Határozottabb a kormány középállása, pontosabbak a visszajelzések és nagyobb a kormányzás erőszükséglete. Ahogy az alapverzió, az N Line is többféle hajtáslánccal választható. Ezek változatos teljesítményt és üzemanyag-fogyasztást kínálnak, különböző fokú villamosítással vagy anélkül. Az N Line felszereltségi szint a kis teljesítményű dízelmotor kivételével a TUCSON teljes motorkínálatával rendelhető. A választható motorok: - 1. 6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 LE) - 1. 6 T-GDI Hybrid (230 LE) - 1. 6 T-GDI 48V Mild Hybrid (180 or 150 LE) - 1. Tavasztól elérehető a Hyundai Tucson N Line – Taxisok Világa. 6 T-GDI (150 LE) - 1. 6 CRDi 48 V (136 LE) A legtakarékosabb változatok a kétféle Hyundai Smartstream motor, az 1. 6 literes, soros négyhengeres T-GDI benzinmotor, illetve az 1. 6 literes, soros négyhengeres CRDi dízelmotor valamelyikén alapuló hajtásláncok. Hyundai TUCSON N Line Az új TUCSON-nál megismert módon intuitív felhasználói élményt kínálnak az olyan emberközpontú technológiai megoldások, mint az új, 10, 25 colos, szabadon álló digitális műszeregységből, valamint a Hyundai Bluelink® csatlakoztatott szolgáltatásokat is támogató, 10, 25 colos Audio Video Navigation System (AVN) érintőképernyőből álló, teljesen digitális, testre szabható kettős vezetői tájékoztató rendszer.
A Hyundai Tucson N Line az alapmodell lendületes formavilágát, magas szintű kényelmét és fejlett kapcsolódási szolgáltatásait az N Line motorsport által ihletett stílussal és személyiséggel ötvözi. Máris jönnek a részletek! Hyundai Magyarország | Hyundai Magyarország. "A vadonatúj Tucson N Line bevezetésével a Hyundai legkeresettebb európai modelljének palettáján is bevezetjük ezt a népszerű, sportos felszereltségi szintet, mely exkluzív, motorsport ihletésű stíluselemeket és ultramodern, részben villamosított hajtáslánc-kínálatot biztosítva nyújt még szélesebb választékot az ügyfeleknek – mutatta be az újdonságot Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. Ahogy az alapkivitel, úgy a Tucson N Line is éles vonalakból és formákból építkező, valamint a rejtett parametrikus világítást alkalmazó, progresszív formatervével hívja fel magára a figyelmet. Elöl finoman kidolgozott parametrikus ékkövek díszítik a magasabbra húzott, szélesebb és N Line emblémával díszített hűtőmaszkot, s mivel a parametrikus ékkövek hangsúlyos éleket kapta, a betekintési szögtől függően több síkon tükrözik vissza a fényt.
Ezek a megoldások is arra emlékeztetnek, hogy tervezőink a Hyundai N nagy teljesítményű világából merítettek ihletet. Fényes fekete ablakszegély. Az oldalablakok fekete szegélye a sziluettet követve egészen a dinamikus farig húzódik, ami az autóversenyek hangulatát idézve a haladás érzését kelti. Exkluzív áramvonalas légterelő. A vadonatúj Tucson N Line sportos farának megjelenését áramvonalas légterelő teszi még dinamikusabbá: az alapmodellénél hosszabb aerodinamikai elemet függőleges légterelő idomok egészítik ki. N Line ülések. Az N Line sportülések egyszerre kényelmesek és határozott tartásúak, köszönhetően a kiváló deréktámasznak, valamint fényűző perforált fekete nyersbőr / bőr kárpitozásnak. Elektronikus váltókonzol burkolata. Az N logó a padlókonzolon kialakított elektronikus váltópanel elegáns, sötét burkolatán is megjelenik. Fém pedálok. A dinamikus vezetési élményt sportos fém pedálok teszik még hangsúlyosabbá. A szálcsiszolt fém felületen csúszásgátló gumibetétek segítik a pontos pedálkezelést.
A képből az N logóval ellátott, exkluzív N kormánykerék sem hiányozhat, további N részletek köszönnek vissza a bőr sebességváltó karon, illetve az elektronikus váltópanel burkolatán, illetve fémből vannak a pedálok és a lábtámasz. Az Európában fejlesztett és tesztelt Tucson N Line-hoz is rendelhető elektronikusan szabályozott felfüggesztés (ECS), amely az adaptív lengéscsillapítókkal rugalmasan alkalmazkodik az útviszonyokhoz. Az ECS azt is lehetővé tette a Hyundai mérnökei számára, hogy a helyzettől és a vezetési stílustól függő, sokoldalú menetjellemzőkkel vértezzék fel a szabadidő-autót. A rendszer gyakorlatilag automatikus és folyamatosan figyeli a menetsebességet, az útfelszín jellegét, az ívmeneti tulajdonságokat, az igényelt fékhatást vagy a gyorsítás mértékét, s eszerint szabályozza a felfüggesztést. Eközben a csillapítás mértékének kerekenkénti módosításával egyszerre mérsékli az oldaldőlést, a bólintást és az ágaskodást, illetve a karosszéria függőleges kimozdulását. Mivel a Hyundai Motor Europe műszaki központjának (HMETC) mérnökei speciálisan optimalizált, egyedi hangolású beállításokkal látták el a 48 voltos hajtásláncokkal szerelt Tucson N Line-t, így az még élvezetesebb vezethetőséget kínál.
