Az Avant teljes szélességében húzódó hátsó fényszóró is ismerős lehet a Sportbackről, ám a hátsó lökhárítót átszabták a mérnökök, és egy igencsak látványos diffúzorral dobták fel. Az összkép nem csak hű az Audi Avant modelljeihez, hanem egyenesen új szintre emeli a látványos kombi fogalmát még a márkán belül is – legalábbis szerintünk. A nap furcsasága: robotkecskén lovagoló maszkos lány - Villanyautósok. Az Audi nem is tagadja, hogy a két A6 e-tron modell – amelyek egyébként egyaránt 4, 96 méteres hosszúsággal, 1, 96 méteres szélességgel és 1, 44 méteres magassággal bírnak – sorozatgyártásban is megjelenik majd 2024 könyékén. Ez pedig hihetőnek is tűnik, hiszen a két autó nem mondható földtől teljesen elrugaszkodottnak, még ha néhány részleten finomítaniuk is kell a gyáriaknak. A Sportback egészen kiváló 0, 22-es légellenállási együtthatójához képest az Avant "csak" 0, 24-es értéket tud felmutatni, de kategóriájában ez is kiváló. Nem csak illik az Avantok sorába, új szintre is emeli az Audi kombikat - galéria A Porschéval közösen fejlesztett PPE platformra épülő modellek hajtáslánca 800 V-os, ami gyorsabb töltést biztosít.
Végre ez a nap is elérkezett, pedig a tisztán elektromos Q4 első bemutatója nem most volt. Először 2019-ben találkozhattunk vele a Genfi Autóshow keretein belül és nem túlzok, ha azt mondom, hogy már akkor sok rajongót szerzett magának az elektromos Q4. Az Audi a bemutató alkalmával azt mondta a média képviselőinek, hogy 2020 végén kerül gyártásba a Q4 e-tron, ami a jelek szerint némi csúszásba került, de szerencsére tényleg csak pár hónapról beszélhetünk. Nem könnyű követni: holnaptól jelentősen csökken az üzemanyagok ára. Most viszont itt van a típus és a koronavírus-okozta helyzet miatt ezen autó is egy virtuális rendezvényen fedte fel magát. A MEB padlólemezre épülő e-tron kivitel méretei az alábbiak: Hosszúság: 4, 588 m Szélesség: 1, 865 m Magasság: 1, 632 m Ezekkel az adatokkal a Q4 e-tron gyakorlatilag a jelenlegi Q3 méreteit hozza el a vásárlóknak. Ami az akkumulátor nagyságát illeti, ott 55 és 82 kWh (bruttó) között választhatunk. DC villámtöltésnél 100 és 125 kW teljesítmény közül választhatunk. Az AC fedélzeti töltők tudása is egészen kellemes, a második felszereltségi szinttől már 11 kW.
Az Audi 100 kWh-s akkuról és akár 700 kilométeres hatótávolságról is beszél – ami persze ideális körülményeket feltételez. Ugyanakkor a 270 kW-os gyorstöltéssel 5-ről 80 százalékra mindössze 25 perc alatt tölthető az autó, 10 perc alatt pedig akár 300 kilométeres városi hatótávolságot is magára vehet az A6 e-tron Avant. Bemutatkozott az Audi Q4 e-tron, magyarországi árakkal – e-cars.hu. A PPE alapokat egyébként az Audi kínálatában először a jövőre érkező Q6 e-tron, míg a Porschénál az elektromos Macan kapja majd meg. A pontos teljesítményről nem esett szó, de annyit azért elárultak, hogy még az alapverziók is 7 másodperc alatt produkálhatják a 0-100-as sprintet, a csúcskivitelek – amelyek bizonyára megkapják az RS betűpárost – pedig jóval 4 szekundum alatt teljesítik majd ugyanezt a próbát.
Részletek Megjelent: 2022. március 17. Az üzemanyagok árai egészen kaotikusan alakulnak az elmúlt időszakban: történelmi áremeléseknek és rendkívüli jövedékiadó-csökkentéseknek lehettünk szemtanúi. Holnaptól pedig – nagy örömünkre – történelmi árcsökkenés következik, ugyanis a 95-ös benzin nagykereskedelmi átlagára literenként bruttó 40, a gázolajé pedig 70 forinttal kerül majd kevesebbe. Időközben egyébként hétfőtől egy rendkívüli áremelés is volt: a benzinért 11, a dízelért pedig 14 forinttal kellett többet fizetni múlt péntekhez képest. Az összképet azonban megkavarta a múlt csütörtök 22 órától hatályos jövedéki adó csökkentés, amelynek köszönhetően 20-20 forinttal juthatunk hozzá olcsóbban a 95-ös benzinhez és a dízelhez is – természetesen literenként.
