Az összege az utalványon a rendszeres havi ellátástól elkülönült sorban külön feltüntetésre kerül. Belföldi bankszámlára történő utalás esetén a tizenharmadik havi nyugdíj, illetve tizenharmadik havi ellátás külön utalási tételként, de a nyugdíjakkal azonos napon, 2021. február 12-én kerül jóváírásra. Amennyiben az ellátás folyósítása külföldi bankszámlára történik, a tizenharmadik havi nyugdíj, illetve tizenharmadik havi ellátás a 2021. február havi ellátással összevontan, egy tételként kerül utalásra. Ha a nyugdíjat a posta kézbesíti, akkor az ún. postai kifizetési naptárban – amelyet a Magyar Posta Zrt. a tárgyévet megelőzően már eljuttatott - meghatározott napon kapja kézhez. (ekkor kézbesíti a postás. ) Amikor a pénzt átveszi a kézbesítőtől, az otthonában is viseljen maszkot. További tudnivalók a postai átvétellel kapcsolatban Ha a nyugdíjkézbesítéskor nem tartózkodik otthon, akkor a postás értesítést hagy hátra. A postai értesítésen feltüntetik annak a postahelynek a telefonszámát, ahol telefonon kérhető az ismételt kézbesítés, melynek külön díja ebben az esetben nincs.
Magyar gazdaság Lendületet vehet a nyugdíjak reálértékének növekedése a legutóbbi válság idején megszüntetett juttatás visszavezetésével. 2021. 02. 11 | Szerző: Járdi Roland 2021. 11 | Szerző: Járdi Roland Az idén plusz egyheti nyugdíjat kapnak a nyugdíjban és a nyugdíjszerű ellátásban részesülők a 13. havi nyugdíj fokozatos visszaépítésének első lépéseként, az összeget pénteken kezdik utalni – közölte a családokért felelős tárca nélküli miniszter. Az intézkedést Orbán Viktor miniszterelnök még 2020 áprilisában, a koronavírus-járvány első hullámában bejelentette a gazdaságvédelmi akcióterv részeként. A kifizetés első évében, azaz 2021-ben a nyugellátások januári összegének 25 százalékát, 2022-ben az 50 százalékát, 2023-ban a 75 százalékát, 2024-ben pedig a teljes tizenharmadik havi nyugdíjat kapják kézhez a jogosultak. Ekkortól már minden évben utalják nekik a teljes plusz egyhavi nyugdíjat. A nyugdíjszabályokon az elmúlt években számos módosítást eszközöltek. Jelentős változás volt, hogy 2011 januárja óta életkori korlát nélkül nyugdíjba mehetnek azok a nők, akik az ehhez szükséges 40 év jogosultsági időt megszerzik.
Ettől eltérően a fogyatékossági támogatás és vakok személyi járadéka esetén a 2022-ben irányadó tizenharmadik havi ellátás összege a 2021. december havi ellátásnak a 2022. január 1-jétől esedékes emeléssel megemelt összegével egyezik meg. Aki egyidejűleg többféle ellátásra is jogosult (például a rokkantsági ellátás mellett fogyatékossági támogatást, esetleg árvaellátást is kap), mindegyikkel összefüggésben számíthat a tizenharmadik havi nyugdíjra, illetve tizenharmadik havi ellátásra, ha annak most említett feltételei minden ellátás esetén fennállnak. Végül, de nem utolsó sorban, arra kívánjuk a figyelmet felhívni, hogy a koronavírus-világjárvány elleni védekezésről szóló 2021. évi I. törvény hatályvesztésével a most tárgyalt 684/2021. ) Kormányrendelet is hatályát veszti. Ennek következtében a tizenharmadik havi nyugdíj- illetve ellátás kapcsán a rájuk vonatkozó korábbi rendelkezések alkalmazásához kell visszatérni. Ez gyakorlatilag annyit jelent, hogy ha ez a hatályvesztés például 2023. februárja előtt következne be, akkor 2023-ban nem 100%-os, hanem csupán 75%-os mértékű lenne a tizenharmadik havi nyugdíj, illetve tizenharmadik havi ellátás.
