Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Leírás és Paraméterek Frekvenciaváltós, egyenirányított hegesztő berendezés Hatalmas 295A folyamatosan szabályozható hegesztőáram Hot Start - Könnyebb ivgyújtást segitő funkció Anti stick - Megakadályozza az elektróda letapadását TURBO hűtés- hűtőventilátorral és túlhevülés elleni védelem Könnyebb, egyszerűbb munkavégzés Vékonyabb anyagok hegesztéséhez is kiváló Kis súlyú, létráról is könnyű vele a munka Szállított tartozékok Munkakábelek Elektródafogó Földelő csipesz Vállpánt Mi az inverter és miért jobb? Az inverterek működési elvéről és előnyeiről itt olvashat bővebben Bemeneti feszültség 230 V / 50 Hz Üresjárati feszültség 60 V Bemeneti kapacitás 6, 7 kW Hegesztőáram 20 - 295 A Elektróda mérete Ø1, 6 - 4, 0 mm Munkakábelek hossza 1, 8 m Súly 4, 1 kg Garancia 1 év teljes körű Hasonló termékek 29. 990 Ft 25. Stromo sc 4100.Husvárnai Jancsika új gépe.😂👍🏼 - YouTube. 990 Ft 32. 890 Ft 34. 890 Ft 35. 190 Ft 18. 990 Ft
Hatalmas választék Gyors kiszállítás Saját szerviz Segítőkész ügyfélszolgálat Kezdőlap Szerszám Kerti szerszámok Fűkaszák és kiegészítőik STROM benzinmotoros fűkasza 72cm3 professzionális bozótvágó kasza SC4300 Leírás és Paraméterek Orosz gyártmányú, STROM 72cm3-es professzionális fűkasza.
05. 03. - Zolnai Mihály Megbízható, árban kedvező! ❤ 2020. 03. 15. IGNÁCZ ISTVÁN KITŰNŐ GÉP ERŐS STRAPABIRÓ. TŐKÉLETESEN MEGVAGYOKELÉGEDVE A TERMÉKEL!!! 2019. 09. 10. Sándor Németh Igazolt vásárlás Megbízható, gyors, szakszerű, pontos, és hozzáértő kiszolgálás. Kiváló termék, brutál erős gép, csak ajánlani tudom. 2019. 07. 13. Simon Zsolt Kedden érkezett meg és nagyon SZUPER! !
090 Ft 3. 790 Ft -50% KrafTech KT-498 Benzinmotoros Láncfűrész 4, 9Lóerő 31. 890 Ft 15. 990 Ft -43% Kraftech KF/CS52G-500R benzinmotoros láncfűrész 18. 290 Ft -44% Flinke FK-9900 Benzinmotoros Láncfűrész 4, 9LE 30. 390 Ft 17. 090 Ft Önnek ajánlott termékek Megjött apuci videa Hivatalos levél záró mondatok
A házhoz szállítás 2-3 munkanapon belül várható. (A pontos készletről érdeklődj telefonon a +36 30 215 17 87 ügyfélszolgálati számon munkaidőben vagy az info@profigazda e-mail címen). (1) 15. 190 Ft 42. 740 Ft 42. 990 Ft 43. 990 Ft 47. 490 Ft Rendelésre 49. 990 Ft 49. 990 Ft
Strom SC4100 Benzinmotoros Láncfűrész 73cc 5, 8HP Ár: 24. 590 Ft (19. 362 Ft + ÁFA) Gyártó: Várható szállítás: 2022. április 12. Szállítási díj: 2. KrafTech KT/CHS.58S Brutál Erős Láncfűrész 5,8 lóerővel. 655 Ft Cikkszám: SC4100. Elérhetőség: Raktáron Kívánságlistára teszem Strom Benzinmotoros Láncfűrész 5, 8 Lóerős 73ccm Garancia 6 hónap motor típusa egyhengeres-kétütemű négycsatornás öblítés lökettérfogat 73cm3 teljesítmény 4400W lóerő 5, 8 lóerő max. engedélyezett fordulatszám terhelés nélkül 13. 500 ford/perc átlagos üresjárati fordulatszám 3800 ford/perc üzemanyag keverék (25:1) benzintartály kapacitása 800 ml olajtartály kapacítása 300 ml karburátor membrános porlasztó indító befecskendező szivattyúval és beépített üzemanyag-szivattyúval gyújtás elektronikusan vezérelt mágneses gyújtás, kopásmentes olajellátó rendszer automatikus szivattyú, beállítóval csillagkerék 7Tx 0, 325 (fogak x csúcs) láncszemek száma 64 vágási hossz 38cm csomag súlya 6kg zajszint 102 dB(A) Youtube videók Vélemények 5. 00 3 értékelés | Nagyon gyorsan meg kaptam a termé összeszerelés, fogantyú, lánc és vezető lap szerelés egy kissé tényleg maceráns, de a második szerelésnél már gyakorlott szakember voltam így gyorsabban ment.
