A BARK BT 270 merev hátfalas gumicsónak ideális választás horgászáshoz, vadászathoz vagy vizparti pihenéshez. Könnyen és gyorsan összeszerelhető és vízre bocsátható. A merev, lamellás padlónak és az állítható hátsó ülésnek köszönhetően a csónak rendkivűl stabil és kényelmes. Anyaga nagy szakítószilárdságú 5 rétegű PVC, amely ellenáll az UV sugárzásnak, sós víznek, olajnak és benzinnek egyaránt. Erre a csónakra maximum 5 LE motor szerelhető. Garancia 3 év. Szállítás ingyenes. Fizessen a komfortérzetért, a biztonságért, és nem a "brand"-ért. Vásárlás: BARK BT-310 Csónak, gumicsónak árak összehasonlítása, BT 310 boltok. Nagyon sokszor túlfizetünk egy ismert, felkapott névért és közben nem kapunk semmivel sem többet, mint ha egy kiváló minőségű, de nem annyira ismert márkát választanánk. A Bark csónakokat alacsony ár mellett is kíváló minőség és magas felszereltség jellemzi. Miért fizetne többet - válassza a Barkot. Felülmúlja elvárásait! A csomag tartalma: - Fartükrös gumicsónak - Merev lamellás padló - Ülőpad (2 db. ) - Evezők (2 db. ) - Pumpa - Javító készlet - Táska - Használati utasítás Amennyiben más tipusú csónak érdekli látogasson el weboldalunkra barkcsonak.
A Bark BT-270D gumicsónak elektromos és robbanóbotorral is felszerelhető, kényelmes csónak horgászathoz, vadászathoz vagy vízitúrához. A BARK BT-270D gumicsónak belépő modell a BARK motorcsónakok palettáján. Ez a gumicsónak méreteinek köszönhetően könnyen mozgatható, és kis helyen elfér. Egyedül is könnyedén összeállíthatjuk és vízre tehetjük. Bármilyen autóban könnyen szállíthatjuk. A gumicsónak hossza 270cm, szélessége 130cm, légkamrák átmérője 34cm, a csónak belső területe 1, 03 m2, súlya 26kg. A csónak hord táskájában 5db lamellás padlót (3db 75cm és 2db 60cm), 2db ülő deszkát, továbbá 2db 1, 4m-es evezőt, lábpumpát és egy javítókészletet találunk. Az állítható ülés biztosítja az optimális súlyelosztást és a kényelmet. Bark BT-270D gumicsónak | gumicsónakok. A modell oldalán végig futó gumicsík védi csónakunkat a sérülésektől, kialakításának köszönhetően védi az utasteret a víz befröccsenésétől. Hasonló erősítést találunk a csónak alján, feladata hogy parthoz éréskor illetve szállításkor védje BARK gumicsónakunk alját. A csónak merev hátfalára könnyedén felszerelhetjük motorunkat maximum 3, 3LE-ig.
Például a kamrákat a gyártás és összeillesztés folyamatában 4 alkalommal is ellenőrzik! Egy alaklommal a névleges üzemi nyomás 3 szorosán tesztelik! Csak ezek után kerül összeszerelésre a csónak! A mérnöki tervezés, precíz összeszerelés, szigorú minőség ellenőrzés után a csónak 3ÉV garanciával kerül a piacra! A BARK GUMICSÓNAKOK TÖRTÉNELME: A termék Dnepropetrovsk városból indult útjára! Azóta Spanyolországtól Oroszországig Moldovától Hollandiáig szolgálja a vízi sport kedvelőit! A felhasználók 78% azt mondja a felfújható BARK csónak meghaladta a várakozásokat! Értékelje Ön is mostantól Magyarországon! Itt. 1990-ben kezdték el tervezni a csónakot! Fontos cél volt a megbízhatóság, olcsóság és praktikusság! 1998-ban el indult a kisüzemi termelés! 4 modell 60nm üzem 10 alkalmazott! 2001. Védjegy alá jegyzik az anyagot. Termelési területe 1000m2 60 dolgozó 10 modell hajók. Bark BT- 310S Motoros GumicsÓnak Új - Hajóbazár.hu - Hajós apróhirdetések. Az első kiállítás Lengyelországban, Németországban, Hollandiában és Franciaországban. 2013. Komplett Frissítés felállás.
