AKKUS SAROKCSISZOLÓ 18V 125MM +AKKU - Csiszoló, polírozó, Oldal tetejére Termékelégedettség: (1 db értékelés alapján) 18V Li-Ion akkus sarokcsiszoló. 4 Ah-s akkuval, 1A töltővel, 5 db vágótárcsával szövettáskában. Elfogyott! Egységár: 51. 990, 00 Ft / darab Cikkszám: 337063 Márka: Black&Decker Termékleírás Csomagolási és súly információk Vélemények Kiszállítás Készletinformáció Dokumentumok Jótállás, szavatosság Áruhitel Kellékszavatosság: 2 év Termék magassága: 38. 5 cm Termék szélessége: 24 cm Termék mélysége: 20 cm Anyag: vegyes Elektromos feszültség, frekvencia: 18V Lágy fordulatszám felfutás, lágyindítás: igen Max. Flinke akkus sarokcsiszoló, 125mm, 48V, 2db akkuval, FK-8027 | starvasar.hu. fordulatszám: 8600 ford/perc Nyél, markolat anyaga: gumírozott Szerszám nélkül állítható védőburkolat: igen Szerszám nélküli tárcsacsere: igen Szín: narancs fekete Újraindítás gátlás: igen Vágó, csiszolótárcsa átmérője és lyukmérete: 125mm × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk.
AKKUS SAROKCSISZOLÓ 18V 125MM BCG720M1-QW - Csiszoló, polírozó, Oldal tetejére Termékelégedettség: (0 db értékelés alapján) Szerszám nélkül állítható védőburkolat 3 pozícióban állítható fogantyú Üresjárati fordulatszám 8000/min Tömeg: 2 kg Nullfeszültség kioldóval ellátott kapcsoló 5. 499 Ft X 10 hó (THM 0%) THM 0% - 0 Ft önerő 1. 809 Ft X 36 hó THM 11, 9% - 0 Ft önerő Áruhitel kalkuláció HÁZHOZ SZÁLLITÁS ESETÉN RENDELÉSRE - Áruházba várható beérkezés a megrendeléstől számított: 8 munkanap. Egységár: 54. 990, 00 Ft / darab Cikkszám: 324493 Márka: Black&Decker Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 590 Ft × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Akkus sarokcsiszoló 125mm in cm. Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő oldalunkat! A funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Részletek Kompakt és erőteljes akkumulátoros sarokcsiszoló Gyors és szerszám nélküli tárcsa csere, a szabadalmaztatott Fixtec rendszernek köszönhetően Túlterhelés védelem LED-es kontrollal Feszültség alatti biztonsági relé LED-es kontrollal Kiváló ergonomia Finoman barázdált Felületen elhelyezett indítógomb, jobb és bal kézzel történő használathoz Termékjellemzők Alkalmazás típusa Barkács termék Tápellátás típusa Akkumulátoros Akkumulátorok száma (db) Akku nélkül Tárcsa átmérő (mm) 125 Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Doboz tartalma Aeg BEWS 18-125BL-0 akkus sarokcsiszoló alapgép Akkumulátor és töltő nélkül AVS pótfogantyú Védőburkolat Kartondoboz Technikai adatok Tengelymenet: M14 Tárcsa átmérő (mm): 125 Akkumulátorok száma (db): Akku nélkül Akkumulátor típusa: Li-Ion Feszültség (V): 18 Garancia (év): 1+2 Fordulatszám (f/p): 5500 Szállítás: Kartondoboz Márka: AEG Súly (kg): 2, 5 Tápellátás típusa: Akkumulátoros Alkalmazás típusa: Barkács termék
A tárolóhoz tartozó MAKPAC betétbe helyezve a gép stabilan rögzíthető. A csomaghoz továbbá két darab töltő tartozik, mely a szünetmentes munkát garantálja, ezenfelül a szettet egy gyorstöltő teszi teljessé. mMinden erőfeszítés nélkül ugyanazt a teljesítményt képes produkálni, mint hálózatról működő társai. Ez köszönhető részben a Makita innovációs fejlesztéseinek, mint a szénkefementes Bl motor vagy a LXT fokozott szigetelési eljárás. A géppel való magas fokú biztonságos munkavégzést egyrészt garantálja a már említetett újraindulás gátló funkció, mely akkumulátorcsere után megakadályozza a gép nem kívánt elindulását, másrészt a Makita sarokcsiszoló tárcsavédője is fontos biztonsági szerepet tölt be. Akkus sarokcsiszoló 2db akkumulátor 125mm MT9100-2 - Sarokcsiszolók. Áramkorlátozó figyelmeztető lámpával van a Makita DGA506RTJ akkus sarokcsiszoló ellátva. Tárcsaátmérő 125 mm (M14) Akkumulátor 18 V / 5, 0 Ah Méret (H x SZ x M) 362 x 140 x 145 mm Üresjárati fordulatszám 8. 500 /perc Súly 2, 5 kg 1+2 év teljes körű Termék visszaküldés Ügyfélszolgálat Ajánlatkérés Csomag nyomkövetés Szállítási és átvételi pontok
Kérdezzen az eladótól
Gyártói cikkszám: G3613DA Leírás: Akku: 36V / 2, 5Ah, tárcsaátmérő: 125mm, fordulatszám: 3000-9500 /perc, tengelyméret (felfogatás): M14, lágyindítás: igen Akciós időszak: GREEN WEEKS AKCIÓ HATÁROZATLAN IDEIG GREEN WEEKS ÁR 156.
