Kábelek, vezetékek - Az alapok - I&I Services Kihagyás Kábelek, vezetékek – Az alapok Réz? Alumínium? Vezeték? Kábel? Mekkora a szükséges keresztmetszet? Hosszasan folytathatnánk még a sort. A fajlagos ellenállása az alumínium. Igyekszünk ebben a cikkben a teljesség igénye nélkül bemutatni a leggyakrabban használt vezetékek és kábelek típusait. Vezetők alapanyaga Épületek villanyszerelési munkáinál két alapanyag jöhet szóba: a réz, és az alumínium. Ez a két alapanyag az, melyeknek az ára, a fajlagos ellenállása, és az egyéb fizikai tulajdonságai megfelelővé teszik őket, az épületek erőátviteli rendszereiben való alkalmazásához. A réz és az alumínium fajlagos ellenállása hasonló, a réznek minimálisan kedvezőbbek az eredményei. Azt az elején szögezzük le, hogy 16 mm 2 -es keresztmetszet alatt az alumínium alapanyagú vezetők használata új kivitelezéseknél tiltott. Ennek az oka az alumínium nem megfelelő fizikai tulajdonságaiban rejlik. Egy kis keresztmetszetű alumínium vezetővel ellátott kábel könnyen megtörik, a csavaros kötéseknél a nyomás hatására az alumíniumnál hidegfolyás alakul ki.
De ennél sokkal többet is jelent a fajlagos ellenállás, elmagyarázom: - Ha dupla olyan hosszú a huzal, akkor az elektronoknak dupla hosszú úton kell végigküzdeniük magukat, tehát az ellenállás is dupla annyi lesz. Ezért a fajlagos ellenállást szorozni kell a huzal hosszával, ha a valódi ellenállást akarjuk számolni. - Aztán ha dupla olyan keresztmetszetű a huzal, akkor az elektronok kétszer akkora helyen tudnak haladni, ezért fele annyi lesz az ellenállás. Aluminium fajlagos ellenállása . Ezért a keresztmetszettel osztani kell a fajlagos ellenállást, hogy a valódi ellenállást megkapjuk. Vagyis egy `ℓ` méter hosszú és `A` mm² keresztmetszetű huzalnak az ellenállása így számolható: `R=ρ·ℓ/A` Most a négyzet egyetlen oldala (aminek az ellenállása `R_1`) olyan huzal, aminek a hossza `a` méter: `R_1=ρ·a/A` `"2, 8"\ Ω = "0, 028"(Ω\ mm^2)/m · a/A` A mértékegységeket el is hagyom, mert a hossz méter lesz, a keresztmetszet meg mm², amikhez pont illeszkedik a fajlagos ellenállás mértékegysége: `"2, 8" = "0, 028"· a/A` `"2, 8" / "0, 028"= a/A` `a/A = 100` `a=100·A` (Itt is ne zavarodj bele, hogy az `A` a jele az ampernek, de itt persze most a keresztmetszetet jelenti. )
A vezeték hossza, a vezető alapanyaga, és a maximális tartós áramfelvétel figyelembevételével kell kiszámolni a szükséges keresztmetszetet. A mechanikai szilárdság meghatározásánál figyelembe kel venni a telepítésnél bekövetkező mechanikai behatásokat, és a jövőben a kábelre ható külső tényezőket is. Általában véve igaz, hogy az általános dugalj áramköröket 2, 5mm 2 keresztmetszetű vezetékkel, 16 Amperre biztosítjuk, a világítási áramköröket pedig 1, 5mm 2 -es keresztmetszet mellett 13 Amperes túláram-védelemmel szereljük. Általános felhasználás esetén így egy stabil és szabványos áramkört kapunk. A réz fajlagos ellenállása. A folyamat fizikája. A nagyobb, és/vagy fixen telepített fogyasztóknak célszerű külön áramkört kiépíteni. -2020- Ivicsics Attila
Gyakran az elektrotechnikai irodalomban van egy fogalom a "réz elektromos ellenállásáról". És önkéntelenül feltette a kérdést, hogy mi az? Az "ellenállás" fogalma minden karmester számárafolyamatosan kapcsolódik az áramáramlás folyamatának megértéséhez. Mivel ebben a cikkben a beszéd a réz ellenállásának szentelt, akkor annak tulajdonságait és a fémek tulajdonságait is figyelembe kell venni. A fémek esetében önkéntelenemlékszel, hogy mindegyiknek van egy bizonyos szerkezete - kristályrács. Az atomok egy ilyen rács csomópontjaiban vannak, és periódikus oszcillációkat hajtanak végre. Ezeknek a csomópontoknak a távolságai és helyzetei függenek egymástól az atomok kölcsönhatásából (repulzió és vonzás), és különbözőek a különböző fémek esetében. És az atomjai körül az elektronok forognak. Ők is egyensúlyban vannak a pályán. Csak ez a vonzás az atomra és a centrifugális erőre. Képzelted magad? Ezt valamilyen módon statikusnak nevezhetjük. Anyagok és tulajdonságaik – HamWiki. És most add hozzá a dinamikát. Egy elektromos mező elkezdi a réz darabon történő működést.
- Hány főáramköri vezeték van egymás mellett? - A vezetékek közös köpenyben vannak? - Hol van a vezeték? (vakolatban, ragasztva, szabadon, védőcsőben, terítve? ) - A környezet milyen? (fényhatás, hőhatás, maró anyagok, időjárás, víz, föld? ) - A kábel fix szerelésű, vagy mozgó gépet táplál? Szél mozgatja? -... Az otthoni villanyszerelés szakirányú végzettség nélkül tűz- és életveszélyes baleseteket okozhat! A legegyszerűbbnek tűnő feladatot is bízza szakemberre, mert akár egy hosszabbító házi javítása vagy készítése is halálos kimenetelű baleset okozója lehet! A megfelelő vezetékek és kábelek kiválasztása minden esetben a kivitelező szakember dolga!
