Utolsó készletfrissítés: 2022. 04. 06 17:00:16 SONY SAL-100M28 100 mm f/2. 8 makro-objektív Kifutott termék! Sold out! Ausverkauft! SONY SAL-75300 75-300 mm f/4. 5-5. 6 objektív SONY SAL-50M28 50 mm f/2. 8 makro-objektív SONY SAL-20F28 20 mm f/2. 8 objektív SONY SAL-50F14 50 mm f/1. 4 objektív SONY SAL-50F18 50 mm f/1. 8 objektív SONY SAL-18250 DT 18-250 mm f/3. Sony SEL FE 50mm F:1.8 objektív (SEL50F18F) | Objektív | Objektívek és tartozékaik | Termékeink | Fényképezőgép - Canon, Nikon, Pentax | Fotóelőhívás | Fotoplus. 5-6. 3 objektív SONY SAL-16105 DT 16-105 mm f/3. 6 objektív SONY SAL-1118 DT 11-18 mm f/4. 6 objektív SONY SAL2TC 2× telekonverter SONY SAL-55200 DT 55-200 mm f/4-5. 6 objektív Ausverkauft!
α7 II A lélegzetelállító képminőség páratlan felvételkészítési szabadsággal párosul az α7 II objektívben, a világ első 5 tengelyes képstabilizációt kínáló Full Frame fényképezőgépében. Csak váz ILCE-7M2 449 999 Ft Becsült fogyasztói ártól tartalmazza az ÁFA-t Váz + 28-70 mm-es zoomobjektív ILCE-7M2K 519 999 Ft Becsült fogyasztói ártól tartalmazza az ÁFA-t Alpha 7 II E-bajonettes fényképezőgép Full Frame érzékelővel Az új szoftver már elérhető. Mostantól teljes körűen kifejezheti a gondolatait a Full Frame minőség és a csúcstechnológiájú kamerarázkódási-kompenzáció révén, amely az objektívek széles körével kompatibilis. Sony Alpha 7R E-bajonettes Full Frame érzékelővel (ILCE7M2KB) + 28-70 mm zoomobjektív. 5 tengelyű képstabilizálás A világ első Full Frame fényképezőgépe Drasztikusan kibővíti az Ön kifejezési lehetőségeit azáltal, hogy fotók és videók rögzítése során a fényképezőgép-rezgés öt típusát kompenzálja. Búcsút mondhat a rázkódás öt típusának! Az 5 tengelyes képstabilizálás segítségével tisztább képet kap nagyítás, közeli felvételek, illetve éjszakai felvételek készítése közben.
Ez az oldal cookie-kat használ. A böngészés folytatásával jóváhagyja, hogy használjunk az oldal működéséhez szükséges cookie-kat. Hirdetési cookie-kat csak az Ön hozzájárulása után használunk. Ezek a cookie-k az Ön viselkedése alapján segíthetnek nekünk célzott reklámokat megjeleníteni közösségi oldalakon vagy más weboldalakon. Hozzájárulok Nem járulok hozzá További információk
Kérésre szívesen küldök róluk aktuális fényképet. --------------------------------------------------------- SONY FE 1. 4/24 GM (Gyári szám: 1821919) Ára: 350. 000 HUF SONY/ZEISS FE 1. 8/55 (Gyári szám: 0506757) Ára: 170. 000 HUF SAMYANG AF 35/1. 4 FE (Gyári száma: CEP28346) Ára: 100. 000 HUF E-mailem publikus, telefon: +36 húsz 21hat 90hathat. Köszönöm a figyelmet! bari012 -1 0 8633 Eladó Sony VG-C2EM portémarkolat, minden gyári tartozékával, dobozával. Hibátlan működéssel, megkímélt, újszerű állapotban. Sony A7II, A7RII és A7SII kamerákkal kompatibilis. Ár: 48. 000 Ft Csere kizárólag KP-ra lehetséges. Amennyiben érdekel a bari012 kukac gmail pont com címre. Átvétel Budapesten, vagy a környékbeli településeken lehetséges. Bigben16 8632 keresek sigma art 105 mm f1. 4, gm 85 1. 4, Sony zeiss 50 1. 4 objektívet. amit le szeretnék cserélni: sigma art 135. 1. 8 érték egyeztetèssel. Köszönöm 06301719535 feher64 8631 Sony 18-135 f3, 5-5, 6 OSS objektív, garanciával, hibátlan, új állapotban, kihasználatlanság miatt, első-hátsó gyári sapkájával, gyári napellenzőjével eladó.
65 Ránézésre a Clión kevesebb a spórolás Galéria: Mit szólnál egy kis franciához? Az apró, alacsony károsanyag-kibocsátású, kis fogyasztású (khm... ) típusok közül ezen a kettőn még meg sem száradt a cukormáz, ráadásul egy időben volt nálunk mindkét autó, így magától adódott az összehasonlítás. Eladó használt PEUGEOT 208 1.2 VTi/PureTech Allure, 2014/3, Bézs (metál) színű - Használtautó.hu. Természetesen manapság örülni kell annak, hogy egyáltalán akad még tesztautó az importőri flottában, ezért igazán nem vethetjük senki szemére, hogy a Clio egy csúcsfelszereltségű Dynamique volt, megfejelve pár extrával, melyek valamivel négymillió forint fölé tornázták az árát, a 208-as viszont hozzá képest olyan fapados, hogy végigsimítva rajta szálka állt az ujjbegyünkbe. Valójában nem is közvetlenül akartuk összehasonlítani őket, hiszen a Peugeot 208 háromhengeres szívómotorja kisebb teljesítményű (82 LE), mint a Clióé (90 LE). Tulajdonképpen a 208-as a 1. 4 VTi motorja lenne a Renault ellenfele (ezzel az árkülönbség is kiegyenlítődne). Inkább az érdekelt minket, milyenek ezek az új háromhengeresek, még mindig csak a rémes Wartburg-hang van, vagy jár-e hozzájuk némi menés is.
Tipikus Peugeot, klasszikus vonalak, lezser vonalakba oltott hétköznapi elegancia, ezek a kifejezések jutottak eszembe, amikor először láttam teljes valójában a 208-ast, melyet végül elkötöttünk egy könnyed, városi-országúti tesztvezetésre, ami egyébként az igazi terepe. Első ránézésre hiába tűnik a ráncfelvarrott 208-as egy finom, jól nevelt, bár kissé morcos képű báránykának, valójában egész komoly is tud lenni, kategóriájában pedig nem véletlenül népszerű. A külsőről csak annyit, hogy örömmel konstatáltam: a 208-as hátsója még mindig tiszta 206. Igaz is, ami egyszer nagyon bevált, azon csak óvatosan szabad formálni. A frontot már jelentősebben átdolgozták, főleg a hűtőrács környékén, de a ködlámpa is új körítést kapott, szó se róla, stílusos a külső. Igaz nem világraszóló változtatások ezek, de azért a Peugeotnál még mindig nagyon jól tudják, hogy hová kell nyúlni, ha frissítésre kerül a sor. Arról már nem is beszélve, hogy a 16 colos, fényesfekete, lézergravírozott könnyűfém keréktárcsa mennyire jól áll neki.