További cikkekért keresse fel szakaszunkat Útmutatók és ne felejtsd el megosztani a cikket!
A versenyzők 2021-es bére a RaceFans cikke alapján: Versenyző Összeg (dollár) 1. Lewis Hamilton 30 millió 2. Max Verstappen 25 millió 3. Fernando Alonso 20 millió 4. Daniel Ricciardo 15 millió 4. Sebastian Vettel 15 millió 6. Charles Leclerc 12 millió 7. Lance Stroll 10 millió 7. Carlos Sainz 10 millió 7. Valtteri Bottas 10 millió 7. Kimi Räikkönen 10 millió 11. Sergio Pérez 8 millió 12. Lando Norris 5 millió 13. Scuderia Ferrari: „Idén nem lesz első és második pilótánk” - Forma 1 hírportál a FansBRANDS-től. Esteban Ocon 5 millió 14. Pierre Gasly 5 millió 15. Antonio Giovinazzi 1 millió 16. Mick Schumacher 1 millió 17. Nyikita Mazepin 1 millió 18. George Russell 1 millió 19. Nicholas Latifi 1 millió 20. Cunoda Juki 500 ezer
A világbajnok Mercedes pénteken kezdi meg szezonját, hétfőn Alpine követi a példáját. Forrás:
A RaceFans nevű brit szaklap az utóbbi évekhez hasonlóan idén is utánajárt, hogy mennyi pénzt visz haza a Formula–1 mezőnye. Információik szerint továbbra is Lewis Hamilton keres a legjobban, utána viszont már nem Sebastian Vettel következik a sorban. Fény derült a pilóták idei fizetésére (Fotó:AFP) A hétszeres világbajnok fizetése is csökkent ugyan, de első helye így is megkérdőjelezhetetlen. A szaklap szerint tavaly még 40 millió dollárt keresett, idén pedig 30 millió dollárt (átszámítva: 9 milliárd forintot) vihet haza a szerződését 2021 végéig meghosszabbító versenyző – aki ezzel minden idők legtöbbet kereső brit sportolója lett. Karrierje során 224 millió fontot tett zsebre eddig a becslések szerint, a második David Beckham 200 millióval. F1: Gasly legjobb napja; a Ferrari-pilóták nem vállalják magukra a. A sorban a brit fő riválisa, Max Verstappen következik, majd a nagy visszatérő kétszeres világbajnok Fernando Alonso. Nagyon csökkent a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel fizetése, hiszen a korábbi 30 millió helyett idén már "csak" 15 millió dollárt (átszámítva: 4, 5 milliárd forintot) fog kapni – az ikonikus brit márka versenyzői a beszámolók szerint egyébként nem az F1-es csapattól, hanem közvetlenül az Aston Martintól kapják a fizetésüket.
Hajnalig tartó, több órás tanácskozás zajlott a Szaúd-arábiai Nagydíj pénteki második szabadedzését követően, miután a pilóták közül nem mindenkit győzött meg az F1 azon kijelentése, hogy nincs veszélyben a biztonságuk a pályától mindössze 8 kilóméterre történt rakétatámadás után. A jelek szerint a versenyzők végül a folytatás mellett döntöttek, de a helyzet közel sem ideális. Ferrari f1 pilóták 2019. A Szaúd-arábiai Nagydíj pénteki első szabadedzése alatt az Iránhoz köthető jemeni húti terroristák újabb rakétatámadást intéztek a nem mellesleg a Forma-1-et és az Aston Martint is főszponzorként támogató Aramco olajvállalat a pályától mindössze 8 kilométerre található egyik tárolója ellen. A futam helyszínéről is jól látható füstfelhő sokakat aggodalommal töltött el és kérdéseket vetett fel a mezőny és a versenyre látogatók biztonságával kapcsolatban, Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója azonban mindenkit igyekezett megnyugtatni, hogy a helyi hatóságoktól biztosítékokat kaptak arra, hogy a nagydíj helyszínén ilyesmi nem fog megtörténni.
