Panorámakilátás, tisztaság és futurista vonalak az emeletes KISS vonaton. Méltóságteljesen, halkan, lassan és ami a legfontosabb, pontosan siklott be a Nagyállomásra szombaton kora délután a KISS emeletes vonat, mellyel próbautat készültünk tenni. A sebesvonatként közlekedő járatra retúrjegyet vettünk, s a kettős élmény érdekében vissza is vele utaztunk. Forrás: Vass Attila A futurisztikus külsejű, áramvonalas szerelvény menetrend szerint 11 perc várakozás után ment tovább a végállomására, Nyíregyházára. Addig tehát volt időnk körbejárnunk, és arról is meggyőződhettünk, hogy milyen kevesen szálltak le-föl, és hogy bent se kellett szabad helyet keresnünk. A svájci jármű neve, a KISS egyébként a Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug rövidítése, amely azt jelenti, hogy komfortos, innovatív és vágtázni képes elővárosi vonat. A magyar szerelvényekben 600 utas számára van ülőhely, és ez alapvetően az emeleti szinteknek köszönhetően valósítható meg. Emiatt a KISS magassága csaknem 4, 6 méter.
Vasárnaponként újabb emeletes vonat áll forgalomba a Balaton déli partján aug 7, 2021 | Hírek A balatoni utasforgalom jobb kiszolgálása érdekében újabb KISS emeletes motorvonatot állít forgalomba a MÁV-Start; a Panoráma expressz vasárnaponként közlekedik Fonyód és Kőbánya-Kispest között. A már ismert Jégmadár és Napfürdő expresszvonat mellett – egész augusztusban – vasárnaponként fog közlekedni a Panoráma expressz, amely 16:57-kor indul Fonyódról, KISS emeletes motorvonattal. Az expresszvonat Balatonboglár, Balatonlelle, Balatonszemes, Balatonszárszó, Balatonföldvár, Zamárdi, Siófok, Szabadisóstó, Balatonaliga, Székesfehérvár és Kelenföld állomásokon megállva, 19:44-kor érkezik Kőbánya-Kispestre. A vonatot a többi expresszvonathoz hasonlóan díjmentes helyjeggyel lehet igénybe venni, és a kerékpáros helybiztosítás is kötelező. A vonaton 12 kerékpár szállítására van lehetőség. Az új Panoráma expresszvonat indításán kívül, a folyamatosan és intenzíven növekvő utasforgalom kiszolgálása érdekében, hétvégente a legnagyobb utasforgalmú Balaton IC vonatok a korábbi nyolc helyett kilenc kocsival közlekednek, továbbá a Kelet-Magyarországról közlekedő balatoni Aranypart és Ezüstpart expresszvonatok szerelvényeinek kapacitása is bővül – tudatta az MTI-hez eljuttatott közleményében a MÁV-Start.
Ismertette, hogy ebben az évtizedben mintegy 2 ezer milliárd forintot fordítanak a gördülőállomány megújítására, a következő 10-15 évben pedig a közlekedésfejlesztés középpontjában a vasútfejlesztés fog állni. Kijelentette, a vasútnak magas színvonalon megbízható szolgáltatást kell nyújtania, ezt a célt szolgálja az eddig átvett 31 KISS emeletes motorvonat is, a korszerű járművek egyre nagyobb arányban jelennek meg az elővárosi közlekedésben is, ezzel a kapacitás növekszik, a zsúfoltság csökken. Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója kiemelte, a kormány vasútbarát jellegét mutatja az is, hogy a vasúttársaság a koronavírus-járvány idején is tudott működni, a dolgozók nem veszítették el munkájukat. Fotók: MTI/Balogh Zoltá n A MÁV elnök-vezérigazgatója szerint az elmúlt időszak egyik legjobban sikerült vasútfejlesztése a Budapest-Esztergom vonalon valósult meg. Példaként említette, hogy a fejlesztés előtti időszakhoz képest megháromszorozódott az utasok száma ezen a vonalon. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A kormányszóvivő hozzátette, hogy jövő év végéig összesen negyven emeletes motorvonat állhat forgalomba, a modern járművek nagyban hozzájárulhatnak a fővárosi agglomerációs közlekedés minőségi változásához.
Hétvégétől újabb megyeszékhelyek válnak elérhető az emeletes motorvonatokkal. A december 12-i menetrendváltástól számítva az úgynevezett KISS-ek már a Budapest–Győr–Hegyeshalom és a Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza vasútvonal egyes járatain is közlekednek – olvasható a MÁV-csoport közleményében. Mint írják, a Budapest–Újszász–Szolnok, illetve a váci és az esztergomi elővárosi vonalon is egyre több járatban találkozhatnak az utasok az emeletes motorvonatokkal. A decemberi menetrendváltástól kezdve a megrendelt 40 darab emeletes motorvonat több mint fele, 22 új szerelvény áll rendelkezésre, javarészt a fővárosi agglomerációs vonalakon. Az utasok tervezetten a jövő év végétől, a fővárosi és elővárosi vonalakon szinte teljes egészében a modern FLIRT és KISS motorvonatokkal közlekedhetnek. A modern motorvonatok a vidéki vonalakon forgalomban levő régebbi járműveket is kiválthatják majd – olvasható a közleményben.
