KÖLTÖZNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? KERESS EGY OLCSÓ HITELT! A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 15 millió forintot, 20 éves futamidőre, már 4, 73 százalékos THM-el, és havi 96 143 forintos törlesztővel fel lehet venni az UniCreditnél. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk. Érdemes még megnézni a K&H Bank, a Raiffeisen Bank, és természetesen a többi magyar hitelintézet konstrukcióját is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Hivatalos: megnyílt a regisztráció a harmadik oltásra. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)
Müller Cecília felhívta a figyelmet a koronavírus elleni védőoltások beadatására, illetve részletesen mesélt az újabb variánsról is. 1865 koronavírusos beteget ápolnak kórházban, közülük 52-en vannak lélegeztetőgépen.
Itt lehet ellenőrizni, hogy a regisztráció milyen státuszban van: Így működik az oldal Az időpontfoglaló kezelése nagyon könnyű, a tajszám és születési dátum megadásával tudnak belépni a regisztráltak. Majd kiválaszthatják, hogy melyik napon, hány órakor és melyik településen, és ott melyik kórházi oltóponton szeretnék megkapni az oltást - írja az oldal. Fontos tudni, hogy mindenki csak egy foglalást tud végezni, és a véglegesített foglalása már nem módosítható. A foglalásnál érdemes arra is gondolni, hogy az egy hónap múlva esedékes második oltást is ugyanazon a kórházi oltóponton fogja megkapni, ahol az elsőt. A regisztrált az időpontfoglalásról visszaigazoló e-mailt, sőt az oltás előtti nap emlékeztető e-mailt is kap. A foglalás visszaigazolása ki is nyomtatható. Kérjük, hogy aki a megadott három nap valamelyikén szeretne oltást kapni, az mielőbb foglalja le az időpontot! Kérjük, hogy a lefoglalt időpontban pontosan jelenjen meg! Az oltásra vigye a személyi igazolványát, a tajkártyát, a kitöltött és kinyomtatott hozzájáruló nyilatkozatot, és lehetőleg a kinyomtatott foglalás-visszaigazolást.
Motor hőfokmérő és üzemanyag szintjelző kalibrálása. Sokunknál előfordul, hogy pontatlan az órában a hőfokmérő és az üza szintjelző műszer. Mielőtt még drága pénzen jeladókat, esetleg másik műszeregységet vásárolnátok, érdemes elvégezni a műszerek alapkalibrálását, ugyanis ezek valamilyen szinten állíthatók! Pontosabban a mutató kiindulási és végpontja módosítható! Az ellenőrzés: - Szereld ki a műszeregységet. - Pattintsd le a plexit, hogy hozzáférj a mutatókhoz. - Húzd ki a műszerek ütköztető csapját. Amennyiben a csap kihúzása után a mutató lejjebb megy akkor szükséges állítani a mutató pozícióján. Az egyszerűség kedvéért elállítottam az üza szintjelzőt, így látható a különbség a helyes, ill. helytelen pozíció között! A mutatóknak éppen hozzá kell érniük a csaphoz, nem szabad támaszkodniuk rajta! *üzemanyag szintjelző hiba. Ha állítani kell valamelyiken, akkor: - Szereld ki a szintjelzőket a műszeregységből. ( a műszeregység hátulján 4 db M5-ös réz anya tartja) - Húzd le a mutatókat és óvatosan vedd le a számlapot.
