Szabó Tímea (Egységben Magyarországért): 48, 31 százalék (24 375 szavazat) Bús Balázs (Fidesz – KDNP): 41, 52 százalék (20 952 szavazat) Budapest 11-es számú választókerülete: Óbudához hasonlóan Újpesten is egy volt polgármestert indítottak a kormánypártok, azonban Wintermantel Zsolt több mint 5 ezer szavazattal alulmaradt a DK-s Varju László ellenében. Varju László (Egységben Magyarországért): 50, 50 százalék (26 443 szavazat) Wintermantel Zsolt (Fidesz – KDNP): 39, 34 százalék (20 601 szavazat) Budapest 12-es számú választókerülete: Rendkívül kiélezett volt a küzdelem a XV. kerületben is. Az Egységben Magyarországért azonban itt is örülhetett, hiszen a DK-s Barkóczi Balázs mintegy ezer szavazattal, de le tudta győzni a fideszes Pintér Gábort. Barkóczi Balázs (Egységben Magyarországért): 44, 75 százalék (22 195 szavazat) Pintér Gábor (Fidesz – KDNP): 42, 73 százalék (21 195 szavazat) Budapest 13-as számú választókerülete: Az egyik legszorosabb küzdelmet hozta a XVI. Index - Belföld - Sovány vigasz az ellenzéknek: 16–2-re nyertek a fővárosban. kerület, ahol viszont egy kormánypárti jelölt diadalmaskodott Szatmáry Kristóf személyében.
A virail a legolcsóbb vonatjegyet Budapest Zágráb. A virail össze tudja hasonlítani az árakat a vonatok Budapest Zágráb egy szempillantás alatt. Amire szüksége van csak válassza ki a dátumot azt tervezi, hogy elhagyja, és ha azt szeretné, rendezheti és szűrheti a találatokat áron és időben. Lefoglalni tökéletes utazás, virail fogja átirányítani egyenesen a szolgáltató honlapján, egy rendkívül biztonságos vásárlás. Vonatok Budapest Zágráb: ahol a cégek utazik? Között virail partnerek, akkor is képes utazni, szolgálja a vonat közötti útvonalon Budapest és Zágráb. Tények - Videón a budapesti ékszerrablás. Jegyár Budapest - Zágráb minden nap Útvonal -összefoglaló: Vonat Budapest - Zágráb A legjobb árak a hónapban A legolcsóbb jegyek 10 940, 36 Ft Dátum 2022 Április 12 Kedd Budapest Népliget - Zagreb 07:30 - 12:25 Meddig tart ettől Budapest Zágráb és mikor a vonatok indulnak? A vonatok közötti Budapest és Zágráb vegye. Az első vonat elhagyja a, míg az utolsó van Melyik állomás szolgálja a vonatokon származó Budapest Zágráb? A vonatok Zágráb indulnak BUDAPEST KELETI PU, BUDAPEST KELENFOELD és érkezik ZAGREB.
Korábbi cikkek Hetilap Választás 2022 hvg360 előfizetés A Műcsarnokban idén a Magnum Photos sztárja, az európai kortárs színes fotográfia egyik legismertebb képviselője, a brit Martin Parr mutatkozik be Strand az egész világ című tárlatával. Miért van "két Magyarország"? Mítoszok és magyarázatok – 3. rész belpolitika 2022. 04. Lezárult a szavazatszámlálás a Budapest 13-as választókerületben | 168.hu. 01. 07:30 17 perc Bár a magyar közéletben sokan és sokat beszélnek arról, hogy végre meg kellene haladni a végletes politikai megosztottságot, ám annak okait igazából még nem tárták fel. A Méltányosság Politikaelemző Központ elemzői háromrészes írásukban erre vállalkoznak. Cáfolni kívánják azt a mítoszt, hogy polarizáció csak 2010 óta van, azt, hogy a polarizációt a Fidesz jobbratolódása és a populizmus erősödése váltotta ki, valamint, hogy a polarizáció kizárólag kortárs jelenség lenne, s ne kapcsolódna ezer szálon a hazai politikatörténethez. Csizmadia Ervin, Lakatos Júlia, Novák Zoltán és Rajnai Gergely elemzésének harmadik, befejező része. Parászka Boróka: Újra a Patyomkin-lépcsőkön vélemény 2022.
kerületének országgyűlési képviselője Hadházy Ákos lesz. Az Egységben Magyarországért színeiben induló politikus az előző választáson még Szekszárdon indult, ezúttal viszont már Zuglóban próbálkozott, ahol ezúttal sikerrel is járt, többek között a kormánypárti Borbély Ádámot is legyőzve. Hadházy Ákos (Egységben Magyarországért): 53, 47 százalék (27 687 szavazat) Borbély Ádám (Fidesz – KDNP): 37, 04 százalék (19 181 szavazat) Budapest 9-es számú választókerülete: A korábban oktatási államtitkárként dolgozó Arató Gergely szoros küzdelemben győzte le a kormánypárti Pap Sándort, ezzel ő képviselheti majd a választók érdekeit a főváros X. kerületében. Arató Gergely (Egységben Magyarországért): 45, 53 százalék (21 617 szavazat) Pap Sándor (Fidesz – KDNP): 42, 97 százalék (20 402 szavazat) Budapest 10-es számú választókerülete: Óbudán ezúttal is Szabó Tímeának szavaztak bizalmat a választók, aki a III. kerületet korábban 13 évig polgármesterként irányító Bús Balázst győzte le több mint 7 százalékkal.
