A következő epizód tartalmából Publikálva 2020. január 3. 19:27 A rajongók már bizonyára izgatottan várják 2020 Dragon Ball-játékát, a Dragon Ball Z: Kakarotot, ami a Dragon Ball FighterZ-hez hasonlóan a klasszikus animesorozat legendás karaktereit sorakoztatja fel, csak éppen ezúttal nem egy tipikus verekedős játékban, hanem egy nyílt világú akció-szerepjátékban nyomulhatunk velük. A nemsokára megjelenő Kakarot kapott is egy újabb látványos előzetest, ami a sorozat epizódösszegző montázsait idézi meg (tudjátok, amelyekben előrevetítik, mi lesz az aktuális részben, illetve a végén azt, hogy mi vár ránk a következőben). A trailer pedig ismét egyértelművé teszi, hogy mi is lesz ez a játék. Nemcsak Gokuval, de más karakterekkel is játszhatunk, és fejleszthetjük őket. Feltűnik kedvenc repülő felhőnk, ami segít felfedezni a rendelkezésünkre álló világot. Amelyben természetesen több fő- és mellékküldetést is vállalhatunk. A karakterfejlődés mellett némi túlélőjáték íze is lesz a Kakarotnak, amennyiben például horgászhatunk, és ennünk is kell.
Price Dragon Ball Z: Kakarot Megjelenés: 2020. január 17. (PC) Gépigény: Alacsony (34/48) Népszerűség: ~230# ■ Értékelések: Nagyon pozitív (9. 5) Műfaj: Akció, Szerepjáték, Verekedős Fejlesztő: CyberConnect 2 Kiadó: Bandai Namco Entertainment © ©BIRD STUDIO/SHUEISHA, TOEI ANIMATION Game ©BANDAI NAMCO Entertainment Inc. Az oldalon csak hivatalos gépigények találhatóak, amit a készítők vagy egy hivatalos forgalmazó cég tett közzé. Minimális gépigény: Ajánlott gépigény: CPU: Intel Core i5-2400 or AMD Phenom II X6 1100T CPU: Intel Core i5-3470 or AMD Ryzen 3 1200 GPU: GeForce GTX 750 Ti or Radeon HD 7950 GPU: GeForce GTX 960 or Radeon R9 280X OS: Windows 7 SP1 64-bit Tárhely: 36 GB available space Tárhely: 40 GB available space Hálózat: Broadband Internet connection Hálózat: Broadband Internet connection Összehasonlítás: Hasonlítsd össze a gépigényt egy általad megadott konfigurációval! Támogasd a Gépigé, hogy tovább fejlődhessen! TÁMOGATÁS Hozzászólás küldése Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
Dragon Ball Z: Kakarot képcsokor érkezett - PC / PS4 / Xbox One hír Dragon Ball Z: Kakarot - Érkezik az utolsó DLC - PC / PS4 / Xbox One hír A hamarosan megjelenő bővítmény egy alternatív idősíkba viszi el a rajongókat. A CyberConnect 2 és a Bandai Namco tavaly januárban hozták el nekünk a Dragon Ball Z: Kakarot című játékot, amely az elmúlt évben számos DLC-vel bővült, és amely hamarosan megkapja az utolsó kiegészítőjét. A Trunks: The Warrior of Hope címet viselő bővítményben visszautazhatunk az Android Saga idejébe, ahol Android 17 és Android 18 végez az összes ismert hőssel Son Gohan és Trunks kivételével. A DLC ezen alternatív idősíkban játszódó események után 13 évvel veszi fel fonalat. A Dragon Ball Z: Kakarot - Trunks: The Warrior of Hope valamikor a nyár elején érkezik, de a készítők pontos megjelenési dátummal még nem szolgáltak. Dragon Ball Z: Kakarot Megjelenés: 2020. január 17. (PC) Gépigény: Alacsony (34/48) Népszerűség: ~230# ■ Értékelések: Nagyon pozitív (9. 5) Műfaj: Akció, Szerepjáték, Verekedős Fejlesztő: CyberConnect 2 Kiadó: Bandai Namco Entertainment © ©BIRD STUDIO/SHUEISHA, TOEI ANIMATION Game ©BANDAI NAMCO Entertainment Inc. Az oldalon csak hivatalos gépigények találhatóak, amit a készítők vagy egy hivatalos forgalmazó cég tett közzé.