Két újabb jármű emeletes vonat szállítja az utasokat hétköznaponta. Az újszászi vonalon az új motorvonat Szolnokról reggel 5, 10 és 15 órakor, Budapest Keleti pályaudvarról 7:15, 12:15 és 17:15-kor indul. A ceglédi vonalon a Szolnokról 5:40-kor, Ceglédről 15:48-kor, Budapest Nyugati pályaudvarról 14:03-kor és 17:33-kor, valamint a Ceglédről Szolnokra 18:54-kor induló vonatokon utazhatnak KISS motorvonatokkal. A váci vonalon továbbra is tíz, az esztergomi vonalon pedig reggelente egy emeletes vonat közlekedik. A vasúttársaság közlése szerint az új járművek népszerűek az utazóközönség körében. Nagy kapacitásúak, a légkondicionált és tágas utastérben a két szinten összesen 600 ülőhely és négy mosdó – ebből az egyik akadálymentesített – található. A kocsikban a kor követelményeinek megfelelő kamera- és utastájékoztató, valamint ülőhelyfoglaltságat mutató rendszer, WIFI, mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozók is megtalálhatóak. A multifunkciós terekben pedig 4 kerekes szék, illetve 12 kerékpár vagy 5 babakocsi is szállítható.
A 120a (Budapest–Újszász–Szolnok) vonalon hétfőn forgalomba állt az első emeletes KISS motorvonat – jelentette be a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Ez az emeletes jármű a tizenötödik abból a negyvenből, amit a nemzeti vasúttársaság a svájci Stadler gyártótól rendelt. Csaknem 8 millió utas Homolya Róbert a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a 120a a negyedik legforgalmasabb elővárosi vonal, az itt közlekedő vonatok évente csaknem nyolcmillió utast szállítanak. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Jövőre teljes lehet a flotta Reményei szerint jövő év végén teljes lesz a KISS-flotta ezen a vonalon, akkor már tíz ilyen járművel találkozhatnak az utasok, akiknek a száma vélhetően ennek hatására tovább emelkedik. "Jelenleg a váci vonalon tíz, a ceglédi vonalon pedig négy emeletes KISS motorvonat közlekedik" – mondta Homolya Róbert. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt.
A francia szocialista belügyminiszer, Manuel Valls (amúgy persze katalán) ugyanígy sújt le a romániai cigányokra, az arabokra, afrikaiakra és í. t. Hogy ez nem nagyon illik egy szocialistához? Ajakrezdülés nélkül szólal meg a géphang, gyúl ki a szem helyén a szemafor: "Ta gueule! " A belügyminiszter úr energikusan intézkedik, pedig már régen elhunyt. Mi még nem tartunk itt. Itt még jól jön az "entertainment value", amellyel miniszterelnökünk bőven rendelkezik. A Jobbik élőhalott elnöke jobban illeszkedik az európai trendbe. Rajta nem látszanak érzelmek, nem dühös, nem mosolyog, beszéde monoton és agresszívan unalmas. Ő jól van. Megboldogult. Nyüzsi: TGM: Ausztrozombi & eurozombi | hvg.hu. Az övé az európai jövő. A Nyüzsit meg itt találják a Facebookon.
A párkapcsolatom sem tartozik senkire, amiről kell, úgyis beszámolok. Mi egymásnak élünk, nem kifelé. " Talán pont azért, mert a magánéletét ennyire óvja, nem igazán jellemző, hogy negatív hozzászólások érkeznének a közösségi felületeire. Bár azt mondja, elvétve akadnak durva beszólások is, de szerinte csak azért, mert megosztó a személyisége. "Előfordul negatív komment, főleg, hogy közéleti dolgokban sokszor elég sarkos a véleményem, amit van, hogy a közösségi oldalaimra is kiírok. A bántó, vulgáris hozzászólásokat egyébként azonnal törlöm, az életben sem veszem körül magam negatív emberekkel. A vicces kommenteket viszont nagyon szeretem. Kivéve ha zombies. Bírom a humort, ezekre gyakran válaszolok. " Anita azt mondja, van egyfajta önazonosság, amit követ, így a tévében, a közösségi oldalain és a civil életben tett megnyilvánulásai között egyáltalán nincs különbség. Nem szeretne egyik területen sem hamis képet mutatni, épp ezért arra is ügyel, hogy a social platformjai ne csak reklámoldalak legyenek. Nyilván előfordul, hogy promotál valamit, de olyasmihez soha nem adja az arcát, aminek kapcsán nincsenek saját tapasztalatai.
Ha akadályhoz érnek, ugrással próbálnak túljutni rajta, ami érdekes viselkedést okoz olyan magaslatoknál, ahova így nem tudnak felmászni (például: folyamatos ugrálás). A vizet is néha kikerülik. Akár a csontvázak, a zombik hajnalban lángra gyúlnak (a napfény miatt), azonban vízben nem gyulladnak meg (akár nyugvó, akár folyó vízről van szó). A zombik éjszaka vagy viharok idején megtalálhatóak a felszínen is. A felszín alatti sötét helyeken szinte mindig fellelhetőek. Az 1. 2. 3 óta a zombik képesek megölni a falusiakat is. 1. 13 tól a zombik, ha víz alá kerülnek, egy idő után vizihullává válnak. Történetük [] A zombik voltak a leggyorsabb mobok, amíg nem adták a pókokat a játékhoz. A Túlélő Tesztben a zombik olyan gyorsan haladnak, mint a játékos. A Túlélő Tesztben a zombik esetenként páncélt is hordanak. Ez nem befolyásolja az életerejüket, mindösszesen esztétikai célokat szolgál. Ezt eltávolították, amint a játék Indevvé alakult. Ábel Anita: Vannak tartalékaim, ha netán hosszú ideig nem csörögne a telefon. Túlélő Tesztben megölésükért nem kaptunk zsákmányt, a Béta 1.