mennyi lenne egy ilyet összehozni? Ismersz olyat aki vállalná elkésziteni egy olyan elektronikát ami egy kijelzőn mutatná a tank tartalmát liter egységben? persze pontosan! A hozzászólás módosítva: Márc 18, 2017 Esetleg adj fel egy apróhirdetést, hátha akad vállalkozó szellem. (A megvalósítás viszonylag egyszerű, viszont a beállítással járó pepecselést nem fizeti meg szívesen senki. Ez itt hobbi fórum, ötleteket kaphatsz, de a megvalosítás rád vár. A saját dolgaival az ember szívesen tölti az idejét, kikapcsolódik. ) Ok köszi. Azért ha olvassa valaki, és tudja a megoldást, akkor szivesen veszem ha meg keres! Üdv mindenkinek! Autóm egy 1. 6 daewoo lanos aminek nem müködik a tartalék szint vissza jelzése. Üzemanyag szintjelző hiba tawaji. Kutakodtam a neten ezt a cikket találtam. a megoldásra ezt az alkatrészt javasolják: De ez sajnos nem kapható, mivel helyetesithető? (De ezt a megoldást nem akarom biztonsági tényezők miatt). Az áramkört teszteltem jó a fekete test és y (yelov) vezeték zárasakor azonnal kapcsol kigyulllad a tartalék szint jelző.
Ha két-három ismétlés után sem indul az autó, a pumpa előszűrője valószínűleg eltömődött, minden további indítással csak azt kockáztatjuk, hogy az egész pumpa leolvad. Különösen nagy szívás van a dízeleknél, hiszen ha kifogy az üzemanyag, könnyen levegő kerül a rendszerbe. Opel Astra F miért nem mutatja jól az üzemanyag szintet?. Csak légtelenítés után fog újraindulni az autó, amire általában nem vagyunk felkészülve a világ végén, az út szélén lerohadva. A modernebb autóknál persze már van erre szoftveres védelmi mechanizmus, de azért jobb nem játszani a tűzzel. Sokkal drágább kevés üzemanyaggal járni, mint gondolná Azon kívül, hogy pusztán kellemetlen dolog az út szélén maradni egy elromlott üzemanyagpumpa vagy egy rossz üzemanyagszint-jelző miatti kifogyás miatt, még a rendőr is megbüntethet minket. Az üres tank miatti lerohadás az elkerülhető problémák közé tartozik, így például Németországban autópályán 30-70 euróig terjedő pénzbírságot kaphatunk, de máshol se lepődjünk meg, ha a rendőr úgy látja, a figyelmetlenségért kioszt pár hibapontot.
Fórum témák › Elektronikában kezdők kérdései › ARM - Miértek hogyanok › Ez milyen alkatrész-készülék? › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Ki mit épített? › PIC kezdőknek › AVR - Miértek hogyanok › NYÁK-lap készítés kérdések • Elektromos kerékpár, robogó házilag • Alkatrész ajánlás, avagy: Milyen alkatrész lenne jó ehhez?
Ügyfélszolgálat +36 (20) 915-0340 +36 (70) 370-5259, +36 (30) 926-4160
Komputer nincs az autóban, komoly belenyúlás kellhet! Ha volna üzleti ajánlat, irjatok.. Köszi. Géza Nekem hasonló problémám van egy SLK-val. Már a harmadik jeladó (bontott, és amúgy beépítéskor működő példányok) adta meg magát. A gyári új horror áron van Igen! detto. Üzemanyag szintjelző hiba nawab. Ezért keresek én is valami megoldást! a csúszóérintkező kis panel cserélhető, és kb 3000 ft, de az én autómhoz nem kapni. sajnos nem ismerem sem az ellenállását, sem a méreteit hogy legalább egy hasonlót sérült is,, igy már nem is lehetne pontosat mérni! Szia, megprobálkozhatsz az eredeti ellenálláspálya értékével megegyező potenciométer beépítésével. Illetve, mivel a potik általában 270 fokos elfordulásúak, a jelenlegi úszó szögelfordulásának megfelelő ellenállásváltozást adó értékűre. Ez csak mechanikai átalakítással járna. A hozzászólás módosítva: Márc 18, 2017 pl itt van ez, de hova kell forrasztani? látni hogy a panel elején van a két drót forrasztva, de az uj panelnél nincs helye a drótnak. A mechanikai átalakitást hogy érted?