Ha mégse lenne szükség a két extra ülésre, egy könnyed mozdulattal a padlóba süllyeszthetőek, így máris 570 liternyi, síkpadlós csomagtér áll rendelkezésünkre. Még szerencse, hogy egy viszonylag alapváltozatot kaptunk a GLB-ből, így a praktikussággal könnyedén megindokolható a 14 millió forintos listaár. Sőt, még a felextrázott 15, 6 milliós tesztautó költség is emészthetőnek mondható egy hétüléses, dízel, prémium SUV esetében. Sok szempontból viszont megkérdőjelezhető a prémium jelző, ugyanis az ajtók nehezen csukódnak, ráadásul a műanyag fogantyújukat pont ott illesztették össze, ahol érezzük a vágást. Csillagos hetes? Kipróbáltuk a Mercedes belépő nagycsaládosát - Autónavigátor.hu. Eleve furcsa helyen van az ajtónyitó, és a csomagtartó zárógombja is olyan, mint egy 20 éves Toyotában. Másik oldalról viszont kapunk egy nagyszerű futóművet, ami a 17-colos felnikkel legtöbbször lágyan lendít át Budapest kátyútengerén, illetve egy halk kabint, benne minőségi felbontással dolgozó kijelzőkkel. Már alapból jár a digitális műszercsoport és az infotainment kijelző is, amiket élvezetes kezelni mind a középkonzolból kiálló, mind a kormányon lévő tapipaddal.
Ez csak az oldalsó ajtókon keresztül lehetséges, a csomagtartó felől nem. Ilyen módon variálhatjuk a rakodóteret is: a második sor eltolható. A párok 1680 literes csomagtérrel gazdálkodhatnak, ha ötüléses GLB-t választanak, akkor pedig akár 1800 literrel is. Elől nem ülünk ugyan olyan luxusszintű kényelemben, mint a magasabb osztályba tartozó Mercedes GLC-ben, de az interiőr mindenképpen mutatós: fa, műbőr- és alumíniumtartozékok veszik körül a széles képernyős display-t. Kicsit suta és bumfordi, de legalább Merci – GLB-teszt | Az online férfimagazin. Ehhez társul a Mercedes esetében már megszokott asszisztencia és egy modern infotainment-rendszer is. Tesztautónkban 2 literes, 190 lóerős dízelmotor dolgozik. Ez nagyobb teljesítmény, mint amire feltétlenül szükségünk lenne. Az összkerékhajtásról akár le is tudnánk mondani: a GLB úgy könnyebb lenne, kevesebbet is fogyasztana. A kijelzőn 5, 2 liter körül mozogtak az értékek, rövidebb szakaszokon és városi forgalomban a fogyasztásunk 5, 8 körül alakult. A GLB-vel töltött két hetünk során végig fennmaradt a kényelem és otthonosság érzete.
A trükk, hogy a Merci DCT váltói olajfürdős kuplungot használnak, és hatékonyan hűtik a szerkezetet. Az instruktorunk szerint, ha túlmelegszik, szól a kocsi a sofőrnek, hogy álljon meg, de nagyon rövid pihenés után ismét menetkész. Légrugó nincs, tehát emelhető hasmagasság nem jár a GLB-hez, az a nagyobb Mercedes terepjárók ütőkártyája marad – már ha elhisszük, hogy ezekkel bárki is sarat dagasztani indulna. Utcán azonban ennek ellenére nagyon komfortos tud lenni, legalábbis a nem-AMG változat kifejezetten biztatóan tüntette el azt a kevés hepét és hupát, amit az általában tükörsima dél-spanyol országutakon találtunk. Ezt most a 220d-ben élhettük meg, és a jelenleg elérhető legerősebb dízel remekül boldogul a nagy testtel. A 8 fokozatú DCT finoman indul és gyorsan vált, nehéz zavarba hozni, a motorhang hallható, de nem kellemetlen, és ezen a próbán a szélzaj sem tűnt soknak, pedig szokatlanul meredek a szélvédő. Hiába nagy a test, igazából nem nehéz a GLB-t navigálni, parkolóházban is könnyen elfértünk, csak a legszűkebb hegyi szerpentineken éreztem úgy, hogy folyton átlóg valamink a másik sávba.
