A Wikiforrásból Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Házunk vendégi hol maradnak, A gólya, fecskepár? Megérezvén a tél fuvalmát, Elmentek messze már. Szálló darvak nyújtott csoportja Eltűnt a szemhatáron... Ó, hány sóhajtás ment utánok, Ó, mennyi édes álom! Dértől fagyasztott barna réten Nem zeng többé a dal, Mély fájdalomtól sújtva hallgat A sárguló avar; Halkan zizegve hull a fáról Levél, gally sorra... sorra... Mintha egy lélek sok csalódott, Tűnő ábrándja volna. Az alvilág mélyén. A napra felhők tornyosulnak, Nagy szürke fellegek, Mint sárkányszörnyek a mesében, Csatáznak, küzdenek; Az alvilági félhomályban Hasító károgással Borzalmat keltő gyászmenetként Ezernyi varjú szárnyal. A nappalok mind rövidebbek, Jön a tél csendesen, Átokvert lélek, fagyos szélvész Sír a kéményeken, Ökör, szamár, ló összebújva, A széllel versenyt ordít, Az ember búsan gondba mélyed, S a tűz mellé huzódik.
Ötven asszony, alabastrom testtel, ébenszínű hajjal érzőn, mégis öntudatlan öntögetve szakadatlan félig értett dalra kel, ötven kárhozott bús asszony felvilágból lehozott és lelkeikbe visszajáró félig értett félemléket fojtott hangon énekel: »Meggyilkoltuk férjeinket, ötven daliás nagy férfit és szerettünk, csak szerettünk, Isten tudja, kit szerettünk, vágykancsóból merítettünk, merítettünk, űrítettünk, fenn a zöldvilágu földön, az aranyos nap alatt - »Régi szavak járnak vissza elsötétült lelkeinkbe, mint sötétben nagy szobákba utcáról behullott fények; mit jelentenek? hiába próbálunk rá emlékezni; mit jelent az, hogy: szeretni? Az alvilág mélyén videa. mit: kívánni? és ölelni? a homályban mindhiába kérdezzük az árnyakat. »Csak daloljunk: Meggyilkoltuk - s emlékezzünk: férjeinket csak daloljunk, bár nem értjük, és merítsünk és ürítsünk; úgy sem tudjuk abbahagyni; és daloljunk, bár nem értjük, mert különben némaság van, és a némaság oly félős! néma, rengeteg sötétség: a sötétség nem beszél - « Igy dalolt az ötven asszony, ötven kárhozott bús asszony, egymáshoz mind oly hasonló ébenfürtü, alabastrom testü ötven testvérasszony így dalolt a Léthe-réten, lélekfák közt, mákvirág közt, óriási amphorák közt, Léthe mellett, hol a szél lenn a csöndes alvilágban, szellőtlen bús alvilágban alszik asphodelos-ágyban, mélyen alszik, nem beszél.
« Az angyal ellenét sokáig kémlelé... Kinyujtá a kezét, s mutatva dél felé, Kiálta: 'Nézz oda! amott a rengeteg Mélyén két utazó lézeng, mint a beteg! Egyik küzd éhhalál lassú gyötrelmivel, A másikat pedig hideg, fagy ejti el; Gyorsan tehát! e két veszendő életet Siess megmenteni, ha még megmentheted! ' »Tudod, hogy útamon utól vész sem ér; De az éhelhaló számára nincs kenyér! S az elfázott testét, lelkét megégeti Azon tüznél, melyet én adhatok neki! « 'Imhol van, ami kell! jőj, nyujtsd ki jobbodat Ez a kenyér, nesze, itt a tüzed fogadd... ' - Mert betakarva volt mindkettő gondosan; - Az utazók után az ördög elrohan. Jól ismerte az olajos alvilág Gyárfás zsarolóit : HunNews. Elérte azt, kinek bágyadt pilláinál Álomnak képében repkedett a halál, S a vér fagyott erén kékűlve megrekedt: És lábához dobá gyorsan a - kenyeret! Aztán tovább rohant: a tűz még nála volt, És megkerűlve a sápadt éhen-halót, Kezébe nyomta azt harsány kacaj között... S gyorsan az elhagyott sziklára visszajött. Hah! mint rászedtelek! gondolta titkosan, S arcán a káröröm pokol-derűje van; Hah!
