Érdemes megjegyezni, hogy a már említett Walking Deaddel szemben, ahol a drámázás egyet jelentett a levegővétellel a főszereplőknek, a Netflix szériájában akadnak olyan jelenetek, ahol a túlélők kiengednek egy kicsit: vagy félmeztelenül ugrálnak és örülnek annak, hogy végre megfürödhetnek, vagy csak éppen valami jó zenére táncolnak. Ezek a snittek gyakran kilógnak az általános, fojtogató hangulatból, amelyet A gyilkos eső a képernyőre hoz. Akit nem zavar az efféle bohóckodás, és az, hogy néha a főhősök bután viselkednek, annak A gyilkos eső kiváló néznivaló lesz, és megrázó élmény is egyben. Értékelés: A gyilkos eső egy nézőbarát sorozat, hiszen a 35-40 perces részeket és a rövid három évadot gyorsan le lehet darálni, ami még intenzívebbé teszi az élményt. A készítők változatos, és izgalmas karakterek nézőpontjából mutatják meg a világvégét, ahonnan nem hiányoznak az őrült ellenségek sem. A háttérben pedig folyton lóg az eső lába, ami a legkeményebb túlélőnek is a véget jelenti. A gyilkos eső vérbeli skandináv alkotás, néhány bugyutább jelenettel, amelyeket az egyébként látható minőségi dráma miatt könnyű megbocsátani.
Az egyenruhások a gyilkosság után ellátogattak Csantavérre is, ám a helyiek közölték a rendőrökkel: amióta Dér szülei meghaltak, a bérgyilkos csak nagyon ritkán fordul meg a településen. Nem Dér az első szabadkai bérgyilkos, az 1963-ban született, ugyancsak szabadkai Marinko Magda bűnlajstroma ráadásul valószínűleg sokkal hosszabb, mint Déré. Magda Magyarországon és Szerbiában is gyilkolt, Kecskeméten, Orosházán és Szegeden is ölt, Szerbiában pedig valószínűleg az akkori uralkodó elittől érkező megrendeléseket is teljesítette. A jelenleg a szegedi fegyházban életfogytig tartó büntetését töltő Magda módszere az volt, hogy álmában lepte meg áldozatait, s hangtompítós fegyverének csövével felébresztette a gyanútlan embereket, s akkor tüzelt, amikor azok felpillantottak. Amikor Magdát 1995-ben elítélték, még nem volt érvényben Magyarországon a tényleges életfogytiglani büntetés, így a bérgyilkos akár már 2020-ban is kérheti feltételes szabadlábra helyezését. Szabadsága visszanyeréséhez azonban nem csak a jó magaviseletre van szükség, hanem arra is, hogy bizonyítsa, nem jelent veszélyt a társdalomra.
Simone visszaemlékezik egy napra, amikor Rasmus beteg volt. A szüleik egy kezelésről vitatkoztak, amely során Rasmust egy vírussal gyógyították volna meg. Simone és Rasmus hat évig a tökéletesen felszerelt bunkerben élnek, de lassan fogyni kezd az élelmük. Rasmus el akarja hagyni a fedezéket, amibe nővére is beleegyezik. Aznap éjjel Simone kilopakodik a külvilágba egy védőfelszerelésben, de csak elhagyatott romokat talál. Amikor visszatér a bunkerbe, a riasztó a légszabályozó rendszer összeomlását jelzi. Simone felkelti Rasmust, miközben egyre fogy a levegőjük. Végül sikerül kijutniuk a szabadba, ahol fegyverekkel felszerelt túlélők csapatával találják szembe magukat. 2. Maradj mellettem (Stay together) 3. Kerüld a várost (Avoid the City) 4. Ne bízz senkiben (Trust No One) 5. Ne add fel (Have Faith) Natasha Arthy, Kenneth Kainz 6. Tartsd közel a barátaidat (Keep Your Friends Close) 7. Ne állj szóba idegenekkel (Don't Talk to Strangers) 8. Bízz az ösztöneidben (Trust Your Instincts) 2. évad (2019) [ szerkesztés] 9.
A leggyorsabbnak végül Norris bizonyult, aki kevesebb mint fél órával a zárás előtt törte át elsőként az 1:20-as határt, és ért el először 1:19. 951-es, majd 1:19. 568-es kört a C4-es keveréken. Ez eggyel lágyabb volt, mint amelyikkel a Ferrari duója a 2. és a 3., illetve a Mercedesé a 4. és az 5. helyet biztosítotte be. Hatodikként Vettel érkezett az Aston Martinnal, majd Cunoda, Alonso, Verstappen és Bottas zárta az első tízes sorát. ELSŐ IDÉNY ELŐTTI TESZT, 1. NAP VÉGEREDMÉNYE 1. Lando Norris (brit, McLaren-Mercedes) 1:19. 568, C4, 103 kör 2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:20. 165, C3, 80 kör* 3. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1:20. 416, C2, 73 kör 4. George Russell (brit, Mercedes) 1:20. 784, C3, 77 kör* 5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:20. 929, C3, 50 kör 6. Sebastian Vettel (német, Aston Martin-Mercedes) 1:21. 276, C3, 52 kör* 7. Cunoda Juki (japán, AlphaTauri-Honda) 1:21. 638, C3, 121 kör 8. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1:21. 746, C2, 127 kör 9. Hivatalos: nem lesz élő közvetítés a barcelonai F1-es előszezoni tesztről. Max Verstappen (holland, Red Bull-Honda) 1:22.
