Ha nincs komolyabb egészségügyi gondunk, néha elcsábulhatunk, bűnözhetünk. Egy finom süti, vagy netán selymes csoki... Néha kell egy kis bűnözés, lelkiismeret furdalás nélkül. A legjobb ha otthon termeljük meg a növényeket. Ha ez nem lehetséges, vásároljunk hazai zöldséget, gyümölcsöt. Ezek tartalmazzák optimális arányban az itt élő emberek számára a szükséges vitaminokat, ásványi anyagokat. Együk tele magunkat eperrel az eper szezonban, cseresznyével a cseresznye szezonban, azután felejtsük el ezeket a gyümölcsöket, míg újból eljön a szezonja. Nincs értelme az októberi epernek, a februári szőlőnek, még a banánnak se sok. Agyon vegyszerezettek, agyon tartósítottak. Télre maradjon a magyar alma, vagy a "szeretettel" befőzött gyümölcs, lekvár. A Szer - etet etet! Mily üzeneteket is rejt a mi csodálatos nyelvünk! Más lesz az íze az ételnek, ha főzés, kavargatás közben szeretettel gondolunk azokra, akiknek készítjük. Terülj terülj asztalkám mise en ligne. Ez a titka a nagymamák által készített ételek egyedi ízvilágának is. De akár a szerelmünknek is készíthetünk efféle mágikus ételt.
Kevés ételről mondszékesfehérvár posta nyitvatartás ható el, hogy azt én virágláda készítése meg nem eszem. Nekem is van kedvenc ételem, mégpfranciska törőcsik edig az újházi tyúkleves. Elég, ha csak rágondolok, ünnepi lesztűzköves öngyújtó hangulatom. Ha nagy varázsló lennék, elmondanám a varázsigét: Terülj, terülj, asztalkám, Vendégeket is hívhatnák.
Sok milliárd forintnyi közpénzből alakítják át turistamágnessé a Fertő tavat. Az első komolyabb közbeszerzést tavaly év végén zárták le: a nyertes a Mészáros és Mészáros Kft. lett, aztán a közelmúltban a civilek mellett a DK és az LMP is tiltakozott a beruházás ellen, viszont az ügy sokkal régebbi. A hír aktualitását most az adja, hogy elindult a beruházás, felvonultak a nehézgépek. A Fertő tó barátai nevű Facebook-csoportban most posztolták, hogy nagy erőkkel folynak a parti beruházás előmunkálatai, azonban az előkészítés továbbra sem árulkodik magas szakmai színvonalról. Az építési forgalom a Fehér út, Balf–Rákos összekötő útvonalon zajlik. AZ ÖSSZEKÖTŐ ÚTRA ENGEDNI EZT A FORGALMAT BALESETVESZÉLYES. A TÖBBTONNÁS KAMIONOK OLYAN TERMÉSZETVÉDELMI ÖVEZETEN ÁTVEZETŐ KESKENY ÚTON KÖZLEKEDNEK, AHOL KÉT SZEMÉLYAUTÓ IS ALIG FÉR EL. – írta Major Gyula, a Fertő tó barátai mozgalom szervezője, aki az Indexnek az alábbiakat mondta: Jelenleg a tehermentesítő út építése zajlik. Annak próbálunk utánajárni, van-e engedélye ennek az útnak?
Fertő Part beruházás / Sajtóbejárás 2021. 09. 23. -án. / fotó: Leczovics Zsolt Az embernek nem az egyik kedvenc foglalatossága munkaterületeken bóklászni, főleg nem az, ha igazából az adott projekt még nem tart az igazán látványosabb kivitelezési szakaszban, azonban, ha lehetőségünk nyílik ilyesmire, akkor természetesen ott a helyünk és szívesen beszámolunk róla olvasóinknak. Így volt ez most is, amikor a Fertő tó magyar partszakaszán jártunk. Igen azon a helyen, ahol emberek és munkagépek sokasága dolgozik jelenleg is azon, hogy egy európai színvonalú strand és egyben turisztikai célpont valósuljon meg térségünkben és igen, azon a helyen, amelyről pro és kontra születnek cikkek a nyomtatott és online sajtóban és persze posztok százai a közösségi médiában. Örömmel vettük kézbe a meghívót a sajtóbejárásra, amelyen aztán Kárpáti Béla, a Sopron – Fertő Turisztikai Fejlesztő Nonprofit Zrt. vezérigazgatója, Katona Tibor, műszaki projekt vezető, valamint dr. Kalmár Sándor természetvédelmi szakértő kalauzolt minket végig.
