DJ-k: KÜHL, - JANKEC, - KÖRY, - ZOLI B 2007. március 23. (Péntek) Ajka, Club Oázis (Korányi út 20. ) OAZIS ELECTRONIC - (Progrecinema OnTour) - KÜHL (Fame Promotion) - JANKEC (Mayday Hungary, ) - KÖRY - ZOLI B Az első 100 vendég mix CD-t kap ajándékba Info:;
térképi pontok Előző [41-60] Következő Összesen: 466 db Városi Múzeum Ajka 8400 Ajka, Szabadság tér 4. Térkép | Több info útvonaltervezés: innen ide Lovas panzió 8400 Ajka, Korányi út 39. Ex-Lokomotív Pub 8400 Ajka, Kinizsi utca 1. White Dog Cave Pub 8400 Ajka, Tűzoltó utca 1/b Club Oázis 8400 Ajka, Korányi utca 20. Club Lucky Strike Ajkai stadion 8400 Ajka, Sport út 23. Nagy László Filmszínház 8400 Ajka, Szabadság tér 13 Ajka Hotel 8400 Ajka, Szabadság tér 8. Club Oázis Ajka vélemények - Jártál már itt? Olvass véleményeket, írj értékelést!. Gumotex Hungária Kft. 8400 Ajka, Jókai Mór utca 152 Pannon Solar Kft. Közép-dunántúli képvislet 8400 Ajka, Szent István út 2 Air X Metál Kft. 8400 Ajka, Frankel Leó utca 4 8400 Ajka Szabadság tér 13 Városi Művelődési Központ színpad 8400 Ajka Szabadság tér 13. Kaszinó színpad 8400 Ajka Új élet u. 8. Bánki Donát Szakképző Iskola és Kollégium 8400 Ajka, Bródy Imre utca 2. Tóth Fáber Bálint 8400 Ajka, Szabadság tér 19 CIB Ajkai Fiók 8400 Ajka, Szabadság tér 4/a 3 Beer Trans Kft. 8400 Ajka, Volán utca 8 A Természet Boltja 8400 Ajka, Fő út 14 ide
? Jártál már itt? Értékeld elsőként a helyet! 3 darab első értékelés után Felfedező kitüntetéssel jutalmazunk! Népszerű szállások a környéken 2 éjszakás ajánlat félpanzióval 2022. 12. 22-ig Hunguest Hotel Pelion Tapolca 60. 420 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Wellness élmények all inclusive ellátással 2022. 30-ig Ensana Thermal Aqua Hévíz 36. 500 Ft / 2 fő / éj-től all inclusive ellátással Húsvéti hajókázás a Balatonon 04. 14-18. Danubius Hotel Annabella Balatonfüred 59. 663 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Ön a tulajdonos, üzemeltető? Használja a manager regisztrációt, ha szeretne válaszolni az értékelésekre, képeket feltölteni, adatokat módosítani! Szívesen értesítjük arról is, ha új vélemény érkezik. Club oázis ajka shop. 8400 Ajka, Korányi Frigyes út 20 06 88 202 797 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Frissítve: augusztus 4, 2021 Közelgő ünnepek Nagypéntek április 15, 2022 Non-stop nyitvatartás A nyitvatartás változhat Húsvét vasárnap április 17, 2022 Húsvéthétfő április 18, 2022 Munka Ünnepe május 1, 2022 Vélemény írása Cylexen Regisztrálja Vállalkozását Ingyenesen! Regisztráljon most és növelje bevételeit a Firmania és a Cylex segítségével! Ehhez hasonlóak a közelben Korányi Frigyes Utca 20., Ajka, Veszprém, 8400 Non-stop nyitvatartás Korányi Frigyes u. 20, Ajka, Veszprém, 8400 Zárásig hátravan: 7 óra 44 perc Tűzoltó U. 14, Ajka, Veszprém, 8400 Újélet U 20, Ajka, Veszprém, 8400 Szabadság Tér. Parragh Mónika Club Oázis Szépségszalon vélemények és értékelések - Vásárlókönyv.hu. 8, Ajka, Veszprém, 8400 A legközelebbi nyitásig: 6 óra 44 perc Sport U. 25., Ajka, Veszprém, 8400 A legközelebbi nyitásig: 21 óra 44 perc Alkotmány Utca 1/A, Ajka, Veszprém, 8400 Zárásig hátravan: 10 óra 44 perc Kosztolányi Utca 14., Ajka, Veszprém, 8400 (Bakonygyepes) Fő Út 135., Ajka, Veszprém, 8448 Zárásig hátravan: 6 óra 44 perc Gárdonyi Géza u. 7, Ajka, Veszprém, 8400 Petőfi U. 62., Magyarpolány, Veszprém, 8449 Sallai u.
8447 Ajka Ajkarendek Korányi utca 20 Tervezési beállítások < 5% 5%-8% 8%-12% 12%-15% > 15% A tervezett út kerékpárral nem járható útvonalat tartalmaz A tervezett út földutat tartalmaz Nyomtatási nézet Észrevétel jellege Leírása E-mail Opcionális, ha megadja visszajelzünk a hiba megoldásáról, illetve ha van, kérdéseket tudunk feltenni Új térkép létrehozása
Az oldal sütiket (cookies) használ, melyek célja, hogy jobban ki tudjuk szolgálni a weboldalunkra látogatókat. Tudjon meg többet... Elfogadom
Bakonyi vendéglátóhelyek a vendégek ajánlása szerint Bakony legnépszerűbb csomagjai 2 éjszakás ajánlat félpanzióval 05. 07-12. 22. Hunguest Hotel Pelion Tapolca 60. 420 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Kedvezményes ajánlat 05. 06-01. 01. 87. 600 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Napi ár 2 vagy több főre 03. 08-03. 08. Hotel Szépalma Porva-Szépalmapuszta 38. 000 Ft / 2 fő / éj-től ellátás nélkül Bakony legnépszerűbb csomagjai Felhőtlen zirci wellness pihenés félpanzióval 05. 25-12. 23. Forest Hills Hotel & Golf Zirc 66. 800 Ft / 2 fő / 2 éj-től félpanzióval Kedvezményes ár 03. 11-12. 25. Napi árak 03. Club oázis aja.fr. 01-12. 20. Judit Panzió Tapolca-Gyulakeszi 25. 500 Ft / 2 fő / éj-től reggelivel 123 étterem / 13 oldalon Nem találtad meg a helyet, amit keresel? Van olyan étterem, amit értékelni szeretnél, de nem találod az oldalon? Töltsd ki az étteremajánló űrlapunkat! Népszerű bakonyi szálláshelyek 34 értékelés 5 értékelés 568 értékelés 340 értékelés 70 értékelés 5 értékelés Találatok a térképen Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Arany középút lehet a 2, 5 literes, 194 lóerős benzines, ami 740 ezerrel olcsóbb a csúcsdízelnél, de többet is fogyaszt. Árak, összegzés A CX-5 árlistája 7, 35 millió forinttól 11, 74 millió forintig tart, utóbbi már az erős dízellel szerelt full extrás változat, a Mazda továbbra is felszereltségi csomagokban gondolkodik, egyenként nem lehet extrákat választani. Az viszont jó, hogy szinte bármelyik motort lehet front-vagy összkerékhajtással, kézi vagy automataváltóval kombinálni. Hátrafelé a kilátás korlátozott, jól jön a tolatókamera Fotó: Csudai Sándor - Origo Aki e mellett a Mazda mellett dönt, egy, az átlagosnál látványosabb külsejű, jobb vezethetőségű és igényesebb belterű SUV-t kap a pénzéért, no meg a valóban japán gyártás miatt a megbízhatóság ígérete is ott lebeghet a lelki szemei előtt. Azt azonban nem árt tudnia, hogy terepezésre nem készítették fel a CX-5-öt, még lejtmenet-vezérlő automatika sincs benne. Mazda cx 5 teszt film. Műszaki adatok - Mazda CX-5 CD175 AT AWD Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 2191 cm3.
