A termékre csak a gyári tápegységgel történő használat esetén vállalunk garanciát. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Így együtt reményeink szerint válaszolni tudunk minden a témában felmerülő kérdésre, legyen az oktatáshoz, vagy akár ipari alkalmazáshoz kötődő. Tovább a málnasuli oldalára
Az összeszerelés még Kínának szánt Vectrákkal folytatódik. 1998 december - A motorgyárban – elsőként a GM gyárai közül - bevezetik a folyamatos ugynevezett négyműszakos termelést 1999 november - Befejeződik a Vectra összeszerelés is Szentgotthárdon és elkezdik bontani az összeszerelő üzemet, amelynek helyén 2001-től egy új sebességváltó gyár lesz majd 2000 március - Megérkeznek az első gépek az új sebességvéltó gyárhoz 2000 október - Megnyilik a GM-hez tartozó Allison Transmission első Észak- Amerikán kívüli összeszerelő üzeme Szentgotthárdon, az Opel Hungary gyárán belül. Opel-gyár jön Magyarországra? - Napi.hu. A közös gyártási projektről egy éve állapodott meg a General Motorshoz tartozó két cég. A közös projekt alapján az Opel Magyarország korábbi szentgotthárdi festőüzemét szerelőcsarnokká alakították át, ahol nagyteljesítményű automatikus sebességváltók készülnek buszokhoz és teherautókhoz az Allison európai és a dél-kelet ázsiai piacaira. 2001 július - A szentgotthárdi gyár az újonan létrehozott Fiat-GM Powertrain vegyesvállalat részévé válik és a neve Opel Hungary Powertrain-re módosul.
2021 © RTL Magyarország. A tulajdonos két évre akar bérmegállapodást kötni, a dolgozók elutasították a 2023-ra vonatkozó ajánlatot. Hűtik a kedélyeket: nincs veszélyben a szentgotthárdi Opel-gyár. Az eredménytelen bértárgyalások után sztrájkbizottságot alapítottak a szentgotthárdi Opel-gyárban működő szakszervezetek – írta meg a. A lap szerint a gyár francia tulajdonosai két évre akarnak bérmegállapodást kötni, a 2022-re vonatkozó bérjavaslatot a szakszervezetek el is fogadnák, de a 2023-as évre vonatkozót a dolgozók elutasították. A Járműgyártók Szakszervezeti Bizottsága, valamint a Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete részvételével létrejött sztrájkbizottság januárban új ajánlatot tesz a menedzsmentnek. A szakszervezetek a munkabeszüntetés lehetőségét sem zárják ki – értesült a A szentgotthárdi Opel-gyár több mint harminc éves működése során még nem volt sztrájk az üzemben. Nyitókép: MTI / Varga György # gazdaság # szentgotthárd # opel # sztrájk # szakszervezet # bérmegállapodás
Az üzemben tavaly több mint 289 ezer háromhengeres benzinmotor készült, amely jóval nagyobb volumen, mint a 2020-as volt. A vállalat tájékoztatása szerint jól kezdődött az idei év az üzem számára, elégedettek a kihasználtságukkal. Az elmúlt időszakban a járvány miatti beszállítási nehézségek miatt a szentgotthárdi gyár is ki volt téve a piaci igények állandó változásának. A vállalat korábbi tájékoztatása szerint szinte napról napra kellett módosítaniuk a termelési ütemezésüket, hogy követni tudják a változó autógyári igényeket. Ugyanakkor a rugalmasságuknak köszönhetően el tudták kerülni a huzamosabb leállást a termelésben, és csak egy-egy műszak törlésére vagy átalakítására volt szükség, nem kellett napokra leállítani a termelést. Opel Szentgotthárd | Opel Magyarország. A vállalat tájékoztatása szerint kisebb darabszám-korrekcióra rászorult ugyan a gyár, de kihasználtságuk a csoporton belüli átcsoportosítások révén kielégítő volt.