Az alábbiakban felsorolt tételek javarészt "kábelszerű vezetékek", de az egyszerűség kedvéért a kábel gyűjtőnév alatt vannak megemlítve. Ha bonyolultabban szeretnénk fogalmazni, akkor a vezeték egy vezető érből áll, amit egy csőszerű PVC, vagy egyéb magas átütési szilárdsággal rendelkező szigeteléssel láttak el. A kábel minimum két vezetékből álló rendszer, amit ellátnak egy kémiai és/vagy fizikai behatásoknak ellenálló vezetékeket körül ölelő köpennyel is. Szabvány szerint egyszeres szigetelésű vezetők használata csak és kizárólag olyan helyen engedélyezett, ahol csak szakember/kioktatott személy férhet hozzá. Vezetéket leginkább süllyesztett szerelésnél alkalmazunk, védőcsőbe behúzva. Ebben az esetben nem indokolt a kábel használata, mivel az fölöslegesen megnehezítené és megdrágítaná a munkát. Persze vannak kivételek. Például egy gipszkarton falban történő szereléskor az esetek döntő többségében hiába használunk védőcsövet, mégis kábelt húzunk be, mivel ezt a plusz mechanikai védelmet indokoltnak látjuk.
Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit. Feliratkozom a hírlevélre
Összeütközött három személyautó Budapest XIX. kerületében, a Ferihegyi repülőtérre vezető úton szombat reggel – tájékoztatott az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. Sok a sérült Az MTI helyszínről származó információi szerint a járműveket mindkét irányból leterelik az útról a baleset miatt, amelyben többen megsérültek. A vasútállomás közelében történhetett A katasztrófavédelem térképe szerint a baleset a Kőbánya-Kispest vasútállomás közelében történt. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Súlyos baleset a Ferihegyi gyorsforgalmi úton - fotó - Blikk. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. Taxi is az ütközés részese A Balesetinfo zárt Facebook-csoportban már tettek fel fotót a balesetről. Ezen az látszik, hogy egy taxi is az ütközés szereplője. Valószínűleg egy Opel áll keresztben az úton és még egy kisebb személyautóról van szó a háttérben.
Másrészt pedig az is feltűnő, hogy bár nyilván nagy a sebességkülönbség, de a kisteherbe csapódó személyautó sofőrjének látszólag elég sok ideje lehetett arra, hogy észlelje az akadályt, sőt például a közvetlenül előtte haladó autósnak is sikerült kikerülnie azt. Igaz, az is megfigyelhető, hogy több közlekedő hagyja a kikerülést az utolsó méterekre. Végül azonban valamilyen oknál fogva mégis bekövetkezett a baleset. Harmadszor pedig: rémisztő, hogy sokan egyszerűen elhajtanak a baleset helyszíne mellett, minden bizonnyal azzal a gondolattal, hogy majd valaki más megáll. Pedig ilyenkor nagyon fontos tud lenni, hogy minél gyorsabban érkezzen a segítség. Akik viszont megállnak segíteni, mindenképpen tegyék azt a körülményekhez képest biztonságos keretek között. Baleset miatt lezárták a Ferihegyi gyorsforgalmit - Infostart.hu. Végül, fontos az érkező mentők, rendőrök, tűzoltók számára a biztonsági sáv kialakítása is, ezt jelen esetben leginkább csak külön utasításra tették meg a feltorlódott járművek vezetői. Forrás: Magyar Közút
Eddig tisztázatlan körülmények között pénteken délután negyed öt körül egy autóbusz és egy személygépkocsi ütközött össze Budapest XVIII. kerületében, a Ferihegyi repülőtérre vezető úton, a Csongor utca magasságában, írja a. A balesetben az elsődleges információk alapján ketten megsérültek. Totalcar - Magazin - Nem húzódott le a műszaki hibás furgon, telibe kapták hátulról. A baleset miatt a rendőrök a helyszínelés és a műszaki mentés idejére teljes szélességében lezárták a Ferihegyi repülőtérre vezető utat, a forgalmat a Gyömrői útra terelik. A baleset miatt jelentős torlódásra kell számítani.
Inzertszöveg: PILLANATKÉPEK (Knoll István) Elhangzó szöveg: A Ferihegyi gyorsforgalmi műúton a 193-as járat egyik autóbuszával súlyos szerencsétlenség történt, áttörte a híd korlátját, s a mélybe zuhant. A 9 méter magasból leesett autóbusz utasai közül 7-en a helyszínen meghaltak, 28 személyt könnyebb és súlyosabb sérülésekkel kórházba szállítottak. Hogyan történhetett a súlyos baleset? A vizsgálat szerint a gépkocsivezető a kanyarban nem a biztonságos közlekedés szabályai szerint vezetett. Az autóbusz felszaladt a jobboldali járdára, a gépkocsivezető elvesztette uralmát a jármű felett, a nyomok szerint balra rántotta a kormányt, s így a kocsi átvágódott a túlsó oldalra, kitörte a korlátot és lezuhant. Kivonatos leírás: A lezuhant 193-as busz a ferihegyi gyorsforgalmi út alatt. Helyszínelő rendőrök. Kapcsolódó témák: - Szakmai címkék: Kapcsolódó helyek: Személyek: Nyelv: magyar Kiadó: Budapest Filmstúdió Azonosító: mfh-60-26-05