Balla Györgyi A 30 milliárdos állami beruházás környezetvédelmi engedélyét az Európai Unió is vizsgálja. A kulturális örökségi helyszínek megőrzéséért és védelméért felelős nemzetközi szervezet, az ICOMOS Magyar Bizottsága örökségvédelmi kritikákat fogalmazott meg a Fertő tó partjára tervezett, közpénzből finanszírozott állami beruházással kapcsolatban. A szervezet megállapította, hogy a beruházással kapcsolatban erősen megkérdőjelezhetők azok a projektelemek, amelyek forgalmat vonzanak, de a tóparttól távolabb is elhelyezhetők, mint például a tervezett sportközpont, a kemping területén tervezett pihenőházak (motel) megépítése a helyszín túlzott beépítettségét eredményezi, a Fertő tó partján nem lehet cél egy bárhol felépíthető 4 csillagos épület építése, hanem csak egy környezetéhez illeszkedő léptékű, helyi értékeket hangsúlyozó egyedi karakterű létesítmény lehet indokolt. Helyi civilek szerint a Fertő tó partján lévő strandot fejleszteni kellene, "de a léptékkel és az egyes projektelemekkel komoly gondok vannak".
Az utóbbi években ez a kép fogadta a Fertő tó magyarországi szakaszán fürdőzni vágyókat. "Sajnos sokan megtapasztalhattuk, hogy az elmúlt évek, évtizedek a folyamatos minőségromlásról szóltak a Fertő tó partján. Ennek ellenére mindannyiunkat, akik itt élünk, számos emlék köt ehhez a területhez. Talán többen hajlamosak túlságosan is ragaszkodni a régiekhez, miközben igazából mind vágyunk a jobbra, a szebbre. A Fertő Part fejlesztés célja - több évtizedes elmaradást pótolva - a Fertő tó magyarországi szakaszán modern közösségi terek, sportolási és kikapcsolódási lehetőségek kialakítása" - mondta az Origónak Barcza Attila, a térség országgyűlési képviselője. Barcza Attila felhívta a figyelmet arra, hogy miközben a magyar oldalon negyven éven át érdemi fejlesztés nem történt, addig az osztrák oldal egyre csak épült. Emiatt sok hazai, kikapcsolódni vágyó is az évek alatt egyre inkább az osztrák partot választotta pihenés gyanánt. A kizárólag állami forrásból, a Modern Városok Program keretében megvalósuló beruházás célja, hogy Magyarországon is legyen minőségi, családbarát, a társadalom egészét kiszolgáló turisztikai tér a Fertő tó partján.
/ Fertő Part beruházás / Sajtóbejárás 2021. / fotó: Leczovics Zsolt Az új "csatorna". / fotó: Leczovics Zsolt A kép előterében a korábban csónakkikötőként használt csatornaszakasz, a háttérben pedig az új csatorna, amelynek jobb oldalán lesz az Ökopark. / fotó: Leczovics Zsolt Munkagépek a régi csónakkikötőnél. / fotó: Leczovics Zsolt Egy új stég alapja. / fotó: Leczovics Zsolt A kacsák köszönik jól vannak. / fotó: Leczovics Zsolt Katona Tibor, műszaki projekt vezető ( a kép jobb oldalán) minden kérdésre szívesen válaszolt. / fotó: Leczovics Zsolt A régi fákat körbekerítették, hogy megóvják őket. / fotó: Leczovics Zsolt Strandrészen egy stég alapja. / fotó: Leczovics Zsolt Kotróhajó / Fertő Part beruházás / Sajtóbejárás 2021. / fotó: Leczovics Zsolt Régi csónakkikötő a csatornán. / fotó: Leczovics Zsolt Itt lesz az Ökopark illetve a távolban húzódnak majd az apartmanházak. / fotó: Leczovics Zsolt dr. Kalmár Sándor természetvédelmi szakértő ( szemben) minden apró részletre kitért. / fotó: Leczovics Zsolt Fertő Part beruházás / Sajtóbejárás 2021.