A kis Alfa tehát korántsem fapados. A MiTo-t Progression és Distinctive felszereltséggel, két speciális csomaggal (Sport and Premium), valamint hétféle kárpitozással, plusz különleges "Pelle Frau" bőrhuzattal lehet kapni. Az utastér számos variációban készül: két Progression színkombináció Sprint műszerfallal; három további színösszeállítás Competizione műszerfallal; újabb kétféle kárpitozás a Sport csomaghoz, és végül három különböző "Pelle Frau" bőrkárpitozás. Öt könnyűfém felni is szerepel az opciók között (16-tól 18 colig), és 10 karosszériaszín közül lehet választani, amelyek közül öt metálfény. Ezeket egészíti ki a két szín, amelyet a lámpakeretekhez használnak, de ezek akár színre fújtak is lehetnek kívánság szerint. A lámpakeret mellett a tükörház színe is megválasztható, de matricákkal is dekorálható az autó. Magas ár Az Alfa Romeo, prémium márka lévén, eleve magasabb árakkal operál, ezért a MiTo sem tartozik az olcsó kisautók közé. Már csak fejlett műszaki tartalmából kifolyólag sem.
Alfa Romeo Mitől más egy Alfa Romeo alkatrész, mint más autó márka alkatrésze? Először is a kiváló olasz minőségű alkatrészek, amiket külön, külön több ponton tesztelnek gyártás után. Egy igazi olasz vérű sport kocsit, csak is prémium minőségű alkatrészekből állhat össze. Minden Alfa Romeo megérdemli az eredeti olasz minőségű gyári alkatrészeket, amit nálunk rendkívül jó áron megkaphat széles választékban és hatalmas raktári készleten, amit rövid időn belül házhoz is szállítunk. Kollégáink készségesen állnak önhöz, forduljon hozzánk bizalommal akár személyesen, vagy telefonon Ha egy igazi olasz autó márkára kell gondolnunk, akkor mindenkinek elsők közt az Alfa Romeo ugrik be. Nem hiába hiszen nagy múltú cégről beszélhetünk, aki az évtizedek alatt nem csak a személygépkocsi fronton, de versenypályán, sőt a világháborúban is bizonyított. Első világháborúban többek közt repülőgépmotorokat, és lőszereket gyártottak az Alfa Romeo gyárban. Alfa Romeo történetében 1915-ben hozott gyökeres változást Nicola Romeo, aki a cég vezetője lett.
Ez az autó nem 20 év múlva lesz legenda. Ez az autó már most, "éltében" egy legenda. És most még be lehet sétálni egy szalonba. Most még meg lehet venni újonnan. Most, hogy talán itt állunk a villanyautó forradalom hajnalán, nem biztos, hogy lesz még egyszer ilyen alkalom az élet ben... * Itt érdemes egy rövid történeti kitérőt tenni, ugyanis Magyarországon egy kicsi t más sztereotípiák tapadtak a brand-hez. Itthon még mindig viszonylag erősen tartja magát a #szarolasz sztereotípia, megy úgy en bloc a 3F szabály - azaz Fordot, Fiatot, franciát nem szabad venni. Szerintem ez már huszon-harminc évvel ezelőtt sem feltétlenül állta meg a helyét. Mo. -on rápakolt egy lapáttal ezekre, hogy miután a vasfüggöny ledőlt és (egyébként a mostani helyzethez hasonlóan) elkezdték csőstül hozni be a bontó elől eltolt nyugati kocsikat, amikkel aztán törvényszerűen rengeteg probléma akadt, az egyszeri nép azt a következtetést vonta le, hogy ezek szarok. Sajnos az olasz autókon ez elég erősen rajta is maradt.
A motor 510 lóerős csúcsteljesítmény leadására képes 6500-as percenkénti fordulatszámon és 600 Nm csúcsnyomatékot produkál 2500-tól 5000-ig. A súly- és tömegközéppont-csökkentés érdekében a tető és a motorháztető karbonból készült, ahogy a kardántengely is - valamint rendelhetők extraként karbonülések és karbon-kerámia fékek. Az autó többi részén pedig nem fukarkodtak az alumínium és a magnézium-kompozitok használatával. Elöl az Alfalink elnevezésű, saját fejlesztésű kettős-keresztlengőkaros felfüggesztést alkalmazták, míg hátul egy 4 és fél lengőkaros multilink-et, amivel az autó kanyarban nyújtott viselkedését tökéletesítették. A hátsó tengelyen egy duplakuplungos önzáró differenciálmű gondoskodik a nyomaték optimális elosztásáról (torque-vectoring). Az autón minden funkcionális, nincsenek rajta wannabe optikai díszek. Az első lökhárítő alján - szintén karbonból készült - első légterelő egy aktív elem. 100 km/h felett automatikusan lenyílik, kevesebb levegőt engedve az autó hasa alá, ezzel többlet leszorítóerőt generálva.