2021. szeptember 11. 08:46 MTI, Múlt-kor 20 éve, 2001. szeptember 11-én, egy keddi napon intézett az al-Kaida nemzetközi terrorszervezet terrortámadást az Egyesült Államok ellen. A csaknem háromezer emberéletet követelő merényletek után az Egyesült Államok háborút hirdetett a terrorizmus ellen. A Világkereskedelmi Központ ikertornyai az összeomlás előtt New Yorkban helyi idő szerint 8 óra 46 perckor, majd 9 óra 3 perckor két "élő bombaként" használt, eltérített utasszállító repülőgépet vezettek a Világkereskedelmi Központ (World Trade Center, WTC) két ikertornyába. A tornyok 9 óra 59 perckor, illetve 10 óra 29 perckor leomlottak, a romok alatti tüzet csak december közepére sikerült teljesen eloltani. Egy harmadik eltérített gép Washingtonban az amerikai védelmi minisztériumra, a Pentagonra zuhant, lerombolva az épületegyüttes egy részét. Egy negyedik, szintén eltérített gép – amelynek a terroristák vélhetően washingtoni célpontot szemeltek ki – az utasok ellenállása miatt a pennsylvaniai Pittsburgh közelében, Shanksville-nél zuhant le.
A terrorcselekmény 2001 szeptemberében történt, és rá két hónapra, novemberben már meg is szavazta a Kongresszus az említett légi közlekedési és repülésbiztonsági törvényt. A pilótafülkék védelmét 2003 áprilisától tették kötelezővé minden légitársaság számára, majd 2006-tól vált általánossá, hogy a repülőtéri átvizsgálás alkalmával levetetik az utasok egyes ruhadarabjait. 2008 óta pedig minden, repülőgépre kerülő csomag és teheráru teljes körű átvizsgáláson esik át az Egyesült Államokban. © Fotó Mario Tama / Getty Images Hungary Az emberek sétálnak az utcán azon a területen, ahol a World Trade Center épületei összeomlottak 2001. szeptember 11 -én A világ többi országában követték az amerikai szabályozást? Igen, tekintettel arra, hogy minden országnak az volt az érdeke, hogy a repülésbiztonság megnyugtató legyen. Milyen mértékben esett vissza a repülőgépes utasforgalom világszerte 2001-ben a terrortámadások következtében? A történelemben először fordult elő, hogy a robbantásokra adott válaszként a légi közlekedés biztonságáért felelős hatóság teljes repülési tilalmat vezetett be az Egyesült Államok légterében.
Árverés az interneten a WTC maradványaiból Huszonnégy órával a felhőkarcolók összeomlása után az Internet több oldalán árverést rendeztek a maradványokból. Előkerültek, és egyre többet érnek a World Trade Centerrel kapcsolatos emléktárgyak is. A biztosítók 10-40 milliárd dolláros kárra számítanak Egy nappal a tragikus amerikai történések után még nem tudni, milyen nagyságú kár keletkezett épületben, infrastruktúrában és emberéletekben. Az első becslések szerint az Amerikát ért károk nagyságrendje milliárdokban mérhető - egyes becslések szerint elérheti a 40 milliárd dolláros szintet is. A WTC kettős tornyának összeomlása a világtörténelem legnagyobb káreseménye. A világ legnagyobb kártérítését fizethetik A világ egyik legnagyobb összegű, tíz-tizenöt milliárd dolláros kártérítését fizethetik ki majd a biztosítók a Világkereskedelmi Központ pusztulása után. Még évekbe telhet, amíg a kárbecsléseket elkészítik. Az Antal fejvadász cég pár hete költözött ki a WTC-ből A Magyarországon is működő Antal International - a Washington Post online szerint - irodákat bérelt a kedden lerombolt Világkereskedelmi Központ déli 2-es épületében.
