Hoppá…. Szerintem manók, vagy gonosz koboldok az éjjel lecsapolták. Márkakereskedés használtautó telepén újszerű állapotú, átvizsgált autónak hirdetve: 16 hibakód, ebből 6 nem törölhető, olajszint minimum alatt és folyik mindenhol, remeg a karosszéria alapjáraton, az elején az összes műanyag elem hegesztve, javítva. – Ha nem tetszik, miért nem vesznek új autót? No komment. #8: Az Opelnél így festenek – Gyári a fényezés! – De látszik a gitt csiszolása a festés alatt… – Az Opelnél így festenek! És ez tényleg megtörtént. Ha csörgött a motor és minimum alatt volt kicsivel az olajszint, tehettem kárt.... A kövér és izzadságszagú szaki amikor ezt kimondta, úgy látszott az arcán, mintha el is hinné. – Az nem rozsda! gyárilag ilyen az összes… Hát persze… nem is kérdés! – De ennek a terepjárónak nem megy a hátsókerék hajtása! – Ha minden apróság miatt kötözködnek, vegyenek új autót! Végül is egy terepjárónál ez nem egy komoly probléma. Csak ne használd terepen! Reggel, még a kereskedés előtt: – Műszerrel akarják átvizsgálni? Maguk nem fogják megvenni ezt az autót… Aha, éreztem én, hogy ott több infó van még… 158 000 kilométerrel, szétkopott kormánnyal, szakadt üléssel, láthatólag lelakott állapotban: – Nem dughatja rá a műszert, mert nem tudom, mit állít el az autón!
Eltelik cirka 2 hónap: megyek nagy boldogan az úton (40-50 közt), kátyú -> iszonyatos durranás ->visszapillantóba tekintés -> egy kipufogódob az út közepén. Fék, megáll hátramegyek felveszem, jövök vissza, látom majdnem a komplett hátsó lökhárítót letépte mert: leszakadt a dob első része, ahol csatlakozik a középső kipufogó részbe, az le a földre és megpördült a kocsi alatt, függőlegesen tengelye körül. El se merem képzelni, mi lett volna ha ez mind 90nél történik. Jólvan elviszem a kocsit, kicserélik az első leömlőt (ezt már tudtam, hogy be van horpadva és jó lenne cserélni, de nem volt olyan fontos, de ha már ott vagyok akkor csinálják meg az egészet), "karosszéria" munkát megcsináltam én, csak felkellett rakni az új kipufogót (31, 000, - drága jó magyar forint). Jó két hete nehezen indult a kocsi, mondom ez nem tetszik. Leállít, nívópálca ki, olajszint minimum alatt. Tök véletlenül ma megnéztem az olajszintet és jóval minimum alatt van a.... Jól van előfordul az ilyen, vettem olajat rátöltöttem, szépen ment. Lementem vele Kőszegre (Budapestről), vissza meg még egy keveset mentem vele városban.
Tippjeink nekünk is vannak, de diagnózist szakmaiatlan felállítani így. 20:42 Hasznos számodra ez a válasz? 8/15 krwkco válasza: 0% Egyszer egy Opel Zafirával mentünk hosszabb útra (én csak utas voltam). Az első 500km-en jócskán lement az olajszint. Több, mint fél litert kellett rátölteni. Azután az út további részében nem fogyasztott látható mennyiségű olajat. Előtte sok városi rövidtáv volt és az olaj benzinnel higult, amit kidolgozott magából. A Tiedre nem illik rá ez a használat? Folyamatosan fogyasztja az olajat azóta is? febr. 21:44 Hasznos számodra ez a válasz? 9/15 A kérdező kommentje: #8 Rövidtávon alig használom. Főleg autópályán és országúton járok vele. Folyamatosan fogyasztja sajnos az olajat. Ha max. 100 ezerből kijönne a javíttatás, megcsináltatnám. Olajszint minimum alatt full. 300km-s utakat megyek vele, így elég gáz folyton töltögetni, meg a katalizátor sem hinném hogy örül neki. 10/15 krwkco válasza: 62% Ekkora olajfogyasztásnál állóhelyzetben járatva már csöpögnie kellene az olajnak, ha kifelé menne a veszteség.