Dragon Ball Z: Kakarot Megjelenés: 2020. január 17. (PC) Gépigény: Alacsony (34/48) Népszerűség: ~230# ■ Értékelések: Nagyon pozitív (9. 5) Műfaj: Akció, Szerepjáték, Verekedős Fejlesztő: CyberConnect 2 Kiadó: Bandai Namco Entertainment © ©BIRD STUDIO/SHUEISHA, TOEI ANIMATION Game ©BANDAI NAMCO Entertainment Inc. Az oldalon csak hivatalos gépigények találhatóak, amit a készítők vagy egy hivatalos forgalmazó cég tett közzé. Minimális gépigény: Ajánlott gépigény: CPU: Intel Core i5-2400 or AMD Phenom II X6 1100T CPU: Intel Core i5-3470 or AMD Ryzen 3 1200 GPU: GeForce GTX 750 Ti or Radeon HD 7950 GPU: GeForce GTX 960 or Radeon R9 280X OS: Windows 7 SP1 64-bit Tárhely: 36 GB available space Tárhely: 40 GB available space Hálózat: Broadband Internet connection Hálózat: Broadband Internet connection Összehasonlítás: Hasonlítsd össze a gépigényt egy általad megadott konfigurációval! Támogasd a Gépigé, hogy tovább fejlődhessen! TÁMOGATÁS Hozzászólás küldése Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
Animal Shelter 2022. április 23. Dead Man's Diary 2022. április 30. Unsouled 2022 Q2 Test Drive Unlimited Solar Crown 2022. szeptember 22. Forspoken 2022. október 11. Starfield 2022. november 11. S. T. A. L. K. E. R. 2: Heart of Chernobyl 2022. december 08. Hogwarts Legacy 2022 Q4 Everspace 2 2022 További játékok Legfrissebb letöltések Kossuth Rádió - 25 éves a PC Guru 187x Kossuth Rádió - E3 2017 interjú 29x Kossuth Rádió - Gamer megjelenítők interjú 24x Kossuth Rádió - Hangoskönyvek interjú 19x Kossuth Rádió - CES 2017 interjú 35x Kossuth Rádió - Karácsonyi játékok interjú 38x Iratkozz fel hírlevelünkre Név E-mail cím Bankkártyás fizetés Előfizetőink számára bankkártyás fizetési lehetőséget is biztosítunk. További részletek: SimplePay Fizetési tájékoztató ugrás az oldal tetejére RSS Impresszum Médiaajánlat Adatvédelem Szabályzat Copyright © PCGURU
Részletek Megjelent: 2013. augusztus 21. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Tegnap Indiában leleplezték az új Nissan Terranót, ami Indiában gyakorlatilag a Dacia Duster átmárkázott ikertestvérének felel meg. Mivel a Dacia illetékesei nemrégiben bejelentették, hogy rendkívül sikeres, elérhető áron kínált terepesük frissített változatát a jövő hónapban megrendezésre kerülő Frankfurti Autószalonon mutatják be, ezért elképzelhető, hogy az indiai Nissan Terrano mintájára módosul majd a hazánkban is népszerű, francia génekkel megáldott román négykerekű. Mélyreható változásokra hiába is várunk, hiszen alapjaiban marad a régi a Duster, ugyanakkor fontos újításoknak örvendhetünk. Így törik az új Dacia Duster - 4x4 Magazin. A formatervezők egyrészt átszabják némileg az autó megjelenését, s a modell így jobban beleillik a Dacia arculatába: az új Sanderóhoz és Loganhoz hasonló orr-részt kaphat a kompakt terepes, de a hátsó is át fog alakulni némileg.
Eközben a Renault hónaljában a Dacia nagyjából egyedüliként képviseli az olcsó, fél-puritán, de full-racionális szerepet. És ez jó, emiatt népszerű a márka piszkosul. A modellfrissítés változtatásai is nagyobbrészt célszerűek: a Renault-knál megszokott, középkonzolra csapott tempomat-gomb a kormányra vándorolt - ahol a többi gombbal együtt háttérvilágítást is kapott -, helyére rendes pohártartó és az összkerekes verzió esetén a módválasztó tárcsa került. Az ülések változatlanok, de a fejtámlák újak, vékonyabbak, így kisebb holtteret tartanak; az eddig haszontalan, csesznye középső kartámasz helyett meg egy 1, 1 literes rekeszes lett, ami ráadásul hosszirányban állítható is. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Dacia Duster 2021 facelift. Két USB-port került a szivargyújtó mellé, kis szépséghiba, hogy egyik sem Type-C, de a Dacia itt feltehetően a filléres adapterekre apellál. A tekerők által nyújtott érzet már a középkategóriás mosógépek gombjainak szintjét hozza. Galéria: Bemutató: Dacia Duster – 2021. Nem célszerű, de a közérzetnek jót tesz, hogy a központi kijelző már nem olyan, mint egy utas-szórakoztató rendszer egy kivénhedt Airbus-on.