A kormány 2010-ben vállalta, hogy megőrzi a nyugdíjak reálértékét, és legalább az inflációval megegyező mértékű emelést hajt végre. A nyugdíjak vásárlóértéke az emelésekkel együtt mintegy 10 százalékkal nőtt, miközben az átlagjuttatás is nagyobb lett: 2010-ben 95 300 forint volt, tavaly novemberben már 142 000 forint. Ezenfelül a GDP növekedésének függvényében három alkalommal nyugdíjprémiumot is fizettek. Farkas András úgy látja, hogy a kormányzati ígéret teljesült, ám a keresetek elmúlt években tapasztalt dinamikus növekedése miatt a nyugdíjak vásárlóértéke az átlagbérekhez képest csökkent, így a helyettesítési ráta romlott. A nyugdíjak relatív leszakadására figyelmeztetett a KRTK KTI kutatója is, mivel 65 százalékról 50 százalékra csökkent az arány. Fotó: MTI / MTVA A nőt negyvenévi munka utáni nyugdíjba vonulása sokkal sikeresebb lett, mint amire a jogalkotó számított – mondta Farkas András a korengedményes nyugdíjról, amelyet az elmúlt tíz évben 298 ezer nő vett igénybe. A KSH 2018-as adatai szerint az öregségi nyugdíjba vonuló nők 60 százaléka, azaz 29 ezer nő élt a korhatár előtti visszavonulás lehetőségével.
2014. január 17. péntek, 14:54 A Nissan Qashqai a 2007 óta gyártott 2 milliónál is több példányával régóta a crossover szegmens vezetőjének számít. Katalógus és árlista. A 2014 januárjától elérhető, teljesen megújult Qashqai célja, hogy tovább erősítse pozícióját. A prémiumos technológia, a második generációs crossover-formaterv és a javított dinamika együttesen biztosítanak stabil alapot az új Nissan Qashqai számára. Az újdonság 47 mm-rel hosszabb a korábbi modellnél, emellett alacsonyabb és szélesebb is, így sziluettje kecsesebb és karcsúbb, azonban továbbra is megőrzi a jellegzetes crossover stílust, a kompakt méreteket és a magasra helyezett vezetőülést. A vezetés minden területén fejlett technológiák bőséges választékával segíti a közlekedést. A biztonsági pajzsa számos más létfontosságú vezetéstámogató technológia mellett már tartalmazza a frontális ütközés kockázata esetén működő vészfékezést, az éberségfigyelő rendszert és a közúti jelzések felismerését is, az intelligens parkolássegítő rendszer pedig a városi manőverezést teszi stresszmentessé.
JUKE TECHNOLÓGIA KOMPROMISSZUMOK NÉLKÜL Új Qashqai 2021 Az egyedülálló crossover QASHQAI TECHNOLÓGIA, AMI MOZGÁSBAN TARTJA A VÁROST X-TRAIL CSALÁDI KALANDOK A MAXIMUMRA PÖRGETVE LEAF 100% ELEKTROMOS, TELE CSÚCSTECHNOLÓGIÁVAL MICRA VÁROSI AUTÓ TELE CSÚCSTECHNOLÓGIÁVAL NAVARA IGÁSLÓ ÚRIEMBER KÖNTÖSBEN NISSAN GT-R NISSAN GT-R. A LEGENDA Townstar Combi A NISSAN KOMPAKT FURGONJA E-NV200 EVALIA 100% ELEKTROMOS, 100% CSALÁDI E-NV200 100% ELEKTROMOS MEGHAJTÁS, ALACSONY ÜZEMELTETÉSI KÖLTSÉG
A csajom új kedvence Úgy alakult, hogy vasárnap délután le kellett ugranunk Veszprémbe. Felhívtam Nyegleót, van-e nélkülözhető tesztautó a szerkesztőségben, így kaptam meg a Qashqait. Mivel szinte végig autópálya, vagy autóút megy, reménykedtem, hogy dízel, és hogy lesz benne tempomat. Szerencsére mindkettő be is jött. A váltó hatsebességes kézi, így alig forgott a motor 130-nál is. A fogyasztása 5 liter körül jött ki. Kifejezetten tetszett, hogy milyen nagyok a tükrök, és ezért mennyire jól lehet bennük mindent látni, illetve a hatalmas üvegtető. Bár ez a hátul ülőknek még jobb lehet. Veszprém jellemzően rendezett és szép, de így is sikerült egy kátyút kifogni, ami a nagy felni, peres gumi kombinációval olyan érzés volt, mintha egy szakadékba zuhantunk volna. Persze megértem, aki összeválogatta az extralistát. a felnik sokat dobtak a fehér autó összképén. A rádió elvesztette néha az adást, de ez csak valami szoftveres bug lehet. A Qashqai mindig is tetszett, és így, hogy kipróbáltam csak még jobban megerősödött amit gondoltam: még pont jó méretű, kellemesen magas, jópofa autó.
További elérhető opciók még a külső díszítőlemezek és oldalsó díszítócsövek. A magasabb felszereltségi szintek több jellemzője pedig extraként választható az alacsonyabb szinteken.