Figyelt kérdés A neten nézegettem a menetrendeket, de ez borzalom. A valóságban 100%, hogy a nyugati utca elején megáll a 34, 35, 36, a netes menetrend meg nem is tünteti fel, mint megállót. Vagy én néztem el valamit? 1/4 Alain Delon válasza: [link] [link] [link] [link] A menetrend szerint egyik sem jár arra. De onnan nem messze járnak. Kivéve a 36Y-t, mert az a Doberdóról indul. 2016. szept. 15. 15:19 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 A kérdező kommentje: Akkor nem értem, miért van kint a megállóban, midhárom járatnak a táblázata, hogy mikor áll meg ott? 3/4 anonim válasza: "Segner tér" címen keresd, két Segner tér megállót is érint, középről indul, elmegy a Hatvan utcán, majd a helyközi állomás felé, aztán a Nyugati utcán a forduló előtt is megáll, de az a megálló neve is Segner tér 2016. 18:27 Hasznos számodra ez a válasz? Volánbusz menetrend busz menetrend honnen hova budapest. 4/4 Alain Delon válasza: Nem a Széchenyi utca sarki megállóról beszélsz? 2016. 18:38 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft.
Az esetleges hiányosságokért vagy hibákért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget. Adatvédelem
A könyv alapján készült film adatlapja itt: Kiadó bestsellerei. Ami nem öl meg. David Lagercrantz. 3980 Ft. A teljes lista. Kelényi Angelika. 3999 Ft. 2799 Ft. We use cookies to provide statistics that help us give you the best experience on our site.
Pécs helyi busz menetrend 2020, vonalhálózati térkép és pécsi buszjegy árak 2020-ban. Oldalunkon megtalálja a pécsi buszok aktuális menetrendjét, valamint a 2020. évi nappali és éjszakai buszjáratok térképét. A buszjegy elővételben 350 forintba, míg a buszvezetőnél vásárolva 500 forintba kerül. Pécs jól működő helyi autóbusz hálózattal rendelkezik, melynek üzemeltetését a Tüke Busz Közösségi Közlekedési Zrt. végzi. Az alábbiakban összefoglalunk mindent, amit 2020-ban a pécsi helyi buszközlekedésről érdemes tudni. Pécsen számos online alkalmazás és weboldal segíti a buszos útvonaltervezést, erről írásunk második felében írunk. A jegyárak 2019. augusztus 1-től az következőképpen alakulnak. Az elővételi menetjegy ára 350 forint, a vonaljegy ára a gépkocsivezetőnél vásárolva drágább, hiszen 500 forintba kerül. A pécsi buszokon használható 10 darabos gyűjtőjegy ára 3. 300 forint 2020-ban; míg a 24 órás jegy 1. 100 forintba, 72 órás jegy 2. 100E busz menetrend [2022-re]: megállók, jegyár, hasznos infók. 800 forintba, míg a 7 napos 3. 500 forintba kerül.
Menetrendi információk Központi telefon-információ (H-P: 8. 00-16. 00): +36 1 382 08 88 Utazási Centrum (H-P: 6. 00-20. 00, Sz-V: 6. 00-17. 00): +36 1 219 80 86 Ügyfélszolgálat H-1091 Budapest, Üllői út 131. Információs vonal: +36 1 382 08 88 (H-P: 8. Debreceni busz menetrend? (8101660. kérdés). 00) E-mail: (Figyelem! Feldolgozás csak munkaidőben. ) Utazással kapcsolatos gyakran ismételt kérdések a Volánbusz Zrt. honlapján. MÁVDIREKT: 0-24 órában telefonos ügyfélszolgálat Telefon: +36 1 3 49 49 49 Mobilhálózatról: +36 (20/30/70) 499 4999 E-mail: Pályavasúti szolgáltatásokkal, üzemeltetéssel, forgalomirányítással, felújításokkal kapcsolatos kérdések MÁV Zrt. Személyszállítási kérdések, utasinformációk, utasészrevételek, utazással kapcsolatos közérdekű bejelentések, menetrendi információ MÁV-START Zrt