Kimagaslóan nagy népszerűségnek örvendenek a szépségipari képzések, a fitness instruktor, a pedagógiai és családsegítő munkatárs, és a gyógypedagógiai segítő munkatárs tanfolyam. Sőt, mivel általában több nő keres ilyen jellegű képzéseket, mint férfi, így a nők körében népszerűbb szakmákra többen jelentkeznek - árulta el a szakértő. Top szakmák, top kezdőfizetések Persze ahhoz, hogy megfelelően ki tudjuk választani az ideális képzést, a saját preferenciáink, érdeklődési körünkön kívül nem árt figyelembe venni egyéb szempontokat is. Például, hogy abban a szakmában, amit kitanulunk, mennyi lesz a kezdőfizetés? Informatikus kerestetik, de nem mindegy, hogy milyen. Szabó Andrea szerint természetesen elsősorban az informatikai képzések (Java, C#, Python) azok, melyekkel csúcsgázsit lehet elérni. Ezen kívül pedig még az építőipari képzések (villanyszerelő, hegesztő, festő, asztalos), melyekkel egyéni vállalkozásban is űzhetők, illetve külföldön is nagyon keresettek, ergo kifejezetten jól lehet velük keresni. Magadnak tanulsz vagy a jövőnek? Mint tudjuk jól, a munkaerőpiac 2021-ben gyorsabban változik, mint az áprilisi időjárás, azaz olyan szakmák, munkakörök jönnek létre, alakulnak ki szinte egyik pillanatról a másikra, melyekről azelőtt szinte még senki sem hallott, mégis egy csapásra nagyon keresettek lesznek a szakértői.
Jó hír, hogy a már megszerzett OKJ-s végzettségek nem vesznek el 2020 után sem. Ezek a bizonyítványok az új rendszerben is érvényesek maradnak. A kifutó OKJ szerinti szakképesítés megszerzésére irányuló képzést 2020. december 31-ig lehet indítani, melynek szakmai vizsgáját legkésőbb 2022. december 31-ig be kell fejezni – zárta le a beszélgetést Hajnerné dr. Horváth Barbara. Fotó: Freepik
Előre is köszönöm, hogy megosztod: Az idén életbe lépő új Országos Képzési Jegyzékben jelentősen lecsökkent a választható szakmák száma, a korábbi 760 OKJ szakmából kevesebb, mint 200 maradt. Több népszerű szakma teljesen kikerült a jegyzékből, több pedig csak iskolarendszerű képzésben lesz majd megszerezhető. Az érettségire épülő szakképzéseket mostantól csak iskolai rendszerben lehet majd tanulni. Kiegészítés: Az ITM reagált a cikkünkre Az ITM válasza a cikk végén, azaz itt olvasható A összegyűjtötte azokat a népszerű szakmákat, melyeket már csak idén lehet választani. A listában csak olyan képzések szerepelnek, melyek már semmilyen más formában, sem iskolarendszerben, sem felnőttképzésben nem lesznek választhatók, és nem lettek összevonva más szakképzéssel. 5 végzetes hiba, amiért nem Önhöz iratkoznak be - MOT - Magyar Oktatási Tájékoztató: Képzések, iskolák, szakmák. Ingatlanközvetítő Lakberendező Targoncavezető Személy- és vagyonőr Társasházkezelő Segédkönyvtáros Segédlevéltáros és ügyintéző Irodai titkár Tűzvédelmi előadó Bérügyintéző Társadalombiztosítási ügyintéző Pénztárkezelő és valutapénztáros Magánnyomozó Méhész Habilitációs kutya kiképzője Kutyakozmetikus PLC programozó Villámvédelmi felülvizsgáló Közterület-felügyelő Kisfeszültségű mérőhelyi FAM szerelő A lista több szempontból is érdekes.
Figyelt kérdés Sehol sem találok erről normális infót 1/4 anonim válasza: 96% OKJ-s formában semmilyen. 2020. szept. 21. 17:49 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: 3/4 anonim válasza: Szakmajegyzék lesz az új neve. A oldalon megtalálható az összes 2021. Ez maradt az OKJ beszántása után: ennyit kereshetsz most a legnépszerűbb tanfolyamokkal. január elsejétől indítható képzés. 17:59 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 A kérdező kommentje: További kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kisautót keresel, nézd meg közelebbről a Mitsubishi Space Start! Miközben folyamatosan arról hallani, hogy minden márka a szabadidő-járműveire koncentrál és közben lemond a kisautókról, mert nem termelnek elég hasznot, azért akad még a piacon ilyen városi használatra tökéletes gép. Közöttük pedig szerényen meghúzódik a Mitsubishi Space Star, pedig semmi oka így szerénykedni. Kellemes meglepetés a maga műfajában. Hozza, ami elvárható a kategóriában Az árával egyből csábít, hiszen a piac egyik, ha nem a legolcsóbbja. A belépő modell 3 560 000 forintba kerül, feljebb lépkedve a motor mérete nem nő, csak a felszereltségi listán sokasodnak a tételek. A Space Star ugyanis csak egyetlen motorváltozattal kérhető, de erről picit később. Hiszen megérdemel néhány szót a forma is, mert nemrég küldték plasztikai sebészetre a kisautót. 3,56 millió forinttól elérhető a megújult Mitsubishi Space Star. Esetében nem csak a szokásos apró "ecsetvonásokkal" dolgoztak, gyökeresen megváltozott a karakter, de a méretadatai nem. A korábbi gömbölyded, cuki dizájnt sportosabb, élesebb vonalak váltották, amitől jóval atletikusabb a kisautó megjelenése.