Az öv, a derékszíj és a cipő vizsgálata például azért vált elfogadottá, mert annak idején éppen ilyen kiegészítőkbe rejtve igyekeztek a terroristák robbanóanyagot csempészni a repülőgépekre. Továbbá nem használnak már a fedélzeten fém evőeszközöket, amelyekkel támadást lehetne indítani a repülőgép személyzete ellen, akármilyen folyadékból legfeljebb egy decilitert szabad a repülőre vinni, azt is csak átlátszó üvegben, szigorították a piperekellékek használatát, átvilágítják a mobiltelefonokat és az elektronikai eszközöket is a repülőtereken. Ezek az intézkedések mind a terrorcselekmények elkerülését szolgálják. Hasonlóképpen sokkal szigorúbb, a legmagasabb szintű átvilágításon esnek át az Egyesült Államokban azok, akik pilótaképzésre jelentkeznek, annak érdekében, hogy még az oktatást megelőzően kiszűrhessék a terroristagyanús embereket. De hasonló szűrésen kell azoknak a külföldi pilótáknak is megfelelniük, akik például továbbképzésre, szimulátorgyakorlatra utaznak a tengerentúlra. © Fotó Sajtos Zoltán Mindennek milyen törvényi háttere van?
Garantált könnyezés, megkönnyebbülés, szipogó boldogság, és katarzis, és kit érdekel, hogy mindössze húszan élték túl, kétezer-nyolcszázkilencvenhárom embernek viszont nem volt ekkora szerencséje. Sebaj, majd ők lesznek a statiszták. De most tényleg, mégis miért kell könnyes Titanic-adaptációt készíteni szeptember 11-ről, több száz köbméter poliuretán műtörmelékkel, meg mimika nélkül is milliókat kérő Nicolas Cage-dzsel? És minek az egészet lelassítani és vonósakat keverni alá? És minek nettó őrülteket hősként szerepeltetni, minek azt hazudni, hogy az az igazi amerikai, aki jelet kap Istentől, kopaszra borotválja a fejét és egy megviselt katonai gyakorlóban belóg a Ground Zerohoz? És miért kell azután ezt a szerencsétlent elküldeni Irakba, hogy bosszút álljon a kiken is? A Bush-adminisztráció propagandagépezetté alakította Hollywoodot" - szuszogna Michael Moore, miközben egy dupla Big Mac maradékait takarítaná ki a szakállából. Pedig nincs itt semmi összeesküvés, Oliver Stone már készíti a folytatást, amiben megkapja a magáét a Bush-kormányzat is, lesz benne összeesküvés-elmélet, meg vonuljunk ki Irakból, persze fogyasztható családbarát kiszerelésben.
Az Egyesült Államokban teljesen új repülésbiztonsági és légi közlekedési törvényt alkottak. Létrehoztak egy új szolgálatot, amely átvette a repülőterek biztonsági ellenőrzését. Bevezették a légi marsall intézményét, aminek az a lényege, hogy egy fedett személy tartózkodik minden olyan repülőgépen, amely potenciális veszélynek lehet kitéve. Az ő feladata az, hogy szemmel tartsa az utasokat, és kiszűrje a gyanús egyéneket. Ugyancsak a terrortámadások után vezették be, hogy zárhatóvá és kizárólag belülről nyithatóvá alakították a kereskedelmi utasszállító repülőgépek pilótafülkéit, illetve olyan ajtókat építettek be, amelyek ellenállnak a maroklőfegyverek lövedékeinek, sőt akár egy gránát robbanásának is. Továbbá az Egyesült Államokban azt is engedélyezték, hogy a pilóták kézi lőfegyvert tarthassanak maguknál a repülőúton. Vagyis sok olyan biztonsági intézkedést léptettek életbe, ami húsz évvel a történtek után is mind a mai napig érvényben van. A jelenleg érvényben lévő intézkedések hány év alatt alakultak ki?
