Nem jövedelemhez kötött kedvezmény, részletekről érdeklődjön személyesen az étteremben munkanapokon 8. 00-10. 00 között, vagy a Gordiusz Intézménynél (Szeged, Zárda utca 7 szám)
14:48 Árokba csúszott egy autó az Alkotmány utcában 2022, április 8. 14:16 Bombariadó volt az egyik szegedi bevásárlóközpontban (frissítve: végeztek a rendőrök, minden rendben) 2022, április 8. 13:11 Karambol a Szabadkai úton, a Cserepes sornál 2022, április 8. Napi menü szeged debrecen. 11:13 650 tő marihuánát termelt egy fickó Csengelén 2022, április 8. 09:34 Nigériai férfi ölt meg egy 26 éves magyar nőt Németországban (videón az elfogás, 18+) 2022, április 8. 09:27 Újabb tram-train baleset, ezúttal Vásárhelyen
A folytatás pedig újra hibátlan lett. Az elődöntőben nem tudták az ellenfelek megszorongatni a 47-es rajtszámú Peugeot 208 WRX-et, majd a döntőben az első métereken nyilvánvalóvá vált, hogy ezt a versenyt Kiss Pál Tamás nyeri. "Az alatt az öt kör alatt lepergett előttem a teljes szezon. A rengeteg munkával töltött éjszaka, a svédországi törés utáni felállás, a sok öröm amiben részünk volt ebben az évben, és az utolsó kör végén a szokásos keresztbe csúszós célba érkezéssel kezdtük az ünneplést. Nagyon jól esett, hogy mindent megnyertünk a hétvégén, és utána megható volt, amikor a csapatom, a családom, a barátaim és a szurkolóim a We Are The Champions című számmal, és egy hatalmas üveg pezsgővel várt, amit mindenki aláírt" – elevenítette fel a döntő eseményeit 2017 magyar rallycross bajnoka. A célba érkezés után a csapat a szezont is lezárta, mert a bajnokság utolsó hétvégéjén már nem indul a SPEEDBOX Racing Team. "Nagyon hálás vagyok azért a sok sok munkáért, amit véghezvitt mindenki, aki részt vett ebben, és ott volt mellettünk.
Így a második helyet gyűjtötte be Kiss Pál Tamás a 11 fős mezőnyben, amelyből csak az olasz Michela Cerutti nem ért célba, mert az első körben koccant és nem tudta befejezni a versenyt. A zeltwegi második futamban a 20 kört az előző versengés első nyolc helyezettje fordított rajtsorrendben kezdte, vagyis Kiss Pál Tamás a hetedik pozícióból indult. Az olasz Salvatore De Planónak, és a japán Shinya Michiminek már a felvezető körben meggyűlt a baja a technikával, el sem tudtak elindulni, így csak a boxutcából eredhettek a mezőny után. Az olasz Giuseppe Cipriani a második kanyart nézte el, és mivel szétrombolta autója jobb elejét, számára véget ért a nap. Éppen őt kellett kerülnie Kiss Pál Tamásnak, így a jó rajt csak álom maradt számára, de a 6. helyet megfogva legalább sikerült maga mögött tartania Satót. A 2. körben a Zele Racing versenyzője, a svájci Christof von Grünigen az első helyen haladva megcsúszott, és elszállt, majd nem sokkal később Pommer is kiállni kényszerült. Ennek következtében Kiss Pál Tamás a 3. körben már a harmadik volt, Giovesi haladt az élen, akit Roda követett, a magyar fiú mögött pedig Sato próbálkozott.
Akkor majd hirtelen mindenkiből RX fan lesz. :D" az biztos, és lehet Lantos blogol meg szakért arról is:) Előzmény: Törölt nick (1979) Törölt nick 2015. 26 1980 1979 Reális esélye úgysem volt még egy GP2-re vagy WSR-re sem. Viszont talán a rallyban és a rallycrossban a legkönnyebb kilépni a nemzetközi mezőnybe. Persze ez is pénz kérdése, de pl. a GP2-höz viszonyítva aprópénzből kijöhet egy full ERX évad. Szóval drukkolok neki, hogy sikeres legyen az RX-es karrierje, és egyszer láthassuk a VB keretein belül Nyírádon, magyar csapattal. :D Előzmény: JarnoTrulli (1978) 2015.