VAZ–2106 [ szerkesztés] VAZ–2106 (1975–2006): Négyajtós szedán, 1, 6 L-es motorral. Ismertebb nevén Lada 1600. Megjelenésében hasonlít a VAZ–2103-as modellhez, azonban a mellső fényszórói a hűtőrács helyett műanyag keretek mögé süllyesztve vannak beszerelve. Lada 1200 kombi modellautó | retronom.hu. VAZ–21061 (1975–2006): Négyajtós szedán, 1, 5 L-es motorral. Ismertebb nevén Lada 1500s. Megjelenésében szinte megegyezik a VAZ–2106-os modellel. VAZ–2104, VAZ–2105 és VAZ–2107 [ szerkesztés] A 2101-es típuscsalád az 1980-as évek elejétől a 2010-es évek elejéig gyártott, erősen felújított változata. Érdekességek [ szerkesztés] A szélsőségesen hideg környezetben is megbízható motorindítás megvalósíthatósága érdekében az autók kézi indítókarral (közismertebb nevén kurbli val) lettek ellátva; a mellső lökhárítón lévő nyíláson keresztül becsúsztatható indítókar az autók alapfelszereltségének részeként a csomagtartóban lévő szerszámos táska közelében kapott helyet. Képgaléria [ szerkesztés] VAZ–2101 (Lada 1200, Zsiguli 1200) VAZ–2102 ("Kombi" Lada 1200) VAZ–2103 (Lada 1500, Zsiguli 1500) VAZ–2106 (Lada 1600) A Lada mint rendőrautó Magyarországon 1978-ban További információk [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz VAZ–2101 témájú kategóriát.
VAZ–2101 Gyártási adatok Gyártó AvtoVAZ Darabszám 1 699 410 Gyártás helye Togliatti, Szovjetunió Gyártás éve 1970 – 1988 Modellvariánsok Négyajtós szedán: 2103, 2106, 21011, 21013 Ötajtós kombi: 2102 Kategória Középkategóriás autó A(z) VAZ–2101 modell műszaki adatai Méret és tömegadatok Hossz 4075 mm Szélesség 1610 mm Magasság 1382 mm Tömeg 955 kg Tengelytáv 2424 mm Üzemanyag benzin Teljesítmény Motor 1198 cm³-es, soros négyhengeres felülvezérelt (OHC) nyolcszelepes benzinmotor Felépítés Orrmotoros, hátsókerék-meghajtású Váltó Négysebességes szinkronizált manuális Teljesítmény 60 LE Max. sebesség 145 km/h Előző nincs Következő Lada Samara Lada Riva Kapcsolódó modellek Fiat 124 SEAT 124 Tofaş Murat 124 Premier 118NE VAZ–2102, VAZ–2103, VAZ–2106 VAZ–2104, VAZ–2105, VAZ–2107 A Wikimédia Commons tartalmaz VAZ–2101 témájú médiaállományokat. A VAZ–2101 (ismertebb nevén Lada 1200 illetve Zsiguli 1200) a szovjet (később orosz) AvtoVAZ autógyár 1970 és 1988 között gyártott első modellje, illetve a Fiat 124 műszaki alapjain kifejlesztett és közel 42 éven át gyártott hátsókerék-meghajtású Lada "classic" gépkocsicsalád első tagja.
Az autó főbb elemeinek legyártása és a gépkocsik végszerelése Togliattiban zajlott, azonban több alkatrészt a Szovjetunió egyéb területein, illetve a KGST keretein belül más országok gyáraiban állítottak elő. Többek között az ajtó- és csomagtartózárak ( Elzett), a gyújtáselosztó egyes alkatrészei (Bakony Művek) valamint az autórádió ( Videoton RD–3603, RD–3603R és RD–3614) Magyarországról kerültek beszállításra. Jellemzői [ szerkesztés] VAZ-2101 [ szerkesztés] Felépítés: Négyajtós szedán, önhordó acéllemez karosszéria, orrmotor, hátsókerék-meghajtás. Motor: Soros négyhengeres, 1198 cm³-es, 60 LE-s, nyolcszelepes felülvezérelt (OHC) láncvezérlésű vízhűtéses négyütemű benzinmotor. Sebességváltó: Négysebességű, szinkronizált kézi (manuális) sebességváltó, négy előre és egy hátra fokozattal. Tengelykapcsoló: Egytárcsás, száraz, hidraulikus vezérlésű tengelykapcsoló. Fékrendszer: Kétkörös fékrendszer, elöl tárcsafékek, hátul dobfékek. A kézi rögzítőfék a hátsó dobfékeket működteti. Elektromos rendszer: 12 V-os, az akkumulátort generátor tölti.
000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban: