Közgazdasági Politechnikum Alternatív Gimnázium A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Közgazdasági Politechnikum Alternatív Gimnázium Magyarországon bejegyzett Központi felügyelt költségvetési szerv Adószám 18072811243 Teljes név Rövidített név KÖZGAZDASÁGI POLITECHNIKUM Ország Magyarország Település Budapest Cím 1096 Budapest, Vendel 3 Fő tevékenység 8531. Általános középfokú oktatás Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03. 03 Utolsó létszám adat 76 fő Név alapján hasonló cégek Tulajdonosok és vezetők kapcsolatainak megtekintése Arany és ezüst tanúsítvánnyal rendelkező cegek Ellenőrizze a cég nemfizetési kockázatát a cégriport segítségével Bonitási index Nem elérhető Tulajdonosok Pénzugyi beszámoló Bankszámla információ 0 db Hitellimit 16. 52 EUR + 27% Áfa (20. 98 EUR) Minta dokumentum megtekintése Fizessen bankkártyával vagy -on keresztül és töltse le az információt azonnal! hozzáférés a magyar cégadatbázishoz Biztonságos üzleti döntések - céginformáció segítségével. Vásároljon hozzáférést online céginformációs rendszerünkhöz Bővebben Napi 24 óra Hozzáférés a cégadat-cégháló modulhoz rating megtekintése és export nélkül Heti 7 napos Havi 30 napos Éves 365 napos Hozzáférés a cégadat-cégháló modulhoz export funkcióval 8 EUR + 27% Áfa 11 EUR 28 EUR + 27% Áfa 36 EUR 55 EUR + 27% Áfa 70 EUR 202 EUR + 27% Áfa 256 EUR Fizessen bankkártyával vagy és használja a rendszert azonnal!
Intézmény vezetője: Pintér Zsolt Beosztás: intézményvezető Email: Telefon: 1/2154900 Mobiltelefonszám: Fax: 1/2154906 Alapító adatok: Politechnikum Alapítvány Alapító székhelye: 1096 Budapest IX. kerület, Vendel utca 3 (hrsz: '37396') Típus: alapítvány Hatályos alapító okirata: Budapest, 2016. 05. 18. Jogutód(ok): Jogelőd(ök): Ellátott feladat(ok): 4 évfolyamos gimnáziumi nevelés-oktatás, 6 évfolyamos gimnáziumi nevelés-oktatás Képviselő: Péter Dávid Péter ügyvezető kurátor Sorszám Név Cím Státusz Közgazdasági Politechnikum Alternatív Gimnázium 1096 Budapest IX. kerület, Vendel utca 3. Aktív Kelte Határozat száma Engedélyező neve Engedélyező címe Működés kezdete 1991. 07. 22. 7847/2/91 Fővárosi Önkormányzat Főpolgármesteri Hivatal Művelődési és Sport Főosztály 1840 Budapest, Városház utca 9-11 1991. 09. 01. 2013. 08. 30. BPB/012/03600-7/2013. Budapest Főváros Kormányhivatala 1056 Budapest, Váci utca 62-64. 2013. 01. 2016. 06. BP/1009/14110-6/2016. 1056 Budapest V. kerület, Váci utca 62-64.
A keresés folyamatban! Kérlek, várj! Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
A Zsebpénzügyes vetélkedőn több mint 1500 csapat közül jutott be a nyolcas döntőbe az AKG két 11. évfolyamos csapata Két tanulónk jutott be a Közgazdasági Diákolimpia döntőjébe, a legjobb 10 közé Több száz induló csapat között szerezte meg a helyezést Szolidaritási akciót hirdetünk a 2022. március 16-i pedagógussztrájk napjára A 9. -es csapat a harmadik, a 10. -es csapat a negyedik helyen végzett A 9. -es csapat Szegeden, a 10. -es csapat Debrecenben lett az első. A hatodikosok matek vizsgája ismét a könnyebbek között volt, a többi vizsga átlagos nehézségű volt Az AlfaBétaGamma és a HubbaBubba végzős évfolyamok szalagavatójának fotóalbuma A Diákvállalkozók vásárán nyerte el a Legjobb diákvállalkozás címet Az egyik csapatunk az országos döntőben folytatja A Bolyai csapatverseny megyei fordulójában jutottak be a díjazottak közé A Minden az Univerzumban, kivéve a fagyöngy – című darab bemutatója A gyűjtés összegét a szervezők a Katolikus Caritas számlájára utalták el AKG-s pedagógusok vonultak a Flórián térre Önismereti témahét, 2022. március 8-11.