Lomnici Zoltán. De arról is szó volt, hogyan hagyták magára társai az elsüllyedt baloldali hajón Márki-Zay kapitányt, és arról is, hogy a hajó valójában máris elkezdett darabokra hullani… Műsorvezető: M. Kovács Róbert. Niedermüller Péter kijelentette még azt is, hogy számára remény és biztatás ez a szavazás. Rapport Richárd hetedik a sakkozók világranglistáján Oroszország teljes nemzetközi elszigetelését kérte Zelenszkij Franciaország kiutasít 35 orosz diplomatát Műsorok "Magyarország Választ 2022" – Egyedülálló, egész napos műsor a HírTV-n április 3-án! A reggel 7-kor startoló választási program egészen a hivatalos végeredmény közléséig közvetíti a napi fejleményeket, választási eredményeket. Zsuzsi asztala - ajánló A vidék az új nagyváros! Zsuzsi asztala - szombaton 13 órától a HírTV műsorán. Várja Önöket a képernyő elé György-Horváth Zsuzsa. Új műsorvezetővel folytatja a Svenk, a HírTV mozimagazinja A hetente szombatonként 22:30-kor műsorra kerülő Svenkben mostantól Zavaros Eszter műsorvezető kalauzolja a nézőket a magyar filmipar múltjába, jelenébe és jövőjébe.
Párbaj - ajánló Újraindult heti vitaműsorunk, Párbaj néven. Pénteken 20 órától várunk mindenkit a képernyő elé. Műsorvezető: M. Dobos Marianne! Kapcsolódó tartalmak Az LMP-nek is lehet frakciója a DK-val kötött megállapodás alapján Ungár Péter elmondta: megállapodásuk szerint Gyurcsány Ferenc pártja kisegíti az LMP-t, ha nem lenne elegendő képviselőjük a frakcióalakításhoz. Katasztrofális vereséget szenvedett a jogerősen elítélt DK-s Czeglédy Csaba Nem kért Szombathely Gyurcsány Ferenc ügyvédjéből. Brutális fölénnyel, 11 százalékos különbséggel nyerte meg a körzetet Hende Csaba Czeglédy Csabával szemben. Gyermekvédelmi népszavazás: kemény üzenet a baloldalnak és Brüsszelnek Elsöprő a nemek aránya a gyermekvédelmi népszavazáson.
A 18 fővárosi egyéni választókerületből csak a Fidesz – KDNP és az Egységben Magyarországért jelöltjeinek eredményeit gyűjtöttük össze – mind a 18 körzetben a két nagy pártszövetség jelöltjei végeztek az első két helyen. Az egyes választókerületek részletes eredményeit a választási mellékletünkben láthatja. Az eredményekből kiolvasható, hogy az ellenzék a 18 budapesti egyéni választókerületből 16-ban győzött. Ezzel szemben vidéken megdöbbentő a kormányoldal fölénye: 88 körzetből mindössze kettőben nem a Fidesz–KDNP jelöltje szerzett mandátumot. Budapest 1-es számú választókerülete: A választókerületben az Egységben Magyarországért színeiben induló Csárdi Antal, valamint a Fidesz – KDNP-s Böröcz László küzdelmére lehetett számítani. Végül 2018-hoz hasonlóan ezúttal is az LMP-s politikus győzött, a szavazatok több mint 47 és fél százalékát megszerezve. Harmadikként Hotz Antal, a Magyar Kétfarkú Kutyapárt végzett. Rajtuk kívül jelölt volt még Szikora István (Mi Hazánk), Murányi Gergely (Megoldás Mozgalom), Swierkiewicz Larion (Normális Élet Pártja) és Simon György (Munkáspárt – ISZOMM).