Lóerő)3, 3LE Hosszúság270 cm Szélesség130 cm A gyűrű átmérője34 cm A csónak súlya26, 5 kg Légkamrák száma2 Maximális terhelhetőség200 kg Szállítható személyek száma2 PVC szövet sűrűsége950 g/m2 Gumicsónak aljának PVC sűrűsége1100g/m2 Motor súlya max. 19kg Motortartó magassága32cm 13. 000 Ft feletti vásárlás esetén, 10kg súlyhatárig INGYENES kiszállítás! ÁRGARANCIA Jobb árat találtál? Küld el a termék linkjét és mi megpróbálunk még jobb árat adni! KÉREM A JOBB ÁRAT! Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Működéshez szükséges cookie-k Marketing cookie-k
Дебрецен, Венгрия Bark BN 310S Bark motoros gumicsónak, Ára: 170000 Ft Új, Garancia: 3 év OriginÁl!!! Bark BN-310S Hosszúság: 310 cm Szélesség: 140 cm Kerület: 40 cm A csónak súlya: 25+ 22 kg Garancia: 3 év Gyári szín: zöld Légkamrák száma: 3 +1 Felfújható hosszirányú merevítés: igen Férőhelyek számaek száma: 450 Férőhelyek számaek száma: 3 Keresztfa magassága: 41 cm Motorizálható. (max): 10 hp PVC szövet sűrűség: 1. 100 g/m2 Csomagolási lehetőségek Hajó – 110x50x40 cm (Hxszxm) merev alsó – 90x80x10 cm (Hxszxm) Felfújható csónak Bark BN-310 – 1 db. Ülések száma – 2 db. Merev alsó – 1 készlet Kézi (láb) pumpa – 1 db. Evező (1 pár) – 2 db Javító szett- 1 db Hordtáska- 2 db Rendelkezésre álló modellek: BT270, BT290, BT290S, BT310, BT310S, BT330, BN360S, BN310S, BT450S. Ár kérésre:Lépjen velünk kapcsolatba Email:
A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
Épül a vas és acél országa / Saved in: Main Author: Szűcs Pál Format: Photo Language: Hungarian Published: [S. l. ]: Népműv. Min., [1952] Subjects: tervgazdálkodás nehézipar iparfejlesztés iparváros grafikai plakát szemléltető tábla Tags: Add Tag No Tags, Be the first to tag this record! Holdings Description Comments Similar Items Staff View
Az ARBED nevében Dudelange városát szimbolizáló D település acélművében 1903-tól is még csak azok voltak jogosultak évi nyolcnapos szabadságra, akik legalább 25 évet töltöttek ott munkában. századtól épült munkáslakások száma ugyan megduplázódott 35 év alatt, de a dolgozók száma négyszeresére emelkedett. Dudelange mintegy ötezer lakosából a századfordulón kétezer volt a külföldi, ezek fele Olaszországból érkezett. Emléküket máig őrzi az Olasz negyed. Vas és acél országa. Folyamatos párbeszéd Az 1973-as olajválság után kezdett leáldozni az acélgyártás csillaga. Az ötven évvel ezelőtt még majd 25 ezer munkást foglalkoztató iparág mára 4200 fősre olvadt. Az 1960-as években a bruttó hazai össztermék (GDP) 30 százalékát adó acélipar húsz év alatt 12 százalékra zsugorodott, míg mára csak két százalékot ér el. A bányák negyven éve bezártak, és a kohókban ma újrahasznosított acél gyártása folyik. Az acélipar fennmaradásáért egy ország fogott össze. A 70-es években a dolgozók adófrankjaikat adták az ARBED megmentéséért.
A cég vélhetően eddig is haszonélvezője volt az állami projekteknek (legutóbbi éves jelentésükben ki is emelték, hogy szeretnének szerepet vállalni a Puskás stadion felújításában), egy állami átvétel pedig újabb lökést adhatna ezen a területen. A kormány ráadásul más eszközökkel is igyekszik is jobb helyzetet teremteni a hazai acéliparban. Vállalkozás: Ismét a vas és acél országa leszünk? | hvg.hu. Ezt a célt szolgálná a már említett tavalyi cselekvési program is. Az azonban, hogy ezzel mire sikerült jutnia a kabinetnek, egyelőre rejtély, az érintettek ugyanis erre vonatkozó kérdéseinkre sem kívántak válaszolni. Annyi biztos, hogy a munkát az NGM fogja össze, mert bár más tárcák is kaptak feladatokat, kérdéseinkkel rendre a gazdasági minisztériumhoz irányítottak minket. Úgy tudjuk, hogy az NGM fel is vette a kapcsolatot a Magyar Vas- és Acélipari Egyesüléssel, és bizonyos témákban egyeztetett a 15 céget tömörítő érdekvédelmi szervezettel. Így például állítólag történt előrelépés a képzés területén, illetve megbeszéléseket kezdeményeztek az acélhulladék-kereskedőkkel is.