíció Magyarország térképén é. sz. 46° 21′ 06″, k. h. 20° 12′ 14″ Koordináták: é. 20° 12′ 14″ A Wikimédia Commons tartalmaz Algyői vasúti Tisza-híd témájú médiaállományokat. Az Algyői vasúti Tisza-híd Algyő északi részén a Tisza fölött teremt összeköttetést Csongrád-Csanád megye két megyei jogú városa, Szeged és Hódmezővásárhely között. Településtörténet | algyo.hu. A vasútvonal 1870 -es átadása óta elhasználódás vagy háborús pusztítások miatt a hidat többször is átépítették, legutóbb 1976 -ban. Története A hidat az Alföld–Fiumei Vasút részeként építették 1868 és 1870 között, kezdetben vegyes szerkezetű volt. Az ártéren fából ácsolt szerkezeten futott a pálya, míg a 104 méteres támaszközű, acélszerkezetű mederhíd a korszak legnagyobbjai közé tartozott.
1942 -ben pontonhidat telepítettek ide, de azt 1944 -ben a visszavonuló német hadsereg felrobbantotta, és csak 1949 -ben állították helyre. Mai formáját 1986 -ban nyerte el. Téli időszakban komp helyettesíti. [1] Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] Kompok, pontonhidak, Útinform (magyar) Közúti Hidász Almanach 2004, Lánchíd füzetek (magyar nyelven). Első Lánchíd Bt.. Kuruc.info - Tisza: minden rekord megdőlt. ISSN 1787-257X (2007) m v sz Tisza-hidak Ukrajna–Románia Nagybocskó (vasúti, megszűnt) · Máramarossziget–Aknaszlatina · Taracköz–Tiszahosszúmező (vasúti) · Técső (megszűnt) Ukrajna Visk–Bustyaháza · Huszt · Tiszakriva · Veréce (vasúti) · Nagyszőlős (vasúti) · Nagyszőlős (közúti) · Tiszaújlak Magyarország-Ukrajna Tiszaszentmárton–Szalóka (vasúti) · Záhony (vasúti) · Záhony (közúti) Magyarország Kisar–Tivadar · Vásárosnamény · Tiszamogyorós–Lónya (tervezett) · II.
Tiszadobi pontonhíd Elhelyezkedése Tiszadob Áthidalt akadály Tisza Teljes hosszúsága 169 m Elhelyezkedése Tiszadobi pontonhíd Pozíció Magyarország térképén é. sz. 48° 00′ 35″, k. h. 21° 08′ 28″ Koordináták: é. 21° 08′ 28″ A Wikimédia Commons tartalmaz Tiszadobi pontonhíd témájú médiaállományokat. A Tiszadobi pontonhíd egynyomú közúti pontonhíd a Tiszán, Tiszadob és Tiszalúc között. Hossza 169 m, az útpálya 2, 7 m széles. Az átkelő a tiszadobi vízmércén mért -150 és +480 cm közötti vízállás között üzemel. A vízállás változása esetén az útpálya hidraulikus szintezésére nincs lehetőség, annak magassága csak hídfőkben kialakított alsó és felső csatlakozások közötti átszereléssel változtatható. A megengedett legnagyobb sebesség 5 km/h, az előírt követési távolság 100 m. Jelzőlámpás forgalomirányítás nincsen; a jól belátható hídra előbb felhajtó járműnek van elsőbbsége. Nagyobb hajók áthaladását egy 49 m hosszú kiúszó tag kiszerelésével biztosítják. Kezdölap. Az átkelőhelyet évszázadok óta használják.
A heves záporok nyomán 40, de helyenként 60-80 millimétert is elérheti a lehulló csapadékmennyiség. ÚJABB JELENTŐS ÁRADÁS INDUL A Tisza legfelső szakaszán újabb jelentős áradás indul, lejjebb pedig folytatódik a vízszintek emelkedése. A vízszint, kedd reggel, Szegeden és környékén: Szeged: 476 cm Hódmezővásárhely 410 cm Tiszasziget: 452 cm Csongrád: 444 cm Algyő: 499 cm Mindszent: 489 cm A hattyasi téli kikötő hajóroncsai is magasabban fognak úszkálni a vízen… Fotó: Szabó Dávid, Ezek hatására a folyó Tiszalökig tartó szakaszán az I. készültségi szintet meghaladó tetőzések valószínűsíthetőek. Lejjebb Kisköréig az I. fokú szintet megközelítő vagy azt kismértékben meghaladó vízállás várható. A Tisza mellékfolyói közül a Túron az I. fokot kissé meghaladó, a Körösök vízrendszerén pedig azt megközelítő vízállás a valószínű. Közölték azt is, a Duna vízgyűjtő bajor és osztrák területein fokozatosan csökken a csapadékhajlam, de a Tisza fontos vízgyűjtő területein továbbra is folytatódik a csapadékos időjárás.
