Az elektromos hajtású Kia e-Soul győzött a városi autók kategóriájában a 2020-as Világ Év Autója választáson A Kia Motors két modellje is kiválóan szerepelt az idei Világ Év Autója választáson: a tisztán elektromos hajtású e-Soul a városi autók kategóriájában lett első helyezett, a Telluride SUV pedig megnyerte a fődíjat, azaz a Világ Év Autója címet. Az e-Soul Európa számos országában elérhető. A zsűri véleménye szerint ma a világ legjobb városi autója, hiszen tisztán elektromos hajtása révén teljesen emisszió mentes, és hatótávja is különösen hosszú. Kompakt karosszériája nem csak látványos, de kellően tágas és praktikus kialakítású is, tökéletesen az európai utakra tervezve. Az e-Soul akkumulátoros-villanymotoros hajtáslánca az európai piacokon kétféle (64, vagy 39. 2 kWh-s) akkumulátor-csomaggal választható; a nagyobbal (WLTP szabvány szerinti vegyes) hatótávja eléri a 452 kilométert, amivel vetélytársai többségét is lekőrözi – így nem csak a városi közlekedésben lehet kiváló partner.
A Honda e afféle globális mércévé vált a járműipari formatervezés és a fejlett e-mobilitás területén. A modell fejlesztéséért felelős tervezőgárda vezetője, Tomofumi Ichinose elmondta: "Igazán megtisztelő, hogy ilyen nagy presztízsű díjat kaptunk. Szeretném megköszönni a zsűrinek a teljes Honda-csapat nevében. Az egyedi, fejlett, urbánus környezetre optimalizált Honda e egészen különleges modell. Olyan vásárlóknak készül, akik szeretnének középpontban lenni saját autójukban, ugyanakkor fontos számukra az állandó kommunikáció és a károsanyag-kibocsátás nélküli városi közlekedés. Mindemellett tervezőcsapatunk olyan jármű megalkotását tűzte ki célul, ami barátságos, emberi, nem rideg, és érezni rajta, hogy lelke van. " A World Urban Car (A világ legjobb városi autója) kategóriában szintén dobogós helyet ért el a Honda Jazz e:HEV. A dobogóra való kerülése nem meglepő figyelembe véve a hatékony és közvetlen hibrid rendszerét, az átgondolt tervezését, valamint a hatalmas belsőterét és a kimagasló kényelemét.
Mi mindenesetre 3 db. beszerzését ajánljuk, hogy mindegyik cégfőnök külön kocsin járjon" - ironizált a lap. A titkárnőt eltanácsolták... Az 1929-ben rendezett második Concours d´Élégance-on a Margitszigeten az aranyszalaggal kitüntetettek között volt egy nem mindennapi Rolls-Royce is. Elegáns karosszériáját Berlinben készítette a híres Erdmann & Rossi cég - közli tudósításában a rendező, Az Úrvezető című lap. A világválság vége táján a Minerva cég a Váci utca 3. -ban próbálkozott a Rolls-Royce ismételt piaci bevezetésével, de a belga márka mellett ez csak gyenge próbálkozás maradt, erejükből csupán egy-két hirdetésre futotta. Ebben az évben még egy New Phantom-ról is beszámol az Autó című lap. Legyőzőink és szomszédaink árgus szemekkel figyelték, hogyan vergődünk új országgá a háború után. Ekkor látogatott hozzánk a brit parlament képviselője, Mr. Harmsworth is. Úton Bécs felé, Győrben megállt Rolls-Royce New Phantomjával tankolni, a Sárga benzinkútnál, ahol hamar összeverődött a város apraja-nagyja, hogy megnézhesse a ritka autócsodát.
Nem szerette volna, ha a H6-t valamelyik rivális pipálja le, ezért egy V12-es motorral szerelt luxusautót készített. A Hispano-Suiza spanyol központja a második világháború után már nem tudott talpraállni. A francia részleg felhagyott a luxusautókkal, s inkább a repülőgépiparra koncentrált. Ez a vállalat számos átalakulást követően ma is működik. Ez a különleges H6C André Dubonnet megrendelésére készült. Az egyedi felépítmény a Nieuport nevű repülőgépgyártó vállalat készített. Dubonnetnek szüksége volt egy megfelelő autóra az 1924-es Targa Florio versenyhez. Mivel a cél a minél könnyebb súly elérése volt, ezért fordult a Nieuporthoz, akik tulipánfából készítették a karosszériát, amelyet többszáz réz csavarral szereltek össze. A végeredmény egy alig 70 kilós karosszéria lett. Dubonnet hatodik helyen végzett a Targa Florion, majd ötödik helyen futott be a Coppa Florio futamon. Ezek után az autót a közúti használatnak megfelelően átalakították. Ma az autó a kaliforniai Blackhawk Museum tulajdona.
