Az összesen 16 változatban és háromféle karosszériakivitelben kapható 911-es sikerrel felel meg a modern sportautóra és a vagány mindennapi társa vágyók igényeinek egyaránt. Motorválaszték terén a 370 lóerő az alap, ez azonban a GT3 RS változat esetén 500 lóerős és 4 literes motorra cserélődik, mely észvesztő 3, 3 másodperc alatt teljesíti a 0-100 km/órás sprintet. A hathengeres, rengeteg extrával elérhető 911-esek mindazonáltal nem egyedül száguldanak a kategóriában, több gyártó is neves alternatívákkal veszi fel a versenyt a németek típusával. Itt az új Porsche 911 GT3 RS :: AUTOBLOG ::. A szintén német illetőségű konkurencia közül jelentős ellenfél lehet az Audi R8-as, a BMW M3-as, de akár a Mercedes AMG GT is szóba jöhet. Stílusában teljesen eltérő, ennek ellenére kiváló opciót kínál még a Nissan a GT-R modelljével, valamint a Jaguar F-Type is a versenytársak sorában említhető. Ugyanakkor szinte borítékolható a Porsche 911 sikere, tekintve annak töretlen népszerűségét és folyamatosan emelkedő eladásai mutatóit, melyek tovább öregbítik a jármű használtautó-piacon elért hírnevét, valamint továbbra is biztosítják helyét a sikerautók táborában.
- (g/km) IT-60027 ancona Carrera S Endurance Racing Edition **Limited ed. ** € 168. 000, - 15. 100 km 04/2018 309 kW (420 LE) 1 előző tulajdonos - (l/100 km) 174 g/km (komb. ) BE-8790 Waregem 911 Coupe 3. 6 Carrera 320cv € 57. 000, - 23. 500 km 10/2001 235 kW (320 LE) 11, 1 l/100 km (komb. ) IT-90100 Palermo 991 (2) 3. 0 420 CARRERA S PDK € 99. 490, - 61. 100 km 01/2016 FR-33700 MERIGNAC Porsche 911 – legenda a pályán és az utakon A patinás múlt A Porsche a világ egyik legjobban ismert sportautógyártójaként vonult be a történelembe, még a 19. század első felében. Ferdinand Porsche 1931-ben alapította meg saját nevével ellátott cégét és a Daimler volt technikai igazgatójának asztalán ezután olyan neves autók tervei születtek meg, mint például a Volkswagen Bogáré. Ifjabb Ferdinand "Ferry" Porsche aztán folytatta apja munkásságát és elkezdte tervezni saját gépjárműveit, minek eredményeképpen 1948-ban elkészült az első Porsche néven forgalmazott autó, a 356. Ezzel a vállalat fokozatosan önállóvá vált, majd 1951-es Le-Mans-i futamgyőzelmével első komoly sikerét is elkönyvelhette a versenysportban.
Használtautó és Új autó Márka Megye Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 38 találat) PORSCHE Cayenne PORSCHE Cayenne 2009. 02. 189 799 km 5 590 000 Ft Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság Piedl Kft. Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 31 éve a szakmában PORSCHE Cayenne Cayenne Diesel tiptronic 4 Motors Kft. (Dunakeszi) Minősített Prémium kereskedő 2015. 09. 164 943 km 13 499 000 Ft Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 9 éve a szakmában 17 típus, 95 értékelés Nincs másik ilyen.
Akár hiszi, akár nem, ezeket a képeket Sáfrány Emese from Hernádi zsolt továbbra is élvezi a mol nyrt. Hernádi Zsolt Felesége Emese - Nyolc nÅ'- JÃTÉKSZÃN elÅ'adása | Puskel Zsolt fotó / Hernádi zsolt régi esztergomi család sarjaként 45 éve és 4, 5 kilóval látta meg a.. Hernádi zsoltot hosszas huzavona után ítélte el a horvát bíróság, amiért tízmillió eurót ígért, és ebből ötöt át is adott ivo sanader korábbi.
2020. szeptember 27. 15:22 A Takarék Csoport által megvásárolni kívánt Duna Takarék Bank három fő tulajdonosa közül ugyanis Garancsi István és Hernádi Zsolt Mol-vezér felesége rendelkezik közel 20-20 százalékos részesedéssel - tudta meg laptársunk a győri székhelyű kis hitelintézet elnök-ügyvezetőjétől. Lapunk számolt be elsőként arról a készülő tranzakcióról, amelyben a Takarék Csoport megvásárolna két kisebb hazai hitelintézetet, a Duna Takarék Bankot és a Polgári Bankot. Ezt az információt sem a vevőjelölt, sem az egyik állítólagos kiszemelt, a Duna Takarék Bank nem cáfolta. Orbán Viktor és Garancsi István a debreceni stadionban. (MTI/Czeglédi Zsolt) Laptársunk, az közel két éve írt arró l, hogy a Duna Takarék Bank az egyik NER-es vállalkozó, az Orbán Viktor miniszterelnök barátjának számító Garancsi István több mint száz céget számláló vállalatbirodalmához tartozott. Az, hogy ez az állapot megmaradt-e, sem a hatályos céginformációs adatokból, sem a Duna Takarék 2019-es üzleti évéről készült beszámoló kiegészítő mellékletéből nem derült ki.
Hernádi Zsolt Tamás (Tarján, 1960. november 30. –) magyar üzletember, 2001 óta a MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. elnök-vezérigazgatója, 2017 óta a Nemzeti Versenyképességi Tanács tagja. 2011-ben ügyészségi vizsgálat indult Horvátországban Hernádi Zsolt ellen, mivel 2008-2009 folyamán állítólag 10 millió eurót fizetett Ivo Sanader akkori horvát miniszterelnöknek, hogy a MOL megszerezhesse az INA feletti irányítási jogot. 2013 szeptember végén a zágrábi bíróság elfogatóparancsot adott ki Hernádi ellen, aki az Interpol vörös körözési listájára is felkerült, s európai elfogatóparancsot adtak ki ellene. A magyar bíróság megtagadta Hernádi Zsolt kiadatását. A zágrábi megyei bíróság Laura Valković ügyvédet jelölte ki Hernádi Zsolt védőügyvédjének. Az eljárás jelenleg is tart Horvátországban és a nemzetközi körözés is érvényben van, ezért magyar ügyvédei tanácsára nem hagyja el Magyarországot. 2015-ben a német és az osztrák hatóságoknál elérte, hogy azok nem veszik figyelembe az Interpol körözést, így Németországba és Ausztriába mégis utazhat.