A GLB 35 AMG már más tészta, 306 lóerő még ekkora bódéban is komoly akarat, amit 5, 2 másodperces gyorsulással bizonyít – a Merci ehhez a bakancs AMG-hez is adja a rajtprogramot. A futóművet alaposan átdolgozták, Sport+ módban szinte eltűnik az oldaldőlés szerpentinen, a váltó pedig piszok gyorsan dolgozik fel- és lefelé is, mintha mindig sejtené, mi jön. Meglepő módon a fékeket nem éreztem annyira erősnek, pedig a gyári szöveg szerint azokra is ráleheltek vadítás során, de a 21"-es felnikben szellősen elfértek. Talán elhasználták már a betéteket az előttünk járó újságírók, mindenesetre jól meg kellett taposni a féket, hogy elfogyjon a motornak köszönhetően gyorsan felépülő sebesség. Az AMG megkapta a GT-ről ismert irdatlan cetszilás, nagy csillagos hűtőmaszkot, a vörös dukkó rendesen üt ekkora méretben, és persze a kipufogóhanggal sem spóroltak. Így bizonyára lesz keletje, de szerintem nem illik igazán a GLB-hez a vadulás. A hosszú- és magas test, illetve a sokat kitakaró A oszlop miatt messze nem olyan gyors vele a kanyargás, mint akár az A 35 AMG 4Matic-kal, és bár sokat tettek a gyáriak, hogy rendesen paraszt hangja legyen, őszintén szólva nem gyorsult fel tőle úgy a pulzusom, ahogy 306 lóerőtől várnám.
A Yato szerszám valójában hol készül? Minap egyik ügyfelünk nézegette polcunkon a Yato 1356 Nm-es kompozit házas légkulcs unkat, és néhány kérdést tett fel róla. Természetesen válaszoltam, hisz egy részt azért vagyuk, más részt tudtam a válaszokat. Yatoszerszám.hu. Az ügyfél meghallgatta, majd azt kérdezte hol készült, mert neki a neten egy szerszám kereskedő azt írta a Yato mint neve is mutatja japán, és ebből adódóan csúcsminőség. Kicsit meglepődtem a kijelentésen, hisz tudom hol készült a nevezett szerszám. Néhány szóban kikérdeztem az ügyfelet ki is volt az illető és gyorsan kiderült, nem szerszám kereskedő, csak kiadja magát annak, nevezetesen egy a neten számla nélkül seftelő magán hirdetőről van szó, aki az általa szent célnak vélt minél nagyobb mennyiségű és árrésű eladás érdekében hazudozik bárkinek bármit... Az igazság: A Yato márkanév Lengyel testvéreink tulajdona ( eredeti oldaluk), ugyanazon cégé, akik többek között a Vorel és Toya márkát is tulajdonolják. A Yato az ipari, míg a Vorel a barkács szintre van pozícionálva.
A YATO pneumatikus ütvecsavarozó professzionális felhasználásra lett tervezve, a legnagyobb igénybevételt jelentő munkákhoz, ipari felhasználásra. Robusztus, masszív kialakítása a legstrapabíróbb szerszámok közé emeli, minőségi alkatrészei hosszú élettartamot garantálnak. A sűrített levegős ütvecsavarozó csökkenti a munkaidőt és megkönnyíti a munkát. Könnyű, kézreálló gépkialakítása az ergonómia jegyében született, mely a munkabiztonság fokozása mellett a hatékonyságot is növeli. Yato szerszám vélemény szinoníma. Kifejezetten ajánlott a nehéz csavarozási munkáknál (amikor különösen nagy forgatónyomatékra van szükség). Nagy előnye a kimagasló teljesítmény-tömeg arány, az ergonomikus kialakítás, a kis súly, a kiváló teljesítmény (még kíméletlen felhasználási helyen és környezetben is), valamint a fokozott biztonság (nincs áramütés veszély): egyszerűen (és nagyszerűen) magasabb termelékenységre és hatékonyságra képes. Folyamatos-állandó teljesítmény leadás mellett nem érzékeny a túlterhelésre: ellenáll a pornak, és elkerüli a túlmelegedés veszélye is!