20 Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Ha azt mondom Alfa Romeo, a márka minden rajongójának két dolog jut az eszébe. Szívritmus zavart okozóan szemet gyönyörködtető formaterv és hátborzongatóan izgalmas vezethetőség. Aki ült akár a Giuliában, akár a Stelvióban, az a megmondhatója, hogy a közelmúlt mindkét Alfája magas fokon nyújtja mind a kettőt, ami korábban mindig elegendő is volt a vevők szívének megnyeréséhez. Mintha azonban Milánóban nem tűnt volna fel, hogy időközben a huszonegyedik századot írjuk, feltalálták az internetet, egyáltalán sok minden más már, mint régen volt, és ezzel párhuzamosan a vásárlói elvárások is átalakultak. Ez vezethetett oda, hogy a közös műszaki alapra épülő (Giorgio platform) Giuliát és Stelviót egyaránt már a megjelenésükkor elavult információs és médiarendszerrel szerelték fel. Meglehetősen kezdetleges menürendszerük gyenge felbontású, kis méretű kijelzőn kezelhető, miközben már márkák nagy méretű, borotvaéles képű érintőképernyőket szereltek a műszerfalra, amit akár beszédhanggal vagy hadonászással is lehetett vezérelni, bár az utóbbi használhatóságáról erősen megoszlanak a vélemények.
Az Alfa Romeo már-már üstökösként robbant be az alternatív, elektromos hajtású autók egyre táguló univerzumába, ám a Tonale szabadidő-autó nem pusztán a plug-in hybrid hajtáslánca miatt van sikerre ítélve. Mint egy fekete lyuk, úgy vonzotta magához megállíthatatlanul az embereket az Alfa Romeo Tonale a Genfi Autószalonon, hogy megragadja a szívüket, s aztán sose engedje szabadon. Persze, eddig is tudtuk, hogy az Alfa Romeo veszélyes: ott tekereg az embert lenyelő sárkányfejű kígyó az emblémájában, az autói pedig – szinte kivétel nélkül - elcsavarják az autórajongók fejét. De a Tonale alighanem a legkőszívűbb, legkérlelhetetlenebb kritikusok ellenállását is megingatta: nem elég, hogy szabadidő-autó, nem elég, hogy plug-in hybrid, de még gyönyörű is. A legdinamikusabban bővülő szegmensbe érkező Tonale formatervét az Alfa Romeo öröksége inspirálta, ugyanakkor egyértelműen a jövőbe mutat. Első pillantásra és összetéveszthetetlenül olasz és Alfa Romeo, igazi - humán idomok által ihletett - természetes szépség.
A fékrendszert ismét egy jól ismert olasz specialista, a Brembo szállítja a Tonaléhoz, méghozzá nem is akármilyet. Az első féknyergek rögzítettek, és nyergenként két-két (vagyis összesen négy) szembedolgozó dugattyú fogja satuba a belső szellőzésű tárcsát. Papír alapon a Tonale mindent hoz ahhoz, hogy ne csupán a márkahívek soraiban arasson sikert, hanem más márkáktól is átcsábíthasson vásárlókat. A Centro Stile Alfa Romeo formatervezői szemmel láthatóan szép munkát végeztek, a kor (környezetvédelmi) elvárásainak megfelelő hajtásláncok között mindenki megtalálhatja a hozzáillőt, a futómű pedig elvileg tudja azt, amit egy Alfának tudni kell (a többit a próbautak után), és végre az információs és a médiarendszer, és velük együtt a szolgáltatások is felnőttek a kor színvonalára. Ha mindezzel nem tud több vevőt magához vonzani az Alfa, akkor tényleg semmivel sem. Hacsak a 2024-től érkező tisztán elektromos típusok nem nyitnak teljesen új lapot a márka életében... Ha érdekel, hogy milyen egy Alfa Romeo, amikor gyárilag 510 lóerős, akkor ezt a videót nézd meg!
Utóbbi indoka, hogy a piaci bevezetésnél csak öntöltő hibrid hajtással lesz megvásárolható a Tonale, a 130 lóerős hajtást Jeep-ben is elérhető lesz, kifejezetten az Alfa Romeo márka számára készül az 1, 5-ös blokk változó geometriás turbóval, aminek 160 lóerő a teljesítménye – a 7 fokozatú duplakuplungos váltóba itt is egy 20 LE/55 Nm teljesítményű villanymotor hajt be. A nyár végén lesz elérhető Európában az 1, 6 literes, 130 lóerős (320 Nm) dízel, amit elsőkerékhajtással és 6 fokozatú duplakuplungos váltóval adnak. Az év vége felé érkezik a plug-in hibrid, amelynél 275 lóerőre növelik a rendszerteljesítményt, ez 6, 2 másodperces 0-100 km/órás sprintre elég. Alapvetően ugyanarról a hajtásról van szó, amit a Jeep modellekben (padlólemez-társak) is megtalálunk 4xe néven. 180 lóerős 1, 3-as turbómotorral, de az Alfa Romeo számára egyedi, 15, 5 kWh kapacitású, 100 kW teljesítményleadású akkumulátort fejlesztettek, ezzel WLTP-szabvány szerint 60 km-es vegyes, illetve 80 km-es városi hatótávot céloznak.