10/(19. 5")kormányszár KALLOY- diam 28. 6mm / bar bore 25. 4mm / 15° / length 75mm (15. 5"), 90mm(17. 5"), 105mm (19. 5")kormány steelRiseBar - diam 25. 4mm / width 620m (15. 5"), 640mm(19. Kellys viper 30 27 5 x. 5")kormánytoldaléknyeregcső KALLOY- diam 27. 2mm / length 300mm (15. 5"), 400mm (17. 5")nyereg KLSDriveLinepedálok KLSalloyhátsó rugóstagkiegészitőksúly kgfűzott kerekekfékhuzal DRIVINGForce SCS (SlickCableSystem)küllő U. C. P. steelmarkolat KLSAdvancerelső lámpahátsó lámpasárvédőfogaskoszorúféktárcs k 160mmfront / 160mm rearHa bármilyen kerékpárral kapcsolatos kérdésed van szakértő eladóink rendelkezésedre állnak. Vedd fel velünk a kapcsolatot! Kispesti kerékpár bemutatótermünkben több ezer akciós bicikli közül választhatod ki a neked legjobban megfelelőt. Így is ismerheti: Viper 30 2017, Viper302017, Viper 30 ( 2017) Galéria Vélemények Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban.
A termék tulajdonságai váz KELLYS Alutec RRC 27. 5 - Race Ready Concept vázméret 495mm (19. 5") / 545mm (21. 5") villa SR SUNTOUR XCT, (27. 5"), 100mm, coil spring kormánycsapágy semi-integrated monoblokk cartridge (122mm) hajtómű SR SUNTOUR XCC (42x32x22) - length 170mm (15. 5" - 17. 5") 175mm (19. 5" - 21. 5") váltókarok SHIMANO ST-EF510-8 EZ-fire Plus e. váltó SHIMANO Tourney TY700 (31. 8mm) h. váltó SHIMANO Altus M310 (direct mount) fokozatok száma 24 kazettás fogaskoszorú SHIMANO CS-HG200-8 (12-32) lánc KMC Z7 (108 links) fékek APSE Artek Mechanical Disc féktárcsák 160mm front / 160mm rear fékkarok SHIMANO ST-EF510-8 EZ-fire Plus fékhuzal DRIVING Force SCS (SlickCableSystem) kerékagyak KLS Firework Disc (32 holes) felnik KLS Draft Disc 584x19 32 holes küllő U. C. P. Kellys Viper 30 black-green 27.5 férfi MTB kerékpár 19.5 (20. steel köpenyek KLS Attack 54-584 /27. 5x2. 10/ kormányszár PROMAX - diam 28. 6mm / bar bore 31. 8mm / 8° / length 75mm (19. 5") 90mm (21. 5") kormány PROMAX - diam 31. 8mm / width 680mm (19. 5") markolat KLS Advancer nyeregcső PROMAX - diam 27.
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2020. 02. 13. ): 125 990 Ft Termékleírás váz KELLYS Alutec 6061 - RRC Geometry (Race Ready Concept) vázméret 395mm (15. 5) / 445mm (17. 5) / 495mm (19. 5) / 545mm (21. 5) villa SR SUNTOUR XCT, 100mm, coil spring kormánycsapágy semi-integrated monoblokk cartridge (122mm) hajtómű SR SUNTOUR XCC (42x32x22) - length 170mm (15. Kellys viper 30 2.5.2. 5 - 17. 5), 175mm (19. 5 - 21. 5) váltókarok SHIMANO ST-EF51-8 EZ-fire Plus e. váltó SHIMANO M190 (31. 8mm) h. váltó SHIMANO Altus M310 fokozatok száma 24 kazettás fogaskoszorú SHIMANO CS-HG31-8 (11-32) lánc KMC Z7 (108 links) fékek APSE Artek Mechanical Disc féktárcsák 160mm front / 160mm rear fékkarok SHIMANO ST-EF65-8 EZ-fire Plus fékhuzal DRIVING Force SCS (SlickCableSystem) kerékagyak KLS Firework Disc (32 holes) felnik KLS Draft Disc 559x19 (32 holes) küllő U. C. P. steel köpenyek KLS Attack 54-559 (26x2. 10) kormányszár KALLOY - diam 28. 6mm / bar bore 25.