A motor fulladékonysága kevésbé volt szerethető, de összességében egy meglepően jól kialakított autóról van szó, amelyben négy ember kényelmesen utazhat hosszabb távon is. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. Az ár-érték arány kérdésében is jól teljesít a Hyundai i10, hiszen már a belépő szinten is megbízható, szépen kivitelezett autó lehet társunk, amelyhez még számos extrát is választhatunk, és akkor sem fogunk óriási kiadásokba vergődni. A pénztártól bárhogy is döntünk, elégedetten fogunk távozni. Előnyök: kulturált négyhengeres motor; jól szigetelt, praktikus és élvezetes utastér; városban is remekül teljesítő futómű; ár-érték arányos vásárlás Hátrányok: fulladékony erőforrás; kissé "málé" kormányzás
Nincs opciós lista a Hyundai i10 modelljéhez, amely a kínálat legkisebb autója. Ettől függetlenül messze nem puritán, csupán a metálfényezésért kell a zsebbe nyúlni. Hyundai i10 (2014) teszt - Nagyra tör. A női autó többféleképpen is megvalósítható. A Renault a Twingo Miss Sixty változatával megmutatta, hogyan lehet stílusosan, trendi módon tálalni ezt a témát, az alábbiakban következő Hyundai i10 azonban nem csinál semmi különöset, csak nyújtja mindazt, amit a nők általában szeretnek – ilyen a praktikusság, a könnyű vezethetőség, és a kedves, bájos megjelenés. Persze, szó sincs arról, hogy önhatalmúan bekategorizáljuk ezt a kisautót, semmi sem zárja ki, hogy - ha nem is a tesztautó lazac színében, de - férfiak is szimpatizáljanak eme elsősorban városi szaladgálásra termett minivel, ám azért nem vitás, hogy a Hyundai célkeresztjében melyik nem képviselői szerepelnek, mint potenciális vásárlóközönség. Az i10 aprónak tűnik, és a számok tükrében is az. Teljes hosszúsága csupán 85 milliméterrel haladja meg a 3, 5 métert, így már az is dicséretes, hogy nem három-, hanem ötajtós a karosszéria.
Az előre tekintő optikai érzékelőkön (kamerán) alapuló FCWS hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll az ütközés veszélye más járművekkel. A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer riaszt, ha 60 km/óra feletti sebességnél nem biztonságos manővert észlel. Az LDWS rendszer hangjelzést ad, mielőtt az autó átsodródna a sáv határait jelző felfestésen. A második generációs i10-hez már az alapfelszerelés részeként elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) és jármű stabilitás szabályozás az új i10 fedélzetén is megtalálható, az abroncsnyomás felügyeleti rendszerrel egyetemben. Szintén szériafelszerelés a minden ülésre figyelő, biztonsági öv bekötésére figyelmeztető rendszer, valamint az automatikusan aktiválódó központi zár. A teljes körű passzív biztonsági felszereltség megegyezik az elődmodellével: összesen hat légzsák (kettő frontális, kettő elülső oldallégzsák, és kettő, az utasteret teljes egészében lefedő függönylégzsák) tartozik az alapfelszereléshez. ov/gyári képek 2016-10-06 hirdetés Ajánlott olvasnivaló
A második generációs i10-hez képest az első futómű szilentblokkjai 55, 5-ről 64 mm-esre nőttek, ami komfortosabbá, egyszersmind jobban vezethetőbbé teszi az autót, még egyenetlen útfelületen is. A módosított áttételű (53, 5 helyett50, 8 mm/fordulat) kormánymű és az új, magnézium kormánykerék jobb kormányérzetet eredményez. Az új i10 elöl és hátul egyaránt tárcsafékeket alkalmaz. Az első, hűtött tárcsák átmérője 252 mm (Az 1. 0 BlueDrive modellen 241 mm), a hátsó tömör tárcsa 234 mm átmérőjű. A lehető legnagyobb fékteljesítmény és a maximális stabilitás érdekében a modell alapfelszerelésként kínálja a blokkolásgátló fékberendezést (ABS), az elektronikus fékerőelosztót (EBD) és a menetstabilizáló elektronikát (ESC). Az A-szegmensbe tartozó kisautó két új, fejlett funkcióval segít aktívan megelőzni a baleseteket. Az elülső ütközésre figyelmeztető FCWS (Front Collision Warning System) és a sávelhagyásra figyelmeztető LDWS rendszerek működését egyaránt az új, multifunkcionális kamera teszi lehetővé.