Schadl Bűntársai Valóban Nem Ismertek Semmilyen Határt: Se Inkasszóban, Se Kenőpénzben | Alfahír / Mazda Elektromos Autó

Sunday, 18-Aug-24 11:26:08 UTC

Újabb részleteket közölt a 444 az Igazságügyi Minisztérium volt államtitkárának korrupciós ügyéről. Az 1734 oldalas nyomozati anyag alapján készült cikksorozat második részéből kiderül, hogy Völner Pál és Schadl György szinte teljes nyíltsággal telefonáltak bizniszeikről, sőt annyira sérthetetlennek érezték magukat, hogy Schadl a minisztérium bejáratánál adott át Völnernek hárommillió forintot. 2021. július 13-án hárommillió forint készpénzt vett át Völner Pál, az Igazságügyi Minisztérium akkori államtitkára a minisztérium Nádor utcai épületénél Schadl Györgytől, a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar elnökétől – olvasható a 444 által megszerzett és közzétett nyomozati iratokban. A rendőrség által lehallgatott telefonbeszélgetés szerint Schadl felajánlotta, hogy felkeresi Völnert annak munkahelyén és átad egy "névnapi ajándékot", és aztán elmennek valahova ebédelni is. Schadl a minisztérium előtt parkolva hívta fel az államtitkárt, aki aztán meg is jelent, átvett Schadltól egy papírzacskót, berakta a saját autójába, majd egy étterem felé vették az irányt.

Továbbra Is Letartóztatásban Marad Schadl György - Infostart.Hu

Iratokat kerestek azokról a pályázatokról, amelyekről a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar elnöke és az Igazságügyi Minisztérium államtitkára telefonon beszéltek egymással. A házkutatások idején Schadl György már hetek óta letartóztatásban volt, Völner Pált viszont még nem gyanúsították meg. Az ügyészekkel Süli János tárca nélküli miniszter és Maruzsa Zoltán oktatásért felelős államtitkár is találkozott. A kormány nem árulta el az, hogy Orbán Viktor értesült-e a házkutatásokról. Összehangolt akciókkal készült tavaly november 25-re a Központi Nyomozó Főügyészség. Reggel nagyjából egy időben kezdtek házkutatást ugyanabban az ügyben három különböző helyszínen. A Miniszterelnökségen, az Emberi Erőforrások Minisztériumában és az Innovációs és Technológiai Minisztériumban is iratokat kerestek azokról a pályázatokról, amelyekről Schadl György, a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar elnöke és Völner Pál, az Igazságügyi Minisztérium államtitkára telefonon beszéltek egymással. Ez a nyomozati anyagokból derül ki.

Vizsgabotrány: Egyetemi Professzor Is Érintett Lehet

A Magyar Bírósági Végrehajtói Kar elnöke tavaly megpróbált ellehetetleníteni egy, az útjában álló bírót. A vette észre azt a pénteki határozatot, amely szerint Senyei György Barna, az Országos Bírói Hivatal elnöke három főt jelölt ki egy alaposabb vizsgálat elvégzésére Schadl György ügyében: Ribai Csillát, a Fővárosi Ítélőtábla elnökét, Túri Tamást, a Pécsi Ítélőtábla elnökét, és Benkő Imolát, az Országos Bírósági Hivatal Jogi Főosztályának főosztályvezetőjét. Ahogyan korábban beszámoltunk róla, Schadl György, a Magyar Bírósági Végrehajtói Kar elnöke tavaly júniusban megpróbált kiszorítani egy, az útjában álló bírót. Schadl ezért megkereste Senyei György Barnát. Később az OBH közleményt adott ki arról, hogy Senyei valóban összekötötte Schadlt Tatár-Kis Péterrel, a Fővárosi Törvényszék elnökével. Tatár-Kis fogadta Schadlt, ezt egy belső közleményben ismerte el. Ebben arra is kitért, hogy Schadl megkeresését a bíró elleni bejelentésként értékelte, rövid vizsgálat is indult, de a kollégával szemben sem fegyelmi, sem egyéb eljárás kezdeményezésére nem láttam alapot.

