A követétkező cipőkre egyszerűen nincs mentség. Vajon ezeket a cipellőket maguk a sztárok választották? Vagy a stylistjuk kényszerítette rájuk? Bárhogy is volt, mindenképpen rossz döntést hoztak. Mutatjuk a vörös szőnyeg legrondább cipő it! Elle Fanning A bájos Elle Fanning egy közel sem bájos cipőben. Lady Gaga húsruhája és a Chanel-jéghegy a kedvenc divatakció - Dívány. Ezt a borzalmat 2012-ben az Alkonyat – Hajnalhasadás II. részének Los Angeles-i premierjén viselte a színésznő és csak reménykedhetünk benne, hogy hazaérve gyorsan el is ásta a szekrénye mélyéjére. Getty Images/Jason LaVeris Lady Gaga Ha őszinték akarunk lenni, Lady Gaga egy rakás másik ronda cipőjével is felkerülhetett volna erre a listára, hiszen a 2010-es évek elején szinte nem volt olyan esemény, ahol ne valamilyen polgárpukkasztó szettben jelent volna meg. Ez a 2011-es cipője ráadásul nemcsak, hogy ronda volt, de látszik rajta, hogy valószínűleg elképesztően kényelmetlen is. Getty Images/Charles Eshelman Questlove Az amerikai zenész kicsit átesett a ló túloldalára. Oké, húzzon fel kényelmes cipőt… De egy Crocs papucsot?
Ottani idő szerint vasárnap este olyan dolog történik New Yorkban, ami régóta nem: díjátadót rendeznek, ráadásul nem is akármelyiket, hanem az MTV VMA-t. Az eseményen természetesen fokozottan figyelnek a biztonságra, például az idén külső helyszínen tartják a gálát. A celebfronton ingerszegény elmúlt fél év után csak remélni tudjuk, hogy felejthetetlen lesz az idei díjátadó, amire több jel is utal: az egyik, hogy Lady Gaga hét évvel azután, hogy jelenetében felkötötte magát és elvérzett a színpadon, most először lép fel és mit ad isten, még Ariana Grande is csatlakozik hozzá. Lady Gaga húsruhája múzeumi tárgy lesz | Femcafe. Nem titkoltan imádjuk az eseményt, ami számos ikonikus popkult emléket adott a világnak – ezeket össze is gyűjtöttük most. Missy Elliott visszatérése A tavalyi VMA egyik legjobb pillanata vitathatatlanul Missy Elliotthoz kapcsolódik, aki több, mint egy évtized kihagyás után végre színpadra állt, ugyanis ő kapta a Michael Jacksonról elnevezett Video Vanguard életműdíjat – az egyik legrangosabb elismerést, amit egy előadó megkaphat.
Ezen felül pedig nagyjából minden körülötte lévő tárgyhoz odadörgölőzik, beleértve Robin Thicke-t is. Ezután nyilván hónapokig cikizték Cyrust. A következő videóban 4:20-nál látható az egyik ikonikus pillanat. FashionTime - Hírek - Nyers nézegetnivaló. Beyoncé nagy bejelentése Rengeteg híresség utálja, ha a magánéletéről kérdezik és vannak olyan sztárok is, akik még a gyerekük nevét sem hajlandók elárulni, annyira féltik a magánszférájukat. Na, Beyoncé nem ebbe a kategóriába tartozik. A 2011-es VMA fellépése az egyik legemlékezetesebb, ugyanis ekkor jelentette be, hogy Jay-Z-vel első gyereket várják. Már a vörös szőnyeges bevonulásakor gyanús volt a bő ruhaválasztása, de akkor még senkinek sem jutott eszébe, hogy direkt takargatta magát. A díjátadón a Love On Top című számát adta elő, majd mikor véget ért a dal, eldobta a mikrofont és kigombolta a csillogó blézerét, ami alól kivillant a gömbölyödő hasa. Szerencsére a műsor vágói is rendesen megdolgoznak a pénzükért, mivel rögtön a sztárok reakcióit vágták be, láthatjuk például, ahogy Kanye West örömében ráugrik az újdonsült apukára.
