2014. május 26-án a Fővárosi Törvényszék megszüntette az eljárást a hivatali vesztegetés miatti büntetőperben, a csalás és vagyoni hátrány okozása miatti vádak alól pedig felmentette. 2017. márciusától a Nemzeti Versenyképességi Tanács tagja. A 2014-es Befolyás-barométer szerint ő Magyarország 12. legbefolyásosabb személye. 2018. november 17-én az Interpol végrehajtó bizottsága visszahelyezte Hernádi Zsoltot a vörös körözési listára. 2019 végén Ivo Sanader korábbi horvát kormányfő hat évet, Hernádi Zsolt, a Mol Nyrt. első embere pedig két évet kapott Zágrábban, az ítéletet számos független orgánum is elfogultnak írta le. 2020. január 29-én szintén a Zágráb Megyei Bíróság hatályon kívül helyezte a Hernádi letartoztatásáról hozott 2018-as döntését. Ugyan a horvát főügyész még fellebbezhet a legfelsőbb bíróságon a döntés ellen, de amint az ítélet jogerőre emelkedik, úgy az európai elfogatóparancs is visszavonásra kerül, mellyel egyidőben a MOL elnök-vezérigazgatóját törlik az Interpol körözési listájáról.
Fognak minket, magyarokat tisztelni Brüsszelben, ha ilyen képet látnak rólunk? Hernádi Zsolt többszörös csapda helyzetbe manőverezte magát, de ilyenkor egyenes tartással vállalni kell a felelősséget. Éveken át azért kapta a magyar szemmel óriási fizetését, bónuszait stb., hogy kockázatot vállaljon a MOL eredményes vezetéséért. Ez a döntése és annak megvalósítási módja vitathatóra sikeredett, van ez így. Le kell vonni a konzekvenciát, nem pedig butácska jogi csűr csavarral bujkálni. Orbán és Csányi uraknak pedig szépen el kellene engedniük Hernádi úr kezét, mert már több kárt okoz, mint amennyi hasznot hoz. Mert sajnos a magyar elit sajátja, hogy nagy pénzt felpuszilnak a nagy felelősségre hivatkozva, aztán amikor kiderül az alkalmatlanság, nyüszítve megpucolnak. Nem tudom ki, hogy van vele, de nekem ebből elegem van. Más dolgokból is elegünk van! És neked, Kedves Olvasónk? Szíves figyelmedbe ajánljuk a következő bejegyzéseinket: Elegem van a Darwindíj-várományosokból Elegem van Orbán Viktorból Elegem van a közszolgálati híradóból
Így könnyen meglehet, hogy másodfokon Hernádit bilincsbe verve viszik el, mert kap 3 év 4 hónap letöltendő börtönbüntetést. Ekkor megköszönheti kedves Ábeljének és annak oldalbordájának a jó tanácsot. Ha viszont a bíróság ezen közismert körülmények ellenére felmenti, akkor ideje lesz egy flash mobot szervezni a Kúria elé, melynek során mindenkinek magával kell hoznia egy használt wc papírt, így talán Darák úr is felfogja, hogy Hernádi Zsolt az ő általa vezetett bírói karral kitörölte a seggét. Hernádi viselkedése egyébként éppen a horvát-magyar relációban elfogadhatatlan. Emlékszünk még egy horvát politikusra aki – később országa miniszterelnök-helyettese is lett – súlyos közlekedési balesetet okozott. Nos, ő nem bújt rangja mögé, nem próbálta a horvát igazságszolgáltatás segítségével kimosni magát, hanem egyenes gerinccel állt a magyar bíróság elé, elfogadva annak ítéletét, még ha az politikai pályája végét jelentette is. Hernádi, a magyar elit egyik prominense, pedig gyáván trükközget, ezzel szégyent hoz az országra.
Halálra gázolt egy fiatal lányt az M2-es metró Baleset miatt pótlóbusz közlekedik az M2-es metró helyett a Déli pályaudvar és a Deák Ferenc tér között. A pótlóbusz a Mechwart ligetnél, a Margit híd, budai hídfőnél és a Jászai Mari téren is megáll, de a Batthyány teret nem érinti – tájékoztatott a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közösségi oldalán. A Katasztrófavédelem arról számolt be, hogy elgázolt egy embert a metrószerelvény a Széll Kálmán térnél. Az esethez a fővárosi hivatásos tűzoltókat riasztották, akik a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett megkezdték a műszaki mentési munkálatokat. A tűzoltó doktorszolgálat és a mentők is a helyszínre érkeztek. Borzalmas baleset volt! A 2-es metró elé esett a 16 éves lány - Metropol - Az utca hangja. Forrás: katasztrófavé; Fotó: MTI/Máthé Zoltán 6 hozzászólás 6 Comments Sosem értettem meg az öngyilkosság ilyenmódját választókat, mert annyi más módon, ha már a halálbamenekülést találják a bajuk megoldására miért is így, ennyi embernek kellemetlenséget, bosszúságot okozva teszik…. jakérem, talán ezesetben-a női lélek kiismerhetlensége?
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2018. feb 7. 10:40 Utolsó frissítés: 2018. 14:09 Ilyen és hasonló szerelvények járják éjjel a metróvonalakat / a kép illusztráció, a 3-as metró vonalán készült - Fotó: Blikk A ma reggel a 2-es metró vonalán történt baleset kapcsán egyre több részlet lát napvilágot. A Városi és Elővárosi közlekedési egyesület (VEKE) most minden eddiginél nagyobb részletességgel ír a történtekről. Elgázolt egy embert a metró a Pillangó utcánál. Mint megírtuk, szerdán éjjel két üzemi szerelvény ütközött az éjjel a Blaha Lujza térnél a 2-es metró alagútjában, s a heszínelés csaknem délelőtt 10 óráig tartott, a városban hatalmas közlekedési káoszt okozva. A rendőrség vasúti közlekedés veszélyeztetése miatt indított nyomozást, és két embert előállított. Úgy tudni, az egyik dízelmozdony vezetőjéről és feletteséről van szó. A mozdony nem a menetirány szerinti, hanem az ellenoldali pályán haladt, így ütközött egy másik karbantartó szerelvénnyel, ami a Blahánál, a megállóban állt.
Az Alstom szerelvények csúszásvédelme az elvárt műszaki paramétereknek megfelelően működik, kialakítása a jogszabályoknak és a műszaki előírásokban leírtaknak megfelelően történt. A metrójárművek üzemeltetési rendszere természetesen hatóságilag jóváhagyott és engedélyezett. A levélhullás A balesetben szerepet játszott, hogy az erős szél a pályára fújta a környékről a fák lehullott leveleit, amelyeken a metrószerelvények kerekei megcsúsznak. M2 metro baleset 4. A legtöbb lombhullató növény még a tél beállta előtt elhullatja leveleit, ezt nevezik abszcissziónak. A levélhullást mások mellett a klorofill hiánya, kémiai mechanizmus és hormonális hatások váltják ki a növényeknél. A szavazatokat várjuk kommentben! Kiemelt kép: MTI Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A hangosbemondó hiányára csak az Örsről jött panasz, a HÉV ugyanis hallgatott, máshol folyamatosan mondták az információkat. " Frissítés: A MÁV a következő információkat jutatta el hozzánk: A HÉV utastájékoztatási feladatait továbbra is a BKK látja el. A BKK fődiszpécserének felkérésére működött az utastájékoztatás a metrópótlás időtartama alatt az alábbiak szerint: A 6:00-ig érvényben lévő csendrendelet miatt az Örs vezér terén a forgalmi szolgálattevő 6:00-tól 10:10-ig az állomási hangos utastájékoztatón keresztül tájékoztatta az utasokat a metrópótló buszok közlekedéséről. M2 metro baleset 3. A csendrendelet zárását megelőzően, 4:20-tól 6:00-ig, majd pedig 9:20-tól 10:10-ig az Örs vezér tere állomásra érkezés előtt a járművezetők a fedélzeti hangosbemondón tájékoztatták a HÉV járatain utazókat. M2-es metró metró baleset dízel Blaha Lujza tér
Az elmúlt napok egymásra mutogatása alapján akár ön is okozhatta a 2-es metró hétfői balesetét. Két nap telt el azóta, hogy az M2-es metró felszíni szakaszán hétfőn összeütközött két metrószerelvény a Pillangó utcai megállóban. A budapesti metró történetének eddigi legsúlyosabb balesetében 15-en sérültek meg, öten súlyosabban. Két nap alatt nem derült ki, mi okozta a balesetet, és bár a főpolgármester már keddre várta a vizsgálat eredményét, most úgy tűnik, egy darabig még nem is fog. M2 metro baleset scooter. A BKV Zrt. a vizsgáló szervekkel közösen dolgozik annak kiderítésén, hogy pontosan mi okozhatta az utoléréses balesetet. Az objektív megítélés érdekében szükséges az eseményhez tartozó minden egyes komponens pontos elemzése, vizsgálata és az adatok feldolgozása – mindennek időigénye van – írja szerdai közleményében a közlekedési vállalat. Arról azonban sokkal többet tudunk, hogy mi okozHATta a balesetet, hiszen az ütközést követően azonnal elkezdődött az egymásra mutogatás. Összegyűjtöttük a lehetséges tetteseket, olvasóinkat pedig arra biztatjuk, válasszák ki a számukra legszimpatikusabb bűnbakot.