Az Algyői Tisza Szabadidő, Sport, Környezetvédő és Rekreációs Egyesületet létrehozásával az alapítók azt a közösségépítő szándékukat akarták kifejezni, hogy a civil szervezetük révén a Tisza és a hajózás szeretete mellett kiegészítő programok és tevékenységek szervezésével a gyermektől a felnőttekig bevonják tagságukat és a hozzájuk kapcsolódó támogatói kört. Ez által támogassák a szabadidő hasznos eltöltését, segítsék a környezettudatos nevelést, valamint a sport és célirányos lehetőségek biztosítása révén elősegítsék a napi fő elfoglaltság által okozott fáradtság, feszültség feloldását, a testi-lelki teljesítőkészség és képesség helyreállítását, fokozását. Mindezen célokat főként Algyő nagyközség illetékességi területén az algyői polgárok érdekében valósítják meg. A tevékenységgel Algyő fejlődését, az itt élők életkörülményeinek javulását kívánják szolgálni. Ennek szellemében kerültek kialakításra, és elfogadásra az egyesület céljai, alapszabálya, amely –többek között- az alábbiakat tartalmazza: Az Egyesület az alábbi értékeket vallja és vállalja: a. Szilárd humanista erkölcs, az autonóm egyén és közösség elismerése és tisztelete, az ebből fakadó változatosság és sokféleség elfogadása és védelme.
A legsúlyosabb fokozatú árvízi figyelmeztetés szerint a térségbeli folyók vízszintje több mint 20-30 centiméterrel meghaladhatja majd a töltések, gátak magasságát, s az áradás nagy károkat okozhat, és emberéleteket is veszélyeztethet. A román vízgazdálkodási intézet a Tisza délebbi mellékfolyóin is árvízveszélyre figyelmeztetett, a Túr, a Kraszna és a Berettyó esetében azonban másodfokúnak (narancssárga jelzésűnek), a Sebes-, Fekete- és Fehér-Körös valamint a Maros esetében elsőfokúnak (sárga jelzésűnek) ítélte a veszélyt. Romániában csaknem két hete esősre fordult az idő, és szokatlanul sok csapadék esett. Az esőzések eddig elsősorban a Bánságban valamint Hargita és Maros megyében idézték elő a folyók áradását. Az INHGA továbbra is másodfokú (narancssárga) készültségi szintet jelez a székelyföldi és a bánsági folyókra is. A meteorológiai szolgálat másodfokú (narancssárga színű) figyelmeztetése szerint Erdély egész területén és Moldvában is kedd délelőttig nagy mennyiségű csapadék várható.
Algyőt a térképen Csongrád megye délkeleti részén, Szeged és Hódmezővásárhely között, a Tisza jobb partján találjuk. Egész területével szerves része a Duna-Tisza közötti hátságnak; délen Szegeddel, északon Hódmezővásárhellyel, nyugaton Sándorfalvával, keleten Maroslelével határos. Ezek a geográfiai tények alapvetően határozzák meg a település helyzetét és lehetőségeit, amiképpen az is, hogy mellette halad el a 47-es országos főútvonal, az ezzel majdnem egyező tengelyű Szeged-Békéscsaba vasútvonal, valamint közelében két közúti és egy vasúti híd biztosítja a Tiszán az átjutást. – Továbbá, természetesen, a kőolajmező, amely a huszadik század utolsó harmadában alapjaiban változtatta meg a falu életét és arculatát. Algyő a honfoglalás óta lakott hely. Lakosai évszázadokon át megőrizték a település földrajzi helyzetéből adódó ősi foglalkozásaikat: halásztak, művelték a földet, állatokat tenyésztettek és kosárfonással bíbelődtek. Sem a török hódoltság, sem a szeszélyes és zabolátlan Tisza évenkénti árvíz fenyegetései, sem az 1879-es pusztító Nagy Árvíz nem bírtak a gyeviek életerejével, elszántságával; semmilyen megpróbáltatás nem tudta kikezdeni hűségüket életmódjukhoz és életterükhöz.