A megvásárolt kerékpárokat minden esetben készreszerelve, beállítva, névre kiállított és lepecséltelt Garanciafüzettel küldjük ki. Vidékre megfelelő dobozban, a pedálok és a kormány (esetekben az elsőkerék) kiszerelésével tudjuk a kerékpárt elküldeni,... A kerékpár beállítása – Hogyan állítsam be megfelelően? Áttekintés Kerékpár finombeállítása olyan téma, a legtöbb ember számára egy teljesen titokzatos dolog. A beállítási táblázatok, fórumok, mérési tanácsok többnyire csak elbizonytalanítják az átlag... A kérdés jogos, hiszen ma már rengeteg válfaja van a kerékpároknak. Az egyszerű kétkerekű mára a tudományos fejlesztések hadát felsorakoztató szerkezetté fejlődött, bár meg kell hagyni, talán a legelső kerékpár volt a legforradalmibb… Kerékpárt választhatunk... A legszélesebb körben elterjedt méret a nyeregvázcső hossza. Kellys viper 30 2.5.3. Ezt a középcsapágy tengelyétől a nyeregvázcső tetejéig (ahol a nyeregcső a vázba csatlakozik) mérjük. Általában a vázon is fel van tüntetve az érték, amennyiben mégsem, úgy magunk is könnyen lemérhetjük egy... Kerékpár vázméretek Kerékpárok vásárlásakor gyakran felmerül a kérdés, hogy melyik méret lesz a megfelelő.
Egy 40 literes hátizsákkal vágtam neki a nem túl hosszú útnak, amelyet négy nap alatt, kis kitérőkkel, kényelmesen akartam bejárni. A holmim a két másfél literes vizespalackkal együtt is mindössze 5 kilót nyomott, ehhez jött még a nyakba akasztott fényképezőgép, amelyről út közben kiderült, hogy nem is olyan elhanyagolható teher. Az első bélyegző Pétfürdőn Hétfő reggel indultam Pétfürdőről, a Balaton-felvidéki kéktúra kiinduló-, vagy ha úgy tetszik, végpontjáról. A túramozgalom kiírói szabadkezet adnak a táv szakaszolásával, a teljesítés idejével és a menetiránnyal kapcsolatban, én pedig úgy gondoltam, hogy a túra megkoronázása mégiscsak a vízparti rész, vagyis Badacsony lesz. Miután leszálltam a vonatról Pétfürdőn, rögtön el is készült az első pecsétlenyomat, ami szimbolikusan is jelezte, hogy megkezdődött a négynapos kaland. Kéktúrák Magyarországon - Tudástár - Kéktúra. Elhagytam a település utcáit, és máris a Balaton felé vettem az irányt. A kék jelek a Péti-hegy árvalányhajas oldalába vezettek, ahonnan pompás kilátás nyílik Pétfürdőre és a Bakonyra, pontosabban a Tési-fennsíkra.
Egy jó irány, hogy igazán megismerjétek a Balaton-felvidéket.
A teljesítés elbírálásával és díjazásával kapcsolatos tudnivalókat a szövetség honlapján olvashatjátok el (). 12 / 13 A másik jelvényszerző túramozgalom "Végig a kéken, a Balaton-felvidéken! " címen fut. A Csarnai Edina által kiírt túra sikeres teljesítéséhez nem csupán a Balaton-felvidéki Kéktúrát, hanem az Országos Kéktúra Nagyvázsonytól Keszthelyig tartó szakaszát is végig kell járnunk. Ehhez a túramozgalomhoz is bárki csatlakozhat, időkorlát nélkül, csupán le kell tölteni az igazolólapot, és már indulhatunk is a terepre. Balatoni kéktúra - első nap | LikeBalaton. Az igazán elszánt és tapasztalt kilométerfalók pedig egyben, teljesítménytúrakén t is legyalogolhatják a Balatoni Kéktúrát, amit szintén Csarnai Edina, illetve a Teljesítménytúrázók Társasága (TTT) szokott szervezni, általában júniusban. A cikk először 2018 augusztusában jelent meg. Forrás:
A tűzhányókkal körbevett Káli-medence varázslatos világával, mesebeli falvakkal és csodálatos panorámák élményével értük el kéktúránk utolsó kilométeréhez és egyben a szőlőbirodalom egyik Mekkájához. Miután túrám utolsó (negyedik) napjára Attila is becsatlakozott, egészen új hangulatban folytatódott a kéktúra. A korábbi napokkal ellentétben volt kihez szólnom, és volt kivel megosztanom az élményt, amit ráadásul a Balaton-felvidék talán legszebb részén tehettem. Kora reggel megkezdett túránk a Káli-medence mediterrán vidéket idéző, tűzhányókkal övezett, hangulatos településekkel és páratlan geológiai érdekességekkel tűzdelt tájára vezetett. 1 / 13 Nem csak a magasból szemléltük a Káli-medencét, át is keltünk rajta Fotó: Gulyás Attila Az utolsó szakasz sziklacsodái A Tagyon-hegy szőlőit elhagyva, a Zánka feletti szakaszon már elő is bukkant a balatoni táj egyik legismertebb természeti képződménye, az égnek meredő, 337 méter magas Hegyes-tű. Balaton-felvidék látnivalói - Utazáskatalógus. A megcsonkított hegy a bányászatnak köszönheti jellegzetes formáját, és ugyancsak a fejtés következtében tárulhat elénk a hegy lenyűgöző és európai viszonylatban is ritkaságnak számító belseje.
