A kínai kereskedők Európából – elsősorban Németországból és Spanyolországból –, valamint az Egyesült Államokból érkező szállítmányokkal igyekeznek kielégíteni a náluk megnövekedett keresletet. Mindez az európai felvásárlási árak komoly emelkedését hozta. A hazai vágóhidak és húskészítmény-üzemek jelzései szerint azonban a magyarországi kiskereskedelmi láncoknál a felvásárlási árak nem követték ezt a trendet, azaz még mindig alacsony áron vásárolják meg a húst a vágóhidaktól. A piacon jól látható, hogy a hús felvásárlási és így fogyasztói ára nem emelkedett olyan mértékben, ami a növekvő bekerülési költségeket – élősertés, munkaerő, energia stb. Mobil „vágóhíd”, amely stressz nélküli vágást biztosít - Agroinform.hu. – fedezné. Amennyiben a tendencia nem változik, sok vágóhíd és a velük kapcsolatban álló termelői kör nehéz helyzetbe kerül – hangzott el a megbeszélésen. A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara aktívan részt kíván venni a feszültség csökkentésében, az ágazati szereplők közötti közvetítéssel, a termelői- és a feldolgozói kör, valamint a kiskereskedelem közötti kommunikáció erősítésével, ezzel elősegítve az ágazaton belüli egyensúly visszaállását és a fogyasztók biztonságos és ellenőrzött hazai sertéshússal és hústermékekkel történő ellátásának megtartását.
Kiemelt kép: MTVA/Bizományosi: Oláh Tibor
Marha vágóhíd további megyében
Nyitókép: MTI/Varga György
a Vágóborjú nélkül. b Malac süldő nélkül. © Központi Statisztikai Hivatal, 2011
Befűzzük az új cipődet! Hétvégi programajánló Húsvéti WAMP design vásár, 2022. április 10. Brutál az új BETA Brutus! Tavaszi extra kihívásra várják a túrázókat a Pilisben: erre buzdítanak Letaszították a trónról a Colosseumot A háború ellenére is rekordokat dönthet idén a belföldi turizmus › ‹ Elindult a befejező projekt a Debrecen-Nagyvárad kerékpárúton, Berettyóújfalu közelében letették a Tépe és Berettyóújfalu közötti kerékpárút alapkövét. Letették a Tépe–Berettyóújfalu közötti kerékpárút alapkövét | Nif Zrt.. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházását a HE-DO Kft. végzi el nettó 944 millió forintos szerződéses értéken. A 8, 3 kilométeres szakasz kétméteres hasznos szélességgel épül,...... a kerékpáros sávok között 0, 25 méter biztonsági sávval, mindkét oldalon 0, 5-0, 5 méteres padkával, illetve süllyesztett szegéllyel. A beruházás által 2020 nyarára a már meglévő Debrecen–Tépe és Berettyóújfalu–Nagyvárad közötti kerékpáros útvonalak kiegészülnek, így folyamatossá válik a kerékpáros összeköttetés Debrecen és Nagyvárad között – írja a Magyar Építők.
A második az M4 gyorsforgalmi út és a Berettyóújfalu, Tesco áruház közötti 3, 4 km-es szakasz, melyen a Perdedűlői csatorna keresztezése épül meg. A csatornák keresztezésénél kétoldalt kerékpáros csőkorlát kerül kihelyezésre. Révész Máriusz, Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos elmondta, hogy a Miniszterelnök úrtól a kormánybiztosság azt a feladatot kapta, hogy olyan kerékpárutak építésére van szükség, amelyek hálózat részét képezik. A most épülő Tépe-Berettyóújfalu közötti szakasz remekül illeszkedik ehhez az elváráshoz, hiszen ha az útszakasz elkészül, Debrecen és Nagyvárad összeköttetésbe kerülnek. Az útvonal nem csupán turisztikai szempontból fontos, hanem az itt élők napi munkába járását is segíteni fogja. Vitányi István József, a Hajdú-Bihar megyei 4. számú országgyűlési egyéni választókerület képviselője az útszakasz kiépülését személyes küldetésének tekinti. Debrecen. Nagyvárad | BRINGAZAS.HU. Az útvonalat darabonként állították össze, akárcsak a lego kockákat. A megyét érintő infrastruktúra beruházásokkal kapcsolatosan kiemelte, hogy most különösen jó Hajdú-Bihar megyei lakosnak lenni, hiszen soha nem látott fejlesztések indulnak és valósulnak meg.
