Boston Dynamics Spot Ár — Schobert Norbi Autója

Thursday, 04-Jul-24 10:14:07 UTC

Az ókori legenda szerint az évszázadokig sikeres Római Birodalom egy farkasnak köszönheti alapítását. Most, több mint 2700 évvel később, a római civilizáció egyik utolsó és legjobban megőrzött maradványait még mindig kutyafajta védi – csak most nem élő, hanem robot fajta. Spotnak, a Boston Dynamics robotkutyájának fontos feladatot adtak: segítenie kell felderíteni a Pompejii alatt ásott illegális alagutakat, amelyeken keresztül feltárásokat végeztek engedély nélkül. Az eredetileg 2015-ben kifejlesztett Spot kutatási és mentési küldetésekre készült, olyan helyzetekben, amelyek túl veszélyesek vagy emberek számára elérhetetlenek lennének. Rendkívül szilárdan áll a lábán, még egyenetlen vagy csúszós talajon is – a Pompejiiért felelős hatóságok pontosan ezért gondolták, hogy megfelelő lehet a romváros védelmére. Nem a Spot az egyetlen csúcstechnológiás eszköz, amely az ókori régészeti lelőhelyen debütál: a régészeti parkban kutatók már kísérleteztek a Leica BLK2FLY-vel, egy repülő lézerszkennerrel, amely önállóan képes 3D szkennelést végezni.

Robotkutya Védi A Pompejii Romokat | 24.Hu

Aki egy Spot névre hallgató, fej nélküli, sárga robotkutyára vágyott eddig, de nem tudta, hol juthat ilyenhez, fellélegezhet: mától lehet megrendelni a Boston Dynamics weboldalán. A cég eddig rémisztőbbnél rémisztőbb videókon mutatta be, hogy mikre képesek az általuk gyártott robotok; a mostantól kapható Spot elődje, a SpotMini például már tudott táncolni is, egy másik alkalommal pedig azt prezentálták, hogy milyen nehéz felrúgni egy robotot. Hamarosan pedig mindezt otthon is kipróbálhatjuk. A terv kisebb szépséghibája, hogy a cég nem közölte, mennyi pénzt kér egy Spotért, annyit azonban elárultak, hogy nagyságrendileg egy autó áráról van szó (bár Michael Perry, a Boston Dynamics üzleti igazgatója szerint az érdeklődők számától is függ, hogy egész pontosan milyen típusú autó áráról). Valószínűleg nem egy Trabant árába fog kerülni Noel Sharkey, a Sheffieldi Egyetem komputertudósa szerint hiába Spot jelenleg a legfejlettebb négylábú robot a világon, drágasága miatt nem biztos, hogy hatalmas üzleti sikerre számíthat.

A Spot már feltűnt az egyik nagy hazai elektronikai áruház webshopjában, de árát még nem jelölték meg. Ilyen robotkutyát küldtek be nemrégiben a csernobili atomerőműbe, ilyen eszközök járőröznek a szingapúri parkokban és Elon Musk SpaceX projektjének is szerves részét képezi a technika. De, hogy ne menjünk ilyen messzire, nemrégiben az osztrák építőipari vállalat, a Strabag is beszerzett egy ilyen robotot. A Boston Dynamics műhelyeiben emberszabású robotot is fejlesztenek. A humanoid Atlas robot hozzánk hasonlóan közlekedik a lépcsőkön, ugrálni, pörögni és táncolni is tud, azt viszont egyelőre megtippelni sem merjük, hogy mennyibe kerül majd, ha a közeljövőben megkezdik az árusítását. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.

Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. nov 1. 22:32 Jövőkép – Az Életünk története című műsor maszkmesterei szerint így néz majd ki Schobert Norbi és Réka 40 év múlva. Schobert norbi autója x. / Fotó: RTL Klub Budapest – Noha kijelentette, nem fél az idő múlásától, Friderikusz Sándor (62) új műsorában sikerült a maszkmestereknek meglepniük Rubint Rékát (42). A bomba formában lévő életmód tanácsadón először 20, majd 40 évet öregítettek a szakemberek, az első látvány szinte sokkolta a külsejére sokat adó családanyát. – Kizárt, biztos, hogy nem fogok így kinézni – mondta az RTL Klub Életünk története vasárnap esti adásában, amikor először szemben találta magát a tükörképével. ( A legfrissebb hírek itt) – Magától az öregedéstől, mint folyamattól nem félek. Lesz arra 20 évem, hogy ezt megéljem, most meg hirtelen "eltelt rögtön" 20 év, ez most sokk – tette hozzá Réka, és bár magával szemben kritikus volt, férje idősebb kiadását is jó pasinak tartotta. A műsor második nagy átalakulásakor a 90 éves Schobert Norbert (50) és 82 éves Rubint Réka találkozott egymással.

Schobert Norbi Autója X

A finn már csak azért is mondja ezt, mert az idei új szabályok jó esélyt kínálhatnak mindenkinek, hogy felzárkózzon a legjobbakra. "Azért mondom ezt, mert ezek az autók teljesen eltérnek a tavalyiaktól. " "Sokkal többet csúszkálnak a lassabb kanyarokban, nincs annyi leszorítóerőd, így jobban kell kontrollálnod mindent, és igazán agresszívnek kell lenned, hogy megfelelő hőmérsékleteket generálj a gumikba. Ezért is látom úgy, hogy Alonso vezetési stílusa jól illeszkedhet az új szabályokhoz. " Alonso egyébként a szerdai tesztnap során szépen gyűjtögette a kilométereket az Alpine-nal, és komolyabb problémák nélkül tudták elvégezni a kitűzött feladatokat. Schobert Norbi lányát kitette a TV2 - Blikk Rúzs. Hogy mennyire gyors az autójuk, arról viszont majd csak Bahreinben kapunk igazi képet. Max Verstappen drives the Oracle Red Bull Racing RB18 for the first time KÖVETKEZIK Schumacher még nem kongat vészharangokat a Haas első napja után A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.

Közzétéve 2019 okt 20. "Új szerelem és limitált, mint a Feleségem" ezt írja a fittnes guru a közösségi oldalán. De nézzük csak milyen autóról van szó? Mercedes 2014 szeptemberében leplezte le kétüléses sportkupéját, a Mercedes-AMG GT-t, amelyből tavaly év végén érkezett meg a legsportosabb, GT R Pro változat. Autó: "Limitált, mint a Feleségem" - posztolta Schobert Norbi a méregdrága Mercedes sportkocsiról | hvg.hu. Az AMG GT3 és GT4 versenyautók által inspirált GT R Prót kifejezetten pályahasználatra optimalizálták, az alap GT R-hez képest módosították többek közt a futóművet, a padlólemezt és az aerodinamikai szettet. Ezeknek köszönhetően az új kocsival nemrégiben A Mercedes 2014 szeptemberében leplezte le kétüléses sportkupéját, a Mercedes-AMG GT-t, amelyből tavaly év végén érkezett meg a legsportosabb, GT R Pro változat. Az AMG GT3 és GT4 versenyautók által inspirált GT R Prót kifejezetten pályahasználatra optimalizálták, az alap GT R-hez képest módosították többek közt a futóművet, a padlólemezt és az aerodinamikai szettet. Ezeknek köszönhetően az új kocsival nemrégiben futottak egy 7. 04.