– Livvyfan vita 2016. november 28., 17:54 (CET) [ válasz] Miért furcsák a szokásaim? Szerintem megérdemli a cikk, hiszen angol és török nyelven is jó szócikk. Szerintem ez is megérdemli (az angol fordítása), hogy a jó cikkekhez kerüljön, ezért jelöltem. Andrew69. 2016. november 28., 18:08 (CET) [ válasz] Nem személyes kérdés ez, hanem tendencia. A Wikipédia egyre bulvárosodik. Már csak a nevzetes számít és nem az emberi kiválóság, az emberi teljesítmény. Senkit sem akarok ezzel bántani. A művésznőt sem, akinek tán a tavaszi mézruháján (honey dress) komoly (? ) designerek dolgoznak (csak vicc). A lényeg az, hogy a Wikipédia azért néplexikon, mert olyasmiről szól, ami érdekli az embereket. Ez a téma pedig érdekli őket. A magam részéről nem kívánok részt venni a cikk "finomhangolásában", csupán halkan jegyzem meg, hogy annyira nem kellene halálosan komolyan venni az egész témát, mint azt a cikk egyes részei teszik... Jó munkát a cikk fejlesztéséhez. Üdv. -- Linkoman vita 2016. november 28., 18:15 (CET) [ válasz] Hát ha tudok segítek, ez a cikk meg szerintem mehet.
A díjátadó után nem sokkal Ellen DeGeneres műsorában mesélte el, hogyan reagált az akkor hatéves Willow a beszédre, amit neki dedikált. Kiderült, hogy a világgal ellentétben ő egy kicsit sem hatódott meg az egészen, sokkal jobban foglalkoztatta a tény, hogy mikor érnek haza, mivel a terv szerint ottalvós bulit tartott. Kanye West és Taylor Swift tűzszünete A két előadó közötti feszült viszony 2009-ben indult, amikor Kanye West félbeszakította Swift köszönőbeszédét. West akkor sértődötten elmondta, hogy amúgy Beyoncé érdemelné a díjat, majd lerohant a színpadról. Valószínű Beyoncé maga sem tudott az akcióról, mivel olyan meglepett arckifejezést vágott, amilyet még Jennifer Lawrence sem tudna jobban eljátszani. A két előadó ezután sokáig nem beszélt egymással. Legközelebb 2015-ben keresztezték egymás útját, pont a VMA színpadán, amikor is Swift adta át Westnek a Video Vanguard-díjat. Akkor utalt a korábbi konfliktusukra, beszéde közben viccesen utánozta Westet, érdekes módon barátjának nevezte a rappert.
ETC Fujimi | No. 08014 | 1:24 Okosságok Márka: Fujimi Cím: BMW M 635 CSi Schnitzer ETC Szám: 08014 (Más néven EM-14) Méretarány: 1:24 Típus: Teljes készlet Megjelent: 1987 | Új doboz (frissített/új elemekkel) Vonalkód: 4968728082844 (EAN) Téma: BMW 635 » Autók (Járművek) Jelölések BMW 635 BMW M 635 CS BMW Team Schnitzer 5 (Berger/ Ravaglia/Surer) White A doboz tartalma Műanyag rugó (Clear), Műanyag rugó, Matrica (nedves), Vinyl Termék idővonal Missing info Teljes előtörténet » Piactér Online shops ¥ 2760 CAD 28. 98 Nincs raktáron » Alternative SKUs for Fujimi 08014: EM14 Jegyzet: Az árak és a rendelkezésre állás csak tájékoztató jellegűek. Ellenőrizd a termék tényleges eggyezőségét is. Kapcsolódó termékek All related products » (6 összesen) In-box értékelés External reviews Nem tudjuk, hogy mi van-e a dobozon belüli értékelés BMW M 635 CSi Schnitzer (#08014) tól től Fujimi. Projektek BMW 635
Sőt: a Bódi Süllvy- 6-osnak (E63) összesen szűk hét esztendő adatott (2004-2010). Az első pár évben a Karmann készítette a 6-osokat, azok a rohadósak, de a későbbiek sem rozsdamentesek. Ez is hiába áll a fűtött szalonban, a csomagtartóperem alatt szépen megindult már a rohadás a jobb sarokban. Vezető felé fordított klasszik BMW cockpit Galéria: BMW 635 CSI A belseje is legalább olyan ráérős, mint maga a modellciklus, a vezető felé fordított cockpit is jóval szellősebb, mint a mai stílus; a gombokért szinte nyújtózkodni kell. A kormány karimája már akkor is jó szafaládés volt, de a küllők elképesztően filigránok, és ha átnézünk a kormányon, azt a furcsa jelenséget látjuk, hogy 1984-ben még mennyire nagyon tükröződött a műszerfal plexije. Ha pedig rázoomolunk a részletekre, észrevesszük, hogy akkor a BMW még németül kommunikált. Ami tök romantikus, abszolút támogatom is, amíg csak a Bremslicht ig jutok, és kissé elbizonytalanodok, amikor eljutok odáig, hogy Kennzeichl. Persze, persze, ha megmondod, mi az, majd a homlokomra csapok, hogy ja, hát ezt tudtam, csak addig vagyok gondban, míg meg nem mondod.