Tudják ezt a Mazdánál is, ezért tavaly egy mérsékelten alapos ráncfelvarrásnak vetették alá a középkategóriás CX-5-öt, hogy tartani tudja a lépést a konkurenciával. Mazda CX-5 - galéria © R. D. A megújulásból a külsejét érintő változások a legkevésbé feltűnőek, de ez egyáltalán nem válik a kárára, hiszen a 2012-ben bemutatott Kodo alapformát olyan jól eltalálták a japánok, hogy a hullámzó vonalaival még mindig az egyik legvagányabb a piacon. Ehhez jöttek most olyan apró módosítások, mint az új, vízszintesen tagolt hűtőmaszk, az átrajzolt lámpaburák, valamint a ködlámpák légbeömlőre hajazó fészke. Totalcar autós népítélet - Mazda - CX-5 2012. Az utastérben ennél alaposabb munkát végeztek, melynek legfontosabb hozadéka a többi modellből ismerős MZD-Connect információs rendszer megjelenése. Ennek köszönhetően már csak a 7 colos, süllyesztett érintőképernyő trónol az áttervezett és áttekinthetőbb középkonzol tetején, a kapcsolók és a hangerőszabályzó a váltókar mögé, illetve a tekerőkapcsoló köré kerültek. Apró, de annál hasznosabb újítás még, hogy a két pohártartó mellett egy okostelefon-rekesz is helyet kapott a kézifékkar helyén, annak köszönhetően, hogy utóbbit elektromosra cserélték.
6 T-GDI benzines. Ebből egy jól felextrázott összkerekes automata 10, 5 millió körül van némi akcióval. Volkswagen Tiguant Highline szinten, 2. 0 TSI-vel, összkerékkel 11, 1-től kapunk. Mazda cx 5 teszt price. Totalcar értékelés - Mazda CX-5 G194 Revolution Top AT AWD - 2018 A Kodo még mindig nem fárad, a SUV-ok mezőnyében ez az egyik legszebb forma. Ha van dízel is, biztosan nem a benzines-automatát venném, de legalább csöndes és jó vele utazni. Népítélet - Mazda CX-5
Azoknak a családosoknak, akik szeretik az ilyen sportos szabadidő-autókat, hibátlan választás az új Mazda CX 5. A csomagtartó a padló alatti térrel 506 literes, anélkül pedig 477 liter áll rendelkezésre. A Mazda CX 5 2. 2 diesel teszt során nálunk járt, Revolution Top csúcsfelszereltségű modell vajszínű bőr ülései már a kipróbálás előtt is magával ragadják az emberfiát. A műszerfal és a kapcsolók könnyen értelmezhetőek, nincs túlbonyolítva semmi, pont mint kell. Az egyetlen idegennek ható test, az a középkonzol felett, a műszerfal tetejére helyezett központi kijelző. Olyannak tűnik, mintha utólag tervezték volna a már kész műszerfalba, hopp, ezt elfelejtettük, na mindegy, jó lesz itt – alapon. Mazda cx 5 teszt v. Sajnos a reakcióideje is elég döcögős, pár másodpercet mindig gondolkodik mielőtt lépne, pedig nem rakétakilövési parancsokat adunk neki, csupán a hifi-navigáció vezérlését szeretnénk kapcsolni. És még az sem lehet a Mazda mentsége, hogy ettől vannak rosszabbak is, mert ez a márka már nem ezen a szinten van.
A kocsi arcára még térjünk vissza pár sor erejéig. Itt a tervezők a gepárd arcát vették alapul, ha már maga az autó is a gepárd dinamikáját sugározza. Én általában egy sajtótájékoztatón a dizájn magyarázatoknál csak diplomatikusan mosolygok, de most ebben a gepárd dologban tényleg van valami. Legalábbis akkor, ott, Bécsben úgy tűnt, amikor lerajzolták egymás mellé a két arcot. Hasonlított a Mazda a gepárdra. Ez hasonlít… …erre? Az autó két motorral lesz kapható, a 2 literes Skyactive G-vel, és a 2, 2-es Skyactive D-vel. Második és javított kiadás, keménykötésben - Mazda CX-5 (2017) teszt. A Skyactive szót meg kell szoknunk, mert a Mazda erre még pár évig komoly marketingstratégiát épít. A Skyactive a széllel szemben vizelés iskolapéldája. De vajon nedves lesz-e a lábszárunk? Egyelőre nem. A Skyactive lényege, hogy súlycsökkentéssel, a mechanikus veszteségek minimálisra csökkentésével és a meglévő technológiák tökéletesítésével nem kell beszállni a downsizing-versenybe, azaz nem kell minél kisebb motorokat tenni a kocsikba, minél nagyobb feltöltőkkel. Grammstratégiának is hívják ezt, hiszen minden modell felújításánál szétszedik az elődöt apró darabokra, és szépen, grammonként szedegetik le a feleslegesnek tartott plusz súlyt.
Úgy mozog, ahogy egy Mazdától elvárható Kanyarban jól kordában tartja a futómű a nagy test mozgásait, mérsékelt a dőlési és bólintási hajlam, ráadásul a 19 colos kerekekkel sem elviselhetetlenül feszes a rugózás kis tempónál. Emellett magas, valahogy mégis sportos a vezetői pozíció, a kezelőszervek súlyozása is eltalált, és attól sem kell félni, hogy a fék nem tudja kellően lassítani az üresen 1, 6 tonnás autót. Akkor miért nem nevezhető valódi sport SUV-nak a CX-5? Könnyű és finom – Mazda CX-5 2.0 teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Leginkább azért, mert a legerősebb dízelmotorral sem képes ülésbe préselő gyorsulásra (9, 5 mp) és magas végsebességre (206 km/h). Kanyarban van egy kis dőlés, de csak minimálisan alulkormányzott Fotó: Csudai Sándor - Origo Inkább a fontolva haladás jellemző rá, igaz, az alsó fordulatszám-tartományban tisztességesen húz a motor, nyomatékossága illik a kocsi jellegéhez. Egész más érzés ezzel vezetni a CX-5-öt, mint a kétliteres szívó benzinmotorral, amihez a nemzetközi menetpróbán volt szerencsém. Az kissé hervasztó a fele ekkora nyomatékával, állandóan pörgetni kell a haladáshoz, bár, hosszú távon valószínűleg megbízhatóbban üzemel majd, mint a két turbóval, nagynyomású közös-nyomócsöves befecskendezéssel és kettős tömegű lendkerékkel ellátott dízel.
Sok kicsi sokra megy, tartja a mondás, és ez esetben ez igaz is. A Mazda minden új autójánál a 100 kg-os súlycsökkenést tűzte ki célul az elődhöz képest. Persze akkor, ha az adott autónak van közvetlen elődje. Bordóban nem tűnik elég vagánynak. És akkor most tényleg a motorokról. A 2 literes G, (azaz gasoline) jelzésű benzines Skyactive motor 165 lóerőt teljesít és 210 Nm-es maximális forgatónyomatékot ad le a fronthajtású változatban. Az összkerekes benzinesnél 160LE a teljesítmény a 208 Nm a nyomaték. Talán a nyomaték nem tűnhet soknak, de ne feledjük, hogy benzines szívómotorról beszélünk. A dízeleknél két teljesítményváltozattal találkozunk. A Standard Power nevű gyengébb motor 150 lóerős, 380 Nm mellett, amit 1800-tó 2600-as fordulatig folyamatosan megkapunk, az erősebb High Power kályha 175 lóerőt tud, és 420 Nm-t, 2000-es fordulaton. Ritkán áll jól a kék egy autónak, de most ez igazán jól néz ki Elsőként az erősebb dízelt próbáltam, és meglepődtem a motor erején. Sehol nem volt a 420 Nm-es nyomaték, olyan érzésem volt, mintha be lenne húzva a kézifék.