szinci jocker 2016. 18:07 Jó, a mondanivalód, jó lett a versed és nagy öröm volt olvasnom. Gratulálok elismeréssel: jocker/Kíber/Feri Golo 2016. 17:32 Kedves Sándor! Ne vedd rossz néven, de én mosolyogva olvastam versed, még akkor is, ha komolyabb gondolatok lappanganak a sorok között. Szívvel viszem: Radmila kokakoma 2016. 16:44 Nem osztva ''Pató Pál mondását'' én már ma adok egy szívet remek versedért. János Zsuzsa0302 2016. 15:20 Hhumoros, remek versedért szívet adok: Zsuzsa meszaroslajos60 2016. 14:52 Kedves Sándor, Pató Pál is azt mondta '' Ej ráérünk arra még''humoros versedhez szívvel gratulálok, Lajos. PiszarEva 2016. 14:42 Bár rengeteg ilyen ember van, de szerencse nem csak belőlük áll a világ. Régen azért nem így volt, az volt a jobb rendszer, ma miket megengedhet magának az ember. Különösen ez a réteg, megbüntetném egytől egyig mindet! Gratulálok! Éva adamne 2016. 14:00 Remek humorral megírt versedhez nagy szívvel gratulálok kedves Sándor. Tetszett! Pató pál vers les. Üdv. Manyi Metta 2016. 13:53 Kedves Sándor!
Motta 2022. április 5. 20:43 Érdekes történet, tetszik. Szívvel olvastalak Motta Detti 2022. április 4. 15:12 Szívvel gratulálok remek versedhez! Üdvözlettel:Betti Katkamano 2022. 06:16 Érdekes történet❤ 2022. április 3. 23:29 Érdekes önismereti történet. Szívvel Miki John-Bordas 2022. A feszes és rugalmas bőr itt kezdődik - HáziPatika. 21:56 Az ördög mindig mattot kap, és ez így van jól, különösen akkor jó ha ez a történet bennünk zajlik és a végén győztesen kerülünk ki a belső küzdelemből, jó vers tetszett szívvel gratulálok hozzá ölel János szeretettel Metta 2022. 21:07 Remekedhez szívvel gratulálok! Margit feri57 2022. 18:34 Kiváló, szép önismeretversed Pál. Szívvel olvastam. Feri
Szívvel:János/Paga. Én is írtam hasonló verset, majd nézd meg! Szívvel:János/Paga urens 2016. 14:42 ''A tyúkudvarban Eltörött a létra, Mert a vén tyúkok Ugrándoztak rajta. '' --- Én marha meg hangosan röhögök a feleségem meg azt hiszi bajom van, és megkérdezte mi olyan vicces. :))) Szívet hagyok versedért! / Miklós / kicsikincsem 2016. 11:59.. jó! Szívvel gratulálok. Icus 111111 2016. 10:45 Nagyon jó lett, szívvel: Piroska HAdriana 2016. 10:32 Nagyon jó verset hoztál, gratulálok! Szívvel: Adriana gypodor 2016. 09:04 REMEK!!! Pató pál vers la page. Szívvel gratulálok. Gyuri uzelmanjanos956 2016. 04:15 Remek humorba ágyaztad, mindennapjaink nagyon is igaz problémáját. Gratulálok:JKános Titta 2016. október 26. 21:33 Mosolyra fakasztó versedhez szívvel grat.. Ágnes clarekri 2016. 20:37 De te megoldod a problémát - igaz? Legalább is így képzelem. Szívvel: Klári dobosigyorgy 2016. 20:13 Szuper versedhez szívvel gratulálok. Sok szeretettel és nagy baráti öleléssel Anikónak is. Szinci 2016. 19:19 Humoros verseden jókat mosolyogtam:-) Mi mindenről lehet verset írni:-) Gratulálok.
A BISG képes elektromos árammá alakítani a fékezés és egyenletes sebességű haladás közben többnyire veszendőbe menő energiát, és az így termelt áramot egy 48 voltos, léghűtésű lítiumion akkumulátor tárolja. A BISG ugyanakkor elektromotorként is működik, zökkenőmentesen kapcsolódva be a hajtásba a benzinmotor mellett, normál haladás és gyorsítás közben felhasználva az akkumulátorban tárolt energiát, valamint meghajtva az elektromos segédberendezéseket. Ford Fiesta Active Az új Fiesta 1, 0 literes EcoBoost Hybrid motorja 125 és 155 lóerő teljesítménnyel rendelhető meg, a blokkhoz hatfokozatú manuális sebességváltó kapcsolódik. A WLTP szabvány szerint mért legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás 4, 9 liter 100 kilométerenként, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 111 gramm/kilométer, ami 5 százalékkal kedvezőbb a nem hibrid hajtású 125 lóerős, 1, 0 literes EcoBoost motor értékeinél, és a Ford saját mérései szerint akár 10 százalékos üzemanyag-megtakarítás is elérhető vele a városi forgalomban. A 125 lóerős EcoBoost Hybrid erőforráshoz megrendelhető a hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós Powershift automata sebességváltó is, ami zökkenőmentes fokozatváltásokat kínál; ezzel az egységgel az autó legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztása 5, 2 liter/100 kilométer, szén-dioxid-kibocsátása pedig 117 gramm/kilométer.