48 Másfél tonnányi tökély Galéria: BMW 635 CSI Paul Bracq nem egy Chris Bangle-jellegű forradalmár volt, csak jó formatervező, valahogy nagyon érezte az örök érvényű formákat. Már a Mercedesnél is csak ilyeneket csinált. Mint a 250 SL, de leginkább az állólámpás, és az ember azt gondolta volna, a csávót az isten is Mercedes-designernek teremtette. De nem: általános zseninek, akinek minden méretarányban, színben és kategóriában, akár még kártyára nyomott színes rajz formájában is megunhatatlanok a formái. Az ember nézegeti, akár élőben, akár egy kopott, horpadt matchboxon, és elfelejti minden baját; Bracq Mercedeseit simán lehet mandala helyett szuggerálni. M635 CSi, Paul Bracq szobra Galéria: BMW 635 CSI Szívesen áradoznék az állólámpás formájáról, de most a BMW M635 CSi a munkadarab. Bracq fájdalmasan rövid időt töltött a BMW-nél, de 1970 és 1974 közti regnálása során olyan mobilszobrokat tervezett, mint az M1 alapjául szolgáló Turbo tanulmányautó, és persze ez, a 6-os kupé. Nem tudok róla mit mondani, kicsit mindig megrogynak a lábaim, ha látok egyet.
Ekkoriban a drága BMW-k bőrhuzata ég igazi bőr, konkrétan bivaly volt Galéria: BMW 635 CSI Kényelmesek az ülések, a kárpit bivalybőr, érted: nem fantázianév, mint ma a Dakota, ami nem is dakotákból készül, hanem tényközlés. Bivaly bőréből van, nem is esett szét 35 év, meg 112 ezer kilométer alatt, különösebb gondozási trükkök nélkül is kibír még egyszer ennyit. Az ülések inkább kényelmesek, mint sportosak, láttam már M635i-ben sportosabb gyári ülést, igaz, ez mindenféle irányban állítható. Magunk mögött is jól elférünk, ráadásul a hátsó oldalablak ha félig is, de lehúzható. Itt 3, 5 literes let a sor hatos motor, a legendás M88-as harmadik változata Galéria: BMW 635 CSI Nemcsak az autó legenda, de a motorja is: ez az M88-as kódjelű harmadik variációja. Sor hat, 3, 5 literre növelt hengerűrtartalommal, hengerenként négy szeleppel, egysoros vezérműlánccal. Az elsőt a szupersport M1-be szerelték, 277 lóerővel és szárazkarteres olajozással, ez annak az utcai változata. Ugyanebből készítettek turbós versenymotort is 900 lóval, ez szerencsére nem az.
6, 9 másodperc alatt van 100-on, ez azért ma sem rossz Galéria: BMW 635 CSI A gyári gyorsulását érzésre nagyjából tudja, a 245 km/h-s végsebességet is, ha van hozzá elég német autópálya. A BMW M GmbH által épített második sportos, és nem sportautó, legalábbis az M535i (1980) után, és a sportosságát tényleg csak akkor tudjuk értékelni, ha egy bármilyen kortárs autóból ülünk át. Aki vezetett már régi, mondjuk 70-es, 80-as évekbeli sportautót, nem fog meglepődni: akkoriban az jelentette a sportos futóművet, hogy egy jobb-bal kormánymozdulatot követően nem állsz fejre. A korszak, amikor a BMW még szerette a kézi váltót Galéria: BMW 635 CSI Kéne valami nagy 70-es évekbeli GT-összehasonlító, hogy kiderüljön, a kor színvonalán mennyire volt sportos az M635 CSi. Persze csupa gyári állapotú autó kéne, hiszen negyven év alatt annyi minden történhet egy futóművel, hogy az teljesen összehasonlíthatatlanná teszi az autókat. Hát igen, gyakorlatilag reménytelen – úgy képzelem, még tehetősebb újságok is úgy csinálják az ilyen összehasonlítókat, hogy fotogén autókat választanak a képekre, aztán hazudoznak valamit.