Az Opel 1990-ben vette át az üzemet, és 1992-re felépített egy új gyárat, amelyet sokáig a keletnémet gazdaság megújításának és felzárkóztatásának mintapéldájaként tartottak számon. Az eisenachi üzem a Türingia tartományi térség egyik legnagyobb ipari munkáltatója. A Grandland X nevű városi terepjáró modellt gyártják, hagyományos és hibrid meghajtással. Korábban két Opel kisautót, a Corsa és az Adam nevű modelleket gyártották. Az átállás miatt tavaly két és fél hónapig állt a munka. Az idén augusztusban is kényszerszünetet kellett tartani, mert egy elektronikai alkatrészeket gyártó malajziai beszállítónál a koronavírus-járvány miatt felfüggesztették a termelést. Az Opel a korábbi anyavállalat, a francia PSA Group és az olasz-amerikai Fiat Chrysler Automobiles egyesülésével az év elején létrejött Stellantis konszernhez tartozik. A chiphiány a vállalatcsoport egészét sújtja, adataik szerint a január-júniusi időszakban 700 ezer autót nem tudtak legyártani miatta. Az üzletmenet így is jól alakult, a társaság 75 milliárd euró bevételt és 5, 9 milliárd euró nyereséget ért el hat hónap alatt.
A hivatalos üzemanyag-fogyasztásról és CO 2 -kibocsátási értékekről további információért olvassa el az "Útmutató az új személyautók fogyasztásáról és CO 2 -kibocsátásáról" című útmutatót, amely az értékesítési pontokon vagy a kijelölt állami hatóságnál vagy szervnél ingyenesen elérhető. ***Elektromos: A hatótávra és energiafogyasztásra vonatkozó értékeket a WLTP mérési szabványnak megfelelően határoztunk meg, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi (a 715/2007/EK, a 2017/1153 és a 2017/1151 EU rendeletnek megfelelően). Az energiafogyasztást és a hatótávot a mindennapi használat körülményei is befolyásolják, különösen a sebesség, a űtés/légkondicionálás, az egyéni vezetési stílus, az útvonal jellemzői és a külső hőmérséklet. A töltési idő különösen a töltő teljesítményétől, a töltőkábeltől és a használt töltőállomás típusától és teljesítményétől függ, a töltőpontnál uralkodó külső hőmérséklettől és az akkumulátor hőmérsékletétől függően változhat. További információért lépjen kapcsolatba márkakereskedőjével.
Jelenleg is szállít az Opelen kívül a Peugeot, Citroen és DS márkáknak belső égésű benzines motorokat. "A jövőben termékskálánk bővülni fog az új generációs, négyhengeres benzinmotorral, amely a Stellantis csoport márkáinak hibrid meghajtású modelljeibe lesz szerelve, vagyis még sok évre előretekintve adott a piac a termékeink számára. Zajlanak az új motor bevezetésének előkészítő munkálatai a folyamatos termelés mellett" – közölte az Opel Szentgotthárd. A Stellantis csoport 2021 elején bejelentette, hogy Szentgotthárdra hozza az 1, 6 literes benzinmotorok új generációjának gyártását, és évi 200 ezer 1, 6 literes benzinmotort fognak gyártani, ezzel a mostani évi 390 ezres 1, 2 literes benzinmotor-gyártással együtt 590 ezerre bővül a gyár évi kapacitása. A sorozatgyártás 2023 első felében indul, az 50 százalékos kapacitásbővítés jelentős létszámnövekedést hoz a jelenlegi 800 munkavállaló mellett – erről tavaly ősszel tájékoztatta lapunkat a szentgotthárdi gyár. Az autóipar elektrifikációja mellett még jó ideig szükség lesz a belső égésű motorok gyártására is, a következő években tehát bőven adódik gyártási lehetősége a magyarországi Opel motorgyárnak.