A jótállási idő 36 hónapra hosszabbodik meg, amennyiben minden egyes gépet külön, a vásárlástól számított 4 héten belül regisztrálja ITT. A rendszer gépenként egy garancia tanúsítványt küld a megjelölt e-mail címre, ezeket ki kell nyomtatni. Garancia érvényesítéséhez szükséges a tanúsítvány, az eredeti számla és a jótállási jegy, valamint regisztrációkor minden esetben pontosan meg kell adni a garancia jegy számát! A javításokat kizárólag a Hitachi központi márkaszervizében, vagy a jótállási jegyen feltüntetett garanciális szervizekben végezhető el. Amennyiben nem történik meg a regisztráció, a garancia 1 évig érvényes, amit a vásárlást igazoló bizonylatok bemutatásával lehet érvényesíteni. Akkus sarokcsiszoló 125mm random. A 1 + 2 évvel meghosszabbított garancia az alábbi esetekben nem alkalmazható: a folyamatos, üzemszerű termelésben bevont gépekre a gépkölcsönzésre használt termékekre a nem rendeltetésszerű használatból eredő meghibásodásokra a természetes elhasználódásból eredő kopásokra a kopóalkatrészekre (pl. csapágyak, tömítések, szénkefe, zsír stb... ) a géppel szállított tartozékokra Ezen esetekben továbbra is a törvényben előírt 1 év garanciát vállalja a Hitachi.
reggel első indításnál ~ környezeti hőmérséklet, üzemmelegen ~80 C? H avan egy műszered bele is mérhetsz: 1, 5-2 kOhm 30C-on, 275-375 Ohm 80C-on. A hőgomba csatiját csere előtt kontakt sprayvel azért fújkáld meg. 17, 2013 7:46 pm Még egy kérdés milyen tipusú gyertyát ajánlanátok 1. 4 16v BBZ motorba? Hozzászólás témája: Elküldve: szer. 17, 2013 7:41 pm Nos megint kiolvastam és 1 újra előjött a másik hibakód nem. Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 036 997 034 BD Component: MARELLI 4MV G 7747 Coding: 00071 Shop #: WSC 01301 TMBGD46Y754188698 SKZ7Z0D2598461 1 Fault Found: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 goes írta: Figyelni, hogy visszajön-e. Ha igen, akkor foglalkozni majd vele. hun005 írta: Ezeket a hibákat kaptam kiolvasás után Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 036 997 034 BD Component: MARELLI 4MV G 7747 Coding: 00071 Shop #: WSC 01301 TMBGD46Y754188698 SKZ7Z0D2598461 2 Faults Found: 16502 - Engine Coolant Temp.
Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 036 997 034 BD Component: MARELLI 4MV G 7747 Coding: 00071 Shop #: WSC 01301 TMBGD46Y754188698 SKZ7Z0D2598461 1 Fault Found: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 szia A motor vezérlőnél az 1es csoportban () milyen motor hőfokot látsz? stimmel kb.?? reggel első indításnál ~ környezeti hőmérséklet, üzemmelegen ~80 C? H avan egy műszered bele is mérhetsz: 1, 5-2 kOhm 30C-on, 275-375 Ohm 80C-on. A hőgomba csatiját csere előtt kontakt sprayvel azért fújkáld meg. Azt el kellene dönteni, hogy a gomba vagy a gomba és a vezérlő közötti kábel miatt nagy a jel. Hozzászólás témája: Elküldve: szer. 17, 2013 8:32 pm hun005 írta: Nos megint kiolvastam és 1 újra előjött a másik hibakód nem. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 szia A motor vezérlőnél az 1es csoportban () milyen motor hőfokot látsz? stimmel kb.??