Ezen felül egyedi beállításokat tárolhat az autót használó különböző vezetők igényei szerint. Az EcoBoost Hybrid Powershift egy hétsebességes duplakuplungos automata sebességváltó-rendszer, amely csökkenti a jármű CO 2 -kibocsátását és az üzemeltetési költségeket. A több sebességfokozat, az alacsonyabb tömeg és a fejlett, duplakuplungos felépítés sima és zökkenőmentes sebességváltást biztosít. A Ford Fiesta ST-Line Vignale egyedi kialakítású középkonzollal, kontrasztos piros varrással és 12, 3"-os digitális műszerfallal. A Ford Fiesta Active Vignale egyedi kialakítású középkonzollal, Expressive Blue színárnyalatú kontrasztvarrással és 12, 3"-os digitális műszerfallal. Érdeklődik az új Ford Fiesta iránt? Az új Ford Fiesta hamarosan érkezik, még nem elérhető a márkakereskedéseinkben. A részletekkel kapcsolatban, Kérjük, látogasson vissza később vagy keresse értékesítőinket!
Minden Fiesta-változatnak saját, jól felismerhető egyénisége van, amit látványosan kihangsúlyoz az egyedi hűtőrács-kialakítás, illetve azok a jellegzetes külső és belső dizájnelemek, amelyek remekül illenek az adott változat egyéni karakteréhez. A Ford Performance autói által inspirált, sportosabb karakterű ST-Line kivitel látványos ismertetőjegye például, hogy felső hűtőrácsa mélyebb kialakítású, és ragyogó feketére fényezett méhsejtmintás rács díszíti. A szélesen elnyúló oldalsó szellőzőnyílásokat a karosszéria színére fényezték, a nagyobb méretű alsó hűtőrács pedig határozott kiállást kölcsönöz az autónak. Hajtásláncok a ma és a holnap elvárásaihoz EcoBoost Hybrid 48 voltos mild hibrid hajtásával és EcoBoost benzinmotorjaival az új Fiesta kifinomult, élénk és takarékos vezetési élményt kínál. Az üzemeltetési költségek csökkentésére és a Fiestákra jellemző élvezetes vezetési élmény fokozására tervezett EcoBoost Hybrid modellekben egy szíjhajtású, integrált indítómotor/generátor (BISG) helyettesíti a hagyományos generátort.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
Bármerre jár a városban, a Fiesta stílusos megjelenése garantáltan magára vonja a figyelmet. Innovatív műszaki megoldásainak - köztük az új, interaktív, digitális műszerfalnak - köszönhetően a Ford ikonikus kisautója még hatékonyabb és élvezetesebb vezetési élményt nyújt. Az új Fiestákhoz több különböző EcoBoost hibrid erőforrás is választható, melyek lenyűgöző üzemanyag-hatékonyság és alacsonyabb CO 2 -kibocsátás mellett is dinamikus menettulajdonságokat és bőséges teljesítményt biztosítanak a hétköznapokban. A Fiesta ST-Line modellek sportos formavilágától a Fiesta Titanium prémium szinvonalú kényelmén át a Fiesta Active robusztus, terepjárós kialakításáig számos különleges megjelenésű és összeállítású modell közül választhat, melyek között Ön is megtalálja az igényeinek legmegfelelőbb Fiestát. A Fiesta új, 12, 3"-os digitális műszerfalán nagy felbontásban és intuitív, könnyen értelmezhető ikonokként jelennek meg a vezetési adatok. Igény szerint beállíthatja, hogy milyen információk jelenjenek meg, beleértve a navigációs figyelmeztetéseket.
Az aktív hangvezérlő szelep kinyílik és az ESE intenzív beállításra vált, sportosabb kipufogó- és motorhanggal töltve meg az utasteret Versenypálya üzemmódban minden járműdinamikai jellemző a lehető leggyorsabb köridő elérését szolgálja; a kipörgésgátló kikapcsol, és az ESC kisebb mértékben avatkozik be Az agilis és közvetlenül reagáló Ford Performance futóművet fejlett Nyomatékvektor Szabályozás egészíti ki, kanyarodás közben az ívbelső első kerék fékezésével javítva az autó úttartását és csökkentve az alulkormányzottságot. A háromféle üzemmódba kapcsolható ESC használatával a vezető megválaszthatja, hogy teljes, korlátozott, illetve nulla beavatkozást engedélyez a rendszernek. Remekül személyre szabható Az új generációs Fiesta ST személyre szabását minden eddiginél több opció és technológia szolgálja. A vásárlók a díszítő elemek széles kínálatából választva alakíthatják egyéni ízlésükhöz a váltókart, a kormánykereket, az ajtóbehúzókat és a műszerfalat, emellett pedig több különleges stílus-csomag is szerepel az autó kínálatában.