Mindkettőre egyszerre van szükség, tehát a válasz nem vagy/vagy. A rövid válasz az, hogy a kettőre egyszerre. (Brendan Greeley, FT, Wall Street-i véleményrovat, 2022. február 16. ) A stabil kriptovaluta (stablecoin) tárgyában: ha valaki a pénzhez hasonlóan likvid pénzügyi kötelezettséget hoz létre, az inherens módon kezelhető. Matolcsy György: Innováció és/vagy szabályozás? (100 Words fordítás). De ez a kriptovaluták megalkotói, a bankszektorok, a fogyasztók, és végül a kormányok és jegybankok számára is pénzügyi stabilitási kockázatot jelent. A dollárhoz kötött stablecoinok összértéke 2020 januárja óta hatmilliárdról 174 milliárd dollárra nőtt. A pénzügyi innováció lélegzetelállító üteme megfelelően gyors, új pénzügyi szabályozást igényel. A stablecoinokat nyújtó cégeket betétkezelő bankoknak kell tekintenünk, mert azok is, ahogyan arra Greeley is rámutat. Ez a globális pénzügyi világ minden tagjának összes pénzügyi innovációjára igaz. Matolcsy György, a Magyar Nemzeti Bank elnöke Válasz a "Stablecoin firms should be regulated like the banks they are" (A stablecoin-cégeket úgy kell szabályozni, mint a bankokat, mert azok is) című cikkre.
Az 1990 utáni három évben a piaci átmenet vesztesége Romániában még nagyobb volt, mint a miénk. Majd 1996 után egészen 2003-ig gyorsabb volt a magyar gazdasági felzárkózás a románnál. Az újabb váltás 2002/2003 körül ment végbe, ezt követően – a 2008/2009-es válság éveit kivéve – napjainkig a román felzárkózási ütem meghaladja a magyart. Hasonló a szlovák-magyar összehasonlítás eredménye: 2004-től hagytak le minket a szlovákok, majd 2015 után megbicsaklott a szlovák modell és 2018-ban visszaelőztük őket. Matolcsy György: Románia a mérlegen. A lengyelek a 2008/2009-es válság nyomán – a rossz magyar és a kitűnő lengyel válságkezelés eredményeképpen – kanyarban előztek minket. A román felzárkózási többlet részben egy magyar hibasorozat nyomán alakult ki 2002 után. A 2002-2010 közötti szűk évtized hibás magyar kormányzati politikájának következményei még 10 évig, egészen mostanáig előnybe hozták a román felzárkózást hozzánk képest. A román felzárkózási többlet másik része a román modell erősségeiből származik. 2009-2019 között a román gazdaság 17, 1 százalékkal, a magyar 7, 8 százalékkal zárkózott fel az EU-átlaghoz.
A két ország mérete, népessége és gazdasági ereje nagyságrendi eltéréseket mutat, mégis igen sok hasonlóság található a lengyel és a magyar modell között. Nézzünk ezek közül néhányat: Mindkét gazdaság sikeres felzárkózást hajt végre. A második világháború óta a világgazdaságban 18 nemzet lépett be a fejlettek csoportjába. Az IMF szerint ez az egy főre eső 17 ezer dolláros – folyó áron számolt – jövedelem szint elérését jelentette. Matolcsy györgy mnb. Az utoljára belépő 10 nemzet közül 6 kelet-közép-európai: Csehország, Szlovákia, Szlovénia és a 3 balti ország. Lengyelország és Magyarország lehetnek a következő belépők a fejlettek csoportjába. Mindkét ország felzárkózása az ipari, ezen belül a feldolgozóipari exportra épült. A lengyel és a magyar felzárkózás egyaránt magas beruházási rátára, erős technológia importra, folyamatos FDI beáramlásra épül, amelyekhez hozzájárultak még az EU támogatások. A sikert mindkét gazdaságban a jól képzett és motivált munkaerő, valamint a külföldi működőtőke beruházások által beáramló modern technológia, menedzsmenttudás és exportpiac egyesítése táplálja.
Matolcsyt is elragadták a focis hasonlatok Az elmúlt években "szépségdíjas gólokat lőttünk", majd bezártak minket az öltözőbe, ez volt a lockdown – mondta a sajtótájékoztató végén a jegybankelnök. Szerinte van, amiben nagyon jók voltunk (oltás), és van, amiben kevésbé. "Tanulni kell a hibákból, amiket az öltözőben megbeszéltünk" – mondta, hozzátéve, hogy helyre kell állítani a költségvetési egyensúlyt, amellyel csökkenthető az államadósság mértéke is. "Mindenkit lezavartak a pályáról a Covid idején" – fogalmazott Matolcsy. Elmondta, hogy az EU-ban a huszadik helyen állunk fejlettségben, a versenyképességünk a 19. helyre elég, míg a fenntarthatóságot nézve a 15. -ek vagyunk. Matolcsy györgy mb.ca. Ez még nem az első tíz vagy öt vagy épp három hely valamelyike, amire törekszünk – tette hozzá. Szerinte három területre kell összpontosítani: a digitális átállásra – ezen belül az állam digitális átállására; az egészségügyre – az egészségügyi rendszerünk "hősökkel rendelkezik", de a járvány idején le kellett állítani a normális működését, mert "azt már nem bírta"; a felsőoktatásra: szerinte vannak jó egyetemeink, de "mégsem jön ki az a magyar felsőoktatásból", ami kijön Szingapúrban, Izraelben, Dél-Koreában vagy Németországban.
