Először a használatban lévő 3G-s, májustól pedig már a 2G-képes mobiltelefonok cseréjéhez adnak 20 ezer forintos támogatást új, minimum 4G-képes készülék vásárlásakor. Az indoklás szerint a cél az, hogy a jelenleg használt, régi készülékek tulajdonosai is elérjék a gyors és kényelmes mobilkommunikáció adta lehetőségeket. 20 ezer forint kg. Mindenki jogosult, 250 ezer embernek jut A támogatásra minden magyarországi lakóhellyel rendelkező természetes személy jogosult, aki legfeljebb 3G-képes aktív készülékkel rendelkezik – emlékeztetnek a közleményben, de a hatóság elsősorban a rászorulóknak kíván segíteni a készülékváltásban. A támogatás maximum 120 ezer forint értékű készülékekre használható fel, igénybevételéhez a használt mobiltelefonokat le kell adni a kereskedőknél, akik gondoskodnak azok megsemmisítéséről – hangsúlyozta az NMHH. Az NMHH támogatási akciójában az országos kereskedelmi láncok, a mobilszolgáltatók és műszaki áruházak mellett számos kisebb, mobiltelefonnal foglalkozó kereskedő is részt vesz.
A vezető beosztásban dolgozók körében a legmagasabb a bruttó átlagkereset Magyarországon, közel 800 ezer forint, Hagyjuk már ezt a faszságot. Vezető beosztás bruttó 800. 000? Vicc vagy mi? 20 ezer forint cent. Az nettó olyan 500-600 ezer forint mint vezető beosztott? xd Egy villanyszerelő, vagy burkoló vagy gépész megkeres többet nettóban. Vezető beosztás nettó 1M alatt nem igazán létezik, vagy mást értünk vezetők alatt. ebből a kategóriából is kiemelkednek a törvényhozók, miniszterek és államtitkárok, akiknek az átlagkeresete tavaly másfél millió forint volt persze, pont azok a férgek keresnek majd CSAK burttó 1, 5 milliót ami nettó 1m körül van. Hogyne. Úgy faszság az egész ahogy van, köszönőviszonyban sincs a valósággal.
Legyen, csak akkor nem 450Ft (vagy mennyi most) lesz a BKV jegy, nem 1000Ft lesz a Ceres kenyért, sőt, azoknak, akik ennek ellenére autóval járnak majd munkába, ugyanúgy meg kell téríteni a bejárás költségének egy részét, amit a cég valahol kompenzálni fog, tehát csökkenni fog a forgalom, a légszennyezés, de minden drágább lesz, amitől tovább nő az infláció, amitől minden drágább lesz, amitől tovább nő az infláció...
"Az olyan tartónak, amelynek európai uniós bizonyítványa van, ne is kelljen ilyen procedúrán végigmennie, csak mutassák be a bizonyítványt az igénylésnél, és arra adják ki a szürke rendszámot. Ennyire egyszerű lenne" – magyarázta Halász Áron, a klub szóvivője. A fejlesztési miniszter egyébként a Hír Televízió kérdésére azt ígérte, ha úgy módosul a szabályozás, hogy olcsóbb lesz a szürke rendszám igénylése, akkor azoknak a költségét, akik már végigjárták a bürokratikus eljárást, kompenzálják. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Szabályosan lehet átszerelni a hátsó rendszámot a csomagtartó mögötti biciklitárolóra, de külön szürke rendszám is kérhető. Hirdetés Ahogy azt korábban megírtuk, kormánybiztosi javaslatra megváltoztatták a szürke rendszámokkal kapcsolatos szabályokat. Mostantól nincs szükség a (hátsó) kerékpárszállító eszköz műszaki szemléjére, egyszerűbb és olcsóbb lett a kiváltás folyamata. A szürke rendszámot az okmányirodákban lehet igényelni, a legyártást követően pedig ugyanott lehet átvenni. Szintén fontos fejlemény a kerékpárosok számára, hogy a szabályozás kiegészítése egyértelműen kimondja: a gépkocsi hátsó, fehér rendszáma áthelyezhető a kerékpárszállító eszközre. A kormánybiztos javaslatára törvénymódosítással kiterjesztik a szürke rendszám értelmezését is, így tehát a vonóhorogra szerelhető eszköz szabályozása a hasonló módon szállított egyéb tárolókra, például az ún. boxokra is vonatkozik. Hirdetés
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium válasza igazán meglepő. Emlékeztetnek, hogy néhány éve kifejezetten azért változtatták meg a 6/1990. Köhém-rendeletet, hogy az autók hátsó rendszámát egyszerűen áttehessük az erre a a bringatartó megfelelően kialakított és kivilágított keretére. "27. § (1) A járművet - a járművön vagy a járműre szerelt tartószerkezeten e célra kialakított helyen - a jogszabályban előírt hatósági jelzést feltüntető táblával (rendszámtábla) vagy trolibusz esetében a járművet azonosító pályaszámmal kell ellátni. " A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának feltételeiről szóló jogszabályban tehát vagylagosan leírták, így szabadon dönthetünk, hogy az autón vagy a tartószerkezeten (bringatartón) viseljük-e az autó hátsó rendszámát. Meglepetés: ez a jogszabály ma is hatályos, nem módosították, amikor bevezették a szürke rendszámot. A jelek szerint az Országos Rendőr-főkapitányságon más kottából játszanak. A szürke rendszámok ügyében a rendőrség a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011.
Ha a minisztériumok közti egyeztetés eredményes lesz, a többiek egyszerűen levehetik majd az autójuk hátsó rendszámát és áttehetik a kerékpártartóra, de ezért sehol nem büntetik majd meg őket. Amint bejelentik a változást, újabb cikket közlünk a témában.