4. A minimumot és a maximumot jelölő két vonás között legyen az olajfilm széle. 5. Ha a maximum felett van az olajszint, akkor mérd meg még egyszer vagy fordulj szerelőhöz. 6. Ha a minimum alatt van az olajszint, akkor a legközelebbi benzinkúton töltsd fel. 7. Ne töltsd túl a jelölt maximum szinten az olajat, mert az nagymértékű füstölést, gyújtási elégtelenséget és a tömítőanyagok károsodását is okozhatja. 8. Ha a két vonás között volt az olajszint, akkor is egy hónap múlva célszerű újból ellenőrizni. 9. A két jelölés közötti szakasz, személygépjárművek esetében kb. 1 liter olajnak megfelelő mennyiséget jelöl. Tehát ha minimumon van az olajszint, akkor 1 liter olaj betöltése után pont eléred a maximumot. 10. Olajszint minimum alatt online. Utólagosan a motorolajhoz adagolható teljesítményfokozó vagy súrlódáscsökkentő adalék használata semmiképpen sem javasolt, mert felboríthatja a motorolaj kiegyensúlyozott szerkezetét, így rontja annak hatásfokát! Újabb jármű esetén pedig ebben az esetben a motor és a kenőanyag is elveszti garanciáját.
Kevés olaj, rossz (elégtelen) kenés, nagyobb súrlódás, nagyobb hőterhelés. Megfelelő kenés nélkül a komplett motor "megsül", de azt senki nem tudja látatlanban, hogy a te autód konkrétan károsodott-e. Károsodhatott, rossz esetben akár súlyosan is, de ez feltételes mód - volt olaj, de kevés. A "gyorsabban kopik" is lehet végzetes, mert a henger, és a dugattyúk kopása teljesítmény vesztéssel is jár, a túlhevülés miatt pedig egyén bajok is lehetNEK. Már az is bajra utaló jel lehet, hogy elfogyott az olaj - persze nem mindegy, hogy lassan elcsipegette a motor (az elfogadható), vagy felzabálta, esetleg elfolyt valahol. A csörgés sem jó jel, de fölösleges találgatni, vidd el egy megbízható szerelőhöz. Ki vagy segítve azzal, ha itt jósolgatnak? Olajszint minimum alatt na. Hengerfejes, stb..
Ja, tényleg. Ezt az apróságot el is felejtettem. Így már biztos, hogy jó szervizkönyvet látok. – Miért nem írták bele a hirdetésbe, vagy mondták a telefonba, hogy repedt a szélvédő, csúszik a kuplung és törve volt az eleje? – Mert akkor senki nem jön el megnézni… Bevállalta. Igaz, hogy ezért az őszinteségért autózni kellett oda is egy órát, meg vissza is… – Maga ilyen autó vizsgáló izé, aki kötözködik? – Az vagyok! … 🙂 Annak, aki annak akar látni. És minden trükköző eladónak, ha van a kocsin takargatni való. De nem kötekszem. Képviselem a vevő érdekeit. 😉 Használt autó vásárlása előtt bízz meg egy szakembert, hogy vizsgálja át a kiszemelt autót! Majdnem hihető órapörgetés Varga Tibor 2018. 10. 25. Ilyen az, amikor nem kellően körültekintő a visszapörgetés. A csalás úgyis mindig kiderül... Heti bosszantó: 100 éves trágya 2018. 12. Így ne rontsd el az olajszintellenőrzést az autódban - Dívány. 03. Van az a helyzet, amikor a kereskedő hozzáállása már sok mindent elárul. De ez az eset már nálam is kiverte… Mennyit ér a verdád…? 2018. 18. VezessTV, Értékbecslő, 1. rész.
Vertu telefon 2018 ár pakistan Vertu telefon 2018 ár price Vertu telefon 2018 ár date Vertu telefon 2018 ár holidays Összegezve Mi úgy gondoljuk, hogy iPhone X-ről nem feltétlen érdemes váltani iPhone XS-re, de régebbi készülékekről, és ha nem ragaszkodunk a Touch ID-hoz, megfontolható lehet a frissítés. Az iPhone XR egy jó készülék lett, de ott az árszabás az, ami eléggé drágára sikerült. Ezek még érdekelhetnek: A készülék az IEC 60529 szabvány szerint IP67-es besorolású, tehát legfeljebb 1 méteres mélységig és legfeljebb 30 percig meríthető vízbe. A folyadékok okozta károkra a jótállás nem érvényes. Hazai iPhone XS és iPhone XR árak, megjelenés Az iPhone XS esetén ilyen árakkal kell számoljunk: 64GB: 399 990Ft 256GB: 459 990Ft 512GB: 537 990Ft Az iPhone XS Max lett a legdrágább modell, amiért ismét mélyen a zsebünkbe kell majd nyúlni: 64GB: 439 990Ft 256GB: 499 990Ft 512GB: 577 990Ft Az iPhone XR esetén pedig ezekkel: 64GB: 299 990Ft 128GB: 319 990Ft 256GB: 359 990Ft Az iPhone XS és XS Max készülékek szeptember 28-tól lesznek megvásárolhatók a második körös országokban, amibe hazánk idén is beletartozik.