A motorok típusai A motorok adják az elektromos biciklik egyik nélkülözhetetlen részét, általuk élvezhetjük azt az előnyt, hogy izzadás nélkül, minimális erőkifejtéssel is egyenletes tempóban tudunk haladni. Egy átlagos 250 W-os motornál egyenes terepen 30km/óra az a sebesség, mellyel haladni lehet és egy 10%-os emelkedőn is probléma nélkül felvisz a motor. Fontos megjegyezni, hogy nem csak maga a pedálok tekerése alakít ki két típust, hanem a motorok elhelyezkedése is további típusokra bontja az elektromos kerékpárokat. Vásárlás során érdemes ezt is figyelembe venni, hiszen nem mindegy, hogy milyen teljesítményű motort választunk, ugyanis összefüggésben van az akkumulátorok fogyasztásával is! Mire való a pedálszenzoros ebike? - Kinek ajánljuk a pedálszenzoros elektromos kerékpárokat?. Minél jobb a motor, annál kevesebbet fogyaszt az akkumulátor. Nézzük meg, műszakilag milyen fajták közül válogathatsz, hogy még közelebb jussunk annak a kérdésednek a megválaszolásához, hogy - milyen elektromos kerékpárt vegyek? Első motoros kerékpárok Más néven orr-motornak is hívják ezeket a motor típusokat.
Városi elektromos kerékpár - ez a kerékpár alkalmas idősebbeknek és rövidebb utazáshoz A városi elektromos kerékpárok szerkezete a gyakori rövidebb utakra van optimalizálva, mint például az alacsony vázszerkezet, ami biztosítja a könnyű fel- és leszállást a kerékpárról, vagy a gazdag felszereltség, ami segíti a biztonságos vezetést a városi közlekedésben. Hasonlóképpen a városi elektromos kerékpárok alkalmasak mindazok számára, akik gyakran mozognak a városban, és élvezni szeretnék a kényelmes utazást. Fontos része az elektromos kerékpároknak a kiegészítők széles választéka, amelyek között megtalálhatóak sárvédők, lámpák vagy különböző kosarak. Ezek felhasználásával hatékonyabbá, és így számunkra hasznosabbá tehetjük a kerékpárt. Így maximálisan élvezheti a kényelmes utazást, akár munkahelyre, iskolába vagy áruházba. A helyközi utazás még soha nem volt ilyen egyszerű! Milyen elektromos kerékpárt vegyek. Trekking elektromos kerékpár - ez a kerékpár alkalmas hosszabb utazásokra mérsékelt terepen vagy aszfalt úton. Ezek az elektromos kerékpárok tökéletesen megfelelnek családi kirándulásokhoz, ahol szeretné, hogy összehangolják a teljesítményt a gyengébb tagokkal.
Tartalom: 1. Mire használod? A kerékpár fajtái, 1. rész: Mountainbike, trekk, cross kerékpár. 2. Mire használod? A kerékpár fajtái, 2. rész: Országúti, hibrid, cyclocross, elektromos, városi kerékpár. 3. Mennyiért? A felszereltésgről, 1. rész: Hajtás, váltás 4. Mennyiért? A felszereltésgről, 2. rész: Kerekek, gumik, fék, teleszkóp, nyereg, pedál 5. Hol vegyem meg, Utószó Országuti (verseny) kerékpár Hova? Aszfalton sportolásra, nagyon gyors haladásra. Hova ne? Barátaiddal az erdőbe örvényekre, csomagos túrákra, 10-20 km-es kerekezésekre döngolt földúton. Ez a kerékpár minden alkatrészével a gyors haladást szolgálja, kifejezetten sportolásra, versenyzésre tervezték. Kereke nagy (28), a gumik nagy nyomásúak (8-10 bar), hihetetlenül keskenyek. A kormánya hajlított (koskormány), amely a minimális légellenállású testtartást biztosítja. Nagyon kecses bicikli, de sérülékeny is, ezért még a rosszabb aszfaltutakra sem ajánlott. Milyen elektromos kerékpárt vegyek? Segítünk!. Nagyon könnyű, ma már a legtöbb karbonból készül, drága alkatrészekből áll.
Ezek az elektromos kerékpárok is a gazdag kiegészítő kínállattal rendelkeznek. Jelenleg azonban elkezdett terjedni a trekking elektromos kerékpár a kardio edzést végzők körében is. A változtatható rásegítésnek köszönhetően be tudjuk állítani az ellenállást, azt optimális pulzusszám eléréséhez és így a zsírégetéshez. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a dombokon-hegyeken is egyenletes sebességel tudunk haladni. Így a zsírégetés egyszerűbb és hatékonyabb, mint a klasszikus kerékpárok esetében. Milyen elektromos kerékpárt vegyek 2. Elektromos hegyikerékpárok - megfelelő a dombokra, hegyekre és terepre. A hegyi elektromos kerékpárok, más néven off-road elektromos kerékpárok jellemzője a tartós kialakítás, nagy teljesítményű motor, amely segít még a legnehezebb terepen is. Fontos az is, hogy hegyi kerékpároknál megmaradjon a megfelelő egyensúly, ezért az akkumulátor a legtöbb esetben közvetlenül a váz alatt helyezkedik el. Ugyanakkor így lehet elérni a kiválló aerodinamikai tulajdonságot és a jó megjelenést is. A hegyi elektromos kerékpárok jelentős változásokon mentek keresztül az utóbbi időkben.