Akció vége: visszavonásig A fentieken felül ajánlom figyelmetekbe a legfontosabb, állandó kedvezmény elemeket: Kgfb bonus kedvezmény – a kgfb bonus mértékéhez igazodva 10 – 39% kedvezmény érhető el Együttkötési kedvezmény – már rendelkezik Genertel kgfb-vel, vagy együtt köti azzal, 10% kedvezmény érhető el Többszerződéses kedvezmény – már rendelkezik bármilyen élő Genertel biztosítással, 10% kedvezmény érhető el
Átlagos vezetési idő naponta, amit az autóban töltesz: hétvégén: 2. 5 óra/nap átlagos vezetés: becsült casco díj: 3 000 Ft/hó Meglévő CASCO évfordulós emlékeztető Meglévő casco biztosításod van, de szeretnél a CRISTO-ban elérhető Roar casco-ra váltani? Akkor mi segítünk! Add meg e-mail címed, neved és jelenlegi biztosításod évfordulóját, hogy azt megelőzően emlékeztetőt küldjünk majd számodra hasznos információkkal. Így biztos nem fogod elfelejteni meglévő biztosításod lemondását, és a Beat is időben oda fog érni hozzád. Casco biztosítások összehasonlítása valódi ügyfelek véleménye alapján - biztositasvelemeny.hu. Legfrissebb hírek a Roar Casco-ról Smartsurance Technologies Kft 3152 Nemti, Kossuth út 67. adószám: 25935909-2-12 cégjegyzékszám: 12 09 009881 MNB nyilvántartási szám: 219100300242
Poggyászlopás-biztosítás Sajnos gyakorta előfordul, hogy a lezárt járművekből is ellopják értéktárgyainkat. A poggyászlopás-biztosítás elsősorban ezt a kockázatot hivatott enyhíteni, ellopott tárgyaink ellenében kárpótlást kaphatunk. Milyen esetekre vonatkozik a poggyászlopás-biztosítás? Abban az esetben, ha személyes használati tárgyait a elrabolják, miközben Ön az autóban ül, illetve autójának lezárt csomagtartójából, csukott kesztyűtartóból un. dolog elleni erőszakkal ellopják, a Genertel a szerződésben meghatározott 50. 000 Ft-os összeghatárig megtéríti az ellopott vagyontárgyainak értékét. A térítés összege: 50. 000 Ft biztosítási összeg erejéig térítjük a járműben hagyott értékek ellopásból eredő kárait. Bennülők balesetbiztosítása Szolgáltatást nyújt baleseti halál vagy rokkantság esetén a gépjármű vezetőjének és utasainak egyaránt, függetlenül attól, hogy a balesetet a biztosított okozta-e vagy sem. Biztosítási feltételek. A biztosítás hatálya a földrajzi Európa területére terjed ki, maximális összege 1.
3 A casco biztosítás a saját gépjárművén történt károkat téríti meg, legyen szó egy Ön által okozott balesetről, vagy akár egy figyelmetlen parkolásnál megsérült karosszériáról. Csomagok: Teljes körü Wáberer Casco Biztosítás A CASCO biztosítás a gépjárműben, alkatrészeiben, tartozékaiban - balesetből vagy idegen személy által okozott rongálásból - keletkezett károk fedezetére szolgál. MiniCASCO biztosítás online | Genertel. A gépjármű szériafelszereltségén felüli extra tartozékokat külön kell biztosítani, az utólag beépített, szériafelszereltségek felett rendelt tartozékok abban az esetben biztosítottak, ha azok a biztosítási ajánlatban felsorolásra kerültek. Csomagok: Arany (teljeskörü), Ezüst (lopás nélkül) Speciális avultatások;12 féle egyedi önrész konstrukció Speciális avultatások 12 féle egyedi önrész konstrukció Genertel Casco Biztosítás Elküldöm a véleményem 8. 2 A teljes körű casco biztosítás térít töréskár, elemi kár, lopás, rablás és üvegkár esetén is, továbbá az alapfedezetek mellé számos kiegészítő szolgáltatás közül választhat.