Leclerc volt a délelőtt leggyorsabbja, és a Ferrarinál a megtett távra sem lehetett panasz (Fotó: AFP) Bár kissé döcögősen indult a Haas napja, Nyikita Mazepin mindössze 19 kört tett meg, a szakértők meglátása szerint VF-22-es az egyik legfejlettebb autó jelenleg. Igazán rosszul a tesztfestést használó Alfa Romeo kezdett: Robert Kubica neve mellett sokáig mindössze négy kör szerepelt, miután a csapatnál több kisebb hiba is felütötte a fejét. Az olasz-svájci alakulat ugyanakkor látszólag nem aggódott, hiszen a bevallása szerint ezek a problémák nem érték váratlanul, és a lengyel az első négyórás etap utolsó húsz percére vissza is tudott térni az aszfaltcsíkra. Kubica végül kilenc kört tett meg és az utolsó helyen zárta a délelőttöt. A hivatalos ebédszünetben a Red Bull, az AlphaTauri, az Alpine és a McLaren kivételével valamennyi csapatnál pilótacsere történt: Russelt Lewis Hamilton váltotta a Mercedesben, Sebastian Vettel helyét Lance Stroll vette át, a Haasnál Mick Schumacher, míg a Ferrarinál Carlos Sainz Jr. Élő közvetítés nélkül kerülhet sor a 2022-es Forma-1-es barcelonai tesztekre. kezdhette meg a munkát.
11:00 Leintették a harmadik tesztnapot, amit a két Mercedes zárt az első helyeken, majd jön Ocon, Stroll és Kvjat. A Ferrari végül csak a mezőny második felében végzett. Hamarosan jelentkezünk a részletes jelentéssel és a végeredménnyel. Köszönjük a figyelmet, a következő héten folytatjuk az utolsó 3 tesztnappal, ugyanebben a formában, majd jöhet az évadnyitó Ausztrál Nagydíj Melbourne-ben. 10:59 Hamiltonnak megvan a 70. kör, így ez egy újabb aktív nap volt a Mercedestől. 10:58 A lapunk kérdésére a Williams és a Racing Point is megerősítette, hogy szombaton filmes napot tart, tehát ezen a héten újra pályára gurulhatnak. 10:56 Hamilton újra kint, még megy egy kicsit. Mellette Stroll, Ricciardo, Albon, Vettel és Latifi van mozgásban. 10:54 6 perc a leintéséig. 10:53 Stroll, Albon, Vettel, Norris, Latifi a pályán. 10:51 Hamarosan jöhetnek az utolsó körök a héten. 10:50 Norris végül javított, de csak a 13. : 1:18. 477. F1: az első idény előtti teszt, 1. nap - NSO. 10:50 Úgy tűnik, Hamilton végzett mára... 10:49 Norris egy jobb körön van odakint, egyelőre a 14.
Arról egyelőre nincsenek információink, hogy Magyarországon az M4 is közvetíti-e majd a bahreini 3 napos tesztet. Még több F1 hír: A Ferrari kénytelen volt változtatni a tervein, nem tesztelhetnek a tavalyi autóval Road to 2022: Setting the Scene for F1's New Era KÖVETKEZIK A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Arról egyelőre nincsenek információink, hogy Magyarországon az M4 is közvetíti-e majd a bahreini 3 napos tesztet. Még több F1 hír: A Ferrari kénytelen volt változtatni a tervein, nem tesztelhetnek a tavalyi autóval 18+, UK residents only, T&Cs Apply, Gamble Responsibly
Valtteri Bottas eközben az Alfa Romeóban debütált, míg Alexander Albon egy év kihagyás után tért vissza a "száguldó cirkuszba". Az egyéni címvédő ott kezdte, ahol délelőtt abbahagyta: a pályán gyűjtötte szorgalmasan a kilométereket, és ő volt az első pilóta is, aki áltépte a százas határt. A holland a második négyórás etapban nagyrészt a hosszabb etapokra koncentrált, és több mint 150 kört futott az első nap során! A Red Bull-on kívül a Ferrari és a Mercedes ért el még a leghamarabb a mérföldkőhöz, előbbi ráadásul rövid ideig az első két helyet is elfoglalta, s utóbbi is befért mindkét versenyzőjével a top 5-be – a maranellóaiak és a németek a pálya mellett tartozkodó szakértőkre is meglehetősen jó benyomást tettek, szóval a tavalyi konstruktőri bajnokság első három helyezettje elég jó formában kezdett az új éra küszöbén. A Haas és az Alfa Romeo viszont pont a másik végletet képviselte: az amerikaiknál délután megrongálódott padlólemez okozott fennakadást, míg a svájci-olasz csapat mindössze annyit közölt, hogy több kisebb problémával is szembetalálták magukat.