2022. feb 17. 7:42 Dr. M. Eszter (kockás mellényben) Bíró Ica kilakoltatásakor / Fotó: Zsolnai Péter M. Eszter minden bizonnyal a Völner Pál igazságügyi miniszterhelyetteshez köthető "bűnözői polip" tagjaként végezhette rendkívül jól jövedelmező munkáját, és például ő volt az a végrehajtó is, aki Bíró Icát is kisemmizte. Se szó, se beszéd emelt le az adós számlájáról egy vitatott tartozást M. Eszter önálló bírósági végrehajtó, akit pótmagánvádas eljárásban egy budai villa elárverezése miatt hivatali visszaéléssel is vádoltak, de első fokon felmentettek – állítja a a birtokába jutott dokumentumokra hivatkozva. Eszter minden bizonnyal a Völner Pál igazságügyi miniszterhelyetteshez köthető "bűnözői polip" tagjaként végezhette rendkívül jól jövedelmező munkáját, a Blikk pedig már korábban megírta, hogy ő volt az a végrehajtó, aki Bíró Icát is kisemmizte. Eszter jelenleg is előzetes letartóztatásban van a végrehajtói kart megrázó korrupciós botrány miatt. ( A legfrissebb hírek itt) – 2020 júliusában a feleségem számlájáról váratlanul leemeltek 61 874 forintot.

Az akkumulátor mérete mellett az elektromotor teljesítményét is úgy választották meg, hogy éppen megfelelő legyen. Az MX–30 nem az ülésbe szorító gyorsulásával fog lenyűgözni, de azért elég fürge, és ez éppen a szerény akkumulátor érdeme is, a tömegét ugyanis ezzel sikerült 1645 kilogrammon tartani, ami az elektromos autók közt kedvezőnek számít. Az akkucsomagot húsz ponton a karosszériához rögzítették, ezért jóval masszívabb lett az autó, az alacsony tömegközéppontjával Mazdához méltó módon agilisan kanyarodik. 145 lóerőre és 271 Nm nyomatékra képes a Mazda elektromos autója, amihez nem kell újra tanulnunk a vezetést. Az elektromos autókban már az indulástól rendelkezésre áll a maximum nyomaték, de az MX–30-ban a jobb oldali pedál a benzines autókéhoz hasonló természetességgel adagolható, ezért nem fognak a gyorsulástól bólogatni az utasok. Az energia-visszatermelés mértékét a kormánykerék mögötti fülekkel öt fokozatban állíthatjuk, és még mesterséges motorhang is van, hogy jobban érezzük a viselkedését.

Mazda Elektromos Autó Repair

A 2, 5 literes 4 hengeres Skyactiv-G benzinmotorral és 100 kW-os villanymotorral szerelt PHEV modell összteljesítménye 327 lóerő, ami mellé kereken 500 Nm-es nyomaték társul. A 0-ról 100-ra 5, 8 másodperc alatt felgyorsuló plugin hibrid CX-60 elektromos módban legfeljebb 63 kilométert tud megtenni, maximum 100 km/h sebességgel. A 7, 2 kW-tal tölthető akkumulátor 17, 8 kWh kapacitású, az automata váltó minden kivitel esetében 8 fokozattal bír. A Mazda CX-60 németországi alapára 47 390 euró (18, 4 millió forint). A későbbiekben érkezni fog egy három üléssoros nagyobb kivitel is, mely CX-80 típusjelzéssel támad majd. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

A 2019-es Tokiói Autószalonon mutatták be (akkoriban még szokás volt autókiállításokat tartani), és gyakorlatilag a szépséges Mazda CX-30 városi crossover rokonának tekinthető mind méretben, mind kinézetben. De technikailag már messze nem, hiszen orrában a szívó benzinmotor helyett villanyszívet hord. Egy villanyszívet, amely 140 lóerőt teljesít, és amely egy 35, 5 kWh kapacitású akkumulátorból kapja az energiát. Ez a kombináció 200 kilométeres hatótávra elegendő. Ez az adat kevésnek tűnhet, de valójában pontosan ettől lesz igazán környezetbarát és ettől lesz élvezetesen vezethető az elektromos Mazda. Ha nagy hatótávot akarunk, akkor ahhoz nagy akkumulátor kell. A nagy akkumulátor előállítása nagy környezeti terhelést jelent és nagyon nehézzé is teszi a járművet. Egy olyan akkumulátor, ami több száz km-re elegendő energia tárolására képes, érezhetően megdobja a villanyautó súlyát. Romlik a vezethetősége, csökken a dinamikája és nő a fogyasztása, nem beszélve arról, hogy töltése sokkal több ideig tart.