Az auto-motor-und sport magazin bepillantott a Formula 1 sztárjainak garázsába, ahol nem csak szuper sportautók kaptak helyet. Aki kéthetente hétvégén 700 lóerős járgánnyal versenyez, az bizony az utcai közlekedésben is jó motorral ellátott autót vezet. Legalábbis sokan ezt gondolják. Ám ez a megállapítás nem mindegyik pilótára igaz. Timo Glock garázsában egy fehér Toyota IQ áll. Ám a Virgin-pilótát ritkán látják a szomszédok az utcákon száguldozni. Ezt az autót a barátnője használja, ő inkább Nissannal furikázik. A Nissan – amely a japán mini mellett áll a garázsban, 500 lóerős, és GT-R felirat feszít a farán. Glock azonban nem teljesen elégedett az autó jelenlegi formájával. A normál fekete lakkozást hamarosan különleges matt feketére cseréli. Glock csapattársa, a brazil Lucas di Grassi sem akar lemaradni. Ferrari f1 pilóták for sale. Hamarosan kap a Morgantól egy új Aero Supersportot. Amióta a Sao Paolo-i fiatalember megjelent a Formula 1-ben a közúti közlekedésben is villantani akart. Amikor még a Renault tesztpilótája volt, egy Renault Clioval járt.
Fotó: Zalavári Noémi/RTL Híradó # belföld # nav # adóhatóság # iványi gábor # oltalom karitatív egyesület
Az Egységben Magyarországért közös köztársaságielnök-jelöltje nyilatkozatot juttatott el az Indexhez. Róna Péter közölte: sajnálattal értesült arról a hatósági akcióról, amelyet egy egyenruhás NAV-os kommandó hajtott végre hétfő délelőtt az Oltalom Karitatív Egyesület józsefvárosi, Dankó utcai központjában. A hatalom ismét a legvédtelenebbekre támad, akik elesett emberek ezreivel törődtek és törődnek ma is. Köztársaságielnök-jelöltként is és szabad európai polgárként is kötelességemnek tartom felemelni a szavam a szükségtelen hatósági megfélemlítés ellen egy olyan szervezet és annak vezetőjével, Iványi Gáborral szemben, aki mindig igyekezett a törvényes keretek betartásával működni, és maximálisan együttműködik a vizsgálatokban. Ahogy Göncz Árpád mondta, kötelességünk azokért kiállni, akik nem tudnak kiállni magukért – közölte Róna Péter. ITT számoltunk be arról, hogy harminc NAV-os szállta meg az Iványi Gábor lelkész vezette Oltalom Karitatív Egyesület budapesti, Dankó utcai központját.
Ebből derült ki a Iványiék számára az is, hogy az eljárás már 2020 óta tart, erről korábban nem tudtak. A NAV aztán hétfő este kiadott egy sajtóközleményt, amely szerint 2015 és 2019 között munkavállalóinak a a MET-hez tartozó 14 szervezet 1300 dolgozójának bruttó munkabéréből levonták a járulékokat, de azokat nem fizették be, ezzel hárommilliárd forint kárt okozva a költségvetésnek. "Bűncselekmény helyszínét a NAV-nak nem a MET munkahelyein kell keresnie. A NAV kiadott közleményében hárommilliárd forint be nem fizetett adóról beszél. A magyar állam velünk szemben ennek a négyszeresét halmozta fel. "- írja közleményében Iványi Gábor. Mint írja, a MET minden munkatársát bejelenti, és amennyiben a magyar állam "a jogosult követelésünknek eleget tesz, " azonnal rendezik a mi mostani kintlévőségeket is. Azt is írja, hogy törvénytisztelő állampolgárokként készek voltak és most is készek együttműködni a hatóságokkal, de visszautasítják a minősítést, hogy bűncselekményt követtek volna el. © Technológia: Az állam tartozása A lelkész hétfőn is sokszor emlegette a NAV házkutatása alatt, hogy a magyar állam 12 milliárd forinttal tartozik a szervezetnek, hiába nyertek Iványiék már pert a Strasbourgi bíróságon.
Az adóhivatal azért tartott házkutatást az Oltalom Karitatív Egyesület Dankó utcai székházában, mert a szervezet a gyanú szerint a dolgozóktól 2015 és 2019 között rendszeresen levonta a járulékot, de azt nem fizette be. Az egyesület évek óta törvénytelenül járt el, és ezzel nemcsak a költségvetést, de a saját alkalmazottait is megkárosította - tájékoztatta a Nemzeti Adó- és Vámhivatal az MTI-t hétfőn. A nyomozás jelenleg rendelkezésére álló adataiból kiderült, hogy 2015 és 2019 között az egyesület a munkavállalóinak a bruttó munkabéréből a személyi jövedelemadó-előleget, a nyugdíjjárulékot, valamint az egészségbiztosítási- és munkaerőpiaci járulékot levonta, azonban az adóbevallási és adóbefizetési kötelezettségének nem tett eleget. Ezzel nemcsak a költségvetést érhette kár, hanem adott esetben az alkalmazottakat is - ismertették. A közlemény emlékeztet, maga az egyesület tudatta a közösségi médiában, hogy a NAV 246 millió forintot követel tőlük, legnagyobb részt járuléktartozás miatt.