Útközben olyan természeti látnivalók között csemegézhetsz, mint a Zselic vagy a Mecsek. Az útvonal 1989-ban valósult meg az MTSZ kezdeményezésére. Rockenbauer Pál és stábja az OKT-hoz hasonlóan végigjárták és végigfilmezték a turistautat, így készült el az …és még egymillió lépés Magyarországon című film. Alföldi Kéktúra (AK) Nemzeti parkok és tájvédelmi körzetek egyedülálló természeti értékeit ismerheted meg akkor, ha az Országos Kékkör harmadik és egyben legfiatalabb, több, mint 850 kilométeres útvonalán túrázol. Az MTSZ és az alföldi tagszervezetek közös munkájának gyümölcse 1996-ban került átadásra a nagyközönségnek. Gyenes Károly: Kerekek és lépések című sorozata, egyben a kéktúra filmek utolsó része a végtelen rónaság kék útját mutatja be a nézőknek. 1 / 8 A gemenci erdő Bárányfok után Fotó: Tassy Márk Balaton-felvidéki Kéktúra A Veszprém Megyei Természetbarát Szövetségnek köszönhetően 1996 óta közel 94 kilométeren keresztül vezeti a túrázót a jól ismert kék sáv Pétfürdőtől Badacsonyig.
Az Országos Kéktúra Keszthelytől Nagyvázsonyig, míg a Balaton-felvidéki Kéktúra Pétfürdőtől Badacsonyig, zömében a magyar tenger panorámájával kísér minket. A 105 kilométer hosszú, mintegy 2300 méter szintemelkedésű túraútvonal tetszőleges irányban teljesíthető gyalog vagy épp kerékpárral bármely irányban, teljesítésének igazolása az útvonalra kihelyezett bélyegzőkkel lehetséges. Kiinduló, vagy éppen célpontja a pétfürdői MÁV állomás. Az útvonal érinti Litért, Balatonalmádit, kanyarog a Csere-hegyen, majd Alsóörs, Csopak és Balatonfüred érintésével a Hajagos-völgy és a Hideg-hegy után Szentantalfán, Kővágóörsön és Salföldön áthaladva éri el a badacsonyi Hajóállomást. cember 31-ig 1140 fő teljesítette a 10 érintőpontos útvonalat. A Balaton-felvidék több nevezetes helyét is érintő túramozgalom jubileuma kapcsán 2021-ben megújul a nyomvonal teljes jelzésfestése. Az eddigi igazolóhelyek mellé további öt új bélyegződoboz is kihelyezésre került, így már 16 bélyegzést kell összegyűjteni. 1. Pétfürdő MÁV állomás: A doboz az állomással szemben lévő kétágú villanyoszlopon van.
Átkeltünk rajta, majd rácsatlakoztunk arra az aszfaltcsíkra, amelyen több mint három kilométert trappoltunk a végső úti célunkig, a Kéktúra végét jelentő Badacsony vasútállomásig. Itt került rá az igazolólapomra az utolsó pecsét, lezárva ezzel a 4 napos és 100 km-es túrámat, amihez útközben Attila is csatlakozott. A kék jelzések viszont még nem értek véget, a Balaton part felé, a közeli hajóállomásra vezettek. A Balaton-felvidéki Kéktúra itt visz le minket először és utoljára a tópartra, ami a hosszú út igazi megkoronázásának számít. Ráadásul Badacsonyon minden jót megtalálunk, amit a Balaton nyújthat, így egyfajta révbeérésnek is beillett a gyaloglásunk befejezése. Az utolsó bélyegző a badacsonyi vasútállomásnál Mi az i-re a pontot strandolással, lángosozással és fröccsözéssel tettük fel. Számomra ez a minivándorút igazi beteljesülése volt, aminek a végére teljesen új színben láttam a Balaton-felvidéket. Attilával még a nap végén is az túraélményekről, felfedezésre váró helyekről és fotótémákról beszélgettünk, na meg arról, hogy gyalogosan mikor és hova érdemes ellátogatni.