Nem a műszerfal, sokkal inkább az ülések: a kárpit a fapados légitársaságok, vagy talán inkább a chartergépek stílusában tartalmaz kék SPACE STAR feliratokat. De vajon minek kell történnie egy autóval ahhoz, hogy a fejtámla fémszárai rozsdásak legyenek? Csupa extrémül izzadó illető használta valamennyi ülést? A váltójával kapcsolatban az az első benyomás, hogy teringettét, de jó. Teszt: Mitsubishi Space Star - Autohub.de. A későbbiekben, úgy értem, a nagyon közeli jövőben azonban az is kiderül, hogy a váltó a pincében neveli vérfertőzésből származó szörnyszülött gyermekét: hármasból négyesbe valahogy eltéved az erdőben. Ha nem szórna maga mögé morzsácskákat, a büdös életben nem találna haza. Kettesből hármasba is valóságos szlalompályán utazik – a két fokozat között más autók váltókulisszájában sem vezet egyenes út, de ennyire keményeket farolni máshol ritkán kell. Hogy a kilométeróra 83 ezret mutat, egy olyasféle természettudományos kuriózum, mint a Galápagos-szigetek érdekes életmódot folytató pintyei. Mivel nem ismerem a típust, csak tippelni tudok, hogy egy Mitsubishiben 183, 283, vagy 383 ezer kilométer alatt kopik szét ennyire.
Összehajtva 912 liter raktérrel. Forgó 3 henger Vicsorgó 3 hengeres, 1. 2 literes benzinmotor automatikus indítással / leállítással és legalább 59 kW (80 LE) 6000 fordulatnál, valamint 106 Newton méteres forgatónyomaték 4000 fordulatnál az összehangolt ötsebességes kézi sebességváltóval összekapcsolva autópálya igazi öröm kis erőfeszítés. Annál mozgékonyabb a városi forgalomban. A 2015-ös modellévhez képest újonnan hangolt alváz, beleértve az elektromos szervokormányt is, lehetővé teszi a Space Star magabiztos mozgását, különösen kanyargós útszakaszokon. Morgó 3 hengeres. Nagyszerű belépő szintű modellek A japánok árszintje a 10. 000 1 eurós határ alatt kezdődik az 52 literes alap benzinmotorral, amelynek teljesítménye 71 kW (1. 300 LE), és ötfokozatú kézi sebességváltóval. Ezt követi az első belépő szintű modell, az "Intro Edition", ugyanazzal a motorral. Központi zár rádió távirányítóval, audiorendszer rádióval és CD / MP3 funkcióval, pollenszűrővel ellátott légkondicionálóval és USB audio interfésszel már 1.
Kép és szöveg: Horváth Miklós Az Mitsubishi Motors Corporation mérnökei a "less is more" elv alapján vágtak bele a városi kisautó koncepcióba. Szerintük az Európában is népszerű B-szegmens modelleken végigsöpört egy olyan fejlődési hullám, aminek következtében az elmúlt két évtizedben megjelent autók méretei már inkább a C-szegmensbéli autókéhoz állnak közelebb. Ezt a tendenciát kívánták megtörni az új Space Starral, aminek mai szériája inkább a szubkompakt (A-szegmens) kategóriába tartozik, és fejlődési irányultságával nem kívánja a kategória határait érinteni, vagy túlszárnyalni. A thaiföldi Chonburi tartományban található Leam Chabang-ban plántált vadonatúj gyáregység az egyetlen hely a világon, ahol a Space Star készül. Az előzetes tervek szerint évente 120 ezer darabot gyártanak majd belőle A fejlesztés során olyan piacok igényeire fókuszáltak, mint például Délkelet -Ázsia, Kína, India, Oroszország és Brazília. A felsorolt országok népes nagyvárosaiban az MMC szerint továbbra is az egyszerű (megfizethető, kicsi) autókra van szükség, ugyanakkor nem elhanyagolhatók a hagyományos piacokon uralkodó elvárások, miszerint az autó legyen könnyű, takarékos és modern, megjelenésében és műszaki tartalmában egyaránt.