Továbbá az Egyesült Államokban azt is engedélyezték, hogy a pilóták kézi lőfegyvert tarthassanak maguknál a repülőúton. Vagyis sok olyan biztonsági intézkedést léptettek életbe, ami húsz évvel a történtek után is mind a mai napig érvényben van. A jelenleg érvényben lévő intézkedések hány év alatt alakultak ki? A terrorcselekmény 2001 szeptemberében történt, és rá két hónapra, novemberben már meg is szavazta a Kongresszus az említett légi közlekedési és repülésbiztonsági törvényt. A pilótafülkék védelmét 2003 áprilisától tették kötelezővé minden légitársaság számára, majd 2006-tól vált általánossá, hogy a repülőtéri átvizsgálás alkalmával levetetik az utasok egyes ruhadarabjait. 2008 óta pedig minden, repülőgépre kerülő csomag és teheráru teljes körű átvizsgáláson esik át az Egyesült Államokban. A világ többi országában követték az amerikai szabályozást? Igen, tekintettel arra, hogy minden országnak az volt az érdeke, hogy a repülésbiztonság megnyugtató legyen. Milyen mértékben esett vissza a repülőgépes utasforgalom világszerte 2001-ben a terrortámadások következtében?
Horváth Ildikó kiemelte, fontos szempont, annak ismeretében, hogy hány millió ember kellene beoltani, legalábbis ildomos lenne, hogy kiderüljön, a háziorvosi rendelők ebből mekkora hányadot, milyen időpontokban tudnak vállalni. Ugyanis a múlt év őszi kapacitásokat, amikor 1, 4 millió embert oltottak be influenza ellen, legalább a duplájára kellene emelni. Horváth ildikó háziorvos. Az, hogy a korábban megfogalmazott mintegy ötezer háziorvosi oltópont teljesül-e, egyelőre még nem tudható, a kész elemzés jövő hét elejére készülhet el. Így akkor lehet majd továbbgondolni azt is, hogy ahol erre nem lesz lehetőség, milyen más alternatíva jöhet szóba az adott térségben. Horváth Ildikó ugyanakkor hozzátette: az országos kollegiális háziorvosi vezető és a megyei hálózat eddig is kiváló szervezőmunkát végezett a pandémia során, és bízik abban, hogy az oltásban is szoros együttműködés tud majd kialakulni a kórházak és a rendelők között. Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható! Nyitókép:
Bajcsy-Zsilinszky Kórház és Rendelőintézet Budapest, 2019. október 3., csütörtök ( MTI) – Több mint félmilliárd forint fejlesztési forráshoz jutott a Bajcsy-Zsilinszky Kórház és Rendelőintézet az Egészséges Budapest Programból (EBP). Dr. Horváth Ildikó vélemények és értékelések - Vásárlókönyv.hu. – Horváth Ildikó: Az orvosbérek rendezése folytatódik Horváth Ildikó egészségügyért felelős államtitkár csütörtökön a helyszínen, sajtótájékoztatón elmondta: az EBP olyan nagyívű kórházfejlesztési program, amilyen nem volt az elmúlt évtizedekben Budapesten és Pest megyében. Bajcsy-Zsilinszky Kórház és Rendelőintézet – fotó: Kitért arra, hogy a csaknem kétmillió ember ellátásáért felelős Bajcsy-Zsilinszky kórházban húsz éve kezdte meg működését a szívkatéteres labor, amely most két csúcstechnológiájú speciális röntgenkészüléket helyezhetett üzembe a támogatásból. Az államtitkár elmondta, lehetősége nyílik az intézménynek százötven számítógépet és nyolcvan monitort is lecserélni, megjegyezve, hogy digitális egészségügyről a hozzá tartozó modern eszközök nélkül nem lehet beszélni.
Szakterület: Foglalkozás-egészségügyi szakorvos Fül-orr-gégész Repülő orvos Rendelési cím: 6722 Szeged Gutenberg u. 18. Magyarország Magyarország Magyarország Magyarország Fő tevékenység: Fül-, orr-, gégész, repülőegészségügyi szakorvos, foglalkozás-egészségügyi szakorvos Bemutatkozás: fül orr gége gégész, foglalkozás egészségügy, repülőorvos, allergia, ultrahang, hallásvizsgálat, horkolás, arcüreggyulladás, pilóta, alkalmassági vizsgálat, jogosítvány