Találja meg az igényeinek leginkább megfelelő opciót. Válasszon a 48 voltos benzines és dízel mild hibrid, full hibrid vagy plug-in hibrid hajtásláncok közül. Kapcsolódás. Fedezze fel az olyan új, intelligens technológiai megoldásokat, mint a 10, 25 colos navigációs képernyő, a 10, 25 colos digitális műszeregység vagy az érintésérzékeny középkonzoli kezelőfelület. Biztonság. A legmodernebb, élvonalbeli biztonsági és fejlett vezetőtámogató rendszerekkel felszerelve. A jövőre felkészített motortechnológia. Az összes, Európában újonnan forgalomba helyezett, benzinmotoros Hyundai Tucson teljesíti az EURO 6d károsanyag-kibocsátási normát.
Szálljon be. Emelkedjen ki. Click the left or right arrow to navigate to the previous or next slides. Villamosított hajtásláncok. Energizáljuk a választási lehetőségeket. Válasszon a szegmens legsokszínűbb villamosított hajtáslánc-kínálatából, a 48 voltos benzines és dízel mild hibridtől kezdve a hibriden át a plug-in hibridig. Úttörő formaterv. Dinamikus, geometrikus formavilága, éles törésvonalai és a világon elsőként alkalmazott parametrikus rejtett lámpatestek együtt különlegesen erőteljes megjelenést kölcsönöznek a modellnek. Kategóriaelső biztonság. A Tucson a kategória legkiválóbb fejlett vezetőtámogató rendszereit, valamint számos innovatív funkciót felvonultató aktív biztonsági csomagját kínálja, így minden eddiginél nagyobb biztonságban érezheti magát. Úgy tekintünk a Tucsonra, mint fontos mérföldkőre a Hyundai formai evolúciójának útján, mint a leendő Hyundai modellek mértékadó előfutárára. - SangYup Lee, a Hyundai globális formatervezési központjának a vezetője, a Hyundai Motor Company alelnöke - A leggazdagabb villamosított hajtáslánc.
Az EV-gyártó kapacitás felpörgetése Krajovában A Ford romániai Krajova gyártóüzemére fontos szerep vár a vállalat európai elektromos- és haszonjármű-gyártásának tervezett bővítésében. 2024-től az európai vásárlók megrendelhetik a Ford népszerű kompakt crossovere, a Ford Puma tisztán elektromos hajtású változatát. 2021-ben a Puma volt a márka legnagyobb darabszámban értékesített személyautója Európában, és a tisztán elektromos hajtású Puma révén még szélesebb európai vásárlóközönségre számíthat majd a modell, amint 2024-ben beindul a gyártása Krajovában. Emellett 2023-tól Krajovában kezdik gyártani a vadonatúj Transit Courier haszonjárművet és a Tourneo Courier többcélú kompakt járművet, illetve tisztán elektromos hajtású változataikat is, amelyek 2024-ben érkeznek. Az elektromos és haszonjármű-kapacitás további növelésével kapcsolatban a Ford ma azt is bejelentette, hogy – a tárgyalásokat és a hatóságok jóváhagyását követően – a Ford Otosan átveszi a krajovai üzem és gyártási üzletág tulajdonjogát.
Az új elektromos személyautók kölni gyártását várhatóan 2 milliárd dolláros beruházás alapozza meg, amely magában foglalja egy új akkumulátor-gyártó üzemegység felépítését is, ahol a tervek szerint 2024-ben kezdődik meg a termelés. Új vegyesvállalat az európai akkumulátorgyártás kibővítésére A Ford ambiciózus járművillamosítási tervének támogatására a Ford, az SK On Co., Ltd. és a Koç Holding nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot írtak alá egy új törökországi vegyesvállalat létrehozásáról. A végleges megállapodás későbbi aláírásától függően a három partner azt tervezi, hogy a szélesebb értelemben vett európai régió egyik legnagyobb EV-akkumulátorgyártó üzemét építik majd fel. A tervek szerint Ankara közelében működő vegyesvállalat magas nikkeltartalmú NMC cellákat gyárt, amelyekből moduláris akkumulátor-egységek állíthatók össze. A termelés az évtized közepén indulhat, és az éves kapacitás elérheti 30-45 gigawattórát. A három partner (illetve a török kormány) beruházásával létrahozandó akkumulátorgyártó vegyesvállalat termelése egész Európában kézzelfogható előnyt jelent majd a nagy- és kisméretű haszonjárművek üzemeltetőinek, csökkentve energia- és üzemeltetési költségeket, illetve nagy mértékben hozzájárulva a CO₂-kibocsátás mérsékléséhez.