Előbbi minőségében egészen kiváló, mert ugye a hasznosságot mindig aláhúzza az ár, ebben a Dacia pedig továbbra is erős; utóbbiban pedig egyenesen ópium: vákuumban tartja az érzékeket, vezetési élménye közelíti a nullát, ami a budget-autók esetében abszolút pozitív, ráadásul a barátságos alapár mellett jut pénz a sportos kiegészítőkre (pl. biciklitartó) is, amelyek emiatt borzasztóan népszerűek is. Egyetlen gyengéje a kézi váltó, simán eltéved a fokozatok között, megakad a kulisszájában, de pont emiatt volt annyira kontrasztos átülni az új duplakuplungos automatába, ami simán egy felsőbb szociális osztály. Kulturált és csendes, nem ránt, mint egy szamár, és ha két gondolatnyi késéssel is, de tudja, hogy mit akar a sofőr; maga lenne a román mennyország, ha összkerekessel együtt lehetne kapni az automatát - de nem lehet. A konklúzió pedig annyi, hogy a Daciát lenézni ciki. Új Dacia Duster. Eddig is az volt, elitista vakság, de a Duster az összes kopogásával és olcsó műszaki megoldásával/anyagválasztásával együtt is a legjobb példa arra, hogy ténylegesen szar autót Európában már nem nagyon lehet gyártani, a semlegesért viszont továbbra is érdemes hálát adni.
Ahogy azt a ráncfelvarrásoktól megszokhattuk, új színek, kárpitok és kerekek megjelenésére számíthatunk, de ennél fontosabb az utastér fejlődése, amely az eddiginél jobb minőségű benyomást kelt majd. Az új dacia duster elado. Pontos információink nincsenek, de állítólag jobb anyagokból építkezik szeptembertől a Duster-kabin, s a formák is modernebbek lesznek. Nagy valószínűséggel nem dolgoznak duplán a fejlesztők, így szerintünk a képeken látható Nissan-átirat enteriőrjét örökölheti meg a Dacia, ami azt jelentené, hogy a kerek légbeömlőket hagyományosabb befúvók váltanák fel, új tárolórekeszek jelennének meg, s a magasabb felszereltségű példányokban krómdíszítések fokoznák a minőségérzetet, amit az opcionális világos szövetkárpitozás még tovább emelne, persze más kérdés, hogy ezt a praktikum oltárán tenné ezt. Annyi mindenesetre biztos, hogy új extrák jelennek majd meg a kínálatban, így többek között tempomattal, tolatóradarral, ülésfűtéssel, valamint a remekül működő és kiváló ár/érték arányú, LG-féle érintőképernyős navigációs/multimédiás rendszerrel is felszerelhető lesz az autó, így jóval kívánatosabbá válva minden eddiginél.
A Finanszírozó a lízingszerződés futamidejére teljes körű Casco biztosítás fenntartását írhatja elő. Az 5 év vagy 100. 000 km garancia kizárólag Renault Credit finanszírozás esetén érvényes, visszavonásig. A garancia részletes feltételeit a DACIA Általános Jótállási Feltételek és G+ Általános Szerződési Feltételek tartalmazzák. Előbbiek a fogyasztónak a jogszabályból eredő jogait nem érintik. A Renault Credit finanszírozást az UniCredit Leasing Hungary Zrt. Az új dacia duster arak. nyújtja. A Finanszírozó egyedi hitelbírálatot végez, a jóváhagyott végleges feltételeket, amelyek eltérhetnek a jelen hirdetésben feltüntetett feltételektől, az egyedi szerződés tartalmazza. A Finanszírozó mindenkor hatályos Üzletszabályzata, Általános Szerződési Feltételei és Hirdetménye elérhetőek a honlapon. A jelen hirdetésben közölt adatok nem teljeskörűek, és nem minősülnek szerződéskötési ajánlatnak. A részletekért keresse fel a Dacia CarNet Márkakereskedést, aki a Finanszírozó pénzügyi szolgáltatásának közvetítőjeként jár el.
Van belőle kisebb és nagyobb is, a rendszer sebessége korrekt (pl. a Fordé ehhez képest abakusz), CarPlay-t és AndroidAutót is tud, de az összkerekes verziókhoz terepező-képernyő is jár, ami iránytűt és az autó aktuális dőlésszögeit is mutatja. Parasztvakításnak tűnik, de biztos van olyan éles szituáció, ahol egy-két fok különbség is számít. Szintén a digitális offroadozáshoz tartozik, hogy a képernyő gombnyomásra mutatja az autó környezetét, a lökhárítóba épített kamera a nagy bukkanók után láthatatlanná váló utat, a visszapillantóban lakó pedig a kerekeket mutatja - padkázás ellen lehet segítség – lábjegyzet, hogy ezt már az előző is tudta. A beltér így összességében már semlegesen kortárs, és ugyanaz érvényes rá, amit a sajtótájékoztatón az autó elektronikájára és segédleteire mondtak: a kötelezőket hozza, de extrákat nem kínál. Igen, nagyrészt műanyag, de azt a nyámnyám autós újságírókon kívül úgyse kopogtatja senki. Plusz újítás a beltérben a lábtámasz, ami nekem furcsán közel került az üléshez, és a bő kétszáz kilométeres tesztút végére sem kívántam jobban.