Az iPhone XR esetén október 19-én indul az előrendelés, és október 26-ától kaphatóak még hazánkban is. A készülékek továbbra is 5W-os hálózati adapterrel, USB-A – Lightning-kábellel, és Lightning-csatlakozós EarPods-zal érkeznek, tehát sem USB-C-s kábel, sem ahhoz tartozó hálózati adapter nem jár melléjük. Vertu telefon 2018 ár dates 3, 8 millió forintos Vertu for Bentley csúcsmobil | Vertu mobiltelefonok - Telefonguru Kiadó ház Összegezve Mi úgy gondoljuk, hogy iPhone X-ről nem feltétlen érdemes váltani iPhone XS-re, de régebbi készülékekről, és ha nem ragaszkodunk a Touch ID-hoz, megfontolható lehet a frissítés. Az iPhone XR egy jó készülék lett, de ott az árszabás az, ami eléggé drágára sikerült. Ezek még érdekelhetnek: Porálló és vízlepergető. Hat fantasztikus új bevonat: fehér, fekete, kék, sárga, korall, PRODUCT(RED). Hétrétegű színezés. Az üveg hátlap szemet gyönyörködtető bevonata olyan fejlett eljárással készül, amellyel csodaszép, telt színek állíthatók elő. Űrtechnológiai minőségű alumíniumszegély.
Az oldalszegélyt az Apple saját fejlesztésű speciális fémötvözetéből készítik, és precíz megmunkálás után eloxálással alakítják ki rajta az üveg hátlap színéhez tökéletesen illő bevonatot. Vezeték nélküli töltés Az iPhone XR az üveg hátlapnak köszönhetően egyszerűen, vezeték nélkül tölthető. Itt az XS-szel ellentétben az Apple nem említ gyorsabb töltést. Innovatív kamera A hátlapi kameraként az iPhone XR az iPhone XS modellek széleslátószögű modulját kapta meg, annak összes tulajdonságával (kivéve ugye értelemszerűen a dupla kamera második, teleobjektíves moduljára vonatkozóakat). Az előlapi TrueDepth kamera is megegyezik a "nagytestvérekével". IP67-védettség Az iPhone XR porálló, cseppálló és vízlepergető, de nem olyan szinten vízálló, mint az IP68-as védettségű iPhone XS és XS Max. A Vertu telefonok 122x42x15 mm méretűek és a felhasznált anyagoktól függően 175-215 grammot nyomnak. A készülékekhez formatervezésben és anyagbal illeszkedő kiegészítőket -- akkumulátortöltőt, adatkáblet, headsetet és állványt -- kínál a Vertu.
Ennek a mobilnak a születésekor többek közt a Bang & Olufsen és a Hasselblad is ott bábáskodott. A korábban érkezett Vertu készülékek általában olyan, prémium kategóriás anyagokat felvonultató és roppant drága telefonok voltak, melyek hardveres szempontból nem éppen az élvonalba tartoztak. Most azonban megérkezett a Vertu for Bentley, mely egy minden hájjal megkent remek felsőkategóriás smartphone. A Bang & Olufsen hangzást kapott készülék Android 4. 4-es (KitKat) operációs rendszert futtat, a kiváló sebességről pedig egy négy darab 2, 3 GHz-es processzormagot felvonultató Snapdragon 801-es chipset gondoskodik. Említést érdemel továbbá a 2 GB RAM, a 64 GB integrált flashmemória, a microSD bővíthetőség, illetve a 4, 7 colos képátlójú és 1920×1080 pixeles Full HD felbontású érintőkijelző. A Vertu azzal a Hasselbladdal együttműködve fejlesztette ki a készülék kameráját, mely svéd vállalat elsősorban a profi felhasználásra szánt középformátumú digitális fényképezőgépeiről ismeretes. A dupla LED-segédfényes hátsó fényképezőgép modul lelke egy átlagos méretűnek mondható, 1/3 colos hátsó megvilágítású CMOS képérzékelő, mely 13 millió képpontot vonultat fel.