Az egészségügyi válságok, azaz a kórházakhoz és a kezeléshez való hozzáférés hiánya, a járványok, az alultápláltság és hasonló tényezők gyakran sokkal több embert ölnek meg háborúk idején a Reuters cikke szerint, mint a bombák és a golyók. Anthony Blinken amerikai külügyminiszter szerint a múlt héten Ukrajnában orosz csapások értek kórházakat, iskolákat és otthonokat is, kritikus gyógyszerhiány alakult ki és az újszülött osztályokat a föld alá költöztették, hogy védelmet nyújtsanak a védtelen gyermekeknek a bombázások elől. Oroszország tagadja, hogy polgári infrastruktúrát célozna. Közlekedési partnert választ a TóPARK - Ingatlanhírek. Sokan azonban már attól tartanak, hogy a szomszédos országokba irányuló menekültáradat a befogadó államok egészségügyi rendszereit is túlherhelheti. Egymillió ember hatalmas teher A WHO európai igazgatója, Hans Kluge szerint Lengyelország, Szlovákia, Románia és Moldova egészségügyi szolgálatai eddig jól helytálltak, de tudják, hogy eljöhet az a pont, amikor ez már nem lesz így. Ez a pillanat akár nagyon közel is lehet - az ágyak és az orvosok száma nem tud egyik pillanatról a másikra megnőni, a koronavírus-járványnak betudhatóan pedig egy már kimerített egészségügyi rendszer kap újra extra terhelést.
Ezt a szoftvert kifejezetten a védtelen közlekedők felismerésére oktatták, így a gyalogosokat, a rollereseket, a kerékpárosokat és a motorizált kétkerekűekkel közlekedőket védi igazán. Védtelen közlekedési partner network. A belső visszajelzőt úgy helyezik el, hogy kanyarodáskor a vezető látómezőjében legyen, így a haszonjárművek városi közlekedésének egyik mumusát, a hatalmas jobb oldali holtteret hatékonyan teszi semmissé. Igazi előnye, hogy márkafüggetlen és utólag is beszerelhető, így a már meglévő régebbi járművek is érzékenyebbé, figyelmesebbé tehetők a lakott települések e problémája iránt. Érdekes adalék, hogy a Bosch, a Knorr-Bremse és a ZF közös haszonjárműves szervizhálózatot üzemeltet Alltrucks néven, amely kívánságra be is szereli ezt a vezetői segédrendszert. Bár már több mint 700 partner csatlakozott e lánchoz, hozzánk legközelebb a nyugati szomszédainknál találhatunk ilyen szervizpontot.
A VOICE (Vulnerable road user Organisations In Cooperation across Europe) kampány elsődleges célja, hogy felhívja az Európai Unió politikai döntéshozóinak figyelmét saját felelősségükre a kerékpárosok és gyalogosok védelmét szolgáló intézkedések bevezetésében. A politikai lobbi mellett jó és rossz gyakorlatokat gyűjtenek a közlekedésbiztonság területén, támogatják a sikeres intézkedések szélesebb körű bevezetését, és tanulmányokat készítenek a védtelen közlekedők biztonságos közlekedése érdekében indítható infrastrukturális beruházásokról. A projekt eredményeiben jelentős szerepe van prof. Dr. Holló Péter kutató szakértőnek, aki szakmai munkájával és a VOICE magyarországi országjelentésének elkészítésével segítette a konzorcium munkáját. Védtelen közlekedési partner program. Évente közel 35. 000 ember hal meg közúti közlekedési balesetben az Európai Unió közútjain, és közel 3 millióan szereznek könnyű vagy súlyos sérüléseket. A védtelen közlekedők (gyalogosok és kerékpárosok) a leginkább veszélyeztetettek. A magyar előírások szerint a kijelölt átkelőhelyeken a gyalogosok elsőbbséget élveznek.
Az Úrangyala-imádság után mondott beszédében Ferenc pápa elítélte a "gyermekek és civilek legyilkolása jelentette barbárságot". "Fivéreim és nővéreim. Most imádkoztunk Szűz Máriához. Ezen a héten a város, amely a nevét viseli, az Ukrajnát elpusztító kegyetlen háború vértanúja lett" - mondta a pápa a Szent Péter téren az áldását váró ezrek előtt Mariupol azovi-tengeri városra utalva. A pápai palota ablakából szólva az egyházfő kijelentette: "A gyermekek, ártatlanok és védtelen civilek barbár legyilkolásának nincs semmilyen stratégiai értelme. Az elfogadhatatlan fegyveres agressziót egyszerűen le kell állítani, mielőtt temetővé változtatja a városokat". Védtelen közlekedési partner. A pápa az elmúlt napokban számos alkalommal szólt a konfliktusról, és szólított fel a harcok beszüntetésére. "Fájdalommal a szívemben csatlakozom a hétköznapi emberekhez, akik a háború végéért könyörögnek. Az Isten nevében, hallgassátok meg a szenvedők kiáltását, kérlek benneteket: állítsátok le a harcot és a bombázást, hogy a humanitárius folyosók hatékonyak és biztonságosak legyenek" - kérte vasárnap a pápa.
Katya kétségbeesetten aggódik értük, valamint azért, hogy Alinka hogyan fog felépülni az út traumáiból, és hogyan kapja meg az elmaradt, de szükséges kezelést. Véleménye szerint ami Ukrajnában az elmúlt hetekben történt, azt egy egészséges felnőttnek is elég nehéz feldolgozni, de a beteg gyermekekre nehezedő nyomás elképzelhetetlen. A segélyezési erőfeszítésekben részt vevő valamennyi partner szerint a legnagyobb kihívást a hosszabb távú vagy krónikus szükségletek jelenthetik, amelyek a gyakran dokumentumok, gyógyszerek vagy a helyi nyelv ismerete nélkül érkező betegek körében jelentkeznek. Ide tartozik a daganatos betegségekben, cukorbetegségben, HIV-ben és tuberkulózisban szenvedők kezelése. Még több figyelem gyalogosok és kerékpárosok közlekedésbiztonságára | Autoszektor. A 44 milliós Ukrajnában a WHO legutóbbi becslései szerint 2, 3 millió cukorbeteg, 250 000 HIV-fertőzött és mintegy 160 000 rákos beteg él. Nyitókép: MTI/AP/Vadim Ghirda
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője lett a Forma-1 idei világbajnoka, miután a címvédő Lewis Hamiltont az utolsó körben megelőzve győzött a vasárnapi idényzáró Abu-Dzabi Nagydíjon. Max Verstappen (Fotó: Ollé Iván) Az év utolsó futama rég nem látott izgalmakat hozott, Hamilton jobban rajtolt és végig vezetett, ám az utolsó néhány kilométeren Verstappen kihasználta gumielőnyét, és a döntő pillanatban lehagyta hétszeres vb-győztes brit riválisát. Verstappen és Hamilton mögött Carlos Sainz Junior, a Ferrari spanyol versenyzője ért célba harmadikként. Verstappennek ez volt az idei 10., és pályafutása 20. Abu dhabi nagydij online. futamgyőzelme, valamint ő lett az F1 negyedik legfiatalabb világbajnoka. (MTI)
Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíj második, pénteki szabadedzésén. A hétszeres világbajnok és címvédő délelőtt csak a harmadik helyen zárt, ezúttal viszont 1:23. 691 perces köridőt autózott. A második helyen a francia Esteban Ocon ( Alpine) végzett, majd a Mercedes másik, finn versenyzője, Valtteri Bottas következett. Ebből az is kiderül, hogy a világbajnoki pontversenyt Hamiltonnal holtversenyben vezető Max Verstappen (Red Bull) ezúttal az első háromba sem fért be, de a délelőtti gyakorlást még ő nyerte, így itt is döntetlenre áll a két klasszis. Az utolsó futamára készülő Kimi Räikkönennek viszont nem sikerült jól a szabadedzés, a 14-es kanyarban elszámolta magát és úgy a falba csapódott az autója, hogy piros zászlót kellett lengetni. There's very little margin for error through Yas Marina's tight turns! Abu-Dzabi Nagydíj: Drámai küzdelem után Verstappen a világbajnok! | Paraméter. Kimi found out only too well… 😬 #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 — Formula 1 (@F1) December 10, 2021 A program szombaton 11 órától a harmadik szabadedzéssel folytatódik.
Innen eredt a hiba is, ami a balesetet okozta. Erről röviden ennyi a véleménye: "A verseny kapcsán úgy hiszem kizárólag egyetlen csapatnak tartozom bocsánatkéréssel, a sajátomnak. Ezt megtettem a futam után. A többi történésről már nem tehetek. " Latifi egyébként 2022-ben is a csapat versenyzője lesz. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.