100 000Ft-ig. Maradvány plusz Ha gépjárműve totálkáros lesz, a Generali csoport tagja, az Autotal Kft. segít szükség szerint a roncs szállításában, tárolásában és a legkedvezőbb áron történő eladásában. Amennyiben a totálkárosnak minősített gépjármű megfelelő tárolásának feltételei nem adottak, úgy a biztosított vagyontárgyat biztonságos, zárt helyre szállítja és ott tárolja/tároltatja, legfeljebb 30 napig. Háztól házig szolgáltatás Magyarországi casco káresemény bekövetkeztekor gondoskodunk gépjárműve szervizbe szállításáról és a javítás utáni hazaszállításáról. Amennyiben járműve menetképtelenné vált, akkor autómentővel, járóképes állapotában pedig sofőr biztosításával oldjuk meg a jármű szervizbe szállítását, hogy Önnek ezzel se legyen gondja. A biztosítás térítésének felső határa 100. AutósTárs jogvédelem Bárkivel előfordulhat, hogy gépjárműve használata során Magyarországon jogilag vitás helyzetbe kerül. Legyen szó egy közlekedési szabálysértésről, vagy akár egy személyi sérüléssel járó közlekedési balesetről.
2016. július 25. 7 perc p Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség államtitkára nemrégiben nyilatkozatban cáfolta a felcsúti kisvasútra kalkulált utasszámról szóló tavalyi infónkat, de ezután hiába kértük tőle a beruházás uniós támogatásával kapcsolatos dokumentációt. Adatigényléssel fordultunk a projektért felelős Nemzetgazdasági Minisztériumhoz, amely 30 nap után az EU-s projekteket összesítő kormányzati honlap linkjét küldte el válaszként. A NAIH-hoz fordulunk jogorvoslatért. A felcsúti kisvasút kihasználtsága - Krónika. 2015 márciusában írtuk meg, hogy a kormány 600 millió forint EU-s támogatást ad a Mészáros Lőrinc nevével fémjelzett A Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványnak a felcsúti kisvasút építésére. A cikk megjelenése előtt az alábbi kérdéseket küldtük el a Miniszterelnökségnek, de máig nem kaptunk rájuk választ. – Önök szerint jogszerű és etikus, hogy egy kormányhatározattal a miniszterelnök gyakorlatilag utasítja az NFÜ-t, illetve annak jogutódját, hogy biztosítson "kiemelt felhívást", vagyis lényegében EU-s forrást egy magánvállalkozás projektjére?
Közmunkások iskolapadban A magyar állam akkor sem volt éppen szemérmes, amikor 2013–14-ben a téli hónapokra "továbbképzésre" iskolapadba ültette a közmunkásokat, szakértők szerint botrányos minőségű tankönyvekkel ellátva őket. Először a írta meg, hogy az ABC-t tanították a közmunkásoknak. A programot szintén egy TÁMOP-programból finanszírozták, addig sem a magyar költségvetésből kellett fizetni az érintetteknek járó pénzt. Ezekben az esetekben "a megvalósult társadalmi haszon" nyilván nehezen mérhető az EU illetékeseinek is. A közlekedési, infrastrukturális beruházásoknál más a helyzet, de 50 millió eurós nagyságrendig azoknál is önbevallás útján történik a megvalósíthatósági paraméterek megadása, az EU alapvetően a megítélt pénz felhasználásának szabályosságát ellenőrzi, e lőre csak kivételesen vizsgálódik. A felcsúti kisvasút esetében ez csak azért derült ki, mert a Figyelő rákérdezett. Az 50 millió eurót meghaladó nagyságrend esetében a 2004-ben és 2007-ben csatlakozott országok számára viszont külön program, az úgynevezett Jaspers ellenőrzi az uniós források felhasználását, itt a szakértők már a tervezési szakaszban figyelemmel kísérik, nem irreális célokra menne-e a pénz.
Felcsút, én így szeretlek - Kátyúlesőben a haza leendő új fővárosában | Magyar Hang A felcsúti vonal mellett más kisvasút-vonalakat is felújítanának, amire a Rogán Antal, a kormányfő kabinetfőnöke, és a kerékpározásért és aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, Révész Máriusz által jegyzett előterjesztés két lépcsőben összesen 12 milliárd forintot szán. Az Orbán Viktor szívéhez közel álló beruházás terve ellen a minisztériumok közül egyedül a Pénzügyminisztérium emelte fel szavát, a forrás nagyságrendjének felülvizsgálatát, az időbeni átütemezését, valamint "egy esetleges pályázati rendszer kidolgozását" is javasolták. Kifogásaikat Rogánék azzal söpörték le az asztalról, hogy nagyon fontos a fejlesztés, hiszen korábban már 6 milliárdról 10 milliárdra emelték a kisvasutakra szánt keretet, illetve hogy a műszaki állapot és az utasszám alapján választották ki a vasútvonalakat. A pályázat lehetőségét pedig azzal vetették el, hogy "nem tartjuk célravezetőnek, mert az a cél, hogy hazánk valamennyi kisvasútján megtörténjenek a beruházások, amelyek működésüket további évtizedekre biztosítják".