A magyarok fele már az elektromos autózásban látja a gépkocsis közlekedés jövőjét Az autóvásárlók kevesebb mint negyede vásárolna dízel meghajtású gépkocsit, legtöbben pedig hibrid üzemű autót vennének. A márkák népszerűségi rangsorát két német márka, a Volkswagen (28%) és az Opel (27%) vezeti, harmadik helyen egy japán cég, a Toyota fért még fel a képzeletbeli dobogóra, ismertette országosan reprezentatív… 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók
Míg mondjuk egy Swiftben egyszerű szívó benzinmotorból és indítógenerátorból épül fel, addig például a Vitaránál már turbófeltöltő is bejön a képbe, sőt, kiviteltől függően akár automata váltót is kapunk. A másik végletet az Across képviseli, amelyben már eleve két villanymotor van, és a 75 kilométeres hatótávot lehetővé tévő hibrid akkumulátorról még nem is beszéltünk. De persze általánosságban is igaz, hogy minden modern autóban jóval bonyolultabb már a technika, mint tíz-húsz, de akár csak öt évvel ezelőtt is. Nemcsak a hajtásrendszer, hanem a különböző vezetéstámogató extrák is sokat változtak. Sokakat talán éppen ez tesz bizonytalanná, mondván, mi lesz, ha elromlik valami? Ezért is fontos szempont vásárláskor a garancia. Milyen elektromos auto vegyek pro. Vannak olyan gyártók, amelyek két-három évet, esetleg ötöt vállalnak, míg mások kiterjesztett garanciát kínálnak. Érdemes számításba venni, hogy ezt kilométerfutásban is megadják, így jellemzően 100 ezer kilométer a határ. A Suzuki ezzel szemben a Hybrid Pro vagy Hybrid Pro+ kiterjesztett garanciánál 3+7 évet vagy 200 ezer kilométert jelöl meg a motorra, váltóra, turbóra és a hibrid rendszer elemeire – tehát lényegében minden olyan elemre, amelyek meghibásodásától talán a legjobban tartanak az autósok.
Emellett elinduláskor, gyorsításkor úgy segít be az ISG, hogy erősebbnek, nyomatékosabbnak érezzük a kocsit, ez a rugalmasság városban a sok megállás-elindulás és sávváltás mellett jól jöhet. Ha a városi használat stimmel, de valamivel nagyobb helyigényünk van, esetleg szeretnénk magasabban ülni az autóban, akkor érdemes a lágy hibrid, crossoverek vagy kompakt SUV-ok közt szétnézni, amilyen például a SX4 S-Cross vagy Vitara. Persze vannak olyan élethelyzetek, amikor már egy SUV vagy crossover csomagtere sem elegendő. Ha gyakran sok csomagot szállítunk, esetleg rendszeresen utazunk hosszabb távokra a családdal, akkor ideális lehet egy kompakt kombi, sőt, korábban általában hozzátettük volna, hogy lehetőleg dízel. De egyre több európai nagyvárosból tiltják ki a gázolajos autókat, és Budapesttel kapcsolatban is merült már fel hasonló elképzelés. Márpedig mi a dízelek fő előnye egy hasonló teljesítményű benzinessel szemben? A kedvező fogyasztás. Így kell biztosítást kötni elektromos autóra - Napi.hu. Itt pedig ismét bejöhetnek a képbe a hibridek.
Lopás és vesztegetés miatt 2 év 10 hónap börtönben letöltendő szabadságvesztésre ítélte első fokon a Budaörsi Járásbíróság szerdán Galambos Lajost, azaz Lagzi Lajcsi zenész-előadóművészt. Most érkezett: letöltendő börtönre ítélhetik Lagzi Lajcsit és feleségét - Ripost. Fotó: Csudai Sándor - Origo Az ügyészség azzal vádolta Galambos Lajost, hogy egy mocsai lakóházban és egy tatai apartmanparkban éveken át méretlenül vételezte az áramot, a vizet és a gázt, valamint megvesztegette az ellenőröket. A 2017-ben született vádirat szerint összesen legalább 30 millió forint értékben lopott áramot, 4, 7 millió forint értékben földgázt, 16 millió forint értékben pedig vezetékes vizet. A bíróság az ügy két vádlottját - egyikük Galambos Lajos felesége - felmentette, lopás, bűnsegédlet és vesztegetés miatt egy embert pénzbüntetésre, ötöt pedig 1 évtől 2 év 4 hónapig terjedő szabadságvesztésre ítélt; két esetben végrehajtandó, háromban pedig felfüggesztett szabadságvesztést szabott ki. Az ügy vádlottjai Galambos Lajoson kívül a művész munkatársai, az illegális bekötésben segédkező szakemberek, valamint energetikai ellenőrök, akiket vesztegetés elfogadása miatt marasztalt el a járásbíróság.
2016. máj 25. 10:05 #galambos lajos #börtön #Lagzi Lajcsi 153860_2 Fenyegetés előzte meg a feljelentést. Lajcsi kálváriája hónapok óta izgalomban tartja az országot, ezért most úgy döntött: elmondja a teljes igazságot. A zenész 4 hónapot töltött előzetesben, ami alatt mélyen hallgatott róla, vajon kinek állhatott érdekében kirobbantatni a botrányt. Most azonban megtörte a csendet: a Class FM rádió reggeli műsorában fedte fel, ki volt az a "jóakaró", aki ráuszította a rendőrséget. Állítása szerint az egyik hazai tévécsatorna külföldi tulajdonosa zsarolta meg, méghozzá elképesztő okkal: a Dáridó márkanevet akarta megszerezni. A legnagyobb bejelentésre azonban még várnunk kell: Lajcsi június 18-át jelölte meg annak a napnak, amikor a teljes sztorival nyilvánosság elé áll. Ekkor zárul le az ellene folytatott nyomozás, ő pedig ígéri: élete legnagyobb bejelentése lesz. Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! TERMÉKAJÁNLÓ Napi horoszkóp: az Ikreknek gyermeke foganhat, a Bak kisebb náthának induló betegsége súlyossá válik, a Vízöntőnek különleges találkozásban lehet része Személyiségteszt: neked milyen hosszú a mutatóujjad?