Motor: 125 cc négyütemű, léghűtés Max. teljesítmény: 6, 6 KW/8000 ford. /perc Hajtás: automata, szíjhajtás (CVT) Fék: első: tárcsa hátsó: tárcsa Gumiabroncs: első: 120/60-13 hátsó: 130/60-13 Indítás: elektromos/mechanikus Méretek: 186×65 x115 cm Önsúly: 84 kg Üzemanyag tank: 6, 8 L Felszereltség: led index és fénycsík projektoros lámpa digitális km óra Választható színek: fehér/piros Kategória: Linea robogók
2008-tól injektorosak voltak az YBR125-ösök, viszont azok valóban drágábbak, mint 350 ezer. Ha YBR tetszik, azt nézted ki, akkor azt vedd. Nem fog az öledbe hullni, állíts be értesítést minden létező felületen, hogyha valaki felrak egyet hirdetni, egyből lásd. 10 fok alatt hasznos a téli gumi, főleg ilyen 1-2-3-4 fokban, amikor esetleg még pici eső is leesik. Én jelenleg egy 900-as motorral futárkodok, nyári gumival, úgyhogy tapasztalatból mondom. Kell a téli gumi, különben kezdőként akkorát fogsz zakózni, főleg ABS nélkül, hogy öröm lesz nézni. Gyakran úgy csúszkálok, mintha krosszoznék. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Csak azért nem estem még el, mert van tapasztalatom meg ABS-em. Winter tyre/tire (brit/USA) teljesen jó, winter wheel hülyeség, mert a wheel kereket jelent, nem gumit. Viszont ne a motor típusával, hanem a gumi méretével keresd. Első gumi: 80/90 R18 (2, 75-18) Hátsó: 90/90 R18 (3, 00-18) Így találsz jópár opciót. Ezután már csak találnod kell olyan hazai webshopot, boltot, ahol kapni ilyet, vagy írsz nekik, hogy tudnak-e neked szerezni ilyen vagy olyan gumit, és ha igen, mennyiért.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
Vartát vásároltam, kiváncsian várom meddig bírja az electric után" Jocó
Még mindig nincs tömeges megbetegedés a koronavírus-járvány kapcsán hazánkban, de azt sem lehet tudni: hány intenzív ágy áll e pillanatban rendelkezésre, hogy fogadhassák a betegeket. Újabb 13 cégnél jelent meg a honvédségi irányító törzs. Az operatív törzs szerda délelőtti sajtótájékoztatóján Müller Cecília országos tisztifőorvos kitért annak a kérdésnek a konkrét megválaszolása elől, hogy mekkora kapacitásban lenne képes fogadni a hazai egészségügyi ellátórendszer az intenzív osztályokra bekerülő betegeket. Annyit mondott el, hogy "folyamatosan bővítik a kapacitásokat". Már hetven kórházban van látogatási tilalom | 24.hu. Valamint annyit, hogy a Dél-Pesti és a Korányi Kórház fogadná a koronavírusos betegeket a megyei kórházak fertőző osztályai mellett. Nem tett említést a szegedieket és a Csongrád megyében élőket nagyon is közelről érintő kérdésről, arról, hogy a II. kórházat részlegesen járványkórházzá alakították át. Annyi viszont kiderül, hogy jól haladnak a munkálatok Kiskunhalason annak a konténerkórháznak kialakításával, amely hamarosan járványkórházként fog működni.
Sokak figyelmét elkerülte, de április végén megjelent egy olyan kormányrendelet, amely kiemelt beruházássá minősíti a budapesti kórházak felújítását. Az Egészséges Budapest Program alapján 24 helyen indulnak meg fejlesztések az elkövetkező években. Ugyan az erről szóló koncepciót a kormány még el sem fogadta, ez az első konkrét jele annak, hogy megkezdődhetnek az átalakítások. A kormányrendelet nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánítja a kórházfejlesztéseket. Index - Belföld - Ha ez igaz, ezután csak kórházakat építenek Budapesten. Meggyorsítja a hatósági ügyek intézését, amelyek nemcsak az új kórházépületekre vonatkoznak, hanem az ezekhez kapcsolódó útépítési, közműfejlesztési munkákra is. A rendelet a szakhatósági eljárások ügyintézési határidejét 8 vagy 15 napban határozza meg. Azt is tartalmazza, hogy az építkezésekkel kapcsolatban "településképi véleményezési eljárást nem kell lefolytatni", és "településképi bejelentési eljárásnak" sincs helye. A rendelet összesen 24 kórház fejlesztéséről ír. A budapesti egészségügyi rendszer teljes átszervezéséről már írtunk korábban.
A százmilliárdokat megmozgató budapesti egészségügyi átszervezés lényege, hogy lesz három nagy kórházi centrum Dél-Budán "új komplex, szuperkórházat" építenek. A helyszín az M1-M7-es autópálya közös szakasza mellett fekvő, Dobogó nevű területen lesz. Dél-Pesten centrummá alakul az Egyesített Szent István és Szent László Kórház (ESZSZK) és a közelében lévő Gottsegen György Országos Kardiológiai Intézet. Teljesen új kórházi tömböt építenek itt. Később más osztályok mellett ide költözik a Fiumei úti Baleseti Központ. Észak Pesten tovább bővítik a Honvédkórházat. Ezt is új épületszárnnyal bővítik, ahová a Podmaniczky úti volt MÁV-kórház osztályai költöznek. A centrumba helikopterleszállót és parkolóházat is építenek. A nagy centrumok a vidéki megyei kórházakhoz vagy egyetemi klinikákhoz hasonlóan az ellátás legmagasabb szintjét képviselik. Az év 365 napján 0-24 órában adnak sürgősségi ügyeletet. Az egyéb feladatokat a hozzájuk csatlakozó társkórházak látják el, amelyek tehermentesítik is a nagy központokat.