A MÁV-Start értékesítésének összes csatornáját kiszolgáló, folyamatosan fejlődő jegyértékesítő rendszerből a 2015. júliusi indulása óta több mint 240 millió díjterméket adtak el, több mint bruttó 184 milliárd forint értékben. Az online csatornák, a MÁV applikáció és az új ELVIRA részesedése mostanra a jegy- és bérleteladások több mint 33 százalékát teszi ki - tájékoztatott a MÁV. Egy hónapra bezárt a Nyugati pályaudvar | 24.hu. Borítókép: Kerékpárjával utazni szándékozó fiatalember készül felszállni a Győr felé hamarosan induló Stadler FLIRT típusú, alacsony padlós személyvonatra a főváros Déli-pályaudvarán. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba
A JÉ rendszer tavalyi nagy fejlesztése volt továbbá a május óta folyamatosan több úti célra is bevezetett kedvezményes Okosjegy, ami a várakozásoknak megfelelően jól debütált. Ezt már csaknem 160 ezren kipróbálták, és a közlekedők csaknem 20 százaléka 1. osztályú kocsikkal utazott. Az Okosjegy a nyári szezonban a Balaton térségében is elérhető volt, míg egész évben használható Szeged, Debrecen, Nyíregyháza és Pécs felé. Mindemellett fontos állomása volt a fejlesztésnek az is, hogy 2020 vége óta nem szükséges külön regisztrálni az ELVIRA-ra és a MÁV appra, hiszen a két felület bármelyikén véghezvitt regisztrációval mindkét csatornához hozzá lehet férni. Jól teljesít a MÁV applikációja. A MÁV-Volán-csoport folyamatosan azon dolgozik, hogy az ország vasúti és közúti hálózatán modern, összehangolt, kiszámítható és jó minőségű szolgáltatást tudjon kínálni. A cél, hogy a közösségi közlekedés versenyképes alternatíva legyen az utazók számára, és egyre többeket ösztönözzön ennek használatára az egyéni utazás helyett.
Az ára 1199 forint, 26 év alattiaknak 799 forint. A csodás települések, gyönyörű desztinációk már várják a túrázókat. (Borító- és ajánlókép: Bakonyvasút - Indafotó/ Szabalaca67. )
A vasúttársaság azt írta, a megváltozott célállomások, átszállási helyek miatt érdemes akár hosszabb eljutási idővel számolni, főleg a korlátozás kezdeti időszakában. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az érintésmentes vásárlás térnyerése jól kimutatható a MÁV-Volán-csoportnál, 2021-ben az utasok majdnem egyharmada váltott jegyet az online csatornákon. A társaságnál nagy hangsúlyt fektetnek ezeknek a felületeknek a folyamatos korszerűsítésére. A vasúttársaság menetrendi tájékoztatást biztosító applikációja, az Elvira 2018-ban bővült ki a jegyértékesítés lehetőségével. 2020 vége óta már nem szükséges külön regisztrálni az Elvirára és a MÁV-appra, egy regisztráció elég mindkét csatornához. Mav hu elvira filmek. A MÁV applikációt - a vasúttársaság saját belső erőforrásaira alapozva - a MÁV Szolgáltató Központ fejleszti. 2019-ben már az online értékesítés egyharmada, 2021-ben pedig már kétharmada az applikáción keresztül történt, csaknem minden 5. belföldi utas itt váltott jegyet - írták. Közölték: az alkalmazás segítségével egyszerűen, sorban állás nélkül és 10 százalékos kedvezménnyel lehet e-vonatjegyet venni, továbbá elérhetők az Okosjegy-ajánlatok, a START Európa nemzetközi vonatjegyek széles választéka, a Budapest közigazgatási területén kívüli HÉV jegyek is.
Újfajta vonatjegyet lehet online vásárolni a szegedi vonalon közlekedő intercity járatokra - közölte a MÁV-Start. A menet- és helyjegyet tartalmazó okosjegyeket korlátozott számban, de a megszokottnál olcsóbban árulják. A kedvezmény a vásárlás időpontjától függően akár 40 százalék is lehet, vagyis minél előbb vásárol valaki, annál kevesebbet fizet. A MÁV-applikáció, és az Elvira felülete a teljes árú jegy mellett kínálja vásárlásra az okosjegyet. A végtelenségig újrahasznosítható, mégse figyelünk rá eléggé | 24.hu. Forrás: MÁV A vonathoz kötött, rugalmas díjazásról a nemzetközi közlekedés tapasztalatai alapján döntöttek, és az év végéig minden intercity járatra bevezetik. A balatoni vonatokra már a nyáron lehet okosjegyet váltani, amit a MÁV-Start a kedvezményes utazásra is kiterjeszthet, elsősorban a diákok számára.
A vasúttársaság eredetileg menetrendi tájékoztatást biztosító applikációja 2018-ban bővült a jegyértékesítés lehetőségével, az applikáció elterjedését azonban nemcsak a kor technológiai elvárásai indokolják. A koronavírus-járvány terjedése, az ehhez kapcsolódó óvintézkedések bevezetése szintén jelentős érv volt amellett, hogy a vasúttársaság folyamatosan tovább fejlessze, tökéletesítse az érintésmentes vásárlási lehetőségeket, és ezzel együtt a JÉ rendszert is, amely nem csupán a MÁV-Volán-csoport termékeinek értékesítésére alkalmas, hanem arra is, hogy az országos egységes jegyrendszer alapja legyen. A MÁV applikáció rendelkezik minden olyan előnnyel, ami a mai utasok számára kiemelten fontos, ez pedig egyre több embert ösztönöz ennek használatára. Az app segítségével egyszerűen, sorban állás nélkül és 10 százalékos kedvezménnyel vásárolható e-vonatjegy, a START Európa nemzetközi vonatjegyek széles választéka, a Budapest közigazgatási területén kívüli HÉV jegyek is, illetve itt is megválthatók egyes vidéki városok – a Volánbusz üzemeltetésében lévő – helyi busz közlekedésében felhasználható napijegyek, bérletek, a kínálat pedig egyre bővül.
Az akkumulátor üzemideje miatt nem kell aggódni, az 5000 mAh-s telep röhögve veszi fel a versenyt és közel két napra is képes méretesebb nyúzással együtt. A töltési sebesség egy olcsó telefonhoz képest is gyors. Fotózás Ha a kamerákról van szó, nem lepődünk meg, ha négy objektívet látunk a Redmi Note 11 hátulján, mivel szeretik minél több darab egységgel ellátni az olcsó modelleket is, függetlenül a tényleges kihasználhatóságtól. Persze ne számítsunk arra, hogy a makro vagy mélységérzékelő érdemlegesen tesz valamit a témához, szóval sokkal inkább a fő- és a széles optika lesz használható. Redmi Note 10 Pro - majdnem minden stimmel - Mobilarena Okostelefon teszt. Fő (26 mm): 50 megapixel, f/1, 8 rekesznyílás, fázisérzékelő autofókusz (PDAF) Széles látószögű (118 fok): 8 megapixel, f/2. 2 Makro: 2 megapixel, f/2. 4 Mélység: 2 megapixel, f/2. 4 Előlapi szelfi kamera: 13 megapixel, f/2. 4 Ebből a szempontból azonban egyáltalán nem rossz: az 50 megapixeles fő kamera jobb minőségű érzékelő, mint azt sokan elvárnák ezen az áron; és bár a nagy látószög közel sem olyan széles, mégis nagyon hasznos, hogy az extra széles látószög is elérhető.
Ami a megfizethető telefonokat illeti, a Redmi azon tipikusan verhetetlen nevek közé tartozik, amelyek erős specifikációkat kínálnak a szűkösebb költségvetéssel rendelkezők számára. A tavalyi Redmi Note 10 Pro napjainkban is az egyik legjobb olcsó telefonok közé tartozik. De mi a helyzet a Redmi Note 11-gyel? A 2022-ben elérhető megfizethető mobilok közé csatlakozott a frissített sorozat, amely gyorsabb frissítési gyakoriságú AMOLED képernyővel erősíti a telefonokat. De megéri ez a belépő szintű modell az idejét, vagy érdemes kiadni némi pluszt a Pro verzióért? Xiaomi Redmi Note 11 teszt - Telefonguru. Dizájn és kijelző 6, 43 col AMOLED panel, 90 Hz-es frissítés, 1080×2400 pixel felbontás 159, 9×73, 9×8, 1 mm / 179 g grafitszürke, gyöngyfehér, csillagkék színek Oldalra szerelt ujjlenyomat-olvasó IP53 por- és fröccsenés elleni védelem Van 3, 5 mm-es csatlakozó Amint az a fenti összefoglalóból látható, a Redmi Note 11 valóban nem szórakozik, ha a funkciókról van szó. Az AMOLED kijelzők használata ebben az árkategóriában egyáltalán nem magától értetődő, azonban nagyon szeretjük az élénk színeket és az igazán mélyfeketét, míg a 90 Hz-es panel megfelelő frissítési gyakoriságot biztosít.
Ha a Xiaomitól csak digitális zoomra futja, akkor mi a fenének reklámozza a mobilt 108 megapixellel? Úgyhogy fogtam, lőttem négy képet nagy felbontáson, kivágtam a közepét és leméreteztem 12 megapixelre, és máris sokkal jobb 2x-es zoomfotók születtek (második sor) – ezt vajon miért nekem kell megtennem, miért nem képes ugyanerre a trükkre a telefon? Este a lencserajzolat kevésbé fontos, kidomborodhat viszont a méretes szenzor előnye, ami dinamika és expozíció oldaláról meg is van. Ám sajnos zajszűrésből elég sok lett, így a vártnál eggyel gyengébb a részletesség, és egy csöppet sárgás/zöldes a fehéregyensúly – vagy csak túl lett tolva a telítettség. A vonalélességen az éjjeli mód meg inkább ront mint javít, némi dinamika extrát nyerve. A középkategóriában persze így is jófajta az esti helyet, csak ha ennyire jó a szenzor, akkor picit többet illett volna kihozni belőle. Az ultraszéles modul dinamikában és színekben felnő a főkamerához, részletességben viszont középszinten marad, pedig 8 megapixelen tűéles is lehetne – az X3 NFC itt látható képével egyértelmű előnyben van.
memória MB 6000 Min. háttértár GB 64 Memória bővíthetőség T-Flash - microSD ADATCSERE GPRS Van EDGE Nincs WAP 5HTML EMS/E-mail push eMail MMS Nincs Infraport Van Bluetooth v5, x B/T extra A2DP Wi-Fi (alap) g/b v5 - b/g/n/ac Wi-Fi Direct Van Wi-Fi extra Nincs Wi-Fi HotSpot Van Blackberry Nincs NFC Van TV/USB kapcsolat 2, x Type-C GPS Gallileo, BDS, Glonass, aGPS Push to Talk Nincs AKKUMULÁTOR Típus lp = Li-Polimer Készenléti idő h / Cserélhetőség Az akkumulátor nem vehetõ ki! Beszélgetési idő h / Gyorstöltés Gyorstöltésre alkalmas ALKALMAZÁSOK ÉS ÉRZÉKELŐK Java Nincs Flash / Ujjlenyomat olvasó Fingerprint sensor SNS integráció alap szolgáltatás Organizer alap szolgáltatás T9 szótár alkalmazás független szótár Office alkalmazások alap szolgáltatás Iránytũ ecompass Extrák Nincs EGYÉB Vibra jelzés alap szolgáltatás SIM típus nanoSIM SIM-ek száma 2 Flight mode Van Terület Globális Funkciók 120Hz, HDR10, 450 nits (typ), 1200 nits (peak) Brand Phablet IP szabvány IP53 Limited Edition Nincs SAR Nincs pontos adat!