Leírás és Paraméterek Vélemények A YATO professzionális minőségű szerszám, akár mindennapos szervizipari felhasználásra is ajánlott és alkalmas. Yato szerszám vélemény iskola. Többféle iparág számára gyártanak professzionális célszerszámokat, főként az autóipar, autó szervizeléshez szinte mindent amire szükség lehet. A Yato üzletpolitikájához tartozik a magas fokú tervezés, termékfejlesztés és minőségbiztosítás mellett a megfizethető árszint megtartása. Ergonikus kétkomponensű kényelmes fogantyúrész Hőkezelt csiszolt pofák Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Az újratölthető akkumulátor szabadságot és nagyobb kényelmet nyújt a munka számára. Ezenkívül a YATO vezeték nélküli szerszámok tartósak, praktikusak és tökéletesen kiegyensúlyozottak. Minden adott, hogy öröm legyen velük dolgozni. Professzionalizmus < /strong> Teljesítmény, modernitás, kifinomult megoldások - mindezt készülékek sorozatában kínáljuk, amelyeket a legigényesebb felhasználók és szakemberek számára készítettek. Gazdaságos Nem kell mindig akkumulátort és töltőt vásárolnia a szerszámokhoz, az egységesített rendszerrel pénzt és otthoni helyet takarít meg! Választ s Ha az igények növekednek, a gyűjtemény is növekszik. Yato szerszám vélemény iránti kérelem. A házhoz, műhelyhez és kerthez tartozó szerszámok széles választéka azt jelenti, hogy elkészítheti a valóban szükséges szerszám- és gépparkot. Y A T O - professzionális felhasználásra - A tartósság, a tökéletes kivitelezés, a kiváló minőségű alapanyagok a YATO termékek műszaki jellemzői, amelyek három területet fednek fel: autószerviz, építőipar és kertépítés. A vállalat 1990-ben alapult, és 30 éves tapasztalattal rendelkezik az Európai szerszámpiacon.
380) - FLEX MS 713 (332. 380) vásárlás 31 990 Ft-tól! Olcsó MS 713 332 380 Rezgőcsiszolók árak, akciók. FLEX MS 713 (332. 380) vélemények. Tulajdonságok: Csöndes-futású motor Ergonomikus design, csúszásgátló gumi borítású markolat a vibráció csökkentéséhez és a kényelmes munkához Alumínium csiszoló adapterlemez FLEX XS713 (334. 111) - Árukereső FLEX XS713 (334. 111) vásárlás 31 990 Ft-tól! Olcsó XS 713 334 111 Excentercsiszolók árak, akciók. FLEX XS713 (334. 111) vélemények. Tulajdonságok: Csöndes-futású motor Ergonomikus design, csúszásgátló gumi borítású markolat a vibráció csökkentéséhez és a kényelmes munkához Porzáró ki-/be kapcsoló FLEX ORE 5-150 EC (447. Vásárlás: YATO YT-82844 Szerszám akkumulátor árak összehasonlítása, YT 82844 boltok. 706) - Árukereső FLEX ORE 5-150 EC (447. 706) vásárlás 115 490 Ft-tól! Olcsó ORE 5 150 EC 447 706 Excentercsiszolók árak, akciók. FLEX ORE 5-150 EC (447. 706) vélemények. Tulajdonságok: Szénkefe nélküli motor a nagyobb hatékonyságért és a hosszabb élettartamért Anyagminőséghez igazítható csiszolási sebesség Hatékony porelszívás az integrált FLEX CHE 18.
16 490 Ft-tól 6 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Sarokcsiszolo.arukereso.hu Site. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. YATO Elektromos fúrócsavarozó 13 mm 40 Nm 300 W (YT-82060) (YT-82060) YATO Elektromos fúrócsavarozó 13 mm 40 Nm 300 W (YT-82060) (YT-82060) Több ezer szerszám, kedvezményes árak! YATO Csavarbehajtó 13mm 40Nm (YT-82060) Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik.