Ha már fejlesztések: a modernebb darabok háromféle nézetet is kínálnak, így a sofőr nem csak a mögötte lévő akadályt láthatja, azt is érzékelni tudja, hogy attól (mondjuk egy másik autótól) mekkora távolságra van. Ugyanez a forgalomban is jól jön, a beépített, 180 fokos kamera révén egyszerre akár több sávot is beláthatunk, még esőben is. Az utastérben elhelyezett tükör persze nem magától válik okossá, hanem az autó hátulján rögzített kamera segítségével. Az eszközök többsége a járművezető választásának megfelelően hagyományos tükörként is használhatók, ha a sofőr úgy dönt, hogy a kamera képét inkább nem vetítené ki. Azért persze tegyük hozzá: a volán mögött ülő még egy okos visszapillantóval se mentesül az éberség, és körültekintető vezetés kötelezettsége alól. Okos visszapillantó tükör világítással. A minőségi ugrás sajnos az árcédulán is érezteti hatását, így a komolyabb (például érintőképernyős, vagy GPS-szel rendelkező) darabokért 70-80 ezer forintot is elkérnek. A paletta azonban bőséges, így alighanem minden autótulajdonos megtalálhatja a hozzá (árban is) legjobban illőt.
Egy előzés, vagy sávváltás esetén – amennyiben igénybe vesszük segítségnek a hagyományos, oldalsó visszapillantókat is – elméletileg a holt tér, mint olyan megszűnik, így mindent beláthatunk, ami mögöttünk történik. A kameraképek figyelemmel követésére egy 4, 3 inch-es, 16:9 felbontású TFT kijelző szolgál. Érdemes még kiemelni a parkolás felügyelő funkciót, amely ha aktív, a kamera felvételeket készít külső behatások – ütközés, rázkódás, stb. – esetében. Okos visszapillantó tükör páramentesítő. G-szenzort is találunk a készülékben, ennek egy esetleges balesetnél van jelentősége. Ebben az esetben az éppen aktuális felvétel egy automatikusan nem felülíródó könyvtárba mentődik, így biztosan nem veszik el, és később bizonyítékként hasznunkra is válhat. Összességeben egy egyszerű, viszonylag olcsó eszközről van szó, de például az olyan extrák, mint az elektronikus képstabilizátor hiányoznak belőle, így valószínűleg földúton vagy macskakövön a felvétel hagy némi kívánni valót maga után. Belépő szinten, városi közlekedéshez a jó ár-érték arányt is figyelembe véve, megfelelő választás.
1 angol / Google Play EN-HU-SK-RO nyelvű menü támogatás telepíthető alkalmazások, térképek… microSD és 4G microSIM aljzat (opció) vakítás csökkentő kék bevonat a tükrön 12/24V járművekben használható tartozék: szivargyújtó adapter (~3, 3m), GPS antenna (~2, 0m), kamera vezeték (~5, 8m+1, 1m), USB/miniUSB vezeték (~0, 6m), gumipántok méretek: 260x75x25 mm / 360 g Vásárlás előtt ellenőrizze a jármű adottságait! *A CarKeeper alkalmazás telepítését követően (iOS9. 0 vagy újabb iPhone és 5. Okos visszapillantó tükör kamera -BoldogKarácsonyt.hu. 0 vagy újabb rendszerű Android telefon) **Minden funkció eléréséhez 4G SIM kártya és memóriakártya behelyezése szükséges (opció) automatikus felvételindítás van A/V bemenet Ø3, 5 mm beépített akkumulátor 3, 7 V / 500 mAh Li-Po beépített hangszóró van beépített mikrofon van dátum és időpont a felvételen van egyéb vezeték nélküli BT kapcsolat • telefon kihangosító, beépített mikrofon • telefonkönyv, híváslista, tárcsázó• telefonálás a telefon érintése nélkül • FM: navigáció, telefonálás, zene… az autó hangrendszerén • ADAS vezetéssegítő asszisztens • Android 8.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
A rendszer részeként automatikus vészfék, adaptív sebességrögzítő és sávtartó asszisztens kerül az autókba, így jó eséllyel elkerülhetők az ütközések, előre megjósolható, ha egy másik sávban haladó jármű bevágni készül elénk, és mindig a sáv közepén haladhatunk. Mindemellett a Honda azt is bejelenti, hogy részt vesz az önvezető járművek európai fejlesztésében. A Peugeot 9X8 nyerte az év legszebb hiperautójának járó díjat. Erre egy különleges bemutatót követően kerül sor, melynek során azt szemléltetik a Honda szakemberei, hogy a V2X kommunikációs rendszerek révén biztonságos járműcsoportok szervezhetők, melyek pont olyan koordinált és hatékony formában közlekedhetnek, mint a halrajok. Ezzel a megoldással minimalizálható a forgalmi dugók és a közlekedési balesetek száma. A CooperativeAutonomousDriving (ti. önvezető járművek együttműködésen alapuló rendszerének) 2013-as színre lépése óta a Honda kidolgozta, hogy miként lehetne ezt a rendszert a motorosokat, autósokat és gyalogosokat érintő balesetek csökkentésére használni, méghozzá anélkül, hogy a mobilitás nyújtotta élmény csorbulna.
A PEUGEOT formatervezőinek tudásáról árulkodik az is, ahogyan a PEUGEOT 9X8 belterében visszaköszön a jellegzetes Peugeot i-Cockpit. Akárcsak a szériamodellek esetében, a belső dizájn ugyanolyan kitüntetett figyelmet kapott, mint a külső. A PEUGEOT 9X8 pilótafülkéje minden tekintetben úgy lett kialakítva, hogy minél ergonomikusabb és intuitívabb módon lehessen használni. Hyundai Tucson | Elektromos Autó Töltőkábel |. A Nemzetközi Autófesztivál nagydíjával mindig az adott év legszebb autóit tüntetik ki. Az építész Jean-Michel Wilmotte vezette zsűri tagjai az autóipar, a divat, a kultúra, a design és a média világából érkező szakértők közül kerülnek ki. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
A legmagasabb arányról Romániában számoltak be, ahol egymillió lakosra vetítve 93-an vesztették életüket az utakon 2021-ben. Az uniós átlag 44 közúti haláleset volt egymillió lakosra vetítve. A jelentés szerint Magyarországon szintén csökkent a halálos kimenetelű közúti balesetek száma a világjárvány előtti szinthez képest. Európai Bizottság: tavaly kevesebben vesztették életüket az utakon, mint a világjárvány előtt. Amíg 2019-ben egymillió lakosra vetítve 62 ember vesztette életét közúti balesetekben, addig számuk tavaly 56 volt, amely csaknem 10 százalékos csökkenést jelent. A halálos kimenetelű közúti balesetek legnagyobb, több mint 20 százalékos csökkenését Dániában, Belgiumban, Portugáliában, Lengyelországban és Litvániában jegyezték fel. Ezzel szemben Lettországban, Szlovéniában és Finnországban nőtt a halálos balesetek száma. A halálos közúti balesetek 52 százaléka vidéki utakon történt, a városi területeken ez az arány 40 százalék, az autópályákon pedig 8 százalék. Az autóval utazók az összes közúti halálos baleset 43 százalékát, a gyalogosok 20 százalékát, a motorosok 18 százalékát, a kerékpárosok pedig a 10 százalékát tették ki.
A 2021. júliusban leleplezett PEUGEOT 9X8 Hypercar a Festival Automobile International zsűritagjait és az autóipari design rajongóit egyaránt levette a lábáról. " Nagyon büszke vagyok erre a díjra, amely a tervezőmérnökeink és a Peugeot Sport közös munkáját jutalmazza – nyilatkozta Matthias Hossann, a PEUGEOT formatervezési igazgatója. – A Peugeot Sport csapatával való együttműködés mind műszaki, mind emberi szempontból kiemelkedő színvonalú volt. " A FIA Hosszútávú világbajnokságán (WEC) 2022-ben debütáló PEUGEOT 9X8 versenyautó magán viseli a PEUGEOT márka legújabb modelljeinek valamennyi stilisztikai sajátosságát: ilyen az ugrásra kész nagymacskát idéző sziluett, a sportos jegyektől még hangsúlyosabban áramvonalas külső, a letisztult, strukturált vonalak és természetesen az elmaradhatatlan, oroszlánkarmot formázó lámpák. A kifinomult és elegáns PEUGEOT 9X8 a gyorsaság szimbólumaként mindenkit felvillanyoz. Már most egy ikonikus tárgy, esztétikai és műszaki forradalom, egyedülálló formatervezési kaland.
Az idén "Quality of Life", azaz Életminőség címmel meghirdetett rendezvénynek Koppenhága ad otthon, s többek között olyan jelenlegi, valamint következő generációs Honda-fejlesztésekkel ismerkedhetnek majd meg a látogatók, melyek a forgalomfigyelés, a járművek közötti kapcsolat, az aktív biztonság és az önvezető járművek témakörét érinti. Ezeket öt fő csoportra bontva mutatja be a japán márka, megannyi műszaki csemegét tartogatva az érdeklődőknek.