21:52 Hasznos számodra ez a válasz? 5/28 anonim válasza: 2017. 21:53 Hasznos számodra ez a válasz? 6/28 anonim válasza: 0% Én a BMW X6-ot tartom a legjobbnak a 100000 euró alatti kategóriában. Jól megy autópályán, de a zs kategóriás magyar utakon sem hagyja cserben az embert. 22:03 Hasznos számodra ez a válasz? 7/28 anonim válasza: Szerintem ez:))) [link] [link] Mert menő, könnyű vele parkolni, szinte mindenen át/keresztül megy, és még páncélozott is:)) Bár ha jól emlékszem 480000 euró egy ilyen. Amúgy meg Nissan GT-R 2017. 22:03 Hasznos számodra ez a válasz? 8/28 anonim válasza: 66% Elérkeztünk a 12 évesekhez ahogy látom. Mindenkinek más az igénye. Mondjuk ilyen béjemvé féle izék közelébe sincsenek egy Astonnak, vagy Maseratinak, de még egy Thesis is veri. 22:05 Hasznos számodra ez a válasz? 9/28 anonim válasza: 45% Ha rám célzol, aki az E34-et írta, akkor közlöm, hogy 32 éves mérnök vagyok. Mindenkinek megvan a saját álma, igénye, ne tessék fikázni a másik ízlését. Nekem azért ez, mert az E34 az én ízlésvilágom szerint nagyon eltalált formaterv.
Méréssel ellenőrzi az elkészült munkadarabot, ha szükséges korrekciót és javítást végez. Munkája során ismeri és alkalmazza a szakterületre vonatkozó munka-, baleset- és tűzvédelmi előírásokat.
CAD-CAM informatikus A szakképesítés azonosító száma: 54 481 01 A szakképesítés munkaterületének rövid leírása: A CAD-CAM informatikus terméktervezéssel, gyártással foglalkozó szervezet munkatársa, aki tevékenyen vesz részt korszerű terméktervezési, gyártástervezési folyamatokban, munkájához önállóan használja a korszerű informatikai eszközöket, üzemelteti a rendelkezésre álló hardvereket és szoftvereket. Feladata alkatrészek, összeállítások CAD szoftverrel történő modellezése, a termékről reprezentatív műszaki dokumentáció készítése. Feladata az alkatrészek megmunkálásának CAM szoftverrel való tervezése, a szükséges szerszámok kiválasztása, a szerszámpályák generálása. Cad cam informatikus képzés. A megmunkálást szimuláción keresztül ellenőrzi, ha szükséges, korrekciót, javítást végez. Az elkészült szerszámpályákat az alkalmazott CNC vezérlőhöz illeszti. A tervezés eredményeként készült CNC programot szerszámgépre illeszti, elvégzi a felszerszámozást és a szerszámbemérést. Beállítja a munkadarab előgyártmányához tartozó megmunkálási koordinátarendszerét, szimulálja, és végrehajtja a megmunkálási folyamatot.
A CAD-CAM informatikus rendelkezik a CAM-ismeretekkel, gyártási eljárások, marketingtevékenység, kiadványszerkesztés, multimédiás rendszerek ismeretével. A rendszerhez nélkülözhetetlen adatokat gyűjti, kezeli, és ábrázolja. A CAD-CAM informatikus megszabja a megmunkálandó alkatrész paramétereit, a munkafolyamatot, gyártási módszereket határoz meg. Cad cam informatikus feladata. Üzemelteti és felügyeli az automatizált eszközöket, részt vállal a marketing terv elkészítésében, a szakmai és üzleti megbeszélések előkészítésében és lebonyolításában. A CAD-CAM informatikus elkészíti és aktualizálja a termékhez tartozó műszaki és marketing típusú, nyomtatásra kerülő dokumentációkat. Igénybe veszi egy modern kiadványszerkesztő program főbb szolgáltatásait, tipográfiai és grafikai tervezést készít. A CAD-CAM informatikuselvégzi az alkalmazott CAM-program installálását, CAD-rendszerből átveszi CAM-rendszerbe a geometriai adatokat. Ellenőrzi a CAM-rendszerrel elkészített CNC programot, kezeli a gépeket, szerszámot mér be, munkadarabot tájol, illetve technológiai dokumentálást végez.