A fegyelem megszegéséért való felelősség egy adott vállalkozáson belül kötelességszegés. A lényeg az, hogy a felelősség csak akkor fordulhat elő, ha az illegális magatartást valóban elkövetették: hiányzik vagy jó ok nélkül késik a munka, munkahelyi mérgezés vagy más bűncselekmények. És ezeket az akciókat szükségszerűen a munkához kell társítani. Kétféle fegyelmi felelősség létezik: általános, alkalmazandó minden alkalmazottra, pozíciójától vagy szakmai helyzetétől függetlenül; speciális, amely létezik egy speciális kört és pozíciót illetően. Fegyelmi eljárás A munkáltatónak joga van a következő fegyelmi szankciókat kiszabni a munkavállalóra a munkafegyelem megsértése miatt: megjegyzés; megrovás; elbocsátás. Irásbeli fegyelmi | Rend, fegyelem a munkahelyen - Jogászvil. A kormány szintjén elfogadott külön szabályozási aktusok más szankciókat is előírhatnak, például a vasúti alkalmazottak számára egy bizonyos időre történő munkaviszony felfüggesztése vagy lemondás formájában. Más típusú fegyelmi szankciók, amelyeket az alkalmazandó törvény nem ír elő, illegálisnak minősülnek, és a munkavállalónak joga van ezek ellen bíróságon fellebbezni.
Nem mondta el a menedzserét, aki a helyzetet a Humán Erőforrás felé fordította volna, és így szólt az FMLA megfelelő időre. Verbálisan elutasítja a dolgozó rossz teljesítményt. Mondja el a munkavállalónak, hogy dokumentálja a progresszív fegyelem következő lépéseit, és a megszüntetés a progresszív fegyelmi folyamat minden pontján megtörténhet, amikor a munkáltató úgy véli, hogy a munkavállaló nem képes javítani a többszörös figyelmeztetések ellenére. Dokumentálja a beszélgetést. Tegyen hivatalos írásbeli verbális figyelmeztetést a munkavállaló aktájába, hogy javítsa az alkalmazottak teljesítményét. Mi a Progresszív Fegyelem a Munkahelyen?. Folytassa a progresszív fegyelmet, amíg úgy gondolja, hogy a munkavállaló arra törekszik, hogy teljesítményét a pályára állítsa. Olyan napok számának növelése, amelyekben a munkavállalót fizetés nélkül felfüggesztik a munkából. Kezdj egy nappal, fokozd fel a háromat, majd kövesd ötre. Vége egy olyan személy foglalkoztatásának, aki nem hajlandó javítani. Hogyan kommunikálhat egy alkalmazottal a fegyelmi eljárás során?
A digitalizáció és a Covid-19 járvány során szerzett tapasztalatok hatására forradalmi átalakuláson megy keresztül a munkáról, munkaviszonyról való felfogásunk és ezzel párhuzamosan az az igényünk, ahogyan a munkahelyi konfliktusainkat rendezni kívánjuk. Ezen új igényre jó válasz lehet a munkahelyi mediációs program bevezetése, amely a konfliktusok demokratikus és konstruktív kezelését kínálja, és amely egyúttal jól összefér a klasszikus fegyelmi intézkedések rendszerével. A lényeg az, hogy adott helyzethez tudatosan a megfelelő módszert válasszuk. Az ipari forradalom óta uralkodó felfogás szerint a munkaviszonyt az alá-fölérendeltség jellemzi. Ez a szemlélet tükröződik abban is, ahogyan a munkajog a munkavállalói hibákat, kötelezettségszegéseket kezeli. Amennyiben a munkavállaló például késik a munkahelyéről, átmenetileg vagy hosszabb távon nem az elvárásoknak megfelelően teljesít, vagy netán egy vita hevében nem megfelelő hangnemet üt meg a főnökével szemben, a helyzet kezelésére a munkajog az írásbeli figyelmeztetés, a munkaszerződés, illetve kollektív szerződés szerinti fegyelmi szankciókat (pl.
Természetesen a munkavállaló kérdéseket tehet fel és észrevételeket tehet a helyzetről az ülés során. Megtagadhatja, hogy a helyzet előfordul, és azt mondja, hogy a munkatársai elkapják. Ez a reakció az oka annak, hogy amikor csak lehetséges, önmagát szeretné szemtanúja a magatartásnak, nem pedig a coworker-vélemények alapján fegyelmezni. De, amint korábban említettük, ez nem mindig lehetséges. A Progresszív Fegyelmi Irányelvek Tartalma Egy utolsó megjegyzésben, még akkor is, ha van egy írásos progresszív fegyelmi politikája, meg kell győződnie arról, hogy azt állítja, hogy csak bizonyos körülmények között alkalmazza. Munkavállalóként tartsa fenn a jogát, hogy bizonyos körülmények között kihagyja a lépéseket. Például egy kis gyártó cégnél a következő lépések történtek. Két munkatárs (akik a munkán kívül voltak társkeresőek) az üzem közepén sikoltozó mérkőzést tartottak szem előtt és hallottak a legtöbb egyéb alkalmazottnál. Több mint száz ember munkája megállt, és természetesen a sikoltozó mérkőzés órákat vett igénybe a dolgozók figyelmének és beszélgetésének.