2001 1. 4 8v MPI AME Sziasztok, nekem a driver, rajta van a lemezen mert azt egyből felrakta, de kezdek rá jönni hogy mi a gond, mert még netet se tudok rá tenni, lehet a tűzfal szórakozik ahoz már nem volt hangulatom tovább szó foglalkoztam vele már igy is, sajna buta vagyok a gé muszály leszek valakit meg kérni hogy segitsen, ebben az ü mindenkinek köszönöm a segitséget. AEE Octavia írta: Nekem ugyan ez a probléma adódott mert nem volt driver a kábelhez. Innen töltsd le és telepítsd a drivert. Utána nekem oda került. sanya80 írta: Sajnos nekem is zavaros, nem indul el a program az autón, nem tudom aktiválni, meg regisztrálni le irtál ott a listában nincsenek a portok, az asztalin megnéztem, azon ott nekem fel adja a leckét bundy87 írta: sanya80 írta: Köszi szépen a segitséget, sajna nem találom a portokat, az asztalin más (az xp), mert azon egyértelműen ott van, de ezen nincs. bundy87 írta: sanya80 írta: Sziasztok, valaki tudna segiteni hogy, windows 7-es laptopra, ha már felvan telepitve a program miért nem találom a portok beálitásá nem értek hozzá, ez nekem a számitógép be és kikapcsolásnál be zárul a hozzá értésem.
Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred;] MunezXBK nagyúr Pedig volt Fehérváron is. Na, így már fasza, a sárga indexek nagyon hülyén néztek ki. nekem sem tetszett. De van Báttya! thefreeman aktív tag Nekem is így csinált az Octavia, kivéve, hogy nálam a ventilátor csak akkor kapcsolt ki ha kivettem a biztosítékot. Nálam a termosztát csere oldotta meg. Mágus2 Közösségépítő Cseréld ki a motorhőmérséklet jeladót, töröld a hibát és meg fog javulni. na erre vágytam egész nap Köszönöm! [ Szerkesztve] Bedobok má én is egy képet! Igaz nyári kép, de semmit nem változott! tomcsi23 veterán Igazad van, elég lesz idén is ezt a képet linkelgetni... bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani. Bdanyy addikt Sziasztok! Milyen akkut ajánlotok pontosan ehhez a kocsihoz? Néha van hogy 2 hétig be sincs inditva, a régi már nem igazán birja. Skoda Octavia 1. 8T (AGU) Köszi előre is Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal I8910 HD: Hirdetés Hirdetés Mai Hardverapró hirdetések
Üdv Szia Két külön hibakód. Levegőszűröt mikor cseréltél? a második hibával kapcsolatban.. Kevés a levegő a keverékben, ezt egy nagyon koszos levegőszűrő könnyen okozhatja. Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 30, 2013 12:35 pm BudaiD írta: Sziasztok? Hány féle autodiagnosztikai program van? Létezik olyan hogy az egyik helyen valami motorhűtőfolyadék-szenzor hibát olvasnak ki, egy másik helyen meg az a visszatérő hiba hogy: keverék túl dús (1-es hengersor)? Üdv Két külön hibakód. Levegőszűröt mikor cseréltél? a második hibával kapcsolatban.. Kevés a levegő a keverékben, ezt egy nagyon koszos levegőszűrő könnyen okozhatja. Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 30, 2013 11:15 am Sziasztok? Hány féle autodiagnosztikai program van? Létezik olyan hogy az egyik helyen valami motorhűtőfolyadék-szenzor hibát olvasnak ki, egy másik helyen meg az a visszatérő hiba hogy: keverék túl dús (1-es hengersor)? Üdv sanya80 Hozzászólás témája: Elküldve: hétf. 18, 2013 8:04 pm Csatlakozott: pén. jan. 07, 2011 1:39 pm Hozzászólások: 794 Tartózkodási hely: Tiszavasvári.
Navigáció ugrás Téma összefoglaló Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt! Összefoglaló kinyitása ▼ Hozzászólások 7600 GS addikt Szerintem ezt nem igazán lehet egy fogalomba sűríteni. joamilestoné addikt Egyedi rendszámod van? Apám 2009 tavaszán vett új autót magának, és LN-el kezdődik a rendszáma, a Tied pedig ha jól látom KOE. Sőt egy barátomnak 2008-as kocsiján már LCH volt. Egyébként a B6 nekem a kedvenc Passatom, a belőle csinált CC-vel egyetemben. Igen, saját, az előző autómon is ez volt. ''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo! '' - Jack Sparrow FET-MEN veterán háháááá kérésre 5 perce készült kép Iphone 7 Rambovits senior tag Ezt nem lehet elmagyarázni, érezni kell A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd. Morris veterán Áhh, végre. Csarlee tag Sziasztok! Kérdésem lenne, egy 2008-as Skoda Octavia 2-vel kapcsolatban, TMBCA21Z288020413 a VIN kódja.