A jeles napra a Várad folyóirat egy kizárólag Ady Endrével foglalkozó – közel 60 szerző írásait tartalmazó – különszámmal készült. Ezen kívül az év további kiadványainak mindegyikében kiemelt helyet kap a költő és munkássága. Az ünnepi eseménysorozat tervezett programjai között szerepel Péter I. Zoltán helytörténész Ady Endre teljes életrajzát feldolgozó 3 kötetes művének kiadása, valamint – az emlékév szellemiségét megragadva – a város Ady Endre Emlékmúzeumának felújítása. Az Ady Endre Líceum 100 nap, 100 Ady vers címmel tervez kiadványt megjelentetni az iskola diákjainak verseiből, továbbá a Filharmóniával együttműködve 100 éves tárgyakat bemutató kiálltást szervez. Az iskola jelezte szándékát a Debreceni Ady Endre Gimnáziummal való együttműködésre is tanulmányi kirándulások és közös rendezvények formájában. Debrecen kezdeményezései: A Méliusz Juhász Péter Könyvtár, valamint az intézményhez tartozó összes fiókkönyvtár megemlékezik Ady Endre haláláról. Esemény Menedzser - Jövő nyárra elkészül a Debrecen–Nagyvárad kerékpárút. A programtervezetben több tudományos-ismeretterjesztő előadás, foglalkozás szerepel Keczán Mariann debreceni muzeológus, Imre Zoltán nagyváradi Ady-kutató, Erdélyi Enikő, a Debreceni Református Kollégium muzeológusa és Czimer Györgyi kreatívírás-oktató részvételével.
A második téma szorosan kapcsolódik az elsőhöz, hiszen Debrecen elővárosi vasúti közlekedésében páratlan lehetőségek rejlenek. Ezt mutatja be vendégelőadónk Ekés András, a Városkutatás Kft. ügyvezetője. A cég annak a konzorciumnak a tagja, amely Debrecen város számára készít megvalósíthatósági tanulmányt a Nagyállomás mellett építendő intermodális csomópontról, valamit a Debrecent érintő (elővárosi) vasútvonalak fejlesztésének lehetőségéről. Szó lesz a már sokszor említett városi villamos és a vasút összekötéséről (tram-train). Valamint a máshol már sikeresen alkalmazott megoldások bemutatása mellett megismerhetik, hogy a Debrecent érintő vasútvonalak fejlesztésére milyen kiváló lehetőségek adódnak. Az előadásokat követően kötetlen beszélgetés formájában folytatjuk az estét, ahol teával és süteménnyel várjuk vendégeinket. Debrecen-Nagyvárad: Újratöltve Egyesületünk üdvözli Debrecen Megyei Jogú Város azon szándékát, hogy kerüljön kidolgozásra a Debrecen-Nagyvárad Átfogó Közlekedésfejlesztési Stratégia és Program.
Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a rendezvényen emlékeztetett rá, hogy a kerékpárút Berettyóújfalu és Nagyvárad közötti szakasza már 4 éve elkészült. A még hiányzó szakaszt bruttó 1, 2 milliárd forintból építik meg; a beruházás a napi munkába járás megkönnyítése mellett a turizmust is szolgálja - mondta. A közúti forgalom jelentős - 2010 és 2018 közötti, 25 százalékos - bővülését és az egyre nagyobb közlekedési dugókat említve, kiemelte a kerékpáros közlekedést mint alternatívát, és emlékeztetett rá, hogy szeptember 9-én indul a Bringázz a munkába! - kampány, melyhez a jelenlévők csatlakozását is kérte. Vitányi István (Fidesz-KDNP) országgyűlési képviselő emlékeztetett rá, hogy a Debrecen-Mikepércs között kiépült kerékpárút után a mostani, valamint a Mikepércs-Sáránd, illetve a Csemetekert és Sáránd közötti szakasz kiépítése van hátra. "A 8, 3 km-es szakasz alapkövének lerakása után elmondhatjuk, jó biharinak lenni, hiszen soha ekkora fejlesztések nem valósultak meg a térségben" - hangsúlyozta a képviselő.
Közösen emlékezik Ady Endrére Debrecen és Nagyvárad. Mindkét város jelentős szerepet játszott a magyar irodalom egyik legnagyobb költőjének életében. A 100 esztendővel ezelőtt elhunyt költő személye számtalan szállal fűzi össze Debrecent és Nagyváradot. Az évforduló alkalmából mindkét város megemlékezés-sorozatot rendez. A részletekről sajtótájékoztató keretében számoltak be abban a debreceni épületben, ahol a hajdani Angol Királynő Szálloda Bunda éttermében előszeretettel töltötte estéit a költő 1896-97-ben. A tájékoztató résztvevői voltak: Komolay Szabolcs, Debrecen alpolgármestere; Szabó József, a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) Bihar megyei szervezetének alelnöke; Kovács Béla Lóránt, a Méliusz Juhász Péter Könyvtár igazgatója; Angi János, a Déri Múzeum igazgatója; Türk László, a Debreceni Ady Endre Gimnázium igazgatója, Vad Márta, a nagyváradi Edy Endre elméleti Líceum igazgatója, Czvikker Katalin, a nagyváradi Szigligeti Színház főigazgatója és Szűcs László, a Várad folyóirat főszerkesztője.