Miközben az elektromos kétkerekű járgányokra váró motorosok türelmetlenkedve figyelik a világ legnagyobb motorgyártóinak bejelentéseit, a Kawasakinál valaki bedobhatta a nagy kérdést: minek villanymotort fejleszteni, ha robotkecskét is lehet? Sétál is, gurul is, és sokkal biztonságosabb is. Hát nem fantasztikus? A Tokióban megrendezett Nemzetközi Robotkiállításon bemutatott, Bex névre keresztelt négylábú egy 2015-ben indított projekt eredménye, amelyben egy olyan robot megépítését határozták el a mérnökök, amely egyenletes talajon, és nehéz terepen egyaránt képest önállóan mozogni. A robotkecskét az Eurázsia és Afrika bizonyos részein őshonos ibex vadkecskékről mintázták, és gyárlétesítményeken, ipari területeken belüli teherszállításhoz tervezték, így akár 100 kilót is elbír a hátán. A robot moduláris, így a testétől felfelé leszerelhető, ha valaki túl barátságtalannak találná az arc nélküli kecske látványát. Aki önmagában a robotoktól irtózik, annak rossz hírünk van: egyre több vállalat dolgozik valamilyen élőlényről mintázott autonóm szerkezeten.
Az utastérben is ugyanez a helyzet: részleteit tekintve sok helyen eltér majd az Austral az elektromos testvértől, de a főbb elemek, mint a méretes digitális műszeregység és a függőlegesen elhelyezett multimédiás képernyő nagyon hasonló összképet eredményeznek. A látványos formák és modern megoldások mellett 30 liternyi tárolóhelyet, praktikus megoldásokat és jobb hangszigetelést ígérnek az utasok számára kínált nagy tér mellett. Az Austral egyébként 4, 51 méter hosszú lesz majd, és a Renault-Nissan csoport közös CMF-CD3 platformjára épül, amelyet az új Qashqai is használ. Ami a hajtásláncokat illeti, többféle, jellemzően lágy hibrid egységet is kapunk majd, melyek között lesz egy vadonatúj, 1, 2 literes turbós benzines is, amelyet egy 48 Voltos lágy hibrid rendszer támogat majd. Belül is sok lesz a közös pont Az újdonság dízelmotorral már egyáltalán nem lesz elérhető, és valamilyen formában a benzinesek mellé is csatlakozik majd elektromos rendszer. A legerősebb variáns 200 lóerős lesz.
Egy részük szégyenkezik, átkozza és vádolja magát, de vannak olyan lelkek is, akik b... Pokol Dante Alighieri Isteni Színjátékát Babits Mihály "a világirodalom legnagyobb költeményének", Jorge Luis Borges "a valaha írt legnagyobb i... Isteni színjáték Fapadoskönyv Kiadó, 2012 Dante Isteni színjátéka a világirodalom egyik legnagyobb költeménye, Babits fordítása pedig a XX. századi magyar irodalom egyik legjelent... e-Könyv Isteni Színjáték Dante sovány, nagy orrú, keserű ember volt. 1300 körül elhatározta, hogy világraszóló művet fog írni, olyat, amit akkor már ezer éve nem... 17 pont 1 órán belül Dante szonettjei A Szöllősy Kiadó 1943-as kötetének hasonmás kiadványa, Rónai Mihály András fordításában és bevezető tanulmányával. Az új élet Dante versei kéziratban terjedtek. Harcolt a campaldinói csatában. Megsebesült. Látomása volt. Gyászolta Beatrice Portinarit. Emlékét meg... A virág Magyar Napló Kiadó, 2014 Hárs Ernő, a 2014-ben elhunyt kiváló költő és műfordító utolsó elkészült munkáját veheti kézbe most az olvasó.
Az Alexandra bedőlése a Libri Kiadónak is fáj, hisz fénykorában a forgalmuk 30-40 százalékát, és még az elmúlt évben is közel 20 százalékát hozta Matyi Dezső birodalma. Tavaly 800 ezer könyvük ragadt bent náluk, és bár folyamatosan szállítják vissza a könyveket, több mint 100 ezer könyvvel még mindig nem számoltak el. A Libri könyvkereskedelmi ága tavaly 14 milliárd forintos árbevétellel zárt, adózott eredménye 317 millió forint volt. Jelenleg 56 boltjuk van (55 Libri, 1 Bookline), ebből nyolcat vettek át az Alexandrától. Így vásárol könyvet a magyar: Gyermek- és ifjúsági könyvek: A kamaszokat érdeklő főként szerelmi történetek mellett (Leiner Laura töretlen népszerűsége) mindig jelen van a top10-ben egy klasszikus (Pál utcai fiúk) és egy-egy kortárs magyar gyerekkönyv (Rumini, Bogyó és Babóca), illetve egy külföldi sikerkönyv (Aludj el szépen Bendegúz, Ropi naplója, Nyírd ki ezt a naplót) is. Szépirodalom: A top10-ben egyaránt helyet kap a könnyedebb műfaj (Coelho, Oravecz Nóra, D. Tóth Kriszta) mint a magvas szépirodalom (Parti Nagy Lajos, Ulickaja, Szabó Magda, Márai Sándor, Jonas Jonasson, Dragomán, Borbély Szilárd, Alice Munro).